基于Push-Pull调制的分布反馈激光器带宽研究

为提高分布式反馈(DFB)激光器小信号曲线的通带平坦度和3dB带宽,利用一维行波模型,研究了一阶和二阶光栅结构下基于push-pull调制原理的DFB激光器,分析了器件参数(如光栅耦合系数、腔长、电极比例等)与激光器频率响应的关系。其中,仿真模型所用的参数是与实际器件的光电特性对照后提取出来的参数。仿真结果表明:对于一阶光栅结构的DFB激光器,在合适的光栅耦合系数、腔长和电极比例下,push-pull调制的带宽比单电极直接调制的带宽大12GHz;对于二阶光栅结构的DFB激光器,在合适的参数下,push-pull调制的带宽比单电极直接调制的带宽大40GHz;并且,一阶和二阶光栅结构的push-pull调制激光器的通带平坦度都优于普通的直接调制激光器。同时,实验结果也表明,即使对于普通的有源区设计,采用push-pull调制技术后,其带宽也会大幅提升。

罩间存在障碍物的吹吸罩流场三维数值模拟

为了使吹吸罩达到对污染物的最佳控制,以某企业电镀生产线上行车行进过程中由于镀件表面黏附高浓度槽液而造成室内环境污染为实物模型,建立吹吸罩口间存在障碍物的三维数学模型,利用Fluent计算动力学软件对不同吹风口风速和吸风口风速下的排风罩流场进行数值模拟,经比较确定最佳联合速度,并将模拟结果与经典吹吸速度分布图及试验条件下所测得的污染气体质量分数进行对比分析。结果表明,所建立数学模型是合理的,所确定的最佳效果时的相关参数与经典理论基本一致,可用于工程实际。

一种气幕式排风罩性能参数优化的研究

通过模型实验确定了形成稳定吹吸流场的条件及这一条件下吹吸流量比和喷口宽度的变化范围。回归分析得出了该气幕式排风罩有效控制距离的计算式。

槽边吹吸式排风罩的节能、小型与标准化设计

在总结以往各种吹吸式排风罩设计方法的基础上，依据对吹吸气流的动量分析及系列等效试验的结果，制定了新的槽边吹吸罩的设计标准，它具有效果可靠、罩口尺寸小、风量小及运行费用低、占空间少的优点．此标准已经建设部批准，即将正式出版，可供工程设计应用．

吹吸式通风送排风罩面积倒挂时排风罩面积对极限流量比的影响

在吹吸式通风实验室搭建了实验平台,排风罩面积小于送风罩。在保证其他条件不变的情况下,改变排风罩面积,通过示踪气体法确定将给定送风完全排走的最小排风量,反推极限流量比。实验结果显示,在上述实验条件下,排风罩面积的改变会对极限流量比产生影响,且送排风罩面积倒挂差距越大,极限流量比越大。

超大淬火油槽同侧吹吸式排烟系统的数值模拟

为降低吹风速度与吹风量,基于平面自由射流理论,为某超大型淬火油槽的VOCs治理系统设计了同侧吹吸式排烟系统,并对其进行了数值模拟。结果表明:当采用同侧吹吸式排烟罩时,吹风量仅为传统吹吸式排烟罩的28%~30%,吹风速度仅为10m/s,可满足工件热处理工艺要求;在射流射程和射流末端核心速度一定的条件下,射流出口速度与吹风口高度之间存在补偿效应,这有利于射流出口速度、吹风口高度等关键设计参数的灵活控制,可在满足热处理工艺的前提下进一步降低吹风量;将吹风射流出口速度和吹风量等整合为烟罩系统能耗,并与油烟收集效率、热处理工艺要求等参数一并考虑进行烟罩系统设计,可使油烟收集系统设计降维简化。该同侧吹吸式排烟罩设计方案为超大油槽等大空间排烟系统的设计提供了参考。

基于数值模拟的槽边射流吹吸罩控制面与控制风速研究

槽边射流吹吸罩已广泛应用,但以射流理论为基础的计算方法多通过经验确定关键控制参数,并进行设计和应用,忽略了一些因素对吹吸流场的影响,难以准确确定槽边射流吹吸罩控制面板位置和控制污染物所需最小风速的要求。因此,以苏联巴杜林的射流末端速度法为例,利用计算机流体力学计算技术,对不同送排风速情况下三维槽边射流吹吸罩的流场分布和毒物控制效果进行模拟分析,确定槽边射流吹吸罩控制面位于0.6~0.8 L的位置,一般取0.65 L的位置,为防止污染物扩散,控制面的风速不宜小于1.28 m/s。

某电解铝厂吹吸式排风罩气流场的数值模拟

对应用在电解铝残阳极清理的吹吸式排风罩进行数值模拟分析,通过改变送风口夹角和排风速度以及与其对应的临界送风速度,得到了两个控制点处的风速变化规律,进而确定出在各送风口夹角下,两控制点达到设定要求时所对应的排风速度和临界送风速度。

汽车制造厂车身车间局部区域处理电焊烟尘的通风设计

针对汽车制造厂大型车身车间内部局部区域存在的空气质量问题 ,提出了改进方案 ,确定了可行的气流组织形式 。

轿车车身车间电焊区局部区域内的通风改造

设有空调或集中通风措施的大型厂房内的局部区域由于各种原因往往会出现空调或排风效果不理想的情况,本文针对汽车制造厂大型车身车间内部局部区域存在的空气质量问题,提出了改进方案,确定了可行的气流组织形式,为类似的改造项目提供了一点借鉴。

钢包烟气捕集用吹吸式排风罩结构参数的数值模拟试验分析

针对炼钢工艺鱼雷式混铁车向钢包倒铁水工艺产生大量高温含尘烟气污染环境的问题,研究采用吹吸式排风罩技术对其进行控制。结合现场应用条件,建立了用于钢包烟气捕集的吹吸式排风罩的物理模型,利用计算流体动力学方法建立了流场的数值模拟计算模型。采用正交试验法对稳态条件下的吹风口宽度、吹风长度、吹风速度、吸风速度、吸风罩位置高度、吸风罩宽度、吸风罩高度等因素进行了试验研究。对试验结果分析得出了影响吹吸式排风罩性能诸因素的作用重要程度排序;其中,吹风口宽度、吹风速度是影响捕集率的最主要因素,吹风宽度与吹风速度的交互作用对捕集效率也有显著影响;给出了通过正交试验结果确定的优方案和考虑节能及适合实际工艺条件的优方案。

平行流送风对侧吸排风罩烟气捕集效率的提升

在实际工程中,由于排风罩直接与除尘系统相连接,排风罩的大小及流量一经确定后不易更改,且当实际排风量相比设计排风量小很多时,采用传统的设计方法很难得到最优设计参数。因此,如何在排风罩形式及流量确定的情况下合理设计送风口的大小及流量具有很强的现实意义。采用数值模拟的方法,对比研究了不同形式的侧吸排风罩对高温烟气的捕集情况,在此基础上增加送风口,在保证排风流量不变的情况下,对比了不同送风流量对烟气控制效果的影响特性。此外,研究了不同送风末端装置下污染物的捕集效果。结果显示:1)相较于一般侧吸排风罩,采用移动式侧吸排风罩和旋转开闭侧吸排风罩可在一定程度上提高高温烟气的捕集效率,捕集效率最大可提高53%。2)对于通风系统的排风流量确定的情况下,应保证送风气流能将污染物有效输送至排风口处,调整送排风流量比,确定排风量受限情况下最佳送排风流量比,实现烟气捕集效率的提升。3)增设平行流送风装置可最大程度提高送风气流均匀度,从而提高排风罩的烟气捕集效率。研究结论可对实际吹吸式通风装置的改造及设计提供参考。