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Rapid generation advance(RGA) in chickpea to produce up to seven generations per year and enable speed breeding 被引量:2
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作者 Srinivasan Samineni Madhuparni Sen +1 位作者 Sobhan BSajja Pooran MGaura 《The Crop Journal》 SCIE CAS CSCD 2020年第1期164-169,共6页
This study was aimed at developing a protocol for increasing the number of generation cycles per year in chickpea(Cicer arietinum L.).Six accessions,two each from early(JG 11 and JG 14),medium(ICCV 10 and JG 16),and l... This study was aimed at developing a protocol for increasing the number of generation cycles per year in chickpea(Cicer arietinum L.).Six accessions,two each from early(JG 11 and JG 14),medium(ICCV 10 and JG 16),and late(CDC-Frontier and C 235)maturity groups,were used.The experiment was conducted for two years under glasshouse conditions.The photoperiod was extended to induce early flowering and immature seeds were germinated to further reduce generation cycle time.Compared to control,artificial light caused a reduction in flowering time by respectively 8–19,7–16,and 11–27 days in early-,medium-,and late-maturing accessions.The earliest stage of immature seed able to germinate was 20–23 days after anthesis in accessions of different maturity groups.The time period between germination and the earliest stage of immature seed suitable for germination was considered one generation cycle and spanned respectively 43–60,44–64,and 52–79 days in early-,medium-,and late-maturing accessions.However,the late-maturing accession CDCFrontier could not be advanced further after three generation cycles owing to the strong influence of photoperiod and temperature.The mean total number of generations produced per year were respectively 7,6.2,and 6 in early-,medium-,and late-maturing accessions.These results have encouraging implications for breeding programs:rapid progression toward homozygosity,development of mapping populations,and reduction in time,space and resources in cultivar development(speed breeding). 展开更多
关键词 PHOTOPERIOD Immature seeds Flowering rapid generation turnover speed breeding
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Microstructure simulation of rapidly solidified ASP30 high-speed steel particles by gas atomization
2
作者 Jie Ma Bo Wang +3 位作者 Zhi-liang Yang Guang-xin Wu Jie-yu Zhang Shun-li Zhao 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第3期294-302,共9页
In this study, the microstructure evolution of rapidly solidified ASP30 high-speed steel particles was predicted using a simulation method based on the cellular automaton-finite element (CAFE) model. The dendritic g... In this study, the microstructure evolution of rapidly solidified ASP30 high-speed steel particles was predicted using a simulation method based on the cellular automaton-finite element (CAFE) model. The dendritic growth kinetics, in view of the characteristics of ASP30 steel, were calculated and combined with macro heat transfer calculations by user-defined functions (UDFs) to simulate the microstructure of gas-atomized particles. The relationship among particle diameter, undercooling, and the convection heat transfer coefficient was also inves- tigated to provide cooling conditions for simulations. The simulated results indicated that a columnar grain microstructure was observed in small particles, whereas an equiaxed microstructure was observed in large particles. In addition, the morphologies and microstructures of gas-atomized ASP30 steel particles were also investigated experimentally using scanning electron microscopy (SEM). The experimental re- suits showed that four major types ofmicrostructures were formed: dendritic, equiaxed, mixed, and multi-droplet microstructures. The simu- lated results and the available experimental data are in good agreement. 展开更多
关键词 high-speed steel rapid solidification MICROSTRUCTURE grain growth gas atomization
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复杂环境下DWA与RRT算法融合的AUV局部路径规划
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作者 李娟 张子浩 张宏瀚 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期961-973,共13页
针对复杂水下环境下的自主水下航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)局部路径规划问题,传统动态窗口法(dynamic window approach,DWA)存在复杂障碍物中陷入局部停滞,动态避障性能不佳等问题,本文提出了一种基于DWA与快速随机搜索... 针对复杂水下环境下的自主水下航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)局部路径规划问题,传统动态窗口法(dynamic window approach,DWA)存在复杂障碍物中陷入局部停滞,动态避障性能不佳等问题,本文提出了一种基于DWA与快速随机搜索树(rapid-exploration random tree,RRT)算法融合的路径规划算法。改进的DWA算法速度空间根据整个动态窗口的周期生成,重设了评价函数并结合AUV任务环境引入洋流能耗评价函数;改进的RRT算法在局部已知空间内规划导引点,帮助DWA脱离局部停滞状态并实现更安全的动态避障。将2种算法融合,实现了AUV在复杂水下环境中的局部路径规划。仿真表明,该融合算法能够降低AUV在洋流中的能耗代价,解决了DWA在复杂障碍物中陷入局部停滞的问题,能够安全有效地躲避动态避障物。 展开更多
关键词 自主水下航行器 路径规划 动态窗口 快速扩展随机树 速度空间 评价函数 水下环境 动态避障
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三峡-葛洲坝两坝间航道汛期船舶适航流量研究
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作者 张明 冯小香 +4 位作者 肖玉华 孟鑫 张义军 曾晓俊 普晓刚 《水道港口》 2024年第3期400-406,共7页
三峡—葛洲坝梯级枢纽两坝间航道汛期适航流量标准是大流量时安排船舶过闸计划的依据。在分析两坝间船型现状、枢纽调度运行情况的基础上,根据实测水文资料、数学模型和实船试验成果,对不同水情条件船舶在两坝间河段的航行性能进行综合... 三峡—葛洲坝梯级枢纽两坝间航道汛期适航流量标准是大流量时安排船舶过闸计划的依据。在分析两坝间船型现状、枢纽调度运行情况的基础上,根据实测水文资料、数学模型和实船试验成果,对不同水情条件船舶在两坝间河段的航行性能进行综合评估,针对干散货船、液货船和集装箱船提出以满载排水量、主机功率和单位功率装载量为控制因素的适航流量标准。研究结果对两坝间航道的通航管理具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 三峡 两坝间 适航流量 实船试验 上滩能力 安全航速 非恒定流
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汽车高速驱动电机轴承高低温试验机
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作者 洛瑞东 牛荣军 +2 位作者 韩涛 张言伟 徐金超 《轴承》 北大核心 2024年第4期87-91,共5页
新能源电动汽车驱动电机轴承的性能及寿命是用户和轴承生产厂家非常重视的问题,驱动电机轴承出厂前需进行一系列相关检测。为满足轴承出厂前的检验要求,研制出一台驱动电机轴承试验机,主要由试验主体、试验台架、加载系统、驱动系统、... 新能源电动汽车驱动电机轴承的性能及寿命是用户和轴承生产厂家非常重视的问题,驱动电机轴承出厂前需进行一系列相关检测。为满足轴承出厂前的检验要求,研制出一台驱动电机轴承试验机,主要由试验主体、试验台架、加载系统、驱动系统、高低温环境发生系统以及电气测控系统组成。通过6206深沟球轴承的装机试验,试验过程中试验机整体运转平稳,各测量参数显示正常,试验后轴承的各项尺寸精度指标满足产品设计要求。 展开更多
关键词 滚动轴承 电机轴承 电动汽车 试验机 高低温 急变速工况
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以太网、PCIe和Rapid IO高速总线比较分析 被引量:5
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作者 祝树生 解春雷 +2 位作者 仇公望 詹景坤 王小辉 《电子测试》 2016年第6期100-102,共3页
目前在嵌入式系统中有许多连接元件的方法,但最主要的还是以太网、PCI Express(PCIe)和Rapid IO这三种高速串行标准。本文主要从协议层次结构、带宽选项、拓扑结构、数据包协议、可靠性、可用性和应用场景几个方面对这三种总线的特点进... 目前在嵌入式系统中有许多连接元件的方法,但最主要的还是以太网、PCI Express(PCIe)和Rapid IO这三种高速串行标准。本文主要从协议层次结构、带宽选项、拓扑结构、数据包协议、可靠性、可用性和应用场景几个方面对这三种总线的特点进行了比较分析,以供在实际应用中选用分析。 展开更多
关键词 以太网 PCIE rapid IO 高速总线
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基于FPGA的Serial RapidIO协议的设计与实现 被引量:10
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作者 许树军 黄镠 +1 位作者 牛戴楠 王锐 《雷达与对抗》 2015年第4期36-38,49,共4页
在对RapidIO协议和Serial RapidIO(SRIO,下同)IPcore用户接口介绍的基础上,详细描述了Serial RapidIO交换架构在FPGA上的编程方法,并采用双缓存机制实现了位宽、数据流速的转换,完成了多SRIO节点间的高速数据通信,具有较强的通用性和可... 在对RapidIO协议和Serial RapidIO(SRIO,下同)IPcore用户接口介绍的基础上,详细描述了Serial RapidIO交换架构在FPGA上的编程方法,并采用双缓存机制实现了位宽、数据流速的转换,完成了多SRIO节点间的高速数据通信,具有较强的通用性和可移植性。 展开更多
关键词 FPGA SRIO IPCORE rapidIO 高速通信 串行接口
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基于转动惯量存储与释放的风电场快速功率调控策略
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作者 史卓鹏 黄韦博 +2 位作者 李勇 郑惠文 马静 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期35-46,I0004,I0005,共14页
随着风电场大规模并网,电网等效惯量和调频能力下降,在故障情况下风电场难以提供电网所需的功率支撑,迫切需要提高风电场功率调节能力。针对当前风电场功率调节缓慢、无法灵活调节输出功率的问题,提出一种基于转动惯量存储与释放的双馈... 随着风电场大规模并网,电网等效惯量和调频能力下降,在故障情况下风电场难以提供电网所需的功率支撑,迫切需要提高风电场功率调节能力。针对当前风电场功率调节缓慢、无法灵活调节输出功率的问题,提出一种基于转动惯量存储与释放的双馈风机快速功率调节方法和风电场功率调节指令优化分配方案。利用换流器响应快速的特点,根据转速动态调节风机电磁转矩,控制风机存储或释放转动惯量,快速改变风机输出功率。在功率调节指令的分配中,考虑风速波动性以及风机惯量存储与释放的特性,以风电场功率调节与指令偏差最小化为目标对功率指令进行优化分配,降低风速波动对快速功率调节的负面影响。在Matlab-Simulink中建立风电场仿真模型进行验证,结果表明所提策略能够实现风机30 ms内的功率响应,有效抑制风速波动对风电场快速功率调节的影响,提升风电场频率调节的能力。 展开更多
关键词 风电场 惯量控制 快速功率调节 超速控制 优化分配
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基于TSI578的Rapid IO互连技术 被引量:4
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作者 冼友伦 纪小明 王显跃 《电子与封装》 2014年第11期26-30,共5页
针对传统总线数据传输存在的问题,提出基于Rapid IO在高速信号处理的应用,介绍Rapid IO的体系结构及其性能优势,根据Rapid IO协议,给出了基于TSI578的Rapid IO互连方案,并在实际系统上进行验证与实现。实验结果表明,该方案是有效的。
关键词 高速总线 rapid IO 互联技术 FPGA TSI578
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基于二自由度PI的微型涡喷发动机转速闭环控制
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作者 徐建强 李睿超 +2 位作者 赵万里 虞超 郭迎清 《测控技术》 2024年第2期35-40,55,共7页
针对传统PI控制无法使微型涡喷发动机的扰动抑制性能与设定值跟踪性能同时最佳的问题,开展了微型涡喷发动机二自由度(Two-Degree-of-Freedom, 2-DOF)PI控制研究。首先基于Speedgoat实时目标机搭建了快速原型试验系统。根据发动机开环试... 针对传统PI控制无法使微型涡喷发动机的扰动抑制性能与设定值跟踪性能同时最佳的问题,开展了微型涡喷发动机二自由度(Two-Degree-of-Freedom, 2-DOF)PI控制研究。首先基于Speedgoat实时目标机搭建了快速原型试验系统。根据发动机开环试验数据辨识得到不同稳态点下的传递函数模型,在此基础上设计了2-DOF PI控制器,并进行仿真验证。最后将控制算法部署至Speedgoat中开展实物试验。结果表明,设计的2-DOF PI控制器能够使微型涡喷发动机的扰动抑制性能与设定值跟踪性能同时最佳,并在发动机较大的工作范围内有良好的控制性能。 展开更多
关键词 微型涡喷发动机 转速闭环控制 二自由度PI 快速原型化
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气动下压式高速取投苗装置与吊杯时空匹配关系研究
11
作者 王超 张贺 +3 位作者 宋建农 周建平 王海宁 廖道辉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期133-142,共10页
为探索一种能实现高速取苗后无停顿快速投苗、同步接苗技术方案,分析气动下压式高速取投苗装置高速取苗后不停顿快速投苗4个阶段运动过程,得到穴盘苗运动时间。采用高速摄像机对自制高速取投苗装置无停顿快速投苗过程进行拍摄,通过PCC... 为探索一种能实现高速取苗后无停顿快速投苗、同步接苗技术方案,分析气动下压式高速取投苗装置高速取苗后不停顿快速投苗4个阶段运动过程,得到穴盘苗运动时间。采用高速摄像机对自制高速取投苗装置无停顿快速投苗过程进行拍摄,通过PCC软件进行捕捉分析和计算,分析了穴盘苗在无停顿抛投过程中位移和时间关系。经同步接苗极限分析和交集运算得不同取苗频率吊杯同步接苗提前相位角范围,获得了高速取投苗装置高速取苗、无停顿快速投苗与吊杯同步接苗时空匹配关系。在高速移栽样机上开展吊杯同步接苗试验,试验结果表明,当取苗频率为180株/min时,吊杯同步接苗成功率为96.4%。研究结果为高速取投苗装置与吊杯时空匹配关系提供基础数据。 展开更多
关键词 高速取苗 气动下压式 无停顿快速投苗 时空匹配
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基于SRapidIO及PCIe协议的雷达多通道数据光纤高速记录系统 被引量:4
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作者 母其勇 王永良 +2 位作者 高飞 王俊 任磊 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2015年第A02期30-33,61,共5页
针对目前雷达原始零中频数据后期重新分析的需求,实现低成本的雷达多通道高速数据记录的目的,通过对串行高速输入输出(SRIO)协议三层链路建立过程的分析与实测,设计了基于光纤传输的雷达数据接口,解决了雷达处理机与数据记录卡间Xilinx... 针对目前雷达原始零中频数据后期重新分析的需求,实现低成本的雷达多通道高速数据记录的目的,通过对串行高速输入输出(SRIO)协议三层链路建立过程的分析与实测,设计了基于光纤传输的雷达数据接口,解决了雷达处理机与数据记录卡间Xilinx与Altera两个FPGA厂商SRIO协议互连的问题,以及设计了基于分页DMA控制的PCIe协议接口转换与数据乒乓记录系统,实现了数据传输接口的标准化,实现了高速数据的低成本与高可靠记录。本系统的实现解决了新体制雷达获取实测数据中面临的数据量大、数据通道多、雷达与记录端的远距离传输问题。 展开更多
关键词 串行高速输入输出 PCIE 多通道数据 光纤 高速记录系统
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基于激光式高速弯沉测定仪的路面结构强度快速检测评价
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作者 孙海艳 臧国帅 +1 位作者 王兆鑫 朱奇 《黑龙江交通科技》 2024年第1期51-55,59,共6页
分析了激光式高速弯沉测定仪检测过程中的影响因素,验证了检测重复性、检测速度和检测温度对检测结果的影响并提出修正方法。建立了路面结构强度整体与分层的快速检测评价指标和评价体系,对于路面整体的结构强度根据路面结构强度指数PSS... 分析了激光式高速弯沉测定仪检测过程中的影响因素,验证了检测重复性、检测速度和检测温度对检测结果的影响并提出修正方法。建立了路面结构强度整体与分层的快速检测评价指标和评价体系,对于路面整体的结构强度根据路面结构强度指数PSSI评估,使用土基模量反演与结构整体当量回弹模量反演的结果评价不同层位结构强度。并依托平广高速,利用激光式高速弯沉测定仪对路面结构强度进行检测评价,结果表明:平广高速结构状况PSSI总平均值为79.52,评价为中;土基模量反演结果较为良好,但结构整体当量回弹模量反演结果较差,主要原因是平广高速裂缝病害和隐性病害较多、材料性能衰减导致结构强度偏低。 展开更多
关键词 激光式高速弯沉测定仪 结构强度 模量反演 快速检测
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快淬速度及合金元素添加对Nd_(2)Fe_(14)B/α-Fe纳米复相合金微观组织的影响
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作者 李冰蕾 王坤宇 +1 位作者 张颖隆 冯运莉 《热加工工艺》 北大核心 2023年第17期44-47,51,共5页
通过真空电弧熔炼炉制备了Nd_(2)Fe_(14)B/α-Fe合金铸锭,对其铸态组织进行观察。观察发现,由于坩埚底部配有冷却系统,铸锭底部晶粒尺寸(15μm)小于顶部晶粒尺寸(50μm)。随后采用熔体快淬法将合金铸锭制备成Nd_(2)Fe_(14)B/α-Fe纳米... 通过真空电弧熔炼炉制备了Nd_(2)Fe_(14)B/α-Fe合金铸锭,对其铸态组织进行观察。观察发现,由于坩埚底部配有冷却系统,铸锭底部晶粒尺寸(15μm)小于顶部晶粒尺寸(50μm)。随后采用熔体快淬法将合金铸锭制备成Nd_(2)Fe_(14)B/α-Fe纳米复相合金薄带,研究了不同快淬速度对薄带微观组织的影响。结果表明,随着快淬速度的增加,薄带晶粒尺寸逐渐减小,当快淬速度为30 m/s时,晶粒尺寸达到最小255 nm。添加Ti、Nb元素后采用熔体快淬法制备了Nd_(2)(FeTiNb)_(14)B/α-Fe纳米复相合金薄带。结果是,当快淬速度为30 m/s时,薄带晶粒尺寸减小至约100 nm。 展开更多
关键词 Nd_(2)Fe_(14)B/α-Fe纳米复相合金 快淬速度 晶粒尺寸 Ti、Nb合金元素
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砂型3D打印设备快速固化方法的研究及应用
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作者 赵宁辉 杨建国 +1 位作者 顾玉杰 刘轶 《中国铸造装备与技术》 CAS 2023年第5期66-69,共4页
相比于传统的铸造用呋喃树脂,酚醛树脂、无机树脂等粘结剂具有诸多优点,是一种较为理想的铸造用粘结剂,但与此同时,该类粘结剂存在常温下难以固化的问题,需要在高温条件下,快速蒸发粘结剂内部的水分,才能提高砂型固化的速度。结合铸造砂... 相比于传统的铸造用呋喃树脂,酚醛树脂、无机树脂等粘结剂具有诸多优点,是一种较为理想的铸造用粘结剂,但与此同时,该类粘结剂存在常温下难以固化的问题,需要在高温条件下,快速蒸发粘结剂内部的水分,才能提高砂型固化的速度。结合铸造砂型3D打印机的成型原理及设备结构,考虑从打印设备自身实现砂型的快速固化,具体可以从5个方面来提高砂型的固化速度:一是提高粘结剂的温度;二是提高砂子的温度;三是在铺砂器上安装红外加热灯管,对砂面进行烘烤,提高砂面的温度,加速粘结剂中水分的蒸发;四是设计一种带加热盘管的特殊工作箱结构,在打印过程中,随着打印砂型的不断堆叠,对已成型的砂型进行持续性加热,快速提高砂型固化速度;五是控制打印室内部的环境温湿度。 展开更多
关键词 3D打印 酚醛树脂 无机树脂 快速固化 固化速度 红外加热灯管
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智能化机车定量自动装矿控制系统的设计
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作者 王瑞军 曹喜生 坚德毅 《电气传动自动化》 2023年第2期22-25,45,共5页
机车定量自动装矿控制系统各子系统监测数据通过高性能控制器并行运算处理后紧密结合,构建出符合矿石通过铁路输出的智能化装矿设备控制系统。系统设计以快速性,实时性、精确性、稳定性为核心思路。自动装矿系统其大量被控参量在主控制... 机车定量自动装矿控制系统各子系统监测数据通过高性能控制器并行运算处理后紧密结合,构建出符合矿石通过铁路输出的智能化装矿设备控制系统。系统设计以快速性,实时性、精确性、稳定性为核心思路。自动装矿系统其大量被控参量在主控制器内部执行特定算法并优化处理,在数据库中建立参考模型,通过实时数据特征自动调整处理方法和处理顺序,主控制器统一协调控制各装矿设备。上位监控系统输入极少量的参数即可完成车辆定位计算及装矿作业。系统运行时具有精准的控制性能和极可靠的保护性能。 展开更多
关键词 快速定量 优化速度 实时性 定位监测
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智轨电车纵向智能控制算法研究与应用 被引量:1
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作者 唐亮 沈梦玉 肖磊 《控制与信息技术》 2023年第1期11-18,共8页
针对智轨电车智能驾驶需求,文章提出一种基于驾驶员行为习惯模型的纵向智能控制算法,其首先分析了智轨电车的运营场景与环境,并基于多传感器感知融合技术来保障列车周边环境360o无盲区障碍物识别与列车高精定位功能;通过引入状态机设计... 针对智轨电车智能驾驶需求,文章提出一种基于驾驶员行为习惯模型的纵向智能控制算法,其首先分析了智轨电车的运营场景与环境,并基于多传感器感知融合技术来保障列车周边环境360o无盲区障碍物识别与列车高精定位功能;通过引入状态机设计模式与模拟驾驶员行为特性设计思想,进行智轨电车纵向智能控制多模式划分,设计了纵向智能控制策略与算法,实现了列车自主跟车、自动通过红绿灯路口、弯道自动减速以及站点高精对标停车等智能驾驶控制功能。仿真测试结果表明,采用所开发的纵向智能控制算法,车辆能稳定跟随前车起步、加减速与停车,并能实现弯道自动减速和自动通过交通灯路口,且跟车过程中速度控制精度稳定在±1 km/h以内、冲击率小于0.75 m/s^(3),进站对标停车误差小于±0.21 m,有效降低了司机驾驶工作强度,提高了列车运行舒适性与运营效率。 展开更多
关键词 智轨电车 辅助驾驶 精准停车 速度控制 自适应巡航
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高速铁路钢轨常规打磨和快速打磨综合运用策略及实践
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作者 张金 管曙刚 +4 位作者 陈亮清 郭猛刚 刘丰收 杨光 李晨光 《铁道建筑》 北大核心 2023年第11期36-41,共6页
针对常规打磨和快速打磨引起的问题,结合钢轨母材百米周期性不平顺的实际情况,系统地分析了常规打磨和快速打磨的优缺点;根据常规打磨和快速打磨的技术特点,提出了常规打磨和快速打磨综合运用的打磨策略,并开展了打磨实践应用。结果表明... 针对常规打磨和快速打磨引起的问题,结合钢轨母材百米周期性不平顺的实际情况,系统地分析了常规打磨和快速打磨的优缺点;根据常规打磨和快速打磨的技术特点,提出了常规打磨和快速打磨综合运用的打磨策略,并开展了打磨实践应用。结果表明:采用常规打磨+快速打磨的打磨策略进行钢轨预打磨作业,既可以优化轨头廓形,改善轮轨匹配关系,又可以提高线路平顺性,降低线路轨道质量指数,避免出现常规打磨引起弹条扣件断裂和快速打磨引起动车组异常振动的情况;采用快速打磨和常规打磨相结合贯通打磨为主、小型打磨机具局部打磨为辅的打磨策略进行钢轨预防性打磨作业,可以有效解决钢轨母材百米周期性不平顺的问题,确保钢轨打磨廓形满足目标廓形要求,保证良好的轮轨接触关系,提高动车组的运行品质。 展开更多
关键词 高速铁路 常规打磨 快速打磨 打磨策略 综合运用
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基于冰箱的冻肉解冻技术及评价方法研究
19
作者 曹诗亮 黄平乐 +1 位作者 陆小宇 徐德林 《日用电器》 2023年第8期84-87,共4页
本文章通过研究家庭常用冻肉8种不同的解冻方法,对解冻速度和解冻后肉品质的影响综合评价,旨在获得最优的冻肉解冻方法。试验结果表明,微波解冻速度最快,但汁液流失偏大且表面色泽和口感较差;冰温室微晶解冻速度最慢,但汁液流失率且色... 本文章通过研究家庭常用冻肉8种不同的解冻方法,对解冻速度和解冻后肉品质的影响综合评价,旨在获得最优的冻肉解冻方法。试验结果表明,微波解冻速度最快,但汁液流失偏大且表面色泽和口感较差;冰温室微晶解冻速度最慢,但汁液流失率且色泽口感俱佳;冷藏储温快速解冻,解冻速度适中、汁液流失率较小、色泽和口感较好且肉块的温度均匀性最好,得出冷藏储温快速解冻方法最优,从而为冰箱企业开发肉块解冻功能和装置提供借鉴。 展开更多
关键词 冻肉解冻 快速解冻 解冻速度 汁液流失率 表面色泽及口感(嫩度)
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长沙西站高铁枢纽片区交通规划研究
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作者 曹丽艳 《城市道桥与防洪》 2023年第4期11-15,I0002,共6页
针对现状城市交通与高铁枢纽接驳耗时过多问题,以长沙西站高铁枢纽为例,研究提出高效的进出站快速集散系统,以协调整个城市的对外交通。首先,对大型交通枢纽片区的外部和内部快速集散系统进行了深入研究。一是对服务于高铁枢纽旅客进出... 针对现状城市交通与高铁枢纽接驳耗时过多问题,以长沙西站高铁枢纽为例,研究提出高效的进出站快速集散系统,以协调整个城市的对外交通。首先,对大型交通枢纽片区的外部和内部快速集散系统进行了深入研究。一是对服务于高铁枢纽旅客进出站的快速集散道路交通系统进行研究,提出“双井”模式,适合于客流量大且客流来向分散的大型交通枢纽;二是对内部到达高铁枢纽的小汽车、出租车交通的进出站模式进行了分析探讨。其次,对站前广场周边各类交通设施布局进行研究,确保枢纽服务范围内的交通高效可达。最后,对服务于高铁周边商务区的地下环路交通的必要性进行了探讨,并提出了地下环路适用情况和单向逆时针交通组织方式,通过地库联络线连通周边地块,利用立体交通组织的方式,从空间上分离高铁枢纽进出站交通与周边商务区交通,减少交织,提高高铁枢纽片区交通效率。 展开更多
关键词 高铁枢纽 快速集散 高架系统 地库联络通道 立体交通 单向逆时针交通组织
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