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“校城一体”视角下的校园空间重塑——以第31届世界大学生运动会运动员村暨成都大学校园更新为例
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作者 钟鹏 祁乾龙 卢义修 《当代建筑》 2024年第9期42-46,共5页
随着教育的日渐普及,大众对知识的需求与高校产教融合发展相向而行,大学校门由此被“打开”。将大学校园融入城市社区,不仅缓解了城市公共资源的压力,还激活了校园空间场景,让大学与城市的关系重新得到定义。成都大学校园更新工程因第3... 随着教育的日渐普及,大众对知识的需求与高校产教融合发展相向而行,大学校门由此被“打开”。将大学校园融入城市社区,不仅缓解了城市公共资源的压力,还激活了校园空间场景,让大学与城市的关系重新得到定义。成都大学校园更新工程因第31届世界大学生运动会运动员村的承办应运而生,设计基于“校城一体”视角,通过开放校园临路公共服务设施、衔接城校慢行系统、串联场地空间渗透关系、打造建筑开放空间边界等有机更新的设计手法,塑造了校城共生的可持续空间环境。 展开更多
关键词 校城一体 校园更新 资源共享 慢行系统 空间渗透
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TOD模式缓解小汽车依赖的作用机制探析
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作者 李薇 《城市建筑》 2024年第20期53-57,共5页
面对小汽车高普及带来的交通拥堵、空气质量恶化、道路资源浪费、社会空间分异等问题,TOD理论被提出并广泛运用于实践中,以期优化城市空间,缓解小汽车依赖。文章通过建立指标评价体系,探析TOD模式缓解小汽车依赖的作用机制,认为TOD模式... 面对小汽车高普及带来的交通拥堵、空气质量恶化、道路资源浪费、社会空间分异等问题,TOD理论被提出并广泛运用于实践中,以期优化城市空间,缓解小汽车依赖。文章通过建立指标评价体系,探析TOD模式缓解小汽车依赖的作用机制,认为TOD模式通过改善客观出行环境,即构建合理的空间结构、提供多样的出行方式、采用混合开发的土地利用模式,以及营造良好的慢行空间,逐渐构造了不依赖小汽车的城市空间,通过提供多样的出行方式,改善出行的客观环境,降低小汽车出行被选择的概率。 展开更多
关键词 公交导向开发 小汽车依赖 公共交通 评价指标体系 出行方式
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Study on the Design Scheme of Vehicle Flow Lines in Unilateral Agglomerative Open Service Area
3
作者 Tengfei Gong 《Journal of World Architecture》 2024年第3期22-29,共8页
In recent years,with the introduction of the strategy to strengthen the country’s transportation infrastructure and the continuous implementation of new economic development models such as integrating transportation ... In recent years,with the introduction of the strategy to strengthen the country’s transportation infrastructure and the continuous implementation of new economic development models such as integrating transportation with tourism,various open service areas integrating highway service areas with local tourism have emerged nationwide.Examples include the Yangcheng Lake service area in Jiangsu and the Lengshui service area in Chongqing.This paper focuses on the design example of the Dazu Stone Carving service area on the Chongqing section of the Yurong Expressway,comprehensively considering factors such as construction scale,terrain conditions,and local urban planning.It analyzes and studies the traffic flow design of unilateral agglomerative open service areas around two vehicle traffic conversion links:between the main expressway and the service area,and between the service area and local roads.The aim is to provide a case study reference for similar projects. 展开更多
关键词 Unilateral agglomeration Open service area traffic flow line Online publication:July 11 2024
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公安交通管理科技创新体系构建
4
作者 赵玉娟 《中国人民公安大学学报(自然科学版)》 2024年第2期37-44,共8页
为了应对日益复杂的道路交通管理新形势、新需求,公安交通管理部门亟需通过科技创新迅速提升战斗力,而科学完备的创新体系是推进科技创新发展的重要基础。通过阐释公安交通管理科技创新体系4个阶段发展历程,剖析当前公安交通管理科技创... 为了应对日益复杂的道路交通管理新形势、新需求,公安交通管理部门亟需通过科技创新迅速提升战斗力,而科学完备的创新体系是推进科技创新发展的重要基础。通过阐释公安交通管理科技创新体系4个阶段发展历程,剖析当前公安交通管理科技创新发展存在的问题,提出由创新环境、创新主体、创新基础设施和创新资源4类要素构成的公安交通管理科技创新体系基本框架及其知识创新、技术创新等4大重要功能,从决策引导、组织保障等5个方面论述保障体系运行的基本机制,采取调查、文献研究和专家访谈等方法,凝炼形成未来科技创新10大业务研究方向。研究成果将为公安交通管理科技创新工作高质量发展提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 公安交通管理 科技创新体系 运行机制
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基于设计事理学的公交系统体验设计研究
5
作者 张家祺 武晋昭 +1 位作者 丁泽英 张盛耕 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第10期125-133,146,共10页
目的针对现有的公交系统体验问题,以设计事理学为理论基础,对公交系统进行优化设计改进,提高乘客乘坐的满意度。方法首先运用事理学的系统性思维方法对乘坐公交的“事”系统进行外部因素的分析,并从事因驱动的角度提炼乘车各阶段的设计... 目的针对现有的公交系统体验问题,以设计事理学为理论基础,对公交系统进行优化设计改进,提高乘客乘坐的满意度。方法首先运用事理学的系统性思维方法对乘坐公交的“事”系统进行外部因素的分析,并从事因驱动的角度提炼乘车各阶段的设计要素,通过因子量化分析划分内部因素的设计维度,建立公交系统体验设计的目标思维模型;其次为了验证该模型的科学与合理性,应用结构方程模型分析其内部因素影响乘客满意度的作用机制,根据运算结果,确定公交系统中体验设计要素的优先级并指导设计;最后采用系统可用性量表,来评估设计方案的合理性。结论构建了基于事理学和结构方程模型的设计流程,并将此设计流程应用于公交系统体验设计中,提高了乘客的乘车体验感,为其他体验设计研究提供参考。 展开更多
关键词 设计事理学 体验设计 结构方程模型 公交系统 系统可用性量表
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公共健康视角下城市绿道景观营建策略研究——以西安市灞河右岸绿道为例 被引量:3
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作者 俄沂彤 刘丽丽 《城市建筑》 2023年第2期194-196,200,共4页
城市快速发展及新冠疫情爆发使公共健康问题受到广泛关注。城市绿道作为连接度高、覆盖率广的城市重要绿地空间,参与居民日常生活,对促进公共健康有着重要作用。本文通过文献分析与实地调研,对灞河右岸已建成绿道现状环境进行分析,从创... 城市快速发展及新冠疫情爆发使公共健康问题受到广泛关注。城市绿道作为连接度高、覆盖率广的城市重要绿地空间,参与居民日常生活,对促进公共健康有着重要作用。本文通过文献分析与实地调研,对灞河右岸已建成绿道现状环境进行分析,从创建便捷通达的绿道网络、构建安全完善的配套设施、塑造适宜优美的景观环境、营建舒适多样的开放空间四个方面提出促进公众健康的绿道景观营建策略,为城市绿道建设提供一定借鉴与参考。 展开更多
关键词 城市绿道 公共健康 绿色公共空间 慢行系统
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考虑乘客异质性的公交运行模型仿真研究
7
作者 赵传林 孙正一 《计算机仿真》 北大核心 2023年第7期148-153,共6页
随着中国人口结构的改变,老年人出行占比越来越大,深入研究老年人乘坐公交对于公交系统所产生的影响还比较少。考虑乘客的异质性,将乘客分为两类:老年乘客与普通乘客,通过引入三个控制参数p、q、r分别调整乘客到站总需求、老年人上下车... 随着中国人口结构的改变,老年人出行占比越来越大,深入研究老年人乘坐公交对于公交系统所产生的影响还比较少。考虑乘客的异质性,将乘客分为两类:老年乘客与普通乘客,通过引入三个控制参数p、q、r分别调整乘客到站总需求、老年人上下车所需时间、老年人在系统中占比,并采用仿真方法对公交系统运行过程进行仿真研究。设计仿真算法时考虑了串车和超车现象的识别以及公交车跨越时间段运行的判别。通过改变三个参数数值使得系统处于不同的仿真条件,并从车头时距偏离程度、公交载客量、系统串车超车情况三个方面对比了系统运行情况。研究发现,乘客到达率是影响系统运行可靠性的关键参数,老年乘客上下车时间和老年人占比的影响作用次之。研究结果可以为公交系统运行管理和相关政策的制定提供参考依据。 展开更多
关键词 城市交通 公交系统 交通仿真 老年乘客 乘客到达率 公交串车和超车
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基于汽车电子标识的公交信号优先控制技术研究与应用
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作者 马郡 张海 +1 位作者 董欢 王迟 《科学与信息化》 2023年第17期135-138,共4页
随着天津市机动车保有量的不断增加,城市交通拥堵问题日趋严重,但天津市中心城区路网密度已经很高,不能通过新建道路来解决交通拥堵问题。根据多年的交通管理经验,实施公交优先对缓解城市交通拥堵具有显著的效果。依托汽车电子标识射频... 随着天津市机动车保有量的不断增加,城市交通拥堵问题日趋严重,但天津市中心城区路网密度已经很高,不能通过新建道路来解决交通拥堵问题。根据多年的交通管理经验,实施公交优先对缓解城市交通拥堵具有显著的效果。依托汽车电子标识射频识别技术手段开发了公交信号优先控制软件,实现了软件与SCATS交通信号控制系统的接口对接,通过试点测试取得了良好的应用效果,实现了公交车在路口的优先、快速通行,进一步提高了公交车通行效率,有效缓解了城市交通拥堵问题。 展开更多
关键词 汽车电子标识 交通信号控制系统 公交优先 系统接口
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ZigBee网络的路由协议研究 被引量:36
9
作者 杜焕军 张维勇 刘国田 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1617-1621,共5页
ZigBee网络是基于IEEE 802.15.4标准的一种支持拓扑变化、节点移动的新型无线个域网,拥有强大的组网能力。ZigBee网络的特点使得其网络路由算法比Wi-Fi、蓝牙等其他短距离无线网络复杂。文章对适用于ZigBee网络的路由协议进行了研究分析... ZigBee网络是基于IEEE 802.15.4标准的一种支持拓扑变化、节点移动的新型无线个域网,拥有强大的组网能力。ZigBee网络的特点使得其网络路由算法比Wi-Fi、蓝牙等其他短距离无线网络复杂。文章对适用于ZigBee网络的路由协议进行了研究分析,对比了各种路由算法的优缺点,并给出了相应的改进方案,以提高ZigBee网路的利用率;最后给出了一种适合于公交系统的ZigBee网络路由方案。 展开更多
关键词 ZIGBEE网络 路由协议 智能公交系统
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基于活动的出行方式选择模型与交通需求管理策略 被引量:43
10
作者 宗芳 隽志才 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期48-53,共6页
应用基于活动的出行需求预测方法研究了长春市实行鼓励公交策略的可行性。通过分析调查数据和总结以往模型,建立了Logistic形式的出行方式选择模型,用长春市居民出行调查数据进行了参数标定和模型验证。应用已建模型初步分析并评价了鼓... 应用基于活动的出行需求预测方法研究了长春市实行鼓励公交策略的可行性。通过分析调查数据和总结以往模型,建立了Logistic形式的出行方式选择模型,用长春市居民出行调查数据进行了参数标定和模型验证。应用已建模型初步分析并评价了鼓励公交策略对居民出行方式的影响。结果表明:建立基于活动的方式选择模型预测城市交通方式结构,可以全面有效地进行交通需求管理策略的评价研究,为交通部门制定管理政策提供依据。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 交通需求管理 公交系统 非集计模型 出行方式
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广州面向未来的城市公共交通系统初探 被引量:4
11
作者 李文翎 黄竞 +3 位作者 张建华 郭冠华 袁水平 田喆莹 《广州大学学报(自然科学版)》 CAS 2010年第2期90-94,F0003,共6页
以广州市为例,针对当前城市公共交通系统存在的问题,利用城市正在进行轨道交通建设和城市快速公交干道建设的契机,整合两者的优势,重新规划和调整广州城市的公交路网,提出建设"一路一线"未来城市公交系统的构想,并对此可能带... 以广州市为例,针对当前城市公共交通系统存在的问题,利用城市正在进行轨道交通建设和城市快速公交干道建设的契机,整合两者的优势,重新规划和调整广州城市的公交路网,提出建设"一路一线"未来城市公交系统的构想,并对此可能带来的问题进行深入的分析. 展开更多
关键词 城市公共交通系统 “一路一线” 广州
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关于城市征收交通拥堵费的可行性探讨 被引量:7
12
作者 王中恒 孙玉嵩 朱小勇 《交通科技与经济》 2008年第6期94-95,98,共3页
在分析拥堵收费的内涵基础上,分析征收交通拥堵费的可行性,提出征收交通拥堵费应该遵循公平性、效益性、易操作性和可接受性原则。指出在征收交通拥堵费时应该考虑4个方面的原则,即征收交通拥堵费的法律、法规依据;征收交通拥堵费的具... 在分析拥堵收费的内涵基础上,分析征收交通拥堵费的可行性,提出征收交通拥堵费应该遵循公平性、效益性、易操作性和可接受性原则。指出在征收交通拥堵费时应该考虑4个方面的原则,即征收交通拥堵费的法律、法规依据;征收交通拥堵费的具体实施方案;交通拥堵费的分配与使用和公共交通系统是否发达。 展开更多
关键词 城市交通 拥堵收费 城市道路 可行性 公共交通系统
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智能交通系统中的公交车辆指挥调度体系结构 被引量:7
13
作者 张飞舟 晏磊 +1 位作者 范跃祖 孙先仿 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2003年第4期109-112,共4页
该文阐述公交智能指挥调度系统总体框架,结合智能交通系统ITS(IntelligentTransportSystems)对公交智能化调度的逻辑结构和物理结构要求,分析公交车辆智能化调度系统结构体系及其模型化,探讨智能调度策略和调度机理。根据该系统总体设... 该文阐述公交智能指挥调度系统总体框架,结合智能交通系统ITS(IntelligentTransportSystems)对公交智能化调度的逻辑结构和物理结构要求,分析公交车辆智能化调度系统结构体系及其模型化,探讨智能调度策略和调度机理。根据该系统总体设计框架构思,了解系统各功能间的相互关系,优化公交车辆运营管理模式,以改善现有公交系统的管理水平以及运营效率,为公交指挥调度系统的完善、提高提供可靠技术基础。 展开更多
关键词 智能交通系统 公交车辆指挥调度系统 公共交通 体系结构 智能调度 运营管理 调度机理
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基于云计算的电子公交站牌系统设计与实现 被引量:4
14
作者 王长斌 杨凯颖 刘兵 《信阳师范学院学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第3期424-427,共4页
通过对传统和现已商业化实施的电子站牌的需求分析,基于云计算的方法设计与开发了电子公交站牌系统,详尽地分析了该系统的具体功能需求,对站牌、数据通信、数据中心访问等核心部分进行了功能设计,并尝试在Google云计算平台下采用GWT技术... 通过对传统和现已商业化实施的电子站牌的需求分析,基于云计算的方法设计与开发了电子公交站牌系统,详尽地分析了该系统的具体功能需求,对站牌、数据通信、数据中心访问等核心部分进行了功能设计,并尝试在Google云计算平台下采用GWT技术,实现公交车智能化报站及显示功能,有效地解决了传统电子公交站牌报站显示不准确的问题. 展开更多
关键词 GWT 云计算 智能公交系统 ZIGBEE
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公共交通接驳换乘系统评价指标体系的构建 被引量:8
15
作者 崔艳萍 刘莲花 《都市快轨交通》 2008年第6期11-13,22,共4页
依照公共交通接驳换乘系统评价指标体系的构建原则,提出评价指标体系由技术性、经济性、社会性评价指标构成,并对各指标的含义做出解释,最后以北京地铁13号线部分车站作为实例,对技术性评价指标加以应用。论述一套合理的公共交通接驳换... 依照公共交通接驳换乘系统评价指标体系的构建原则,提出评价指标体系由技术性、经济性、社会性评价指标构成,并对各指标的含义做出解释,最后以北京地铁13号线部分车站作为实例,对技术性评价指标加以应用。论述一套合理的公共交通接驳换乘系统评价指标体系如何有效解决公共交通换乘效率低的问题。 展开更多
关键词 公共交通 接驳换乘系统 评价指标体系
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城市公交线网评价的灰色关联模型 被引量:16
16
作者 胡启洲 杨艳妮 蔚欣欣 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2009年第6期1072-1075,共4页
利用灰色系统中的关联度,对城市公交线网的评价问题进行了研究.在综合考虑城市公交系统多种影响因素的基础上,建立了城市公交线网的评价指标体系.在定义评语等级的基础上,通过定量分析为主、定性分析和定量分析相结合的方法,将评价指标... 利用灰色系统中的关联度,对城市公交线网的评价问题进行了研究.在综合考虑城市公交系统多种影响因素的基础上,建立了城市公交线网的评价指标体系.在定义评语等级的基础上,通过定量分析为主、定性分析和定量分析相结合的方法,将评价指标值量化处理地情况下,建立了城市公交线网多层次评价的灰色关联模型.该模型将城市公交线网的多层次评价转化为单层评价,比较简明准确地反映出公交线网发展现状.用它对某市现有公交线网进行了综合评价,结果表明该法科学合理、简单易行. 展开更多
关键词 交通 公交线网 评价 灰色系统
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基于DEA模型的公共自行车系统效率评价 被引量:4
17
作者 周杨 张冰琦 +1 位作者 李强 徐海英 《北京师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期351-357,共7页
效率评价是保障公共自行车系统(PBS)持续性运营的有效途径.本文综合考虑成本投入和产出效益,构建了PBS效率评价的DEA模型,并设定6种情景,对北京市已建设PBS的典型区域进行效率评价.整体而言,PBS目前的效率较高,规模报酬递增;情景分析的... 效率评价是保障公共自行车系统(PBS)持续性运营的有效途径.本文综合考虑成本投入和产出效益,构建了PBS效率评价的DEA模型,并设定6种情景,对北京市已建设PBS的典型区域进行效率评价.整体而言,PBS目前的效率较高,规模报酬递增;情景分析的结果表明,注重系统内部要素最优配置和充分利用,有利于提高PBS效率.依据DEA投影原理,进一步明确了DEA无效决策单元达到有效的途径,以及制定了不同情景下PBS成本调整方案,结果可为北京市交通管理部门制定公共自行车系统相关政策提供支持. 展开更多
关键词 城市交通 公共自行车系统(PBS) 效率评价 DEA
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索道融入城市交通系统的可行性分析与展望 被引量:5
18
作者 吴昊 董希斌 《森林工程》 2009年第5期56-60,共5页
在简要介绍我国城市交通现状和未来趋势的基础上,提出应该大力发展公共交通,建立完善、多元化的城市交通网络。结合索道的特点,分析索道在公共交通网络中应该发挥的作用,讨论在5类特殊区域建设索道的可行性。
关键词 城市交通 公共交通系统 索道 可行性分析
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基于GIS技术的精细化智能公交管理规划系统 被引量:2
19
作者 蒋波 邹伟 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2012年第4期62-66,120,共6页
随着我国城市化的迅速发展和城镇人口的不断增加,给公共交通管理与建设提出新的挑战。将丰富的地理信息、(实时)交通信息、人口分布统计信息、社会经济信息等以及最新的地理信息系统(GIS)技术引入公交管理与规划中,并以建筑物或居民区... 随着我国城市化的迅速发展和城镇人口的不断增加,给公共交通管理与建设提出新的挑战。将丰富的地理信息、(实时)交通信息、人口分布统计信息、社会经济信息等以及最新的地理信息系统(GIS)技术引入公交管理与规划中,并以建筑物或居民区为选址设站与路线规划的研究对象,能大大提高公交管理和规划的智能化与精细化水平,更好地适应公交规划、建设和管理的发展需要,提高公交系统设计的人性化水平。从城市公交查询管理系统建立的必要性出发,分析了基于组件式地理信息系统技术的公交查询管理系统的设计,探讨了关键技术的实现,并总结概括该系统的创新技术特点。 展开更多
关键词 地理信息系统 公交管理规划 精细化智能公交
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基于ComGIS的城市公交查询系统 被引量:5
20
作者 李天文 汤国安 +2 位作者 栗向锋 宋关福 吴琳 《西北大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期493-496,共4页
目的为了适应新一代地理信息系统软件发展的需要,探索组件式地理信息系统软件开发模式。方法采用超图(Supermap)的ComGIS软件系统设计思想与建立方法,并在宁波市公交查询系统开发实践中得以应用。结果开发了一套宁波市公交查询系统软件... 目的为了适应新一代地理信息系统软件发展的需要,探索组件式地理信息系统软件开发模式。方法采用超图(Supermap)的ComGIS软件系统设计思想与建立方法,并在宁波市公交查询系统开发实践中得以应用。结果开发了一套宁波市公交查询系统软件,并对该系统的功能特征进行了详细介绍,得出了新一代ComGIS软件在城市公共交通信息查询系统应用中的基本原理。结论充分印证了ComGIS高效无缝、扩展性强、开发周期短、建设成本低的优点,从而实现了城市公共交通的数字化管理,并给市民生活和生产提供了极大方便。 展开更多
关键词 COMGIS 宁波市 公交查询系统 SUPERMAP 2000
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