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基于随机森林算法的航班延误时间预测模型研究
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作者 许振腾 王琪 《滨州学院学报》 2024年第2期28-35,共8页
航班延误一直是影响航空公司运行效率和经济效益的关键问题。航班延误时间预测的方法较多,但是存在准确率不高、影响因素考虑不全面等问题。为了解决上述问题,提出了一种基于数据驱动的航班延误时间间接预测模型。该模型以机场协同决策... 航班延误一直是影响航空公司运行效率和经济效益的关键问题。航班延误时间预测的方法较多,但是存在准确率不高、影响因素考虑不全面等问题。为了解决上述问题,提出了一种基于数据驱动的航班延误时间间接预测模型。该模型以机场协同决策系统的数据为依据,采用随机森林算法,直接预测航班在场停留时间和最终起飞时间,然后计算得出航班延误时间。通过实验数据进行验证,证明该预测模型按照15 mim航班延误标准进行评估的准确率达100%。该模型可以为航空公司的航班延误预测提供支持,从而有针对性地优化机队运行流程,提高运行效率。 展开更多
关键词 航班延误 预测模型 随机森林 数据编码
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Levy Flight的发展和智能优化算法中的应用综述 被引量:12
2
作者 郑洁锋 占红武 +2 位作者 黄巍 张恒 吴周鑫 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2021年第2期190-206,共17页
Levy Flight源自纯数学概念,目前已被广泛应用于许多领域,如物理、生物、统计、金融和计算机科学等。目前,国内尚无文献对Levy Flight的发展及其在智能优化算法方面的应用进行总结。因此,文中首先回顾了Levy Flight的发展情况和应用,介... Levy Flight源自纯数学概念,目前已被广泛应用于许多领域,如物理、生物、统计、金融和计算机科学等。目前,国内尚无文献对Levy Flight的发展及其在智能优化算法方面的应用进行总结。因此,文中首先回顾了Levy Flight的发展情况和应用,介绍了Levy Flight相关变体的基本原理和应用;然后着重讨论了近十年将Levy Flight应用于智能优化算法的研究,对其应用的方法进行了分类分析;最后总结了Levy Flight的未来发展趋势。文中的目的是让学者了解Levy flight的基本原理和其在智能优化算法中的发展情况,同时促进Levy Flight及其变体在众多学科尤其是计算机科学的发展和应用。 展开更多
关键词 Levy flight 莱维游走 截尾莱维飞行 智能优化 随机搜索
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Powder Mixing Simulation Using Random Walk Model in Eco-material Preparation
3
作者 张季如 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2004年第4期9-12,共4页
The eco-material composition is not well-distributed in preparation. The eco-material samples were taken for computer image analysis, and its particle numbers and appearance parameters were measured. Based on the mech... The eco-material composition is not well-distributed in preparation. The eco-material samples were taken for computer image analysis, and its particle numbers and appearance parameters were measured. Based on the mechanism of connective mixing and diffusion, the particles distribution was simulated by a computer using the random walk with Levy flight. The results show that the eco-material microstructure simulated by a computer has an idealized porous structure. The particles distribution has a cluster characteristic that changes with the different size and number of particles in Levy flight trajectory. Each cluster consists of a collection of clusters and shows a structure of self-similar cluster,hence presents a well-defined fractal property. The results obtained from SEM observation are in good agreement with the numerical simulations, and show that the convective mixing presents in the Levy flight walk. 展开更多
关键词 eco-material powder mixing convective mixing DIFFUSION random walk Levy flight
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面向飞行试验的多源气动数据智能融合方法 被引量:6
4
作者 王旭 宁晨伽 +1 位作者 王文正 张伟伟 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期12-20,I0001,共10页
风洞试验和飞行试验是飞行器研制过程中进行气动性能分析与优化设计的重要手段,然而,在高超声速飞行条件下,真实气体效应、黏性干扰效应和尺度效应的复杂变化给气动数据精准预测带来巨大挑战。为了提升天地气动数据一致性,针对某外形飞... 风洞试验和飞行试验是飞行器研制过程中进行气动性能分析与优化设计的重要手段,然而,在高超声速飞行条件下,真实气体效应、黏性干扰效应和尺度效应的复杂变化给气动数据精准预测带来巨大挑战。为了提升天地气动数据一致性,针对某外形飞行试验数据开展了典型对象的天地气动数据融合方法研究。结合数据挖掘的随机森林方法,本文提出了一种面向飞行试验的数据融合框架,通过引入地面风洞试验气动数据,实现了对复杂输入参数的特征分析与特征排序,进一步对不同飞行时刻下飞行试验的气动数据开展了交叉验证。结果表明随机森林的机器学习框架对风洞-飞行试验数据关联具有较好的预测与外推能力,可以有效提升气动数据预测精度,相关研究为复杂环境下气动数据多源融合提供了思路。 展开更多
关键词 高超声速 风洞试验 飞行试验 随机森林 数据融合 参数特征分析 交叉验证
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一种面向城市战的无人机路径规划群智能算法 被引量:1
5
作者 卢颖 庞黎晨 +2 位作者 陈雨思 宋婉莹 傅妍芳 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S02期146-156,共11页
针对传统路径规划算法用于解决无人机战术路径规划问题时存在局部最优、慢收敛等问题,提出一种改进的群智能算法,以改变初始种群的更新方式,提升灰狼算法的全局寻优能力并加快其收敛速度。引入莱维飞行随机策略以及共生生物搜索算法,借... 针对传统路径规划算法用于解决无人机战术路径规划问题时存在局部最优、慢收敛等问题,提出一种改进的群智能算法,以改变初始种群的更新方式,提升灰狼算法的全局寻优能力并加快其收敛速度。引入莱维飞行随机策略以及共生生物搜索算法,借助莱维飞行策略更新种群个体,利用共生生物搜索算法偏利共生阶段的交互性避免陷入局部最优问题。威胁建模是UAV路径规划的重要前提,对威胁物进行等效预处理,结合适应度函数检验算法。设计一种虚实映射仿真验证平台,通过以实映虚的手段验证算法的有效性。实验结果表明,改进后的算法改善了传统路径规划算法的局部最优和慢收敛等路径规划问题,对UAV作战能力的提升具有一定参考价值。 展开更多
关键词 无人机路径规划 灰狼算法 莱维飞行策略 共生生物搜索算法
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基于飞参数据的飞行科目识别研究
6
作者 路晶 任洲 史宇 《舰船电子工程》 2023年第5期110-114,共5页
对于飞行训练中真实飞行数据存在波动的特点,提出一种基于飞机飞行训练数据的飞行科目识别方法。首先对飞行训练数据进行分析,制定飞行动作状态分割机制;其次在分割后的飞行训练数据子序列中采用随机森林识别方法,通过状态分割机制与随... 对于飞行训练中真实飞行数据存在波动的特点,提出一种基于飞机飞行训练数据的飞行科目识别方法。首先对飞行训练数据进行分析,制定飞行动作状态分割机制;其次在分割后的飞行训练数据子序列中采用随机森林识别方法,通过状态分割机制与随机森林模型进行结合,确定子序列的飞行动作;最后对飞行动作序列采用支持向量机识别方法,从飞行数据中提取飞行训练科目片段。通过对飞行训练数据进行验证,可实现飞行训练科目的有效识别。 展开更多
关键词 随机森林 支持向量机 飞行动作 飞行科目
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基于混沌映射和莱维飞行的黏菌优化算法
7
作者 龚然 施文娟 朱振源 《计算机与数字工程》 2023年第2期361-367,共7页
针对标准黏菌算法(Slime Mould Algorithm,SMA)收敛速度较慢、初始种群多样性低以及全局寻优较差等问题,提出一种基于混沌映射和莱维飞行的黏菌优化算法(Chaotic Map and Levy Flight based Slime Mould Optimization Algorithm,CLSMA)... 针对标准黏菌算法(Slime Mould Algorithm,SMA)收敛速度较慢、初始种群多样性低以及全局寻优较差等问题,提出一种基于混沌映射和莱维飞行的黏菌优化算法(Chaotic Map and Levy Flight based Slime Mould Optimization Algorithm,CLSMA)。首先,利用circle混沌映射产生的混沌序列初始化黏菌种群,丰富黏菌种群多样性;其次,引入莱维飞行策略,改进黏菌在接近食物阶段的位置更新方式,扩大黏菌的搜索空间,增强算法全局搜索能力;最后,利用局部随机游走策略,提高算法在局部开发的能力,同时利用贪婪原则,选择是否更新黏菌的最优位置。为了验证改进算法的性能,选取12个基准测试函数将CLSMA与五种不同算法进行对比。实验结果表明,所提算法具有较好的收敛性,稳定性以及全局搜索的能力。 展开更多
关键词 黏菌算法 混沌映射 莱维飞行 随机游走
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基于随机森林算法的飞行阶段划分
8
作者 张燕红 王凤芹 +1 位作者 王丽娜 杜晶 《舰船电子工程》 2023年第6期145-148,共4页
为了提高飞参数据的利用率,为飞行质量评估、飞机故障诊断、飞行事故调查等飞行领域的深层次研究奠定基础,论文以某型飞机实际飞行的飞参数据为研究对象,设计并实现了基于随机森林的飞行阶段划分算法。同时将基于CART决策树的随机森林... 为了提高飞参数据的利用率,为飞行质量评估、飞机故障诊断、飞行事故调查等飞行领域的深层次研究奠定基础,论文以某型飞机实际飞行的飞参数据为研究对象,设计并实现了基于随机森林的飞行阶段划分算法。同时将基于CART决策树的随机森林算法与单一CART决策树算法进行对比仿真,取得了较好的实验效果,解决了每次依靠人工划分飞行阶段主观性强、效率低的问题。 展开更多
关键词 飞参数据 决策树 随机森林 飞行阶段划分
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基于改进Levy特征蝙蝠算法的光伏MPPT研究
9
作者 吴笑天 孙泽刚 《电工技术》 2023年第12期76-80,共5页
针对传统MPPT算法存在收敛速度慢和易陷入局部极值的问题,在分析Levy飞行特征蝙蝠算法优化原理与局限性的基础上,提出了一种利用随机数动态迭代更新参数的改进方法。为了避免算法后期种群多样性减弱而陷入局部极值,动态调整算法中的音... 针对传统MPPT算法存在收敛速度慢和易陷入局部极值的问题,在分析Levy飞行特征蝙蝠算法优化原理与局限性的基础上,提出了一种利用随机数动态迭代更新参数的改进方法。为了避免算法后期种群多样性减弱而陷入局部极值,动态调整算法中的音强衰减系数和频率增强系数的值,从而对适应度值进行扰动。利用MATLAB/Simulink在不同光照强度条件下对3种MPPT算法的最大功率点追踪进行测试,结果表明改进后的蝙蝠算法的追踪时间更短、追踪效果更好。 展开更多
关键词 最大功率点追踪 蝙蝠算法 Levy飞行特征 适应度值 随机数
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飞行振动环境随机试验模拟的载荷等效 被引量:8
10
作者 朱学旺 刘青林 《航天器环境工程》 2006年第5期257-261,共5页
研究飞行振动环境载荷地面试验模拟的等效性问题。基于模态质量的振型叠加方法应用于结构随机振动的响应分析,导出了随机振动载荷等效的一般表达式。针对小阻尼稀疏模态结构,得出了随机振动载荷等效的一种工程设计方法,并通过数值模拟... 研究飞行振动环境载荷地面试验模拟的等效性问题。基于模态质量的振型叠加方法应用于结构随机振动的响应分析,导出了随机振动载荷等效的一般表达式。针对小阻尼稀疏模态结构,得出了随机振动载荷等效的一种工程设计方法,并通过数值模拟验证了方法的可行性。 展开更多
关键词 飞行振动 振动环境 试验模拟 载荷等效 结构随机振动 工程设计方法 响应分析 模态 模拟验证 环境载荷 叠加方法 等效性 表达式 阻尼 质量 振型 应用 稀疏 数值 地面
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融合气象数据的并行化航班延误预测模型 被引量:19
11
作者 吴仁彪 李佳怡 屈景怡 《信号处理》 CSCD 北大核心 2018年第5期505-512,共8页
针对航空数据呈现高维化、海量化趋势但传统模型处理大数据时单机计算资源不足的问题,本文提出一种基于Spark并融合气象数据的并行化航班延误预测模型。该模型利用数据框完成航班数据和气象数据的融合,从而在单个航班数据后加入不同小... 针对航空数据呈现高维化、海量化趋势但传统模型处理大数据时单机计算资源不足的问题,本文提出一种基于Spark并融合气象数据的并行化航班延误预测模型。该模型利用数据框完成航班数据和气象数据的融合,从而在单个航班数据后加入不同小时的气象数据。然后,采用并行化方式进行随机森林的特征划分和树的生成,可快速进行航班延误预测。实验结果表明融入气象数据后查全率和正确率均有提高,针对不同阈值的延误时间进行预测时,大阈值的预测准确率更高。同时,并行化模型分类强度高、相关性弱,具有较好的模型泛化误差,较单机模型更快收敛,具有较强的加速比。 展开更多
关键词 航班延误预测 随机森林 并行化 数据融合
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基于二次飞行和随机扰动的改进蝙蝠算法 被引量:5
12
作者 赵乃刚 李勇 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2017年第5期21-25,共5页
针对基本蝙蝠算法存在着不易跳出局部寻优、搜索精度低等问题,提出了二次飞行和随机扰动的改进策略.每只蝙蝠对自身位置进行随机扰动后,对上代速度采用自适应学习权重,使蝙蝠能够趋好避坏地进行飞行搜索;为了保证种群多样性,对种群中最... 针对基本蝙蝠算法存在着不易跳出局部寻优、搜索精度低等问题,提出了二次飞行和随机扰动的改进策略.每只蝙蝠对自身位置进行随机扰动后,对上代速度采用自适应学习权重,使蝙蝠能够趋好避坏地进行飞行搜索;为了保证种群多样性,对种群中最差的一部分蝙蝠进行惩罚,舍弃对上代速度的学习,进行二次飞行搜索,提高算法的全局搜索能力.通过对七个典型不同类型的基准函数进行实验测试,结果表明了改进策略对算法的优化精度和全局搜索能力有很大的提高,使改进的算法拥有更好的的收敛速度和寻优精度. 展开更多
关键词 蝙蝠算法 二次飞行 随机扰动 自适应学习权重
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具有动态步长和发现概率的布谷鸟搜索算法 被引量:7
13
作者 刘景森 刘晓珍 李煜 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期289-298,共10页
为了进一步改善算法搜索过程中存在的求解精度偏低、收敛速度缓慢等现象,提出具有动态步长和发现概率的布谷鸟搜索算法。该算法通过引入步长调整因子动态约束每一代种群的莱维移动步长,使算法的莱维飞行机制具有自适应性。在发现概率上... 为了进一步改善算法搜索过程中存在的求解精度偏低、收敛速度缓慢等现象,提出具有动态步长和发现概率的布谷鸟搜索算法。该算法通过引入步长调整因子动态约束每一代种群的莱维移动步长,使算法的莱维飞行机制具有自适应性。在发现概率上,使用具有均匀分布和F分布特性的随机惯性权重,改变发现概率的固定取值,加强种群的多样性,保持算法全局搜索、局部探索之间的平衡状态。通过实验证明,所提算法具有良好的可行性,其寻优结果、收敛速度均有提高。 展开更多
关键词 布谷鸟搜索算法 步长调整因子 莱维飞行 自适应 随机惯性权重
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基于Levy飞行策略的自适应改进鸟群算法 被引量:9
14
作者 杨文荣 马晓燕 边鑫磊 《河北工业大学学报》 CAS 2017年第5期10-16,22,共8页
针对新型生物启发式群智能算法—鸟群算法(BSA)因进化初期种群多样性不足,以及认知和群体行为调节参数的改变而导致在优化小部分多极值函数时种群收敛精度变差、收敛迭代次数偏大甚至出现早熟收敛、陷入局部最优的问题,提出了Levy自适... 针对新型生物启发式群智能算法—鸟群算法(BSA)因进化初期种群多样性不足,以及认知和群体行为调节参数的改变而导致在优化小部分多极值函数时种群收敛精度变差、收敛迭代次数偏大甚至出现早熟收敛、陷入局部最优的问题,提出了Levy自适应改进鸟群算法(LSABSA).该算法采用Levy飞行策略的随机游走模式来增加种群多样性和跳出局部最优值,并通过(0,1)随机均匀分布自适应改进惯性权重以及线性调整认知和社会系数来平衡BSA算法的全局和局部搜索能力,进而提高求解精度.最后采用10个典型测试函数对LSABSA算法以及粒子群算法(PSO)、改进粒子群算法(GPSO)和鸟群算法(BSA)进行仿真实验和分析对比,表明了LSABSA算法的收敛速度、精确度和稳定性均优于其他算法. 展开更多
关键词 鸟群算法 Levy飞行 (0 1)随机均匀分布 线性调整 仿真测试
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基于团簇随机连接的CliqueNet航班延误预测模型 被引量:4
15
作者 屈景怡 曹磊 +2 位作者 陈敏 董樑 曹烨琇 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2020年第8期2420-2427,共8页
针对目前民航运输业延误率较高,而传统算法难以解决高精度延误预测的问题,提出一种基于随机连接团簇网络(CliqueNet)航班延误预测模型。该模型首先对航班数据和相关气象数据进行融合;然后,充分利用改进后的网络模型对融合后的数据集进... 针对目前民航运输业延误率较高,而传统算法难以解决高精度延误预测的问题,提出一种基于随机连接团簇网络(CliqueNet)航班延误预测模型。该模型首先对航班数据和相关气象数据进行融合;然后,充分利用改进后的网络模型对融合后的数据集进行特征提取;最后,使用Softmax分类器进行航班离港延误各等级的高精度预测。模型的主要特点是:在团簇特征层的随机连接,以及在转换层引入通道和空间注意力残差(CSAR)模块。前者以更为有效的连接方式传递特征信息;后者则对特征信息进行通道和空间维度的双重标定,以提高准确率。实验结果表明,对融合数据进行预测,引入随机连接和CSAR模块后,新模型的准确率分别提高了0.5%、1.3%,最终准确率能达到93.40%。 展开更多
关键词 团簇网络 随机连接 特征重标定 航班延误预测 数据融合
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一种基于Logistic回归的全损飞行事故分析与预测 被引量:6
16
作者 于洪霞 季建华 李兴 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期34-38,共5页
运用Logistic回归方法分析全损飞行事故的影响因素,并构建预测模型,然后利用飞行事故案例进行了实证检验。通过对样本数据过离散、空单元、多元共线性和特异值、特殊影响案例的诊断,以及对模型的拟合程度和预测效果的检验,表明所构建的... 运用Logistic回归方法分析全损飞行事故的影响因素,并构建预测模型,然后利用飞行事故案例进行了实证检验。通过对样本数据过离散、空单元、多元共线性和特异值、特殊影响案例的诊断,以及对模型的拟合程度和预测效果的检验,表明所构建的模型比较符合现实情况,而且具有较好的拟合程度和预测效果。模型指出航班类型和机龄因素具有统计学意义,国内航班比国际航班的全损概率要高;机龄越老,全损概率越高。 展开更多
关键词 全损飞行事故 分层随机抽样 分类变量 LOGISTIC回归分析 预测
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基于滑行时间预测的推出率控制方法研究 被引量:1
17
作者 赵文涛 万莉莉 +1 位作者 田勇 彭秋萍 《航空计算技术》 2021年第1期22-26,共5页
针对日益严重的场面拥堵及其导致的航班延误问题,为进一步优化推出率控制策略,提出了基于滑行时间预测的离场推出率控制方法。根据历史数据确定时间窗大小,以绘制机场起飞率饱和曲线;通过相关性分析,建立了基于随机森林的离场滑行时间... 针对日益严重的场面拥堵及其导致的航班延误问题,为进一步优化推出率控制策略,提出了基于滑行时间预测的离场推出率控制方法。根据历史数据确定时间窗大小,以绘制机场起飞率饱和曲线;通过相关性分析,建立了基于随机森林的离场滑行时间预测模型;依据推出率定义,给出了基于滑行时间预测的推出率计算方法;选取上海浦东国际机场进行实例分析,结果表明方法可有效提高起飞率的预测精度,同时能减少离场航班滑行量,缓解场面拥堵。 展开更多
关键词 推出率控制 滑行时间 随机森林 离场航班
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基于修正延误波及树的航班延误传播研究 被引量:8
18
作者 吴薇薇 郑松林 《交通信息与安全》 2014年第4期119-123,130,共6页
为了正确反映延误航班与机场随机因素之间的潜在关系,提出了1种基于贝叶斯网络的航班延误和机场随机因素分析方法。将机场随机延误因素的影响转化为时间参数。在综合考虑航班延误、航班计划的同时引入贝叶斯网络分析结果对延误波及树进... 为了正确反映延误航班与机场随机因素之间的潜在关系,提出了1种基于贝叶斯网络的航班延误和机场随机因素分析方法。将机场随机延误因素的影响转化为时间参数。在综合考虑航班延误、航班计划的同时引入贝叶斯网络分析结果对延误波及树进行修正,在历史航班运营数据集上对修正延误波及树模型进行检验。结果表明,修正延误波及树模型提高了航班延误传播的预测精度,预测平均误差分别由修正前的11.76%和13.75%降低至3.45%和3.39%,多案例分析的准确性同时验证了修正延误波及树的普适性,丰富了航班延误传播问题的研究方法。 展开更多
关键词 交通规划 修正延误波及树 贝叶斯网络 航班延误 机场随机因素
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基于分类回归决策树算法的航班延误预测模型 被引量:3
19
作者 王辉 张文杰 +2 位作者 刘杰 陈林烽 李泽南 《中国民航大学学报》 CAS 2022年第3期35-40,共6页
针对民航客机航班延误问题,构建了基于随机森林(random forest)与分类回归决策树(CART,classification and regression tree)算法的航班延误预测模型,利用国内大型机场的真实数据集对模型进行训练,通过与Logistic回归算法,K-近邻回归(KN... 针对民航客机航班延误问题,构建了基于随机森林(random forest)与分类回归决策树(CART,classification and regression tree)算法的航班延误预测模型,利用国内大型机场的真实数据集对模型进行训练,通过与Logistic回归算法,K-近邻回归(KNN,K-nearest neighbor)算法和决策树(decision tree)算法的训练结果对比,从拟合效果可以看出,该方法可以处理高维度数据,泛化能力好,降低了过拟合的可能性,模型的拟合程度R2可以达到0.83。 展开更多
关键词 航班延误 随机森林模型 分类回归决策树(CART)算法
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线型高分子尾形链的
20
作者 陈英才 罗孟波 许健民 《浙江大学学报(理学版)》 CAS CSCD 2002年第2期149-153,共5页
运用 Monte Carlo方法计算平面壁吸附的线型无规飞行尾形链的回转半径高次矩与末端距高次矩的比 <S2 k>/ <R2 k>(k=1,2 ,3,… ,6 ) .结果表明 :链长较大时 ,<S2 k>/ <R2 k>的值近似与链长无关 ,极限值可以近似... 运用 Monte Carlo方法计算平面壁吸附的线型无规飞行尾形链的回转半径高次矩与末端距高次矩的比 <S2 k>/ <R2 k>(k=1,2 ,3,… ,6 ) .结果表明 :链长较大时 ,<S2 k>/ <R2 k>的值近似与链长无关 ,极限值可以近似记为 <S2 k>/ 展开更多
关键词 线型高分子尾形链 无规飞行 末端距 回转半径 高分子链 MonteCarlo方法 高次距比值
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