振动场与渗流场耦合作用下隧道围岩响应试验研究

为探究地震灾害下水下公路隧道渗漏演变过程,开展了隧道拱顶渗漏振动台模型试验,对不同地震波类型、峰值加速度和隧道埋深比下砂质围岩漏水漏砂现象及规律进行研究。结果表明:峰值加速度相同、输入地震波不同时土拱形成所需时间不同,漏砂程度不同,但孔隙水压力变化趋势类似;峰值加速度越大,土拱形成所需时间越长,孔隙水压力达到稳定状态所需时间越久;随着拱顶漏砂减弱,围岩内部出现空洞;地震波类型对空洞中心的深度和空洞大小影响显著,地震波峰值加速度越大,空洞越小,但空洞中心的深度几乎没变;地震波类型及峰值加速度对空洞的数量和空洞中心的水平位置基本无影响;隧道埋深比对孔隙水压力影响显著,隧道埋深比越大,漏砂开始减弱的时间越早,越容易在隧道拱顶上方形成多个空洞。

高密度电阻率成像法探测高阻目标体实验研究

该文通过室内实验的方法就高密度电阻率法对高阻目标体探测的效果进行了研究,研究了目标体不同埋深、不同放置方式情况下的探测效果。结果表明,高密度电阻率成像法可对高阻目标体进行有效探测,能够获得目标体的三维信息,但相对于低阻目标体而言,其能探测的深度偏小。