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Compressional Punch Loading Test of a Polymer Bonded Explosive Simulant Using Digital Image Correlation Method
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作者 周忠彬 陈鹏万 +1 位作者 黄风雷 刘思齐 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2010年第4期390-394,共5页
Punch loading is a loading scenario to study the fracture mechanism of materials at low strain rates.In this paper,three punch loading experimental patterns were chosen for the study of compressional punch loading.A p... Punch loading is a loading scenario to study the fracture mechanism of materials at low strain rates.In this paper,three punch loading experimental patterns were chosen for the study of compressional punch loading.A polymer bonded explosive(PBX) simulant was experimentally studied using the digital image correlation(DIC) method.The displacement and strain fields were obtained and the fracture behavior and failure mechanisms of samples were investigated under different punch loading conditions.Moreover,scanning electron microscope(SEM) was used to examine the region of the plastic flow and the damage in the material.The formation of slip bands,shear displacement and fracture of the hard phase particle,were observed on the boundary of the dead zone due to the large shear strains. 展开更多
关键词 PBX simulant digital image correlation punch loading DAMAGE
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Punching and Local Damages of Fiber and FRP Reinforced Concrete under Low-Velocity Impact Load
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作者 Kyung-Hwan Min 《Open Journal of Civil Engineering》 2018年第1期64-81,共18页
In recent years, the development and application of high performance fiber reinforced concrete or cementitious composites are increasing due to their high ductility and energy absorption characteristics. However, it i... In recent years, the development and application of high performance fiber reinforced concrete or cementitious composites are increasing due to their high ductility and energy absorption characteristics. However, it is difficult to obtain the required properties of the FRCC by simply adding fiber to the concrete matrix. Many researchers are paying attention to fiber reinforced polymers (FRP) for the reinforcement of construction structures because of their significant advantages over high strain rates. However, the actual FRP products are skill-dependent, and the quality may not be uniform. Therefore, in this study, two-way punching tests were carried out to evaluate the performances of FRP strengthened and steel and polyvinyl alcohol (PVA) fiber reinforced concrete specimens for impact and static loads. The FRP reinforced normal concrete (NC), steel fiber reinforced concrete (SFRC), and PVA FRCC specimens showed twice the amount of enhanced dissipated energy (total energy) under impact loadings than the non-retrofitted specimens. In the low-velocity impact test of the two-way NC specimens strengthened by FRPs, the total dissipated energy increased by 4 to 5 times greater than the plain NC series. For the two-way specimens, the total energy increased by 217% between the non-retrofitted SFRC and NC specimens. The total dissipated energy of the CFRP retrofitted SFRC was twice greater than that of the plain SFRC series. The PVA FRCC specimens showed 4 times greater dissipated energy than for the energy of the plain NC specimens. For the penetration of two-way specimens with fibers, the Hughes formula considering the tensile strength of concrete was a better predictor than other empirical formulae. 展开更多
关键词 FIBER REINFORCED Concrete Steel FIBER Polyvinyl ALCOHOL (PVA) FIBER FIBER REINFORCED Polymer (FRP) Low-Velocity Impact load punchING Penetration Depth
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NC–UHPC组合梁抗冲击性能的数值研究
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作者 伍敏 黄于倩 +2 位作者 潘仁胜 金浏 杜修力 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期354-364,共11页
超高性能混凝土(UHPC)材料已成为极具前景的高性能材料,并在冲击和爆炸等防护工程领域中取得了良好的效果.对于普通钢筋混凝土(NC)梁在受到冲击荷载时较易发生局部冲剪破坏,而纯UHPC梁虽可改善其冲击性能,但高昂的造价限制了其进一步的... 超高性能混凝土(UHPC)材料已成为极具前景的高性能材料,并在冲击和爆炸等防护工程领域中取得了良好的效果.对于普通钢筋混凝土(NC)梁在受到冲击荷载时较易发生局部冲剪破坏,而纯UHPC梁虽可改善其冲击性能,但高昂的造价限制了其进一步的应用.为了实现结构抗冲击性能和经济的平衡,提出UHPC局部替换和包裹的方案改善钢筋混凝土梁的抗冲击性能.本文设计了NC梁、UHPC梁和NC–UHPC组合梁等不同的研究工况,然后对比分析各个试件的抗冲击性能.结果表明:相比普通钢筋混凝土梁,UHPC局部替换方案可以有效的避免梁的局部冲剪破坏,而UHPC包裹在冲击荷载下梁的破坏模式由冲剪破坏转变为弯曲破坏,两种方案均可有效的减少梁跨中的峰值位移和残余位移;UHPC局部替换相较于包裹方案,梁的跨中峰值位移和残余位移较小,且具有更高的跨中承载能力,在实际过程中建议UHPC局部替换长度取大于2倍梁高以避免局部冲剪破坏. 展开更多
关键词 超高性能混凝土 普通钢筋混凝土 组合梁 冲击荷载 冲剪破坏 弯曲破坏
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电机冲片模具上下料机械手控制技术与仿真分析
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作者 沈庆慧 《科学技术创新》 2024年第15期67-70,共4页
本文主要探究了电机冲片模具上下料机械手控制系统的设计要点,并使用Matlab软件对该系统PID控制器的应用效果进行了仿真分析。上下料机械手控制系统采用S7-200型PLC作为主控制器,配合工件吸附控制模块、气缸伺服控制模块、人机交互模块... 本文主要探究了电机冲片模具上下料机械手控制系统的设计要点,并使用Matlab软件对该系统PID控制器的应用效果进行了仿真分析。上下料机械手控制系统采用S7-200型PLC作为主控制器,配合工件吸附控制模块、气缸伺服控制模块、人机交互模块等,可以自动完成材料的吸取、运移、放置。从仿真情况来看,该系统使用BP神经网络优化后的PID控制器,在运行0.61 s后即可完成调整,稳定性和快速性较好,并且无超调量,对提高上下料机械手的动作执行效果有积极帮助。 展开更多
关键词 电机冲片模具 上下料机械手 BP神经网络 PID控制器
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预制装配墩柱-桩基础承插节点冲切性能研究
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作者 谢濠君 张广达 +1 位作者 韩强 杜修力 《市政技术》 2024年第10期106-118,共13页
承插连接由于具有整体性能好、施工工序简单和拼装容许误差大等优点,成为预制装配桥墩节点的有效连接方式之一。为探明桩基础承插节点的冲切失效模式及承载力计算方法,采用ABAQUS有限元软件建立预制装配墩柱-桩基础承插节点数值计算模型... 承插连接由于具有整体性能好、施工工序简单和拼装容许误差大等优点,成为预制装配桥墩节点的有效连接方式之一。为探明桩基础承插节点的冲切失效模式及承载力计算方法,采用ABAQUS有限元软件建立预制装配墩柱-桩基础承插节点数值计算模型,通过UHPC-NC直剪试验和墩柱-桩基础轴压试验进行了数值模型校验,研究了底板、接缝和承插连接参数对预制装配墩柱-桩基础承插节点的冲切传力机制、承载能力和失效模式的影响规律,提出了预制装配墩柱-桩基础承插节点冲切承载力计算公式。数值模拟结果表明,预制装配墩柱-桩基础承插节点的传力路径沿墩柱底部到桩的顶部;峰值荷载过后,承台底部混凝土开裂失效;接缝承载力和UHPC与混凝土之间的接触面积呈正相关,承台的冲切承载力与底板高度呈正相关。此外,当承插深度与底板高度之比由0.60增大到2.08时,接缝承载力提升了80.2%,而承插连接以及底板承载力分别降低了27.7%、52.9%,承插连接参数与底板参数具有相同的变化趋势,且底板承载力对承插连接承载力的占比较大,说明底板对承插节点承载力的贡献起主导作用。通过对已有试验和数值模拟分析,将底板和接缝的贡献系数分别取为1.00和0.92,为类似预制装配墩柱-桩基础承插节点冲切承载力的计算提供了依据。 展开更多
关键词 墩柱-桩基础 承插节点 冲切性能 界面黏聚力 荷载传递路径 承载力分配关系
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单桩水平静载试验在万州体育中心工程中的应用
6
作者 刘洲 《建筑技术》 2024年第3期345-348,共4页
对万州体育中心工程的3根机械冲孔灌注桩进行单桩水平静载试验,在桩身强度和水平位移两种控制工况下,确定其单桩水平承载力特征值、水平极限承载力,并推定地基土抗力系数的比例系数m值。试验结果验证了特殊地质条件下的桩基施工工艺,给... 对万州体育中心工程的3根机械冲孔灌注桩进行单桩水平静载试验,在桩身强度和水平位移两种控制工况下,确定其单桩水平承载力特征值、水平极限承载力,并推定地基土抗力系数的比例系数m值。试验结果验证了特殊地质条件下的桩基施工工艺,给出了桩基水平承载力与位移的计算参数,并为类似桩基工程的设计与施工提供了基础试验数据。 展开更多
关键词 机械冲孔灌注桩 单桩水平静载试验 水平承载力
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玄武岩纤维混凝土抗冲击性能的试验研究 被引量:27
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作者 李丹 陶俊林 贾彬 《新型建筑材料》 2012年第12期47-51,共5页
参考美国ACI 544规定,采用带导轨的自制落锤试验装置及抗弯冲击装置,研究普通混凝土、玄武岩纤维混凝土的冲压及动态抗弯冲击性能。结果表明,掺量为3.15 kg/m3的玄武岩纤维混凝土的抗冲击能力最强,破坏冲击次数最大,达到117次,试件初裂... 参考美国ACI 544规定,采用带导轨的自制落锤试验装置及抗弯冲击装置,研究普通混凝土、玄武岩纤维混凝土的冲压及动态抗弯冲击性能。结果表明,掺量为3.15 kg/m3的玄武岩纤维混凝土的抗冲击能力最强,破坏冲击次数最大,达到117次,试件初裂和破坏时冲击次数的差值达到25次,冲击功为2030.3 N.m,冲击延性指标比素混凝土提高166.7%。冲压加载下,素混凝土的破坏呈现出明显的脆性断裂,断口基本呈一字型,断口较为整齐,玄武岩纤维混凝土产生数条由中间向四周逐步开展的裂纹,呈放射状分布。动态抗弯冲击下,素混凝土断口较为平整,不同掺量的玄武岩纤维混凝土梁断口有一定弧形。冲压和抗弯冲击下,玄武岩纤维混凝土表现出较明显的"塑性"性质。 展开更多
关键词 玄武岩纤维混凝土 冲压 抗弯冲击 冲击延性指标 塑性
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平点自冲铆接过程的数值模拟分析 被引量:4
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作者 韩善灵 高远 +1 位作者 贾友飞 李志勇 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第6期126-129,共4页
为研究平点自冲铆接过程,以两层厚度均为1mm的铝板AL-1100以及材质结构为合金结构钢DIN 14NiCr14的半空心铆钉为研究对象,借助于有限元分析软件Deform-2D进行数值模拟并得到强度合适的接头以及冲头载荷随位移变化的曲线;选取接头自锁量... 为研究平点自冲铆接过程,以两层厚度均为1mm的铝板AL-1100以及材质结构为合金结构钢DIN 14NiCr14的半空心铆钉为研究对象,借助于有限元分析软件Deform-2D进行数值模拟并得到强度合适的接头以及冲头载荷随位移变化的曲线;选取接头自锁量和底部最小厚度作为评价指标,研究了不同铆钉高度对接头的影响。结果表明:平点自冲铆接技术是可行的;铆钉腿部的变形是引起冲头载荷迅速增加的主要因素;随着铆钉高度的增加,两个评价指标的变化曲线几乎呈线性关系。 展开更多
关键词 平点自冲铆接 Deform-2D 冲头载荷 铆钉高度
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纯钨闭塞式双通道等径角挤压数值模拟及实验研究 被引量:3
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作者 李萍 魏学峰 +3 位作者 聂爱琴 段自豪 周玉峰 薛克敏 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期1-8,共8页
采用数值模拟的方法分析单道次纯钨闭塞式双通道等径角挤压工艺的变形特点,并对比等径角挤压工艺和双通道等径角挤压工艺经过Bc路径4道次变形后的应变积累和分布特点。同时,为验证有限元模拟的准确性,开展了物理实验。结果表明,闭塞式... 采用数值模拟的方法分析单道次纯钨闭塞式双通道等径角挤压工艺的变形特点,并对比等径角挤压工艺和双通道等径角挤压工艺经过Bc路径4道次变形后的应变积累和分布特点。同时,为验证有限元模拟的准确性,开展了物理实验。结果表明,闭塞式双通道等径角挤压变形过程可分为初始阶段、镦粗成形阶段、剪切变形阶段和最终成形阶段。3种工艺经4道次变形后均发生较大的应变积累,但是由于闭式模膛对试样头部的镦粗作用,闭塞式双通道等径角挤压经过4道次变形后等效应变量最大,且等效应变分布最均匀。通过对模具应力的分析,闭塞式双通道等径角挤压和双通道等径角挤压工艺可以有效解决等径角挤压工艺冲头偏载问题,且试样经闭塞式双通道等径角挤压变形后具有较大的静水压力,提高了纯钨塑性,有利于进行多道次变形。闭塞式双通道等径角挤压工艺变形后的试样可分为4个区域:剪切变形区、伸长变形区、头部小变形区和尾部未变形区。 展开更多
关键词 闭塞式双通道等径角挤压工艺 数值模拟 等效应变 均匀性 冲头偏载
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竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下板柱节点的设计 被引量:7
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作者 许清风 蒋永生 +1 位作者 王孔藩 穆保岗 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期643-646,共4页
在试验研究和理论分析的基础上 ,给出了普通板柱节点和配置抗冲切钢筋板柱节点的受冲切承载力计算公式 ,同时给出了板柱节点在竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下等效竖向荷载设计值的计算方法 ,简化了复杂受力条件下板柱节点的设计 .试验... 在试验研究和理论分析的基础上 ,给出了普通板柱节点和配置抗冲切钢筋板柱节点的受冲切承载力计算公式 ,同时给出了板柱节点在竖向荷载和不平衡弯矩共同作用下等效竖向荷载设计值的计算方法 ,简化了复杂受力条件下板柱节点的设计 .试验研究表明 ,抗冲切锚栓是有效的抗冲切钢筋类型 ,不但能提高板柱节点的受冲切承载力 ,而且能改善板柱节点的延性 .抗冲切锚栓的布置方式包括正交布置和径向布置 ,且抗冲切锚栓应在柱周边区域均匀分布 .本文给出了板柱节点抗冲切的设计步骤和方法 ,并给出抗冲切锚栓的设计方法和构造措施 .同时给出了板柱节点配置抗冲切锚栓的算例 ,验证了抗冲切锚栓的设计方法 ,可用于板柱节点的工程实践 . 展开更多
关键词 不平衡弯矩 板柱节点 竖向荷载 抗冲切锚栓
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砂-黏土双层地基极限承载力的数值研究 被引量:11
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作者 郑刚 周海祚 +2 位作者 程雪松 刘景锦 郑帅群 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1475-1485,1496,共12页
在实际工程中,常见天然的或通过人工换填形成的上部砂土、下部黏土的层状地基,目前关于这种双层地基极限承载力和破坏机制研究还不够深入。通过有限差分法建立双层地基数值模型,分析基底粗糙程度、砂土剪胀角和超载对地基破坏模式及极... 在实际工程中,常见天然的或通过人工换填形成的上部砂土、下部黏土的层状地基,目前关于这种双层地基极限承载力和破坏机制研究还不够深入。通过有限差分法建立双层地基数值模型,分析基底粗糙程度、砂土剪胀角和超载对地基破坏模式及极限承载力的影响,并根据有限差分法计算结果对强度加权平均法、应力扩散法和冲剪破坏法等现有实用计算方法的估算正确性进行评价。研究结果表明,基底粗糙程度对极限承载力的影响随着砂土内摩擦角的增大而减小;当剪胀角较小时,剪胀角变化对承载力的影响更为明显;当下层黏土强度较小时,超载的作用更明显。强度加权平均法由于低估破坏面影响深度导致砂土层权重较大,计算结果偏大;应力扩散法忽略了砂土剪切强度,在砂土层较厚时出现低估;冲剪破坏法由于可较为精确地计算砂土破坏面上抗剪强度和被动土压力,是3种实用方法中计算最准确的,当砂土厚度和黏土强度较大时,建议按太沙基经验公式对下卧黏土进行局部剪切破坏修正后确定极限承载力。 展开更多
关键词 双层地基 极限承载力 冲剪破坏法 应力扩散法
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汽车车轮冲压设备自动上下料装置及控制系统设计 被引量:6
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作者 孙业荣 张春雨 孟令启 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第23期91-93,96,共4页
汽车车轮冲压设备是生产过程中的重要设备,其质量和效率直接影响到汽车的质量和生产效率。而车轮的冲压设备一直以来采用人工完成上、下料工作,其生产效率和产品质量低、生产成本高、安全性差,严重制约了汽车车轮冲压生产线向自动化、... 汽车车轮冲压设备是生产过程中的重要设备,其质量和效率直接影响到汽车的质量和生产效率。而车轮的冲压设备一直以来采用人工完成上、下料工作,其生产效率和产品质量低、生产成本高、安全性差,严重制约了汽车车轮冲压生产线向自动化、柔性化方向的发展。通过对汽车车轮大型冲压设备的上下料机构及过程的分析,研发了一种应用于汽车车轮大型冲压设备的自动上下料辅机,并介绍了它的主要机械结构;在分析了辅机各个运动部件的控制要求后,确定了以PLC作为控制核心的系统控制方案,并设计了PLC控制系统;同时介绍了提高整套辅机工作效率所采取的有效措施。 展开更多
关键词 汽车车轮 冲压设备 自动上下料 控制系统
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包容型再生混凝土板冲切承载力试验及计算方法 被引量:2
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作者 蒋凤昌 周桂香 +3 位作者 奚友方 李政启 朱慈勉 居平国 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期55-59,共5页
基于推广应用包容型再生混凝土的目的,设计了18块混凝土板试件进行抗冲切性能试验,考虑的主要因素包括混凝土抗压强度、抗弯钢筋配筋率、冲跨比、板厚和双柱头加载方式。试验结果表明,包容型再生混凝土板的冲切角约为61°,大于普通... 基于推广应用包容型再生混凝土的目的,设计了18块混凝土板试件进行抗冲切性能试验,考虑的主要因素包括混凝土抗压强度、抗弯钢筋配筋率、冲跨比、板厚和双柱头加载方式。试验结果表明,包容型再生混凝土板的冲切角约为61°,大于普通混凝土板约57°的冲切角;包容型再生混凝土板的受冲切强度高于普通混凝土板4.6%~8.4%。并且提出包容型再生混凝土板冲切承载力计算公式,供结构工程设计参考。 展开更多
关键词 包容型再生混凝土 混凝土板 冲切承载力 试验 计算方法
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竖向荷载作用下无粘结预应力砼平板-T形柱节点的试验研究 被引量:2
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作者 李光星 蔡健 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期43-46,共4页
进行了 6个足尺平板 -T形柱节点试件的冲切性能试验 .阐述了平板 -T形柱节点的冲切受力性能和破坏特征 ,分析了无粘结预应力钢筋的应力变化特点以及板暗梁面筋和抗冲切箍筋的应变发展特点 ,对比了试件的极限承载力 .试验结果表明 ,施加... 进行了 6个足尺平板 -T形柱节点试件的冲切性能试验 .阐述了平板 -T形柱节点的冲切受力性能和破坏特征 ,分析了无粘结预应力钢筋的应力变化特点以及板暗梁面筋和抗冲切箍筋的应变发展特点 ,对比了试件的极限承载力 .试验结果表明 ,施加一定预压应力的试件具有较好的抗冲切受力性能 ,增加预压应力和平板厚度可提高节点的冲切承载力 . 展开更多
关键词 无粘结预应力混凝土 平板-T形柱节点 冲切荷载 试验研究
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“钻孔法”消除穿刺风险的有限元分析 被引量:4
15
作者 高攀 刘秀丽 +1 位作者 段梦兰 李明婕 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期563-569 576,576,共8页
用"钻孔法"消除穿刺风险,在工程应用中已经取得了成功,但其相关研究和评估方法却十分有限。基于ABAQUS软件提供的耦合欧拉-拉格朗日方法,对"钻孔法"消除穿刺风险进行了有限元模拟,详细地分析了"钻孔法"... 用"钻孔法"消除穿刺风险,在工程应用中已经取得了成功,但其相关研究和评估方法却十分有限。基于ABAQUS软件提供的耦合欧拉-拉格朗日方法,对"钻孔法"消除穿刺风险进行了有限元模拟,详细地分析了"钻孔法"消除穿刺风险的作用机制,给出了钻孔数量、钻孔深度、钻孔直径和范围对于穿刺风险消除效果的影响规律。分析结果表明,"钻孔法"消除穿刺风险的效果与钻孔数量(面积)、钻孔直径和钻孔深度成正比,但与桩靴面积外钻孔范围成反比;钻孔直径对于峰值承载力的影响比其他因素小,桩靴面积外钻孔范围对峰值承载力几乎无影响,但对后峰值承载力影响较大。基于75组数值模拟结果,提出了一种评估"钻孔法"消除穿刺风险效果的评估方法,同时考虑了桩靴覆盖面积内外的钻孔作用,对于工程实践具有很强的指导意义。 展开更多
关键词 钻孔法 穿刺风险 承载力曲线 耦合欧拉-拉格朗日法
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柱下筏板基础冲切承载力的试验研究 被引量:5
16
作者 石金龙 滕延京 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期743-749,共7页
通过大比例室内模型试验,对天然地基土上两块完全相同的筏板分别进行了单独加荷和同步加荷破坏试验,对表现出来的冲切性状进行了研究,得出了集中柱荷载作用下角柱、边柱下筏板冲切破坏实测承载力值,并与规范计算值做了对比。试验表明,... 通过大比例室内模型试验,对天然地基土上两块完全相同的筏板分别进行了单独加荷和同步加荷破坏试验,对表现出来的冲切性状进行了研究,得出了集中柱荷载作用下角柱、边柱下筏板冲切破坏实测承载力值,并与规范计算值做了对比。试验表明,类似试验条件下的筏板破坏,验算时的控制截面是冲切破坏截面。增加上部结构刚度和基础刚度及减少筏板差异沉降可使筏板冲切破坏荷载大大提高,从而提高筏板冲切设计安全度。 展开更多
关键词 筏板基础 集中柱荷载 冲切破坏 差异沉降
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提高液体火箭发动机诱导轮汽蚀性能的研究 被引量:7
17
作者 唐飞 李家文 +1 位作者 李永 周成 《火箭推进》 CAS 2013年第3期44-49,57,共7页
诱导轮叶型的设计应尽可能减少静压降,并保证叶片的负荷分布均匀,减轻叶片的汽蚀破坏。利用CFD技术分析了阶梯壳体和叶片打孔对诱导轮叶片负荷的影响,计算结果表明这些措施都可以降低叶片前缘的负荷。相比较于叶片打孔,阶梯壳体更加有... 诱导轮叶型的设计应尽可能减少静压降,并保证叶片的负荷分布均匀,减轻叶片的汽蚀破坏。利用CFD技术分析了阶梯壳体和叶片打孔对诱导轮叶片负荷的影响,计算结果表明这些措施都可以降低叶片前缘的负荷。相比较于叶片打孔,阶梯壳体更加有助于降低叶片前缘的负荷,在一定程度上提高诱导轮汽蚀性能。最后,通过基于混合模型的汽蚀计算验证了上述结论的正确性。 展开更多
关键词 诱导轮 叶片负荷 壳体开槽 叶片打孔 汽蚀性能
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厚承台受力机理研究 被引量:9
18
作者 郭宏磊 丁大钧 王元汉 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2004年第1期22-27,44,共7页
为揭示厚承台的传力机理和破坏形式,通过对4个1∶5比例的六桩厚承台的模型试验研究与三维非线性有限元ADINA的后处理研究,指出中国建筑桩基技术规范JGJ94-94与美国钢筋砼房屋建筑规范ACI318-02规范中,承台以弯曲强度进行配筋计算的设计... 为揭示厚承台的传力机理和破坏形式,通过对4个1∶5比例的六桩厚承台的模型试验研究与三维非线性有限元ADINA的后处理研究,指出中国建筑桩基技术规范JGJ94-94与美国钢筋砼房屋建筑规范ACI318-02规范中,承台以弯曲强度进行配筋计算的设计方法之不足,揭示出厚承台的破坏模式是冲切破坏,传力机理是以带有主要单向压应力的砼区域作斜压杆,桩顶区域的纵筋作拉杆的空间桁架. 展开更多
关键词 厚承台 受力机理 空间桁架 传力机理 桩基
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材料微观缺陷对其小冲杆试验结果的影响 被引量:3
19
作者 关凯书 王志文 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期25-27,共3页
对16MnR和Q235两种钢材进行了多组试样的小冲杆试验,研究了材料微观缺陷对其小冲杆试验结果的影响。结果表明:由于Q235钢微观缺陷相对较多,其小冲杆试验的载荷-位移曲线分散度较大,试样断口形貌也较粗糙;材料微观缺陷对小冲杆试验的抗... 对16MnR和Q235两种钢材进行了多组试样的小冲杆试验,研究了材料微观缺陷对其小冲杆试验结果的影响。结果表明:由于Q235钢微观缺陷相对较多,其小冲杆试验的载荷-位移曲线分散度较大,试样断口形貌也较粗糙;材料微观缺陷对小冲杆试验的抗拉强度有比较明显的影响,而对屈服强度没有影响。 展开更多
关键词 小冲杆试验 微观缺陷 载荷-位移曲线
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独立基础偏心荷载下地基冲切力的精确计算 被引量:3
20
作者 赵少飞 齐宏伟 王丽红 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期296-299,共4页
柱下独立基础偏心荷载作用下,《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)采用简化公式计算地基冲切力,即忽略地基净反力的实际分布,而简单地采用基础边缘的最大净反力进行计算。考虑偏心荷载作用下地基净反力分布变化,假设地基净反力为... 柱下独立基础偏心荷载作用下,《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2002)采用简化公式计算地基冲切力,即忽略地基净反力的实际分布,而简单地采用基础边缘的最大净反力进行计算。考虑偏心荷载作用下地基净反力分布变化,假设地基净反力为线性变化,推导了地基冲切力的精确计算公式,并对目前《规范》简化计算公式进行了误差分析。算例结果表明,冲切力简化公式虽然偏于安全,但其计算误差主要随着基础有效高度、地基最大和最小净反力的差值而变化,最大误差可能达到15%以上。当独立基础有效高度较小、地基净反力变化较大时,需要根据地基冲切力的精确计算公式进行基础高度设计。 展开更多
关键词 独立基础 偏心荷载 冲切力 精确计算
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