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Stability and accuracy of central difference method for real-time dynamic substructure testing considering mass participation coefficient
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作者 Zheng Lichang Xu Guoshan +3 位作者 Yang Ge Wang Zhen Yang Kaibo Zheng Zhenyun 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2024年第3期625-636,共12页
For real-time dynamic substructure testing(RTDST),the influence of the inertia force of fluid specimens on the stability and accuracy of the integration algorithms has never been investigated.Therefore,this study prop... For real-time dynamic substructure testing(RTDST),the influence of the inertia force of fluid specimens on the stability and accuracy of the integration algorithms has never been investigated.Therefore,this study proposes to investigate the stability and accuracy of the central difference method(CDM)for RTDST considering the specimen mass participation coefficient.First,the theory of the CDM for RTDST is presented.Next,the stability and accuracy of the CDM for RTDST considering the specimen mass participation coefficient are investigated.Finally,numerical simulations and experimental tests are conducted for verifying the effectiveness of the method.The study indicates that the stability of the algorithm is affected by the mass participation coefficient of the specimen,and the stability limit first increases and then decreases as the mass participation coefficient increases.In most cases,the mass participation coefficient will increase the stability limit of the algorithm,but in specific circumstances,the algorithm may lose its stability.The stability and accuracy of the CDM considering the mass participation coefficient are verified by numerical simulations and experimental tests on a three-story frame structure with a tuned liquid damper. 展开更多
关键词 real-time dynamic substructure testing central difference method STABILITY mass participation coefficient tuned liquid damper
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Simulation of large-scale numerical substructure in real-time dynamic hybrid testing 被引量:7
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作者 Zhu Fei Wang Jinting +2 位作者 Jin Feng Zhou Mengxia Gui Yao 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2014年第4期599-609,共11页
A solution scheme is proposed in this paper for an existing RTDHT system to simulate large-scale finite element (FE) numerical substructures. The analysis of the FE numerical substructure is split into response anal... A solution scheme is proposed in this paper for an existing RTDHT system to simulate large-scale finite element (FE) numerical substructures. The analysis of the FE numerical substructure is split into response analysis and signal generation tasks, and executed in two different target computers in real-time. One target computer implements the response analysis task, wherein a large time-step is used to solve the FE substructure, and another target computer implements the signal generation task, wherein an interpolation program is used to generate control signals in a small time-step to meet the input demand of the controller. By using this strategy, the scale of the FE numerical substructure simulation may be increased significantly. The proposed scheme is initially verified by two FE numerical substructure models with 98 and 1240 degrees of freedom (DOFs). Thereafter, RTDHTs of a single frame-foundation structure are implemented where the foundation, considered as the numerical substructure, is simulated by the FE model with 1240 DOFs. Good agreements between the results of the RTDHT and those from the FE analysis in ABAQUS are obtained. 展开更多
关键词 real-time dynamic hybrid testing large-scale numerical substructure control signal generation finite element simulation
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Delay-dependent stability and added damping of SDOF real-time dynamic hybrid testing 被引量:13
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作者 Chi Fudong Wang Jinting Jin Feng 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2010年第3期425-438,共14页
It is well-recognized that a transfer system response delay that reduces the test stability inevitably exists in real-time dynamic hybrid testing (RTDHT). This paper focuses on the delay-dependent stability and adde... It is well-recognized that a transfer system response delay that reduces the test stability inevitably exists in real-time dynamic hybrid testing (RTDHT). This paper focuses on the delay-dependent stability and added damping of SDOF systems in RTDHT. The exponential delay term is transferred into a rational fraction by the Pad6 approximation, and the delay-dependent stability conditions and instability mechanism of SDOF RTDHT systems are investigated by the root locus technique. First, the stability conditions are discussed separately for the cases of stiffness, mass, and damping experimental substructure. The use of root locus plots shows that the added damping effect and instability mechanism for mass are different from those for stiffness. For the stiffness experimental substructure case, the instability results from the inherent mode because of an obvious negative damping effect of the delay. For the mass case, the delay introduces an equivalent positive damping into the inherent mode, and instability occurs at an added high frequency mode. Then, the compound stability condition is investigated for a general case and the results show that the mass ratio may have both upper and lower limits to remain stable. Finally, a high-emulational virtual shaking table model is built to validate the stability conclusions. 展开更多
关键词 real-time dynamic hybrid testing root locus analysis delay-dependent stability Pade approximation added damping
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Geographically distributed hybrid testing & collaboration between geotechnical centrifuge and structures laboratories
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作者 Mobin Ojaghi Ignacio Lamata Martínez +6 位作者 Matt S.Dietz Martin S.Williams Anthony Blakeborough Adam J.Crewe Colin A.Taylor S.P.Gopal Madabhushi Stuart K.Haigh 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2018年第1期53-71,共19页
Distributed Hybrid Testing(DHT) is an experimental technique designed to capitalise on advances in modern networking infrastructure to overcome traditional laboratory capacity limitations. By coupling the heterogene... Distributed Hybrid Testing(DHT) is an experimental technique designed to capitalise on advances in modern networking infrastructure to overcome traditional laboratory capacity limitations. By coupling the heterogeneous test apparatus and computational resources of geographically distributed laboratories, DHT provides the means to take on complex, multi-disciplinary challenges with new forms of communication and collaboration. To introduce the opportunity and practicability afforded by DHT, here an exemplar multi-site test is addressed in which a dedicated fibre network and suite of custom software is used to connect the geotechnical centrifuge at the University of Cambridge with a variety of structural dynamics loading apparatus at the University of Oxford and the University of Bristol. While centrifuge time-scaling prevents real-time rates of loading in this test, such experiments may be used to gain valuable insights into physical phenomena, test procedure and accuracy. These and other related experiments have led to the development of the real-time DHT technique and the creation of a flexible framework that aims to facilitate future distributed tests within the UK and beyond. As a further example, a real-time DHT experiment between structural labs using this framework for testing across the Internet is also presented. 展开更多
关键词 centrifuge distributed dynamics geotechnical hardware-in-the-loop real-time hybrid testing
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位移控制的子结构地震模拟振动台混合试验方法 被引量:13
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作者 王向英 田石柱 +1 位作者 张洪涛 宋坤 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2009年第2期30-35,共6页
为了解决地震模拟振动台承载能力及台面尺寸对大型结构试验的限制,扩展振动台的功能,提出了位移控制子结构地震模拟振动台混合试验方法,包括试验原理、试验过程及数值积分方法,并给出了2种子结构边界条件的模拟形式。通过1个简单框架结... 为了解决地震模拟振动台承载能力及台面尺寸对大型结构试验的限制,扩展振动台的功能,提出了位移控制子结构地震模拟振动台混合试验方法,包括试验原理、试验过程及数值积分方法,并给出了2种子结构边界条件的模拟形式。通过1个简单框架结构的地震模拟振动台试验和子结构混合加载试验验证了该方法的可行性,并指出了该试验方法的主要技术问题。混合试验方法通过子结构技术和振动台试验相结合,解决了目前的地震模拟振动台试验和拟动力试验在设备规模和加载速度上的局限性。 展开更多
关键词 子结构 地震模拟振动台 混合试验 边界条件 数值积分方法
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子结构地震模拟振动台混合试验原理与实现 被引量:15
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作者 王向英 田石柱 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2009年第4期46-52,共7页
为了解决地震模拟振动台承载能力及台面尺寸对大型结构试验的限制,扩展振动台的功能,本文提出了子结构地震模拟振动台混合试验方法、试验过程及实时数值积分方法,并给出了试验子结构边界条件的两种模拟形式。通过一个简单框架结构的地... 为了解决地震模拟振动台承载能力及台面尺寸对大型结构试验的限制,扩展振动台的功能,本文提出了子结构地震模拟振动台混合试验方法、试验过程及实时数值积分方法,并给出了试验子结构边界条件的两种模拟形式。通过一个简单框架结构的地震模拟振动台试验和子结构混合加载试验验证了该方法的可行性,并指出了该试验方法的主要技术问题。混合试验方法通过子结构技术和振动台试验相结合,解决了目前的地震模拟振动台试验和拟动力试验在设备规模和加载速度上的局限性。 展开更多
关键词 子结构 地震模拟振动台 混合试验 实时 力控制加载
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OpenSees混合模拟试验技术发展与应用 被引量:8
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作者 何政 蒋碧聪 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期804-820,共17页
将现代结构地震性能模拟与试验分为整体结构模拟试验和子结构模拟试验两类.在此基础之上详细讨论了混合模拟试验的基本概念背景及其应用与发展现状.结合面相对象有限元程序OpenSees的高层程序架构和并行计算程序架构,详细论述了基于Open... 将现代结构地震性能模拟与试验分为整体结构模拟试验和子结构模拟试验两类.在此基础之上详细讨论了混合模拟试验的基本概念背景及其应用与发展现状.结合面相对象有限元程序OpenSees的高层程序架构和并行计算程序架构,详细论述了基于OpenSees的4种混合模拟试验系统,并简要介绍了多尺度一体化混合建模的概念与应用.证明基于商业或非商业有限元软件平台开展混合模拟试验是可行的;混合模拟试验所要处理的核心问题是如何将不同的有限元软件平台以及各个试验站点的设备联系起来,并实现相互之间的协同工作.混合模拟试验在强震作用下结构连续倒塌问题的研究中具有一定的优势.指出混合模拟试验这一新技术的实质性发展离不开目前所强调的多学科之间的无缝融合. 展开更多
关键词 OPENSEES 子结构 拟动力试验 混合模拟 混合试验
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考虑土-结构相互作用的多跨连续梁桥振动台阵试验研究 被引量:4
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作者 闫晓宇 李忠献 +1 位作者 李勇 杜修力 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期98-104,共7页
土-结构相互作用(SSI)对软土地基上桥梁结构地震响应的影响不可忽略。通过对一座1∶10比例的四跨高架连续梁桥模型的振动台阵试验,系统地分析了SSI效应对大跨度连续梁桥地震响应的影响规律。研究表明:顺桥向地震激励下,SSI效应增大了桥... 土-结构相互作用(SSI)对软土地基上桥梁结构地震响应的影响不可忽略。通过对一座1∶10比例的四跨高架连续梁桥模型的振动台阵试验,系统地分析了SSI效应对大跨度连续梁桥地震响应的影响规律。研究表明:顺桥向地震激励下,SSI效应增大了桥墩变形、墩底受力、墩顶水平加速度及主梁水平加速度,地震响应峰值随剪切波速的减小而单调递增,说明剪切波速是影响SSI效应的重要因素;桥墩加速度响应、位移响应和应变响应对SSI效应的敏感程度有所差异,其中加速度响应对SSI效应最敏感,考虑SSI效应后增幅最大;SSI效应将引起支座相对位移的剧烈变化;实时耦联动力子结构试验技术是进行桥梁结构考虑SSI效应的振动台试验的有效方法。 展开更多
关键词 连续梁桥 土-结构相互作用 振动台阵试验 地震响应 实时耦联动力子结构试验
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一种新型的结构抗震试验方法 被引量:9
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作者 赵鹏飞 王亚勇 程绍革 《工程抗震与加固改造》 2005年第6期41-44,59,共5页
在分析原有几种抗震试验方法的基础上,提出了一种新的“混合试验方法”的设想。这种方法将振动台试验与拟动力试验结合起来,以期解决原有试验方法在大型、异型结构抗震研究中遇到的困难。对于这种方法存在的主要问题,本文进行了初步讨论... 在分析原有几种抗震试验方法的基础上,提出了一种新的“混合试验方法”的设想。这种方法将振动台试验与拟动力试验结合起来,以期解决原有试验方法在大型、异型结构抗震研究中遇到的困难。对于这种方法存在的主要问题,本文进行了初步讨论,希望借鉴动态子结构法中的综合模态技术,进行深入的研究并达到实际应用。 展开更多
关键词 混合试验 振动台试验 拟动力试验 子结构法 综合模态技术
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基于MTS加载系统及OpenFresco网络平台的远程协同子结构拟动力试验方法研究 被引量:5
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作者 马磊 隋龑 +1 位作者 强一 王亚明 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2018年第2期115-120,共6页
西安建筑科技大学结构与抗震实验室和新疆大学结构实验室合作,以一个两层三跨钢框架结构为试验对象,进行了国内首例跨省远程协同子结构混合仿真拟动力试验。试验结果表明:OpenFresco网络平台通讯性能良好,数据远程传输消耗时间可忽略;... 西安建筑科技大学结构与抗震实验室和新疆大学结构实验室合作,以一个两层三跨钢框架结构为试验对象,进行了国内首例跨省远程协同子结构混合仿真拟动力试验。试验结果表明:OpenFresco网络平台通讯性能良好,数据远程传输消耗时间可忽略;通过两所大学实验室测得的力、位移、加速度等试验数据的对比分析,表明该试验系统具有良好的精确性及稳定性;通过OpenFresco网络平台,能够准确远程控制异地实验室的MTS试验系统进行协同工作,从而完成结构简单的子结构混合仿真拟动力试验,为下一步进行大型、复杂结构的子结构混合仿真拟动力试验提供了必要的理论和实践基础。 展开更多
关键词 远程协同 子结构 混合仿真 拟动力试验 OpenFresco OPENSEES NAVIGATOR
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子结构技术在结构抗震试验研究中的应用 被引量:6
11
作者 王向英 王海丽 +2 位作者 杨伟松 许卫晓 于德湖 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2020年第1期63-76,共14页
根据结构试验理论和实验设备的特征,阐述了结构抗震试验的特点及发展,重点分析了子结构拟动力试验方法的原理、数值积分算法、加载方式和误差控制;振动台子结构试验的原理、研究成果;实时子结构的原理和时滞等混合试验方法的基本理论,... 根据结构试验理论和实验设备的特征,阐述了结构抗震试验的特点及发展,重点分析了子结构拟动力试验方法的原理、数值积分算法、加载方式和误差控制;振动台子结构试验的原理、研究成果;实时子结构的原理和时滞等混合试验方法的基本理论,以及大型通用有限元软件及远程协同试验方法在混合试验中的应用。基于各种试验方法的优势与发展,总结出混合试验技术未来的发展方向。 展开更多
关键词 振动台试验 拟动力试验 子结构技术 有限元 混合试验
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建筑结构混合试验平台HyTest开发研究 被引量:30
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作者 杨格 王贞 +3 位作者 吴斌 杨婧 许国山 陈永盛 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期149-156,共8页
拟动力试验是一种重要的结构抗震联机试验方法,近年来出现了网络化、有限元化和实时化的趋势,形成了混合试验方法。鉴于混合试验分支多样,涉及数值分析、加载设备与控制等多个学科,为了方便试验的实施与技术的发展,迫切需要使用混合试... 拟动力试验是一种重要的结构抗震联机试验方法,近年来出现了网络化、有限元化和实时化的趋势,形成了混合试验方法。鉴于混合试验分支多样,涉及数值分析、加载设备与控制等多个学科,为了方便试验的实施与技术的发展,迫切需要使用混合试验平台。为此开发了建筑结构混合试验平台Hy Test,能够实现全结构拟动力试验、传统子结构拟动力试验、本地及分布式的基于静力子结构的混合试验和基于动力子结构的P2P混合试验。试验平台采用MTS二次开发编程库VBCOM连接试验控制系统,还可以调用有限元软件Open SEES和ABAQUS进行数值子结构的分析。为了开展分布式的混合试验,该平台采用Socket通讯机制实现子结构间的数据传输,并采用带中转服务器的通讯模式,解决不同局域网之间的数据传输问题。利用该平台完成了6自由度单层单跨钢框架混合试验,验证了该试验平台的有效性。 展开更多
关键词 混合试验 拟动力试验 子结构 试验平台
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土-结构动力作用体系混合试验研究进展与探讨 被引量:5
13
作者 禹海涛 李衍熹 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期105-117,共13页
土-结构相互作用机制的研究通常需要借助试验方法来检验相关分析理论和模拟方法的合理性。混合试验是一种结合物理试验与数值模拟各自优势的试验方法,近年来发展迅速并逐渐向应用研究拓展,而土-结构作用体系是混合试验的一个重要应用领... 土-结构相互作用机制的研究通常需要借助试验方法来检验相关分析理论和模拟方法的合理性。混合试验是一种结合物理试验与数值模拟各自优势的试验方法,近年来发展迅速并逐渐向应用研究拓展,而土-结构作用体系是混合试验的一个重要应用领域。首先根据不同子结构对象对试验进行分类,分别归纳总结土体数值域-结构试验域、土体试验域-结构数值域、地层特性混合试验这3类土-结构作用体系混合试验的研究进展。从多跨桥梁结构、浅埋基础框架结构等传统土-结构作用体系,到液化场地桩基、海洋自升式平台、隧道-桩基-地上结构等复杂土-结构作用体系,混合试验为不同类型的土-结构动力作用体系的相互作用机制均提供了有效探究手段。笔者团队在强震作用下地下结构动力混合试验模拟方面的研究工作包括:在OpenSees-OpenFresco平台构建地下结构混合试验框架,以大开车站为例对试验框架进行验证,并对不同加载边界条件下的混合试验精度进行评价。研究结果表明:虚拟混合试验结果与纯数值模拟结果吻合良好;反弯点加载边界与完备加载边界的试验精度在小震工况(0.12g)下十分接近,但在大震工况下(0.58g)偏差较大。最后探讨了目前土-结构作用体系混合试验研究存在的共性问题,以期为今后混合试验的研究重点指明发展方向。 展开更多
关键词 隧道工程 混合试验 综述 土-结构动力相互作用 数值子结构 试验子结构 地下结构抗震
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