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INTEGRATION OF HUMAN FACTORS ENGINEERING AND QUALITY MANAGEMENT 被引量:1
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作者 卢岚 秦嵩 +1 位作者 陆全 Dessouky MohomedI 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2001年第3期178-181,共4页
Human factors engineering and quality management are different research branches in the field of industrial engineering.A basis for interaction based on the concepts and techniques of human factors engineering and qua... Human factors engineering and quality management are different research branches in the field of industrial engineering.A basis for interaction based on the concepts and techniques of human factors engineering and quality management with some practical examples of cooperative effect is defined in this paper.The specific challenges about the quality management in manufacturing and service are presented to demonstrate that the human factors analysis of quality problems leads to new tends for integrated development. 展开更多
关键词 human factors engineering quality management integrated development cooperative effect
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Intervention decision-making in MAV/UAV cooperative engagement based on human factors engineering 被引量:10
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作者 ZHONG Yun YAO Peiyang +1 位作者 WAN Lujun YANG Juan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第3期530-538,共9页
Aiming at the intervention decision-making problem in manned/unmanned aerial vehicle(MAV/UAV) cooperative engagement, this paper carries out a research on allocation strategy of emergency discretion based on human f... Aiming at the intervention decision-making problem in manned/unmanned aerial vehicle(MAV/UAV) cooperative engagement, this paper carries out a research on allocation strategy of emergency discretion based on human factors engineering(HFE).Firstly, based on the brief review of research status of HFE, it gives structural description to emergency in the process of cooperative engagement and analyzes intervention of commanders. After that,constraint conditions of intervention decision-making of commanders based on HFE(IDMCBHFE) are given, and the mathematical model, which takes the overall efficiency value of handling emergencies as the objective function, is established. Then, through combining K-best and variable neighborhood search(VNS) algorithm, a K-best optimization variable neighborhood search mixed algorithm(KBOVNSMA) is designed to solve the model. Finally,through three groups of simulation experiments, effectiveness and superiority of the proposed algorithm are verified. 展开更多
关键词 manned/unmanned aerial vehicle(MAV/UAV) intervention decision-making human factors engineering structural description K-best algorithm variable neighborhood search algorithm
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Management of human factors engineering-associated hemochromatosis: A 2015 update 被引量:2
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作者 Menaka Sivakumar Lawrie W Powell 《World Journal of Hepatology》 CAS 2016年第8期395-400,共6页
This review focuses on the management of iron metabolism and iron overload experienced in the hereditary condition, human factors engineering(HFE)-associated hemochromatosis. Hemochromatosis refers to a group of genet... This review focuses on the management of iron metabolism and iron overload experienced in the hereditary condition, human factors engineering(HFE)-associated hemochromatosis. Hemochromatosis refers to a group of genetic diseases that result in iron overload; the major one globally is HFE-associated hemochromatosis. The evolution in understanding of the most common form of hereditary hemochromatosis, being the substation of cysteine to a tyrosine at position 282 in the HFE gene, has been extensively studied Novel mutations in both HFE and non-HFE genes have been indicated in this disease which hold significance in its application for the Asia-Pacific region. In conditions with iron overload, the storage of excess iron in various body tissues leads to complications and toxic damage. The most common presenting complaint for this disease is malaise, lethargy and other non-specific symptoms. In order to diagnose hereditary hemochromatosis, there are biochemical, imaging and genetic testing options. Currently, cascade screening of affected families is preferred over population-level screening. The mainstay of treatment is venesection and the appropriate approach to treatment has been consolidated over the years. Recently, the indications for venesection therapy of hemochromatosis have been challenged and are the subject of ongoing research. 展开更多
关键词 human factors engineering IRON storage DISEASES GENETICS Venesections HEMOCHROMATOSIS
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Human Factors Analysis in Software Engineering 被引量:1
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作者 XuRen-zuo MaRuo-feng LiuLi-na XiongZhong-wei 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 EI CAS 2004年第1期18-22,共5页
The general human factors analysis analyzes human functions, effects and influence in a system. But in a narrow sense, it analyzes human influence upon the reliability of a system, it includes traditional human reliab... The general human factors analysis analyzes human functions, effects and influence in a system. But in a narrow sense, it analyzes human influence upon the reliability of a system, it includes traditional human reliability analysis, human error analysis, man-machine interface analysis, human character analysis, and others. A software development project in software engineering is successful or not to be completely determined by human factors. In this paper, we discuss the human factors intensions, declare the importance of human factors analysis for software engineering by listed some instances. At last, we probe preliminarily into the mentality that a practitioner in software engineering should possess. Key words human factors analysis - software engineering - software reliability CLC number TP 311.5 Foundation item: Supported by the National Natural Science Foundation of China (60173013)Biography: Xu Ren-zuo (1946-), male, Professor, research direction: software engineering, software reliability engineering, software safety and software testing. 展开更多
关键词 human factors analysis software engineering software reliability
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Usability Experiments to Evaluate UML/SysML-Based Model Driven Software Engineering Notations for Logic Control in Manufacturing Automation 被引量:1
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作者 Birgit Vogel-Heuser 《Journal of Software Engineering and Applications》 2014年第11期943-973,共31页
Many industrial companies and researchers are looking for more efficient model driven engineering approaches (MDE) in software engineering of manufacturing automation systems (MS) especially for logic control programm... Many industrial companies and researchers are looking for more efficient model driven engineering approaches (MDE) in software engineering of manufacturing automation systems (MS) especially for logic control programming, but are uncertain about the applicability and effort needed to implement those approaches in comparison to classical Programmable Logic Controller?(PLC) programming with IEC 61131-3. The paper summarizes results of usability experiments evaluating UML and SysML as software engineering notations for a MDE applied in the domain of manufacturing systems. Modeling MS needs to cover the domain specific characteristics,?i.e.?hybrid process, real time requirements and communication requirements. In addition the paper presents factors, constraint and practical experience for the development of further usability experiments. The paper gives examples of notational expressiveness and weaknesses of UML and SysML. The appendix delivers detailed master models, representing the correct best suited model, and evaluation schemes of the experiment, which is helpful if setting up own empirical experiments. 展开更多
关键词 Manufacturing Automation SOFTWARE PROGRAMMING Environment SOFTWARE engineering USER Interface human factors
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COMPUTER SIMULATION IN MAN-MACHINE-ENVIRONMENT SYSTEM ENGINEERING
6
作者 Yuan Xiugan(Fifth Department,Beijing University of Aeronautics andAstronautics,Beijing,China,100083) 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第3期168-173,共6页
COMPUTERSIMULATIONINMAN-MACHINE-ENVIRONMENTSYSTEMENGINEERINGYuanXiugan(FifthDepartment,BeijingUniversityofAe... COMPUTERSIMULATIONINMAN-MACHINE-ENVIRONMENTSYSTEMENGINEERINGYuanXiugan(FifthDepartment,BeijingUniversityofAeronauticsandAstro... 展开更多
关键词 computerized simulation human factors engineering computer graphics ANALOGIES
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智能时代人因科学研究的新范式取向及重点 被引量:2
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作者 许为 高在峰 葛列众 《心理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第3期363-382,共20页
本文首先提出了“人因科学”这一创新的学科群概念来表征工程心理学、人因工程、工效学、人机交互等相近领域。尽管这些领域的研究角度不一样,但是它们分享共同的研究理念、对象以及目的。我们近期的研究表明,人工智能(AI)新技术带来了... 本文首先提出了“人因科学”这一创新的学科群概念来表征工程心理学、人因工程、工效学、人机交互等相近领域。尽管这些领域的研究角度不一样,但是它们分享共同的研究理念、对象以及目的。我们近期的研究表明,人工智能(AI)新技术带来了一系列新的人因问题,而作为人因科学研究对象的人机关系呈现出从“人机交互”向“人智组队式合作”的跨时代演进。这些变化对人因科学研究提出了新问题和新挑战,需要我们重新审视基于非智能技术的人因科学研究范式和重点。在此背景下,本文梳理人因科学研究范式取向跨时代的演进,总结我们近5年所提出的一系列用于丰富人因科学研究范式的新概念模型和框架,其中包括人智协同认知系统、人智协同认知生态系统以及智能社会技术系统的模型和框架。本文进一步从人因科学研究范式取向的角度进一步提升这些概念模型和框架,提出智能时代人因科学研究的三种新范式取向,分析相应的应用意义,并展望今后的研究方向。同时,针对智能时代人因科学研究重点的跨时代转移新特征,本文从“人智交互”“智能人机界面”“人智组队合作”三个方面展望了今后人因科学的研究重点,揭示出人因科学新研究范式取向对未来研究重点的作用。我们认为,人因科学的研究范式取向和研究重点互为影响,互为促进,智能时代的人因科学研究需要多样化、创新的研究范式取向,从而进一步推动人因科学的发展。 展开更多
关键词 人因科学 工程心理学 人因工程 研究范式取向 人智组队
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载人航天人机交互界面色彩设计方法研究 被引量:1
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作者 姚湘 龙茜 +1 位作者 陈淇琪 王美琪 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第4期16-32,共17页
目的对载人航天人机交互界面的色彩设计方法流程进行了梳理和分析。方法遵循“以人为中心”的设计原则,从色彩空间与模型、色彩设计与人因、航天色彩设计范围、载人航天器色彩设计模型,以及载人航天器色彩设计与人因评价体系等方面,对... 目的对载人航天人机交互界面的色彩设计方法流程进行了梳理和分析。方法遵循“以人为中心”的设计原则,从色彩空间与模型、色彩设计与人因、航天色彩设计范围、载人航天器色彩设计模型,以及载人航天器色彩设计与人因评价体系等方面,对载人航天器人机交互界面色彩设计方法流程体系进行了探讨。结果构建了载人航天色彩设计模型,阐述了完整的载人航天色彩设计方法流程体系。结论针对载人航天人机交互色彩设计方法的研究为航天员在轨环境中的生活品质及工作效能等相关领域的提高提供了有力支持,进一步增强了航天领域色彩设计与人因工程的重要性。 展开更多
关键词 载人航天 人机交互界面 色彩设计 人因工程
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HFACS-MI改进模型在危险化学品仓储事故人因分析中的应用 被引量:1
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作者 栗婧 蔡忠杰 +2 位作者 任远 孔维珖 柳慧妍 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1052-1060,共9页
为了研究危险化学品仓储事故的关键人因,通过人因分析与分类系统-煤矿(Human Factors Analysis and Classification System-Mine,HFACS-MI)改进模型从员工的不安全行为、影响不安全行为的前提条件、监督行为、组织影响和企业外部因素5... 为了研究危险化学品仓储事故的关键人因,通过人因分析与分类系统-煤矿(Human Factors Analysis and Classification System-Mine,HFACS-MI)改进模型从员工的不安全行为、影响不安全行为的前提条件、监督行为、组织影响和企业外部因素5个层次系统地分析65起危险化学品仓储事故,并运用卡方检验和让步比分析了产生不安全行为的原因和各层次间的内在关系。结果表明,外部管理、组织过程、监督不充分、个人因素、技能差错和违规是导致危险化学品仓储事故发生的重要因素。HFACS-MI改进模型上下层级的人为因素间存在显著的因果关系,且主要的危险化学品仓储事故致因路径共有5条,其中“外部管理因素—组织过程漏洞—监督不充分—个人因素—违规”是最关键的致因路径。改进的HFACS-MI模型可以有效分析危险化学品仓储事故人因因素。 展开更多
关键词 安全社会工程 危险化学品 仓储 人因分析与分类系统-煤矿(HFACS-MI) 卡方检验 让步比 不安全行为
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考虑识别鲁棒性和虹膜颜色影响的瞳孔精准定位方法
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作者 罗亚波 李鑫 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期97-105,共9页
准确的瞳孔定位广泛应用于疲劳监控、注意力分析、凝视跟踪等领域.当前,对于瞳孔定位的研究,还存在两个难点问题:(1)瞳孔检测的精准率受到图像分辨率、照明、头部姿态的影响,因而自然条件下的定位精准度较低;(2)虹膜颜色影响定位精准率... 准确的瞳孔定位广泛应用于疲劳监控、注意力分析、凝视跟踪等领域.当前,对于瞳孔定位的研究,还存在两个难点问题:(1)瞳孔检测的精准率受到图像分辨率、照明、头部姿态的影响,因而自然条件下的定位精准度较低;(2)虹膜颜色影响定位精准率,但当前对于不同虹膜颜色的瞳孔定位方法的研究还不完善.针对以上问题,提出一种新的适用于包含全脸图像的瞳孔定位方法.所提方法无需训练,可直接用于瞳孔定位任务.方法核心是将表示局部径向对称性的自相似性分数,与根据瞳孔和周围区域之间的梯度信息计算得到的眼部区域梯度辐射分数相结合,取联合分数峰值坐标为瞳孔中心.在BioID数据集和GI4E数据集上评估本方法.在归一化误差e≤0.05的情况下,准确率分别为94.67%(BioID),97.09%(GI4E),在e≤0.10的情况下,准确率分别为99.47%(BioID),99.51%(GI4E).所提方法在由低分辨率深色虹膜的人脸图像组成的自制数据集上准确率为98.66%(e≤0.05)和100%(e≤0.10),表明所提方法对于虹膜颜色有较好的鲁棒性. 展开更多
关键词 瞳孔定位 图像处理 自相似性 图像梯度 人因工程
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煤矿安全事故的综合致因模型
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作者 付玉平 陈兆波 +2 位作者 赵振保 李川田 贺永亮 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2731-2740,共10页
为了系统研究导致煤矿安全事故的人机环因素,结合煤矿实际,将设备因素、环境因素与人因分析和分类系统(Human Factors Analysis and Classification System,HFACS)相结合,构建了煤矿安全事故的“弓弦箭”致因模型。其中,弓弦由设备因素1... 为了系统研究导致煤矿安全事故的人机环因素,结合煤矿实际,将设备因素、环境因素与人因分析和分类系统(Human Factors Analysis and Classification System,HFACS)相结合,构建了煤矿安全事故的“弓弦箭”致因模型。其中,弓弦由设备因素11项、人因因素17项和环境因素11项的致因因素构成,箭表示发生不同人员伤亡数量、不同经济损失的安全事故,利用该模型可以综合描述煤矿安全事故发生的原因以及事故的后果。以“弓弦箭”致因模型为基础,借助蚁群聚类及Ucinet-netdraw方法,分别对100起典型煤矿安全事故进行分析研究。结果显示:(1)在统计的100起事故中,致因因素总频数为803,其中人因因素最高为644,占比80.2%,设备因素次之为92,占比11.5%,环境因素最少为67,占比8.3%;(2)以聚类数为4,最大迭代次数为1000,蚂蚁个数为100,阈值为0.9,蒸发率为0.1进行蚁群聚类分析,得到4类煤矿安全事故致因因素,表明煤矿安全事故是由设备因素、环境因素和人因因素交织作用产生,其中人因因素是最重要的致因因素,且操作者的不安全行为技能差错、决策差错、知觉差错和违反规章制度表现出一定的独立性;(3)Ucinet-netdraw分析显示煤矿安全事故的关键致因路径为:“管理过程漏洞”→“监督不充分”→“个人准备状态”→“违反规章制度”。 展开更多
关键词 安全工程 安全事故 人因分析和分类系统(HFACS) “弓弦箭”模型 综合致因模型 致因网络分析
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载人航天舱内设备单机插拔装置设计及验证
12
作者 方伟 付月 +2 位作者 龚雅琼 王东 刘攀 《环境技术》 2024年第9期81-86,共6页
为提高载人航天舱内电子设备的在轨维修性和可操作性,综合考虑轻量化便携、人因工程学和结构动力学性能等因素,采用分体式可调节设计技术设计一种新型的舱内电子设备单机在轨安装与脱离的插拔装置。采用多刚体动力学仿真分析对装置结构... 为提高载人航天舱内电子设备的在轨维修性和可操作性,综合考虑轻量化便携、人因工程学和结构动力学性能等因素,采用分体式可调节设计技术设计一种新型的舱内电子设备单机在轨安装与脱离的插拔装置。采用多刚体动力学仿真分析对装置结构动力学性能进行验证,采用有限元仿真分析对曲柄抗扭性能进行验证。最后,通过实物操作验证装置在真实工作状态下的可行性和有效性。 展开更多
关键词 插拔装置 载人航天舱内电子设备 人因工程学 结构动力学性能
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自适应神经模糊推理系统优化的快速上肢评估方法
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作者 白仲航 项钲 +1 位作者 谭昭芸 裴卉宁 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1643-1656,共14页
传统方法对工作相关肌肉骨骼疾病风险评估的输入变量变化敏感性较低,导致风险评估输出结果的精确性和可靠性不足。为更加准确地进行人因工程风险评估,提出了基于自适应神经模糊推理系统的快速上肢评估方法(RULA)。首先,基于卷积神经网... 传统方法对工作相关肌肉骨骼疾病风险评估的输入变量变化敏感性较低,导致风险评估输出结果的精确性和可靠性不足。为更加准确地进行人因工程风险评估,提出了基于自适应神经模糊推理系统的快速上肢评估方法(RULA)。首先,基于卷积神经网络对视频中人体工作姿势的关键点进行检测及识别,并计算关节角度;其次,基于自适应神经模糊推理系统对快速上肢评估方法进行改进,搭建工作相关肌肉骨骼疾病风险评估架构以解决评估不同姿势时获得相同评分的问题;再次,随机选取不同工作姿势的关节角度数据对网络进行训练和检测,调整基于自适应神经模糊推理系统和快速上肢评估方法的工作相关肌肉骨骼疾病风险预测模型的最佳参数;最后,选取关节角度数据集里的前15个工作姿势进行相关性验证,将结果与原始快速上肢评估方法的结果进行比较,应用树枝修剪工具的操作过程进行案例分析以实现风险得分的实时动态评估。结果表明,优化后的快速上肢评估方法比原始方法更敏感,验证了利用自适应神经模糊推理系统能够有效改进快速上肢评估方法并实时预测风险得分。 展开更多
关键词 快速上肢评估法 自适应神经模糊推理系统 模糊控制 关键点检测 人因工程风险
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组织视角下的核电厂班组决策失误致因分析
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作者 李鹏程 沈松林 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2683-2692,共10页
为了系统研究班组决策失误规律,识别核电厂班组决策失误的关键路径,从组织视角出发,结合核电厂所处环境与班组决策失误特征对人因分析与分类系统(Human Factor Analysis and Classification System,HFACS)模型进行改进,建立了核电厂班... 为了系统研究班组决策失误规律,识别核电厂班组决策失误的关键路径,从组织视角出发,结合核电厂所处环境与班组决策失误特征对人因分析与分类系统(Human Factor Analysis and Classification System,HFACS)模型进行改进,建立了核电厂班组决策失误致因模型。利用改进后的模型对137份核电厂事件报告进行统计分析,并运用卡方检验与让步比分析班组决策失误的原因及各层次之间的内在关系。结果表明,组织文化缺失、规程不明晰、知识与能力不足、制定备选方案失误是导致班组决策失误的重要因素。改进HFACS模型中上下层级的因素之间存在显著的因果关系,且容易引发班组决策失误的路径有32条,其中发生概率最大的路径为组织设计不当→任务不明晰→压力过大→确定目标失误。由此可见,核电事故的发生是各致因因素相互作用的结果,降低班组决策失误概率需要阻断关键致因路径,加强对关键因素的管控。 展开更多
关键词 安全社会工程 班组决策失误 人因分析与分类系统(HFACS) 卡方检验 让步比(OR)
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一种使用贝叶斯网络的堤防安全人因可靠性分析方法
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作者 王惠文 刘斌 +1 位作者 厉丹丹 潘卫锋 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2024年第S01期275-282,共8页
堤防工程在发挥防洪蓄水兴利效益的同时,其安全也关系到下游居民生命财产安全。为了更好的进行堤防风险管理,完善现有的风险分析方法,将人因因素引入风险分析理论,提出一种使用贝叶斯网络的堤防安全人因可靠性分析方法。论文通过研究众... 堤防工程在发挥防洪蓄水兴利效益的同时,其安全也关系到下游居民生命财产安全。为了更好的进行堤防风险管理,完善现有的风险分析方法,将人因因素引入风险分析理论,提出一种使用贝叶斯网络的堤防安全人因可靠性分析方法。论文通过研究众多历史溃决事故,构建人因失误影响因素集,研究事故中的人因失误基本路径,归类分析得出各阶段的主要影响因素,将所得模型与贝叶斯网络相结合,运用于具体堤防工程安全分析。研究得到包含人、技术、组织、环境四项分类的人因失误影响因素集,由监视觉察、状态诊断、计划制定、操作执行四个阶段构成的失误基本路径,贝叶斯网络根节点中的环境和安全文化节点最为敏感,管理人员的心理和素质因素对结果影响最为显著。结果表明,该模型不仅可以清晰描绘各因素之间的关系,明晰定量度量失误概率,并能辨识影响较大的原因以风险控制。我国应提高堤防工程中对于人因的重视,不断加强组织安全文化宣传,通过培训提高管理人员心理素质与专业技能。 展开更多
关键词 堤防工程 人因可靠性 贝叶斯网络 人因失误
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高原河谷城市浅层地下水铁锰分布特征、影响因素及其对生态环境的影响——以西宁市为例
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作者 刘春燕 刘景涛 +7 位作者 朱亮 张玉玺 荆继红 黄冠星 周冰 陈玺 解飞 李备 《中国地质》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1776-1790,共15页
【研究目的】高原河谷城市因受地形条件限制,生态环境脆弱,强烈的人为活动已对地下水产生剧烈影响。铁锰离子已成为典型高原河谷城市西宁市浅层地下水中超Ⅲ类地下水的主要贡献指标,威胁着当地生态环境安全及居民身体健康。深入探究高... 【研究目的】高原河谷城市因受地形条件限制,生态环境脆弱,强烈的人为活动已对地下水产生剧烈影响。铁锰离子已成为典型高原河谷城市西宁市浅层地下水中超Ⅲ类地下水的主要贡献指标,威胁着当地生态环境安全及居民身体健康。深入探究高原河谷城市浅层地下水中铁、锰的分布特征和影响因素,以期为该区提出地下水污染防治措施及缓解供水水质安全问题提供技术支持。【研究方法】本文以西宁市144组浅层地下水样品水化学组分测试结果为依据,结合研究区地质、地貌、土地利用类型、水文地质调查资料与人类活动影响,研究了西宁市浅层地下水中铁锰分布特征及影响因素。【研究结果】研究区浅层地下水中铁、锰超标率分别为20.98%和9.79%,对超Ⅲ类地下水的贡献率排名较2012年分别上升2名和3名。建设用地中浅层地下水铁锰超标率比其他土地利用类型用地分别高出1.4倍和3.47倍;研究区浅层地下水水化学类型有36种,建设用地中地下水化学类型多达21种,高铁锰地下水主要富集于HCO_(3)–Ca·Mg型水、HCO_(3)·SO_(4)–Ca型水中。地下水中铁锰离子的迁移和富集,除了与上覆盖层性质、地面污染、地下水径流条件有关外,主要受控于氧化还原环境,与酸碱条件无明显相关。【结论】研究区地下水中铁锰含量升高主要是受原生沉积环境所致,而局部建设用地中浅层地下水铁锰含量升高则是受原生沉积环境和人类活动共同影响所致,因此有必要对建设用地中的地下水铁锰含量进行长期监测,制定相应的管理措施,防止未来研究区浅层地下水中铁锰含量进一步升高。 展开更多
关键词 地下水 人类活动 铁锰分布特征 影响因素 水文地质调查工程 西宁市 青海省
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超高速公路设计标准研究综述与展望
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作者 周建 李雨璇 +2 位作者 李欣 周荣贵 王光东 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期172-184,共13页
从超高速公路概念与分级、驾驶适应性与人因、几何线形设计标准、沿线设施设计标准、交通组织与管理等方面的研究现状进行归纳和综述。结果表明:超高速公路最高设计速度取140~160 km/h时,通过提速改造或新建的方式满足当前普通小客车的... 从超高速公路概念与分级、驾驶适应性与人因、几何线形设计标准、沿线设施设计标准、交通组织与管理等方面的研究现状进行归纳和综述。结果表明:超高速公路最高设计速度取140~160 km/h时,通过提速改造或新建的方式满足当前普通小客车的思路,更适合当前的交通发展现状;超高速驾驶适应性、人因与驾驶行为方面的研究还未系统开展;几何线形设计标准方面相关研究普遍基于车辆动力学理论推荐,但结果存在一定的差异;缺少基于驾驶人和车辆超高速行驶适应性和稳定性的验证研究,缺少交通流基础规律和适应交通量标准研究;缺少互通式立交、隧道、服务设施、安全设施、路面条件等设施方面的研究,应进一步结合人因与驾驶行为、车辆动力学特性系统开展相关研究;缺少交通流组织与管理方式方面的研究,当前条件下,如何从空间上分离不同特性的车辆、降低干扰、保证超高速功能的发挥,需要从驾驶行为规则、限速管理、车道管理、车型管理等方面开展研究;应加强不良天气管理、应急救援管理、日常养护管理等方面的研究,确保超高速公路功能正常发挥;研究手段方面,考虑到驾驶人和车辆超高速行驶适应性、规律性和稳定性方面的问题,应该大量补充基于实车试验、驾驶模拟试验等手段的研究。 展开更多
关键词 交通工程 超高速公路 综述 自然驾驶 人因 几何线形 沿线设施 公路管理
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基于模型的载人月球探测人机功能分配方法研究
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作者 王文跃 王刚 +4 位作者 靳捷 王国梁 宗恒山 刘雅楠 王春慧 《载人航天》 CSCD 北大核心 2024年第5期684-692,共9页
针对载人月球探测任务飞行模式复杂、各阶段衔接紧密、活动间关联性强的特点,为确保人参与到系统中去,引入基于模型的系统工程(MBSE)对载人月球探测任务总体设计中人机功能分配进行设计与验证研究,提出了一种基于模型的载人月球探测人... 针对载人月球探测任务飞行模式复杂、各阶段衔接紧密、活动间关联性强的特点,为确保人参与到系统中去,引入基于模型的系统工程(MBSE)对载人月球探测任务总体设计中人机功能分配进行设计与验证研究,提出了一种基于模型的载人月球探测人机功能分配方法。考虑载人月球探测活动中人机功能分配是一个不断反复、连续的决策过程,从人因需求指标体系出发,引入MBSE阐述载人月球探测任务系统建模方法,并基于系统模型实现月面科考载人月球车驾驶场景下的人机(航天员-月球车)功能分配合理化。通过模型化载人月球探测人机功能分配过程,合理分配人、机作业,使航天员处于合适的工作负荷状态,以简化系统设计、操作的复杂性,提高整个系统的机动灵活性和安全可靠性。 展开更多
关键词 MBSE 载人月球探测 人因需求 系统建模 人机功能分配 载人月球车
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基于人因工效的枸杞采摘姿势疲劳特性分析
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作者 潘林威 赵东 +4 位作者 赵健 刘嘉辉 刘玉闯 冯裕科 程延 《林业机械与木工设备》 2024年第7期64-70,74,共8页
近年来我国枸杞产业快速发展,由于农机与农艺不能有效结合,人工枸杞采收作业仍是枸杞生产全过程中最重要的环节,如何高效采收依旧是枸杞行业可持续发展的关键问题。课题利用Jack人因工程软件,主要分析杞农常用的人工采收方式,分析杞农... 近年来我国枸杞产业快速发展,由于农机与农艺不能有效结合,人工枸杞采收作业仍是枸杞生产全过程中最重要的环节,如何高效采收依旧是枸杞行业可持续发展的关键问题。课题利用Jack人因工程软件,主要分析杞农常用的人工采收方式,分析杞农采收过程中常用姿势的疲劳特性,进行评判分析。结合枸杞采摘特点,以人因工程为研究基础,通过定性分析与定量分析相结合的分析方法,以枸杞采摘作业姿势为研究内容,Jack模拟仿真软件为研究工具,分析不同枸杞采摘作业姿势对人体不同的疲劳特性影响,并给予影响评分,建立枸杞采摘作业疲劳评价体系,根据不同环境、不同姿势、不同状态的综合评分实现劳动姿势疲劳判断,为辅助穿戴式枸杞采摘装置的设计奠定理论基础,提高杞农个体采摘效率,并指导人们安全作业。 展开更多
关键词 人因工程 林果采收 枸杞 疲劳分析
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三轴振动激励下悬挂座椅垂向传递率试验研究
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作者 尹玮倓 邱毅 《声学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期209-216,共8页
针对三轴激励下无源空气弹簧悬挂座椅垂向振动传递特性进行了试验研究。其中,垂向激励幅值设置为0.25 m/s^(2)r.m.s.、0.5 m/s^(2)r.m.s.或1.0 m/s^(2)r.m.s.,纵向和横向激励幅值同为0 m/s^(2)r.m.s.、0.5 m/s^(2)r.m.s.或1.0 m/s^(2)r.... 针对三轴激励下无源空气弹簧悬挂座椅垂向振动传递特性进行了试验研究。其中,垂向激励幅值设置为0.25 m/s^(2)r.m.s.、0.5 m/s^(2)r.m.s.或1.0 m/s^(2)r.m.s.,纵向和横向激励幅值同为0 m/s^(2)r.m.s.、0.5 m/s^(2)r.m.s.或1.0 m/s^(2)r.m.s.;座椅靠背倾角设置为0°、10°或20°。研究表明,垂向和水平方向振动激励幅值的增加均引起悬挂座椅传递率共振频率的降低,并影响座椅有效幅值传递率;在较小幅值(0.25 m/s^(2)r.m.s.)的垂向振动激励下,靠背倾角对该共振频率也有一定影响。此外,垂向和水平振动幅值对座椅传递率的影响存在轴间耦合效应,当垂向振动的幅值增大时,水平振动幅值从0.25 m/s^(2)r.m.s.增大到1.0 m/s^(2)r.m.s.所造成的传递率峰值的变化程度将减小,反之亦然。 展开更多
关键词 人因工程 全身振动 多轴振动 悬挂座椅 靠背倾角 座椅传递率
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