基于选座行为的定制公交车内新冠病毒传播风险建模与分析

为精细度量公共交通车厢内不同乘客位置分布下的传染病传播风险,以新冠病毒早期传播特征为例,首先,分析了我国2019—2020年新冠病毒感染爆发前后的定制公交乘客选座行为变化规律。其次,基于加权接触网络,构建了传染病扩散模型(susceptible⁃exposed⁃infectious⁃recovered,SEIR),并探究了不同乘客位置分布下的新冠病毒传播风险。最后,量化对比分析了优化座位分配、控制上车人数、引导个人防护等管理策略下的防控效果。结果表明,新冠病毒爆发初期,乘客自发将座间距离增大15%,降低了超30%的感染风险;在防控策略方面,除个人防护可取得显著效果外,通过控制上车人数与优化乘客座位分布,也可大幅降低公交系统内的新冠病毒扩散风险。在最优选座策略下,以现有平均班次客流为参照,乘客感染风险可下降约40%。

东夷文化在公共坐具中的设计应用

临沂城拥有底蕴深厚的东夷文化,将东夷文化中的鸟图腾元素应用于公共坐具的设计应用,能使公共坐具更好的体现地方的地域文化特色。通过对东夷文化考古器物的分析和探讨,得到其孔雀石鸟形饰的翅膀造型、凤鸟纹、仙鹤等元素,并将其应用在公共坐具设计中,以孔雀石鸟形饰、凤鸟纹铜觯、立鹤踏龟铜博山炉3个器物为设计依据,通过直接提取、抽象提取、重组设计的方法,提取东夷文化考古器物中的孔雀石鸟形饰的翅膀造型、卷云纹、凤鸟纹和仙鹤等元素,将其应用在公共坐具设计中,通过这样的设计思路,不仅使得公共坐具更符合现代人的审美需求,同时也能够更好地传承和弘扬中国传统文化,对于加深城市居民对本身的城市地域文化认同感也有着积极的影响。

基于立构理论的环保公共座椅设计研究

随着社会经济的迅速发展和环保意识的提升,公共座椅设计逐渐融合环保理念。文章以公共座椅为设计对象,基于立构理论,探索通过几何形态的简化与现代工艺的结合,实现固体废料的循环再利用。通过对可回收材料的切割与镶嵌,创新出兼具实用性与艺术性的环保座椅设计,提升了废料的再利用价值。文章为公共座椅设计提供了基于立构理论的环保设计思路和实践方法,推动了固体废料的循环利用,为公共环保设计提供了重要参考。

高速公路服务区卫生间厕位指示单元的对比研究

保障旅客在急需时能够准确找到厕位而不拥挤等待是高速公路服务区卫生间厕位引导的一项重要内容,其中,厕位指示单元指示的准确性对厕位引导能否成功至关重要。从检测成功率、辨识友好度及安全性、综合经济效益等方面对常见的3种厕位指示单元进行对比分析,研究结果表明,基于插销门磁感应技术的厕位指示单元在各方面均具有较大优势,是高速服务区卫生间厕位指示单元的较优选择。

基于仿生设计的商业空间公共座椅设计研究

在商业空间中,公共座椅是人们购物过程中的重要休憩设施,不仅影响了用户的购物体验,还是整个环境不可或缺的景观之一,一定程度上决定着商业综合体的质量。本文以商业空间中的公共座椅作为研究对象,结合仿生设计理念,并归纳整理文献,分析公共座椅造型设计中仿生手法的应用,试图重构其与人的关系,改善当今商业空间公共座椅设计风格单一的现状,从而提高商业综合体对群众的吸引力。最后提出了仿生设计在商业空间公共座椅设计的4项原则,并基于此进行了设计实践。为仿生形态的商业空间公共座椅设计提供了借鉴。

Enhanced Women Safety and Well-Suited Public Bus Management System in Bangladesh Using IoT

IoT can aid alliance of communication, monitor and information processing across various transportation systems. The authors have developed a real time public bus management system based on IoT and android application. The authors have used GPS (Global Positioning System) to track the nearest location of the bus and police station;IR sensor is used for checking seat availability. The authors also use a Panic Alert Button on every seat of the bus to reduce women harassment. With the press of the panic alert button, the notification sends to the owner and the nearest police station with the current location of the bus.

超大城市公共空间治理的规划策略体系构建——以北京为例

随着城镇化进入存量提质的下半场,公共空间品质提升成为提高规划治理能力的核心议题之一。但在具体的实践操作中,经常出现因资源错配与权力失衡而导致的空间异化、品质不保等问题。文章依托近年来完成的北京城市公共空间规划系列研究,从观念、政策、资本和技术四个维度剖析制约空间品质提升的深层次因素,旨在反思和厘清空间品质中蕴藏的价值层次及相互关系,明确公共空间治理的基本价值导向,总结归纳兼具普适性与实验性的规划策略体系,以此重构公共空间作为城市公共产品、生活场所和人文载体的价值伦理,重塑中国特色的公共空间生产模式。

基于繁荣体验模型的老年人公共座椅适老化设计探究

针对社区老年人公共座椅环境差、欠舒适性等问题,根据老年人不同层次的需求,基于繁荣体验模型提出适老化设计策略,设计有益于老人身心健康的社区公共座椅,使其情感上获得快乐与满足感。本文将用户体验三层次、EEI模型、繁荣理论相结合构建起繁荣体验模型,对本能-期许、行为-事件、反思-情感中的体验要素进行剖析,总结出主观、客观、情感设计因素,提出社区老年人公共座椅的适老化设计策略并指导设计。应用繁荣体验模型,帮助设计者挖掘用户不同层次的需求,使产品环境刺激与用户的本能、行为、情感需求相契合,提升公共座椅的体验性和适老性。

基于随机森林的公交乘客让座行为影响因素分析

包容性的公共交通服务要求更多的关注老年人、残疾人、孕妇或儿童等弱势人群的需要.由于弱势群体乘坐公共交通时可能会因为站立不稳而面临摔倒受伤的风险,因此,鼓励乘客为弱势人群让座是提高弱势人群对公共交通满意度的重要因素.本研究采用随机森林模型对通过在线问卷调查获得的404份有效答卷进行分析,探讨了个人为弱势人群让座决定的主观规范、外部激励和情景因素的影响.结果表明,主观规范(包括描述性规范及强制性规范)、情景因素(包括身体健康状况、车厢拥挤程度、待让座弱势乘客类型、让座后的站立时间)和激励因素(包括激励类型、方向、强度)会影响乘客的让座决策.研究还发现,乘客对残疾人和孕妇让座的意愿高于老人和儿童,而相对高强度的现金惩罚是促进乘客选择让座的最有效激励方式.研究提出了包括宣传、教育干预和激励机制在内的政策建议,以鼓励乘客为弱势群体让座.

城市公共空间座椅设计研究

以城市公共空间为切入点分析了公共座椅的类型、布局、功能及其影响因素,并结合当前公共座椅存在的有关问题对城市公共空间座椅的设计进行了全面系统的研究,在此基础上做出了相应的美学分析。根据安全性、功能性、人性化原则与环境协调性原则论述了公共座椅在城市公共空间发展的新趋势,值得当代设计师反思与借鉴。

基于微信公众平台构建图书馆座位管理系统

鉴于高校图书馆阅览座位"一座难求"的现状,本文分析了现有座位管理系统的缺陷,结合微信的优点,提出了基于微信公众平台构建图书馆座位管理系统的可行性,并以南通大学图书馆为例进行系统开发测试,最后提出了不足及努力方向。

上海城市综合性公园座椅规模调查研究

从户外公共座椅的重要性和座椅规模设置不合理的现状出发,以上海9个具有代表性的综合性公园为研究对象,在已有资料的基础上,通过实地调查,运用CAD等绘图软件对调研数据进行整理,利用Excel和SPSS19.0等统计软件进行相关性分析,来探究座椅规模与其影响因素之间的关系。研究结果表明,综合性公园的座椅数量受公园总面积和铺装场地面积比例影响较为明显,并建立了线性回归方程;座椅密度受其他因素影响不大,基本保持在7～22个/hm^2的范围内。研究结果对上海及其他地区的综合性公园座椅数量的设计以及其他公共设施的定量研究一定的参考价值。

基于亲子互动的商场游戏化公共坐具设计研究

科技的进步使现代人对电子产品依赖严重,亲子相处时间欠缺。如今父母陪伴儿童商场游玩时不方便照看且互动效率低,通过游戏化坐具设计实践帮助父母以娱乐的方式看护儿童以及实现亲子互动。以商场的公共坐具设计作为研究出发点,分析使用者的使用习惯和心理需求,探讨公共坐具的造型、色彩、材质等关键设计要点。结合游戏化设计思维,对坐具进行创新设计,并将之应用于设计实践中,设计具有游戏化的“智出色坐具”与“智创木马坐具”。通过设计实践证明,商场游戏化公共坐具所体现出的娱乐性以及互动性等特点为公共坐具设计提供了新的思路,并且对密切亲子交流有一定的实际意义。

采用废旧回收材料的户外公共座椅设计研究

从废旧材料回收利用的角度研究户外公共座椅的设计方法。介绍户外公共座椅的分类、特点及关键人机尺寸,分析废旧建材、废旧轮胎和废旧陶瓷材料的特性及其回收加工工艺,提出这些材料适用于公共座椅的对应部位。同时,分析中国传统榫卯结构的特征,提出适合于户外公共座椅的榫卯结构形态,提出可采用废旧回收材料和榫卯结构中多种组合形式的户外公共座椅设计方法,明确采用废旧回收材料设计户外公共座椅的设计流程,并给出设计方案。设计案例表明该方法具有可行性,且有助于通过设计解决废旧材料的回收再生利用,可为研制户外公共座椅提供新的设计思路。

老年人对城市公共座椅和公共卫生间利用情况的调查研究

目的调查老年人对城市公共座椅和卫生间的利用状况及评价,了解老年人利用座椅和卫生间的问题及影响因素。方法采用自编的老年人公共设施利用情况调查问卷,对219例在社区、公园活动的老年人进行问卷调查。结果老年人对公共座椅数量不满意,对座椅位置和舒适性满意,老年人喜欢坐木质座椅,认为有必要设置座椅扶手和靠背,老年人曾因座椅问题出现受伤的情况;老年人对公共卫生间数量不满意,认为有必要设置卫生间扶手,老年人曾因卫生间地面问题出现受伤的情况。不同性别、年龄、有无慢性病老年人对公共设施利用情况之间有差别。结论老年人在公共座椅和卫生间使用过程中还存在着不利因素,改善设施现状,创造舒适、安全、无障碍的环境设施,降低老年人使用风险,促进积极老龄化至关重要。良好的公共环境设施,能够促进老年人的外出活动,让他们积极地面对晚年生活,并有可能继续为社会做出有益的贡献。

基于行为心理的互动体验城市坐具研究与设计

目的从人的行为心理角度入手,研究公共空间中互动体验城市坐具,使人在公共空间内得到短暂的休憩,心理需求得到关怀与满足。方法通过观察人在公共空间下的行为心理,提出城市坐具的互动式体验策略与方法,并通过互动体验城市坐具设计案例说明与验证。结论通过人的行为心理需求提供可变化的互动体验,促进公共空间与人的公共生活之间产生良好的互动,在积极的互动中去除消极因素,增加人们的户外休闲带来的愉悦体验,提升公共坐具的使用质量。

融于场景中的城市坐具情感化设计运用

目的以情感化设计的视角为出发点,阐述城市坐具设计的理论背景,论述城市坐具设计的情感化内容及城市坐具情感化的意义。方法立足于特定的场景空间,以系统化整体思维来分析情感化设计的基本原理,把握情感化设计的3个层次,即本能层次、行为层次、反思层次的相互关联,并结合实例进行分析,分别将城市坐具的形态、材质、色彩、功能、可用性、文化、品味与感官、使用乐趣、自我意识按层级对接起来进行针对性设计指导。结论将情感化设计运用在城市坐具中可提升人对城市环境的认知程度,唤起人们对城市的认同感,通过最大程度地强化城市坐具与人的情感关联,实现设计的价值。

投影遮挡分析优化公共坐具布局研究——以北京王府井步行街为例

优化公共坐具布局是提升商业步行街户外环境品质的重要措施之一。以北京王府井步行街中的公共坐具为研究对象,使用Ecotect对场地进行模拟并采集坐具投影遮挡数据,采用行为注记法调查人群的坐憩行为分布。通过SPSS线性回归分析研究坐具与行为的关联性,旨在证明坐具投影遮挡状况对坐憩行为存在较大影响。研究发现,坐具使用者数量在夏季与投影遮挡时长的相关性较强,在春秋2季的相关性较弱;此外,相较于业态类型和座位数量,坐具的投影遮挡率是影响坐憩行为最普遍的环境要素。依据研究时段内的投影遮挡模拟分析结果,对公共坐具布局提出优化建议,以期营造人性化的公共坐憩空间,提升商业步行街的商业和游憩价值。

公共休闲空间休息座椅人性化设计的原则

随着我国经济的飞速发展,公共休闲空间的建设越来越快、数量越来越多,虽然公共休闲空间已从一般的道路中分离出来,但环境质量一直没有达到步行街的标准,未真正做到以人为本.本文从五个方面就公共休闲空间的人性化设计原则进行分析研究.

基于云技术的图书馆微信座位管理系统的设计与实现

为了缓解图书馆阅览室占座现象,保障读者公平使用图书馆资源,长沙理工大学图书馆自主研发了基于云技术的图书馆微信座位管理系统。该系统租用云服务器部署系统,满足了移动应用对网络和服务的高可用需求,系统投入使用后,受到读者的喜爱,具有一定的推广价值。