IC真实缺陷图像的分色

在彩色IC缺陷图像的检测与识别系统中 ,通常采用分色技术来降低图像识别的难度 .该文利用 3种方法 (HSV彩色模型、HLS彩色模型及明度信息 )对IC缺陷图像进行了分色处理 ,并对其结果做了主客观评价 。

TaqMan-MGB荧光定量IC/TC-RT-PCR检测菜豆荚斑驳病毒

菜豆荚斑驳病毒(Bean pod mottle virus,BPMV)是我国重要的检疫性有害生物,BPMV传入的风险随大豆进境数量增多而加大。本文针对菜豆荚斑驳病毒,以大豆种子提取液为材料,分别建立了TaqMan-MGB荧光定量IC-RTPCR和TaqMan-MGB荧光定量TC-RT-PCR快速检测方法。根据GenBank公布的BPMV外壳蛋白基因序列,选择其保守区域,设计1对特异性引物和1条TaqMan-MGB探针,测定了TaqMan-MGB荧光定量IC-RT-PCR和TaqMan-MGB荧光定量TC-RT-PCR方法的特异性和灵敏度,并将TaqMan-MGB荧光定量IC-RT-PCR、TaqMan-MGB荧光定量TC-RTPCR、IC-RT-PCR和TC-RT-PCR 4种检测方法的灵敏度进行比较。结果表明:所建立的两种检测方法特异性良好;TCRT-PCR的灵敏度为10-1倍病毒提取液原液;IC-RT-PCR和TaqMan-MGB荧光定量TC-RT-PCR灵敏度相当,为10-3倍病毒提取液原液;TaqMan-MGB荧光定量IC-RT-PCR灵敏度最高,为10-5倍病毒提取液原液,是IC-RT-PCR和TaqMan-MGB荧光定量TC-RT-PCR检测方法的102倍,是TC-RT-PCR检测方法的104倍;两种检测方法均能较好应用于实际大豆样品的检测。本文所建立的TaqMan-MGB荧光定量IC/TC-RT-PCR检测方法利用抗原特异性或试管非特异性捕捉病毒粒子,无需提取RNA,为进境大豆种子上BPMV的检测提供了稳定、快速、简便的技术依据,其较高的灵敏度和特异性具有较好的应用价值。

一种IC卡喷码实时检测系统

介绍了一种IC卡喷码实时检测系统。分析了系统原理、卡片的检测处理、粘连字符分割算法及识别方法。提出用自适应浮动模板法识别IC卡的码号,二次比对法对识别结果进一步处理。系统实现了IC卡的实时检测。实验表明检测速度为3张/秒,识别精度为99.9%。

图书馆现实——虚拟混合的IC服务模式——以中国科学院国家科学图书馆武汉分馆为例

信息共享空间(IC)是日益引起全世界广泛关注的崭新的图书馆服务理念。该理念强调"以用户为中心的、协作式、一站式"。该理念有望将图书馆由逐渐被边缘化到重新成为读者科研、学习中心。本文首先对国内外IC主要实践模式及发展趋势进行了总结,同时对典型图书馆大规模建设IC进行了需求分析,认为现阶段我国许多图书馆特别是非高校图书馆不适合建设大规模的IC服务。随后提出了一种"现实——虚拟"IC混合服务模式。这种服务模式一方面能够满足少量在馆用户的实际IC服务需求;另一方面,又能通过信息和网络技术为离馆用户模拟实现IC服务功能,是一种较好的过渡性措施。中国科学院国家科学图书馆武汉分馆开展的"现实——虚拟IC混合服务模式"的研究与实践也表明,这种混合服务模式能够很好地满足用户需求,具有较好的应用前景。

非接触IC卡时间控制阀设计

为满足可持续发展战略的要求,如何提高我国能源管理水平和管理效率已成为当前科技工作者一个重要的研究课题。在分析我国各行业能源管理实际情况的基础上,基于非接触IC卡技术,设计了一种能够按照未来时刻对介质流量进行控制的阀门控制装置。介绍了时间控制阀的流量控制方式,详细阐述了IC卡读写电路、实时时钟电路及电机驱动电路的工作模式和实现方法,给出了时间控制阀软件工作流程。从试验结果来看,该控制装置在一定程度能够满足一般工农业用户的需求,具有一定的实用性和推广价值。

基于IC卡控制的有线电视收费系统设计

针对有线电视信号使用过程中存在用户欠缴、迟缴和漏缴费等问题,提出了基于IC卡控制的有线电视收费控制系统的设计方案.系统以单片机 STC89C52为控制核心,采用接触式 IC 卡 SLE4442存储用户的缴费信息,利用实时时钟芯片 DS1302产生时间基准信号。采用模拟数字电子技术对传输的电视信号进行加密和解密处理.用户控制系统通过比较电视信号使用权限信息和实时时间信息来确定是否对视频电视信号进行解密.系统具有控制性能可靠稳定、防解密性能好、成本低等特点.

ICE中间件在在线监测与诊断系统中的应用

介绍了基于ICE中间件应用于在线监测与诊断系统,对ICE的工作原理,对在数据采集、传送数据过程中的实时性和编程中关键技术作了较详细的论述,同时给出了核心程序。

IC卡系统在物业管理中的运用

结合IC卡系统在第一热电厂物业管理中的运用,对IC卡的基本情况、系统规模、数据管理软件及硬件方面进行了阐述,并对系统运用中存在的常见问题以及解决方案进行了探讨。

基于DOE和神经网络的增压柴油机实时模型建模方法研究

基于一维仿真物理模型,研究了发动机实时模型的建模理论和方法。将发动机划分为进排气管路、中冷器、涡轮增压器和气缸四个子系统,分别探讨了各个子系统的建模方法,并重点研究了利用DOE和人工神经网络构建发动机气缸模型的方法。在此基础上,以道依茨BFM1015增压中冷柴油机为对象,对该方法进行了验证。研究结果表明:与传统的面向控制的平均值模型相比,运用新方法建立的面向控制的发动机实时模型误差小于5%,具有精度高、对试验数据依赖低等特点。

城市道路除雪现状及未来发展方向

讨论目前我国北方城市道路除雪的几种方式,呼吁市政管理部门及决策者改变传统除雪方式的思维模式,建立机械化“实时除雪”新理念.

4-(2-甲基丙烯酰氧基)甲基二苯甲酮光引发剂的合成及其光聚合动力学研究

以4-甲基二苯甲酮和2-甲基丙烯酸为原料合成了可聚合光引发剂4-(2-甲基丙烯酰氧基)甲基二苯甲酮(4-MAMBP),利用核磁共振仪和紫外吸收光谱进行了表征;选取三羟甲基丙烷三丙烯酸酯(TMPTA)曝光聚合,利用铅笔硬度法测试了固化膜的硬度;运用实时红外(RT-IR)进行光聚合反应动力学研究,考察了单体、光强及引发剂浓度对聚合引发速率及单体转化率的影响,并对固化膜中引发剂残留量进行测定。结果表明:随着光强的增大,单体的双键转化率和聚合速率都增加;二官能度单体的双键转化率和聚合速率高于多官能度单体。4-MA-MBP的质量分数从0.2%增加到1.4%时,单体的双键转化率和聚合速率都明显增加,诱导期缩短,继续增加到1.8%时,双键转化率和聚合速率反而下降;由于可交联在固化膜中,4-MAMBP在固化膜中的残留远低于二苯甲酮。

光纤布里渊传感在输电线路覆冰监测中的应用

分析了线路覆冰的原因及其造成的危害,介绍了利用光纤布里渊散射进行温度测量的原理。通过对光纤布里渊传感器2种主要方案的分析,提出了采用分布式光纤传感方案组建覆冰监测预警系统,以提高电网抵御覆冰灾害的能力。将该系统与现有的几种输电线路覆冰综合监测系统进行了比较,指出了该系统的优点及有待解决的问题。

基于自融冰导线的在线实时融冰技术初探

输电线冰雪灾害给人类带来巨大的损失。现有的融冰技术无法实现不断电融冰作业;融冰作业时因断电会影响正常的生产生活,对于减轻输电线冰雪灾害的成效仍极其有限。为了同时实现输电功能和在线实时融冰功能,即不断电融冰作业,首次设计出同时具备输电线路导线功能和融冰线路导线功能的自融冰导线,并进行了试制。基于同轴电缆的电路模型,结合自融冰导线结构特点,建立了自融冰导线等效电路模型及其数学表达。针对自融冰导线的特殊结构和特定的输电融冰作业要求,基于三绕组变压器结构,提出了输电线路自融冰导线与变压器输出端特有的连接方式,形成了具有融冰加热电源功能的融冰输电变压器的设计方法,并确定了融冰输电变压器运行参数的计算方法。研究成果为后续系统开展不断电在线实时融冰技术的研发提供了整体的技术方案和必要的理论基础。

结冰条件下人机环复杂系统分布式仿真方法

飞机结冰严重影响飞行安全,基于人机环的飞行仿真是研究结冰飞行动力学特性与飞行安全的重要手段。针对复杂飞行仿真系统对实时性要求较高的特点,分析了反射内存网的组网构建方法与实时性工作方式,改进了结冰气动导数模型,开发了包括外部环境、气动力计算、风险评估与边界保护等7个网络节点的分布式仿真系统,为结冰飞行事故重现和飞行控制律验证提供了可靠的平台。提出了基于人机环实时仿真的飞行安全分析方法,包括结冰条件下飞行安全窗和基于相平面的稳定域,对提高驾驶员的情景感知能力,保障飞行安全具有参考价值。

输电线路超短期覆冰厚度精准预测模型研究

冬季架空输电线路覆冰是导致输电线路发生冰雪灾害的直接原因,在线实时融冰是预防冰雪灾害的有效措施。对于冻雨致冰厚度的精准预测,是实施最优融冰方案的前提。设计了模拟导线监测系统和现场微气象系统,以模拟导线监测数据和微气象站技术,结合冻雨覆冰理论计算空气中前期液态水含量。基于灰色系统理论,应用GM(1,1)模型,预测空气中超短期液态水含量、风速、降雨量。在此基础上,根据所预测液态水含量、风速、降雨量计算覆冰增长速度。综合多种实际监测数据,建立覆冰数据仿真模型。

三自由度体系覆冰导线舞动激发机理分析的矩阵摄动法

应用矩阵摄动法推导了三自由度体系覆冰输电导线离散自振频率下特征值实部一阶摄动解,在此基础上分析了舞动机理。相较于Den Hartog和Nigol机理所得到特征值实部单自由度解,一阶摄动解将分别多出一或二个附加项。由特征值实部摄动解结合模态振型可划分三种舞动激发类型。通过简化分析表明,当附加项主要对竖向起作用时,可将气动力类型分成六类用以分析附加项作用。以JD型六分裂覆冰导线为例,对Den Hartog系数均为负值的两类不同气动力类型下舞动激发特性进行了分析。结果表明,摄动解能较好反应实部真实变化。对于一、二类气动力,当附加项足够大时,舞动激发特性将表现出与按照Den Hartog机理所得完全不同的结果;与此同时亦将由于扭转气动力导数正负号的不同而产生巨大差异。

高速公路结冰检测系统上位机软件实现

针对高速公路结冰检测系统,设计和开发了实现数据采集和处理的上位机软件。上位机软件集成了多传感器节点的逻辑判断和数据融合机制,实现了整个系统的通信、数据采集、曲线显示、数据库存储等功能。实际应用结果表明:该上位机软件具有操作简单、功能完善、稳定性高和实时性强等优点,能实时准确地实现对高速公路路面结冰状态的实时检测和预警。

冰蓄冷系统优化控制策略及实时控制研究

冰蓄冷技术就是中国今后进行电力负荷的"移峰填谷"和需求侧管理,改善电力供需矛盾的一个最主要的技术措施。研究了逐时温度预测的ASHRAE系数法和冷负荷预测的ANN方法,对冰蓄冷系统的优化控制策略及实时控制进行了初步的探讨。结果表明,在线修正具有重要的意义。提出了实时控制和在线修正的解决办法。

微机控制的巨型石英钟设计

给出了一种利用单片微机８０３１和集成实时时钟芯片ＭＣ１４６８１８控制的巨型石英钟的电路结构图以及部分程序流图．

北方浅水湖泊冬季结冰对风生流的影响

为了研究北方浅水湖泊冬季结冰对风生流的影响,采用MIKE21构建山东省聊城市东昌湖水动力学模型,分析真实风场作用下6种风应力拖曳系数对应的模拟流速与实测数据的差异,进一步讨论了冰盖面积对模拟结果产生的影响。结果表明,风应力拖曳系数为随风速连续变化比设置为常数模拟精度提高20%左右,其中采用微风条件下的风应力拖曳系数表达式模拟效果最好。此外,冬季水体结冰对风生流数值模拟影响较大,尤其是在被冰盖所覆盖的水域,风应力对水体流动的作用减弱甚至被抵消。与传统的风生流模拟相比,在北方浅水湖泊冬季风生流模拟中,引入冰场或是对风应力拖曳系数进行相应调整是有必要的。