基于Modbus TCP现场总线的储液罐远程监控系统实现

针对工业生产中用到的溶剂储液罐液位远程监控的问题,提出采用基于Modbus TCP的现场总线控制结构。Modbus TCP现场总线应用层采用Modbus协议作为通信协议,传输层和网络层采用TCP/IP协议,数据链路层和物理层由以太网实现,所以Modbus TCP具有通用性强和通信速度快的双重优点。设计监控系统结构和I/O点控制算法,编写监控软件,进行系统实验。实验结果表明,Modbus TCP现场总线控制结构能够保证系统具有很高的实时性能,系统结构合理,可扩展性强。

我国多层次资本市场建设与实体经济发展——基于直接融资与资源配置“双轮驱动”视角

服务实体经济是资本市场的本质要求,本文首次系统地实证检验我国多层次资本市场服务实体经济的能力。结果发现:(1)直接融资方面,我国多层次资本市场满足了企业差异化融资需求,并且低层次资本市场融资没有对高层次资本市场产生“挤占”效应。新三板的融资效率显著低于主板和创业板。(2)资源配置方面,主板和创业板在绝大多数时候均有效发挥了资源配置的作用,创业板设立初期资源配置效率与主板存在较大差距,但2014年后与主板的资源配置效率相当。新三板资源配置效率较低,与主板和创业板存在较大差距。(3)流动性严重不足和信息透明度低是新三板融资效率和资源配置效率低下的关键因素。

基于深度学习的液位仪表读数识别方法研究

变电站对高铁安全运行至关重要,为准确获取高铁变电站液位仪表的准确读数,基于YOLOX-S提出KN-YOLOX-S深度学习网络模型。在骨干网络中,引入Ghost卷积代替传统卷积层,降低网络的参数量和计算量,实现模型的轻量化;在SPPBotteneck模块中增加KNSE注意力模块,提高网络对空间信息的敏感度,增强有效特征信息的提取能力。实验表明,KN-YOLOX-S比YOLOX-S模型在mAP@0.50上提高0.4%,mAP@0.5:0.95提高0.54%,同时推理速度提高近2倍,满足高铁变电站液位表实时检测要求。

低温推进剂液位监测系统设计

以液体火箭发动机地面试验用低温推进剂为研究对象,建立了以电容式液位传感器和C-V线性电容变送仪为主体的低温推进剂液位测量系统。经某型号氢氧发动机真实试车过程中的搭载试验证明,该系统能准确、快速的跟踪并实时显示低温容器中的液位值,具有精度高、重复性好、操作简单及安全可靠等质量特性,很好的解决了试验过程中低温推进剂液位实时监测显示的技术难题,具备了应用地面试车试验的条件。

基于CAN总线的船舶油舱分布式液位实时监测系统设计

文中根据远洋船舶油舱分布的具体特点,提出了基于CAN总线的油舱液位监测系统实施方案,该方案综合应用了PC机、单片机及CAN总线的优点,在较低成本下实现了对各个船舱油舱液位的实时测量与监控,并且系统具有较高的可靠性和可维护性。介绍了系统工作原理、拓扑结构及软硬件实现。

光纤温压法实现油井动液面的实时监测

针对油井动液面不能实时监测的问题,采用一种将压力测量和温度剖面测量相结合的方法对油井动液面进行实时监测。设计了基于偏心推杆结构的光纤压力计,采用多模光纤测量温度剖面,根据温度剖面上的拐点确定动液面初始位置,通过初始压强及动液面初始位置计算井中液体密度,之后仅利用压力计随后测得的数据即可求出动液面的实时位置。实验结果表明,光纤压力计有很好的线性度和重复性,其线性度为0. 999,压力灵敏度达到230. 9 pm/MPa,满足井下压力测量要求,同时多模光纤所测温度剖面拐点明显,易于读取,将两种方法结合可对油井动液面数据进行实时准确的监测。

光纤传感器在液位检测中的应用

针对目前科学研究和工业生产中常遇到的液位检测问题,介绍一种基于光学全反射和折射原理的光纤传感器,重点论述了传感器探头形状、光源的选择对传感器性能的影响,对传感器的光学传输特性进行了分析。与传统的液位传感器相比,该传感器不受电磁干扰的影响,耐高温,耐高压,抗腐蚀,可在有毒、核辐射等恶劣环境下正常工作。

铁路油库实时监测系统设计与实现

铁路储油库为机车用油提供能源保障,对其状态进行实时监测十分必要。由温度传感器、压力变送器、液位变送器、智能仪表、组态软件Kingview6.03组成的铁路油库油罐状态监测系统可实现对油库油罐状态的自动监测,进而实现油库管理自动化,可降低成本、提高运行可靠性。

基于ARM的嵌入式液位控制系统的设计与开发

设计了一种基于ARM7的液位控制系统,实现对液位高度的检测、显示以及控制。系统采用μC/OS-II实时操作系统,通过运用传统的继电自整定方法并加入了单神经元,设计出一种嵌入式PID自整定控制器,免去人工参数整定过程;并结合触摸屏技术和μC/GUI用户图形接口实现良好的人机交互界面。设计出的控制器结构小巧、操作简便。实验表明控制效果良好。

基于电功图的油井动液面及产液量预测

针对目前部分油田地面示功图实时采集系统不完善,维护成本高,少数油区因周边环境、气候等条件不宜安装实时采集系统,无法利用示功图实时推算油井动液面及产液量等问题,考虑曲柄实际角速度、四连杆机构的惯性、摩擦等因素,推导了基于电机电功图的光杆示功图计算模型,并运用一维带Gibbs阻尼波动方程求解泵功图,分析泵功图曲线各点曲率,确定固定阀和游动阀开闭点位置,形成了基于电功图的抽油机井动液面及产液量预测模型,并编制了计算软件。油田现场10口不同工况油井的计算分析结果表明,基于电功图的油井动液面及产液量计算模型具有较高的精度,能够实现油井动液面及产液量的实时、准确计量,提高了油井生产分析的智能化,有利于油井实时优化运行和增效。

基于DSP的一种光电液位测量数据采集与处理的设计

介绍了一种光电液位测量结构的基于DSP的数据采集和处理方案。详细叙述了该光电液位测量方法的原理,DSP器件的选择,固体图像传感器驱动电路的设计,A/D转换器件与DSP的接口与数据采集和处理的方法及其具体实现的流程框图,并给出了总的电路原理图,最后通过搭建实验证明了该方法的应用可以实现液位的实时测量。对于DSP器件使用和实时液位测量具有一定的实际意义。

基于单片机的LCD实时曲线显示的设计

文章介绍了单片机液位控制系统中LCM128645ZK液晶显示器显示动态实时曲线的设计方法。采用C51编写系统应用程序,不仅实现了液位系统的自动控制,还能够满足对控制字符、数据以及曲线的实时动态显示,成功应用于液位控制系统中,人机交互效果良好。

基于TDR的船舶稳性监控系统的研究

利用时域脉冲反射测量(TDR)技术设计的高精度液位测量仪,实时测出船舶各个位置的吃水,计算不同吃水状态下的剪力、弯矩、稳性,并且在稳性不佳时提供最优的稳性调整方案,以此实现船舶稳性的实时监控.该系统结构严谨,测量精度高,做到人机交换,操作简单方便,解决了传统方法的设备笨重、计算时间滞后、计算量大、不直观等缺陷.

LabWindows/CVI环境下实现实时数据管理的一种方法

针对LabWindows/CVI在实时数据的存储和管理方面出现的不足,提出了一种在LabWindows/CVI环境下利用动态链接库技术应用实时数据库FastDB进行数据管理的方法。首先简要的介绍了实时数据库FastDB和动态链接库技术(DLL);接着详细地说明了如何在Microsoft Visual C++ 6.0环境下创建FastDB的动态链接库文件;最后利用这种方法设计了一个工业现场关于液位控制的实时数据库系统,应用表明该方案对于解决实时数据管理切实可行。

DHP算法优化控制开发工具的设计与实现

针对目前自适应动态规划的研究中大多采用Matlab语言编程,存在代码执行效率低、使用不灵活等缺点,采用面向对象的编程技术和C++语言设计了一种基于双启发式动态规划算法(DHP)和执行依赖双启发式动态规划(ADDHP)算法的优化控制开发工具,介绍了开发工具的设计开发思路、工作流程、功能特点、主要界面和使用方法。将该工具用于三容液位实验装置的实时仿真控制,实验结果表明,该开发工具具有使用灵活、训练速度快、执行效率高等优点。

储油罐实时监控系统的设计与实现

将液位仪和计算机信息技术及MCGS组态软件结合起来,采用计算机自动监控技术,实时监测储油罐液位、温度等参数,可快速了解生产状况,实现灌区各个参数的在线实时监测与管理控制。储油罐动态数据的实时性为安全生产提供了保障,同时提高了领导层对生产过程的快速决策,数据化和网络化的管理提高了企业数据的透明度并消除了人为因素的影响,使企业纳入更规范的管理体系,而且通过实时报表管理解决现场数据的记录、系统维护及数据处理工作,提高了企业办公自动化能力和管理水平。由此,通过MCGS组态软件通过测量并自动记录油罐内的各类参数以实现自动管理、自动监测、自动操作等功能,使系统的测量更准确、更高效性,实时性、经济性及安全平稳性在油库管理中得到充分发挥,其在工业领域应用前景十分广阔。

油井动液面实时监测技术进展

当前国际油价持续低迷,不断压缩生产成本是油田可持续开发的关键。尤其是老区油田面临着低产、低渗、供液不足等诸多情况,采用创新的自动化技术降低生产成本,减少工人劳动强度是技术创新发展的方向。通过探讨国内外先进的动液面监测技术,并结合油田实际选取低产低渗区块,利用连续动液面监测装置探索优化了间抽制度,现场试验表明所确立的间抽生产制度合理,达到了节能降耗、降本增效的目的。

基于STC89C51的超声波液位检测系统设计

为了实现液位的非接触式以及智能化测量目标,设计出了一种基于超声波测距原理的液位在线检测系统,系统由STC89C51单片机最小系统、HY-SRF05超声波测距模块、DS18B20温度测量补偿模块、LCD1602液晶显示模块以及一个声光报警模块组成。针对超声波液位检测过程中温度对声速的影响以及声波传播过程的精确计时等问题,以STC89C51为控制核心,利用其定时计数功能实现声波传播的精确计时,采用DS18B20温度测量模块对声速进行校正,在LCD1602液晶显示模块上实时显示系统安装位置到被测液体的距离值Distance以及此时的液位Level,若测量值不在所设定的范围内则进行声光报警。实验表明该系统能够实时检测液位,并进行实时显示,在测量范围内存在1~2 cm的误差,若液位不在所设定的范围内,能进行声光报警,达到了预期的目标。

抽油井间抽周期的灰色预测

科学地确定间抽周期是间抽井提高生产效率的重要保证。间抽周期受地层、流体、工作制度等多种因素影响,而且各个因素之间关系复杂,因此有必要把抽油井看成一个系统。根据该系统的特点,文中首先对关井阶段和开井阶段的液面进行监测,然后采用灰色GM(1,1)模型建模,从而确定科学的间抽周期,同时,根据灰色系统理论中的"新信息优先"原理,在生产过程中,用新测试点代替旧测试点,实现了模型的实时调整以及间抽周期的实时预测,最后,以实例证明了该方法方便可行。

投入式液位计在立式罐底量增量测量中的应用

本文介绍了立式金属罐底量的形成原因、基本测量原理及测量方法。提出了一种新的测量方法:投入式液位计法。此种方法能实现在线实时测量,弥补了以往在离线状态下编制罐底量增量容积表的不足,提高了立式罐计量的准确度。