考虑场桥效率的集卡失约优化仿真

码头外集卡预约系统能够有效的减少港口拥堵,提高港口作业效率,但是失约率是影响预约系统的重要因素。为研究失约对预约系统的影响,降低外集卡在闸口和堆场排队时间,建立考虑场桥资源配置的具有失约现像的集卡预约优化模型。模型利用马尔可夫和排队论分别计算外集卡在闸口和堆场的等待时间,应用matlab仿真,对模型进行深入探讨并给出详细的数值性能分析,同时量化了失约现象对预约系统损耗的影响,得出了不同失约率成本最低值。

车道被占用后道路通行能力变化的数学模型分析

为了定量研究车道被占用对城市道路实际通行能力的影响。本文根据所给条件,运用EXCEL和origin8.5等软件对视频采集的数据进行分析和处理,构建正弦函数模型描述道路通行能力的变化情况,建立小球堆积模型模拟不同车道被占用对道路通行能力的影响差异。并由此分析了在给定条件下车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间的关系。