乙烯装置急冷油黏度高的原因分析及优化处理

文章简要介绍了急冷油黏度高对乙烯装置的影响,从急冷油黏度增加机理、裂解原料组分及工艺操作方面对急冷油黏度高的原因进行了分析。结合某乙烯装置实际运行情况,分别从原料性质、工艺调整及减黏塔调整方面进行优化处理,最终使急冷油黏度稳定控制在合理范围内,并总结了急冷油黏度最优情况下的工艺参数。

阻聚剂CH 6621 A在乙烯装置急冷油系统的应用

针对中国石化北京燕山分公司乙烯装置急冷油系统的聚合物结垢堵塞问题,对碳氢联合科技(北京)有限公司生产的急冷油塔阻聚剂(牌号为CH 6621 A)进行了应用分析。结果表明:在急冷油塔塔顶汽油中,含有双烯烃、苯乙烯、芳香类烯烃、茚、茚满等多种易产生垢物的性质活泼的组分,并且组成质量分数相对较高;在装置满负荷运行的情况下,使用CH 6621 A后,急冷油塔平均压差较使用前降低0.18 kPa,急冷油塔塔顶和塔釜平均温度分别为103,185℃,较使用前均降低1℃。

乙烯装置急冷油系统存在的问题及改进措施

分析了中国石油兰州石化公司46万t/a乙烯装置急冷油塔塔釜温度偏低的原因并提出了相应改进措施。改进措施:(1)将急冷油循环量由250 t/h降低为50 t/h;(2)将燃料油汽提塔塔顶平均温度提高2℃;(3)将急冷油塔入口裂解气平均温度提高4℃。改进效果:(1)急冷油塔塔顶温度平均提高2℃;(2)急冷油塔塔釜温度平均提高3℃;(3)稀释蒸汽发生量提高6 t/h。

乙烯装置急冷油粘度控制及减粘塔运行分析

针对国内外急冷油减粘技术现状,分析了急冷油粘度增加对循环系统的危害,介绍了旋流分离技术应用于急冷油减粘的工艺过程,该技术克服了其它减粘方法存在的一些缺陷。指出提高减粘塔顶温度的同时增加参与减粘的急冷油喷淋量,降低减粘塔顶温差、控制好塔釜液面是进一步优化减粘塔操作的关键。

大庆乙烯装置稀释蒸汽发生系统存在的问题及处理措施

中国石油大庆石化公司老区稀释蒸汽发生系统在长期运行过程中出现急冷水乳化、稀释蒸汽发生量少、外排水量大等问题。通过优化流程和改进日常操作管理,稀释蒸汽发生系统状况有较大改进。解决了长期运行中的难题,达到了节能降耗减排目的。

急冷油塔技术改造和运行参数优化探讨

大庆石化公司裂解新区急冷油塔从2007年开始出现运行不稳定的现象。急冷油和中油循环段压差增大;稀释蒸汽发生量减少;循环急冷油品质变差、焦粉含量增多、粘度增大、换热效果变差、设备堵塞。通过技术攻关,采用油洗、减少调质油用量,实施运行参数优化等措施,收到了良好效果,实现了装置的平稳运行。

减粘塔减粘技术在乙烯装置上的应用

分析了传统的急冷油减粘方法的不足之处,阐述了减粘塔减粘的原理,并结合减粘塔的工艺特殊性,列举了具体的设计改进、工艺调整以及安全运行防堵措施。介绍了中国石化扬子石油化工股份有限公司烯烃厂1#、2#乙烯装置减粘塔运行情况与效果,并针对遗留问题,提出了改造方案。

急冷油粘度控制塔在乙烯装置上的应用

介绍中国石化齐鲁石化公司烯烃厂乙烯装置急冷油粘度控制塔在运行过程中出现的问题,并从工艺角度阐述了几种切实可行的解决方法。

焦化塔大油气线结焦原因分析及对策

针对中国石化济南分公司延迟焦化装置焦炭塔大油气线的结焦现象,根据重油结焦机理、设备现状和操作过程中存在的问题,综合分析了焦化塔大油气线结焦过程和原因。指出了结焦的具体原因为:原料性质变化,急冷油喷嘴位置不合适,焦炭塔顶温度偏高,操作不当,加工量偏大,消泡剂注入量偏小、注入时间偏短。针对以上分析提出了相应的整改措施以及进一步改进的方向,以保证装置的长期平稳运行。

汽油分馏塔系统的运行瓶颈与优化措施

独山子1 000 kt/a乙烯装置汽油分馏塔运行参数偏离设计指标,整个汽油分馏塔趋于极限操作,严重影响装置的负荷。为解决操作瓶颈,提出适当升高急冷油粘度,降低汽油分馏塔内循环量,提高汽油分馏塔釜温度的操作方案,实施后汽油分馏塔的操作弹性恢复正常。

乙烯装置急冷油减粘系统运行分析

通过对乙烯装置各种急冷油减粘系统的比较和运行状况分析,找出急冷油减粘系统存在的问题并提出改进办法,使急冷油减粘系统稳定运行,满足急冷油塔高负荷生产需要。

急冷油塔污垢清洗试剂配方的试验研究

急冷油塔是乙烯装置的重要组成部分,在生产过程中由于污垢不断沉积而易产生堵塞现象。通过分析确定了燕山石化乙烯生产过程中的急冷油塔装置污垢成分主要为醇、炔烃、芳烃以及烷烃等重油垢;进行了清洗剂成分的选择与复配;通过正交试验和极差分析法得出最佳清洗剂配方:在100℃温度下,以重柴油为基液,其他表面活性剂AEO-3(15%)、JFC(5%)和快速渗透剂T(10%)为辅助试剂;用调配好的清洗剂对填料环进行清洗,清洗效果非常好。该清洗剂配方可应用于化学在线清洗急冷油塔实际作业。

小乙烯装置急冷油减粘系统的设计

介绍国内小乙烯装置各专利技术急冷油系统普遍存在的问题,以及急冷油系统减粘的各种工艺,阐述急冷油减粘系统的原理,并讨论急冷油减粘系统设计中的问题,使急冷油减粘系统稳定运行,满足急冷油塔高负荷生产要求。

裂解装置急冷油系统优化技术探讨

叙述了中国石油大庆石化公司化工一厂裂解新区急冷油系统在运行过程中出现问题后所采取的措施及其效果,并进行了详尽的分析和总结,对急冷油系统的优化技术进行了探讨。

乙烯装置急冷油塔改造技术方案探讨

文章以某110万t/a乙烯装置改造为例,介绍了乙烯分离急冷油塔系统的工艺技术特点,着重论述了急冷油塔内件的改造方案,在应用一种新型高通量正交波纹塔板后,圆满解决了急冷油塔盘油段气液负荷增幅大的难题,为今后同类装置塔内件改造方案的选取提供了借鉴。

高效抗堵型塔器技术在急冷油塔改造中应用

文章对国内某企业乙烯装置急冷油塔的改造情况进行了详细的介绍,在认真分析现装置及同类厂家情况的基础上,提出了采用高效低压降、抗堵型塔器技术改造急冷油塔的方案,并在实践中取得了良好的效果。

乙烯装置DA101塔存在问题及技术改造措施

介绍了齐鲁乙烯装置DA101塔存在的主要问题及技术改造措施。通过采用散堆填料、分布填料和抗堵塞液体分布器技术进行技术改造,解决了长期困扰该装置的堵塞难题,汽油干点降低到205℃左右,急冷油粘度达到500mm^2/s以下,生产能力增加了 10％,并且实现了长周期安全运转,取得了巨大的经济效益。本改造措施对国内同类装置有借鉴作用。

急冷油系统减黏塔的运行及效果分析

独山子石化百万吨乙烯装置前期运行期间急冷油黏度偏高,运行期间设计的急冷油减粘流程在略降低急冷油黏度的同时却带来了汽油分馏塔气相负荷增大,使操作受限。在2019年扩建改造中应用急冷油减黏塔技术解决了急冷油黏度长期偏高的问题,确保了乙烯装置长周期平稳运行。介绍了急冷油黏度控制方法、减黏塔工作原理及操作优化调整思路,针对减黏塔运行出现的问题,分析确定了减黏塔投用后急冷油系统的运行调整模式。

用焦化暖塔油代替热蜡油作急冷油的效能分析

焦化装置用暖塔油替代热蜡油注入急冷油系统设计合理、操作便捷,且投资少、见效快,不仅消除了暖塔油直接进分馏塔回炼所带来的隐患,还可以改善加热炉、分馏塔和气压机的操作,是焦化装置节能降耗、科技增效的重要技改措施。

焦炭塔急冷油洗涤焦粉技术的应用分析

通过焦粉颗粒与雾滴耦合沉降试验找到雾滴沉降焦粉颗粒规律,结合焦炭塔油气中焦粉粒径分布情况推算出合适的雾滴颗粒直径。根据正常生产时急冷油操作参数、塔口位置参数及易结焦位置选出合适的喷嘴,确定喷嘴数量、特定参数。项目应用后有效的降低了油气中的焦粉含量,延缓焦炭塔塔口和油气线结焦速度。