基于广域信息的防连锁过载跳闸保护

连锁过载跳闸是大停电事故的初期表现,防连锁过载跳闸是防止电网大面积停电的重要措施。文中提出了基于广域信息的防连锁过载跳闸保护原理。该原理以重要母线为单元,利用正常运行时存储在广域网调度中心的节点阻抗矩阵中的相关元素估算各支路的过载电流系数,以分析过载支路开断后有无引起连锁跳闸的可能,及时告知调度中心采取防连锁跳闸的措施,以防大面积停电。IEEE39节点系统的仿真验证了该方法的可行性。

电力系统实时等值及电压稳定性分析

根据实时测量的负荷节点的电压、电流相量,将整个系统等值为一简单的两节点系统,在此基础上进行电压稳定性分析,提出了一种根据定义的节点电压稳定性指标能快速估计节点电压稳定性的方法,并将其扩展到计及负荷静态特性的情况。文章分析了发电机无功功率极限对电压稳定性的影响。通过中国电力科学研究院EPRI-36节点系统算例,验证了该分析方法是一种简单、快速、有效的方法,且可应用于电力系统电压稳定性的实时监控。

风电机组网侧逆变器实时电流跟踪法谐波抑制

为解决异步风力发电机网侧逆变器接入带有非线性负载的电网时存在谐波干扰的问题,采用一种改进的并网逆变器实时电流跟踪谐波抑制方法,建立了风力发电机网侧并网逆变器电压矢量、电流跟踪和扰动的数学模型以及控制系统的谐波电流实时跟踪仿真模型.利用Matlab/Simulink对带非线性负载的并网逆变器控制系统进行电流跟踪谐波抑制仿真,并研究逆变器离网独立运行时对负载的供能过程.仿真结果表明,该实时电流跟踪谐波抑制方法具有良好的跟踪性能和抗扰性能,与传统谐波抑制方法相比具有较强的鲁棒性,为深入研究整个系统的并网逆变以及搭建实验平台提供了依据.

实时调节型直流电子负载的设计与实现

一种基于DSP的高精度数字电子负载控制系统采用TMS320LF2812为微处理器,利用DSP内部集成的模数转换器采集电流和电压值,并经过PID算法处理控制DA输出,该输出进行功率放大后控制MOSFET漏源电流,从而使受控对象在要求的时间内达到设定的参考值.研究着重阐述了系统的结构、工作原理、软硬件的设计,对系统设计的特点进行了详细的说明,并给出了系统控制效果测试图.实验结果表明:该系统具有稳定性强、调节速度快的特点,很好地满足了系统实际测试要求.

两类串并联逆变器组合系统的控制策略

针对四种串并联逆变器组合系统分析了其各种可能的控制策略,并根据所采用控制策略的相似性以及输入端的联结方式将其分为两大类:输入并联型与输入串联型。对于前者优先考虑采用输出端的控制策略,而对于后者则需考虑采用复合式控制策略。从这两大类系统中各取一种(IPOP系统和ISOS系统)分别给出了与上述控制策略对应的具体控制方案,每个系统都引入了负载电流前馈技术但作用不尽相同。本文研制了样机,对上述控制方案进行了实验验证。

实时电流跟踪型并网逆变器谐波抑制方法

提出了一种改进的带非线性负载的三相并网逆变器谐波抑制方法,此方法不仅简单,而且与传统的谐波抑制方法相比具有较强的鲁棒性.利用检测电流的方式以及两个PI控制器的调节作用实现谐波电流的实时跟踪.通过Matlab/Simulink仿真结果表明提出的实时电流跟踪型并网逆变器谐波抑制策略不仅可以抑制非线性负载带给电网的谐波干扰,而且当负载大小变化后仍可以实现有效抑制.

基于ARM的实时调整型电子负载的设计与实现

针对电力机车LCU测试系统需要对被测试对象的动态运行性能进行实时仿真测试的要求,开发了一种能实时地控制负载电流变化的电子负载模块;以PHILIPS公司的LPC2119为主控芯片,采用其内嵌的CAN控制器设计了CAN通信网络;对并联功率MOS-FET器件在驱动电压动态变化条件下的均流特性进行了研究与试验分析,同时对采用数模转换器件作为其驱动器件的驱动电路进行了研究与设计;以此电子负载模块作为仿真负载的LCU测试系统,实现了对负载电流的在线实时调节,达到了对被测试对象的动态运行性能进行仿真测试的目的。

基于分布式光纤测温的电力电缆周期负荷下导体温度计算

为精确、实时地对电缆的导体温度进行监测,对于含有内置光纤的电力电缆,根据某时刻光纤的温度和实时负荷推算出导体的温度。根据热时间常数的概念推导恒定负荷条件下的导体温升表达式,进一步推导周期负荷即电流上升和电流下降时的导体温升表达式。通过试验对比表明:以某时刻光纤的温度和实时负荷的方法来推算导体的温度具有较高的精度,满足工程应用要求。

新型实时可控电磁复进机性能与控制特性分析

提出了一种新型电磁复进机的结构设计方案和一种利用负载阻值调控的电磁复进机力控制方法,分析了电磁复进机力的变化规律,并根据火炮理想的复进运动要求,提出了一种通过改变电流方向的复进机力功能转变方法,使得电磁复进机兼顾了传统复进机与复进节制器的功能。分析结果表明:基于直线电机技术的电磁复进机能够实现复进机力的实时控制,同时能够简化火炮结构,为电磁复进机进一步优化发展提供了理论依据。

RTX和TM4C微控制器的扭矩加载控制器设计

针对电涡流测功机的扭矩加载实验问题,开发了一种基于ARM的嵌入式控制器。选取TM4C微控制器为CPU,以功率MOSFET为功率驱动器件,利用PI算法,采用RTX实时操作系统实现了对电涡流测功机扭矩加载的闭环控制,并结合电涡流测功机进行了扭矩加载实验。实验结果表明:该控制器具有加载性能好、结构简单及可靠性高等优点,具有较高的工程应用价值。

不同换流站Y／Y型换流变压器置换分析与实践

由于±500kV肇庆换流站Y/Y型换流变压器故障丧失备用,有必要探讨用深圳站Y/Y型换流变压器与肇庆站Y/Y型换流变压器并行的可能性。对两站Y/Y型换流变压器的技术规范进行了对比分析,以及对谐波电流分布进行了EMTDC和RTDS仿真研究。结果显示,深圳、肇庆两站换流变压器技术规范具有近似性,且换流变压器替换前后,各次谐波的含量和幅值,包括被替换相(即U相)和非替换相(如V相),大体上一致。进而提出了深圳站换流变压器在肇庆站使用时将分接开关档位整体下移一档的实施办法。

提高分接开关可靠性的直流输电控制策略优化

为了解决换流变分接开关频繁调节导致的可靠性降低问题,达到分接开关少调节或不调节的目的,本文提出了针对不同直流输电技术路线的控制策略优化方法。对于逆变侧定预测型熄弧角控制策略,将分接开关控制改为Udi0模式并给出边界控制条件;对于逆变侧定直流电压控制策略,将其改进为动态直流电压控制策略,同时将分接开关控制也改为Udi0模式。在实时数字仿真环境下,对宾金、陕武±800kV特高压直流输电工程进行建模,仿真试验证明,所提出的改进控制策略能显著减少分接开关的动作次数,提高分接开关生命周期内的可靠性,具有很好的工程实用性。

电流互感器二次额定电流和二次允许负荷对测量结果的影响

为解决当电流互感器装设点与实际控制点相距较远时,电流互感器的精度达不到要求,电流表读数与实际值相差较大的问题,阐述了电流互感器的二次额定电流和二次允许负荷的计算方法,以及对电流测量精度的影响。结合工程实例,采用增大电流互感器的二次允许负荷和减小二次额定电流相结合的方法,使得电流互感器的二次实际负荷小于二次额定负荷,解决了电流测量精度不满足要求的问题,从而测量结果与实际值较接近。

计算机房零地电压偏高的成因及解决办法

通过分析线性负载与非线性负载的电流波形差异并模拟三相供电计算机房的工作状态,用示波器观察零线、相线的电压与电流波形及相位关系,结果表明:电流有效值相等的微机与纯电阻负载相比,电流峰值是线性负载的2.12倍,电流导通角仅40°左右,三相电流在时间轴上没有重叠部分,零线电流为三相电流之和,零地电压等于三相电流有效值之和与零线电阻的乘积。提出了增大供电线路截面积为降低零地电压、改善供电质量的最有效办法,相线宜增大到线性负载时的2倍以上,零线增大到6倍以上。