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燃烧过程空燃比的智能控制方法
被引量:
3
1
作者
严爱军
柴天佑
+1 位作者
高学金
王普
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期245-250,共6页
矿石焙烧竖炉燃烧过程空燃比采用定比例控制导致燃烧效率低下并且故障频发,难以适应复杂工况的变化.应用案例推理、神经网络等智能技术,提出了空燃比的智能控制方法.根据当前工况的变化趋势及燃烧过程的故障案例,采用案例推理技术对燃...
矿石焙烧竖炉燃烧过程空燃比采用定比例控制导致燃烧效率低下并且故障频发,难以适应复杂工况的变化.应用案例推理、神经网络等智能技术,提出了空燃比的智能控制方法.根据当前工况的变化趋势及燃烧过程的故障案例,采用案例推理技术对燃烧过程中的典型故障进行预报,在此基础上,通过神经网络算法实现了空燃比的在线校正.将该方法应用于竖炉焙烧燃烧过程的生产实际中,提高了燃烧温度的控制精度,降低了能耗,且故障发生率明显降低.
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关键词
竖炉
燃烧过程
案例推理
神经网络
故障预报
空燃比
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职称材料
基于热力计算的固体火箭冲压发动机理论性能研究
被引量:
1
2
作者
于宁
杨涛
+1 位作者
刘巍
李理
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期141-144,共4页
研究了固体火箭冲压发动机的理论性能,采用编制的热力计算程序对含铝镁和含硼贫氧推进剂进行了计算,分析了在设计点处补燃室温度、冻结流比冲、平衡流比冲随空燃比变化的趋势,以及比冲随补燃室压强变化的趋势。计算结果表明,冻结流比冲...
研究了固体火箭冲压发动机的理论性能,采用编制的热力计算程序对含铝镁和含硼贫氧推进剂进行了计算,分析了在设计点处补燃室温度、冻结流比冲、平衡流比冲随空燃比变化的趋势,以及比冲随补燃室压强变化的趋势。计算结果表明,冻结流比冲低于平衡流比冲;在合理空燃比区内,选取空燃比作为设计值,有利于提高发动机性能;提高补燃室压强和选用高能推进剂都能有效提高比冲,但补燃室压强的提高受进气道设计的制约。
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关键词
固体火箭冲压发动机
热力计算
合理空燃比区
比冲
补燃室压强
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职称材料
固体火箭冲压发动机直连试验分析方法研究
被引量:
4
3
作者
万少文
何国强
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期26-31,共6页
阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率。在不考虑热力计算误差的条件下,根据试验系统的测试精度,对该方法进行误差分析,表明:(1)通过补燃室尾部静...
阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率。在不考虑热力计算误差的条件下,根据试验系统的测试精度,对该方法进行误差分析,表明:(1)通过补燃室尾部静压、静温、流量来换算尾部总压,相对误差较大,应该对尾部总压进行直接测量。(2)用该系统得到的燃烧效率、推力增益比冲、台架推力比冲的相对误差在±3.6%左右,主要误差来源于空气流量、补燃室尾部静压、台架推力,应该对这些参数的测试精度进行严格控制,以减小试验误差。
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关键词
固冲发动机
直连试验
分析方法
误差传播
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职称材料
镧系稀土对三元催化剂热稳定性的影响
4
作者
戴华
龚云卿
胡逸民
《云南化工》
CAS
2003年第4期4-6,8,共4页
探讨了镧系稀土对三元催化剂热稳定性能的影响。采用X 射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)对含镧系稀土催化剂涂层表征。结果表明,镧系稀土能有效抑制三元催化剂金属晶粒烧结、聚集和长大,减少表面积损失。镧系稀土三元催化剂台架测试老化...
探讨了镧系稀土对三元催化剂热稳定性能的影响。采用X 射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)对含镧系稀土催化剂涂层表征。结果表明,镧系稀土能有效抑制三元催化剂金属晶粒烧结、聚集和长大,减少表面积损失。镧系稀土三元催化剂台架测试老化前后催化剂的性能分别为:老化前,CO,HC,NOx起燃温度分别为268℃、280℃、268℃,转化率97.6%、95.8%、97.1%;老化后,TCO,THC,TNOx为319℃、333℃、315℃,转化率95.2%、94.8%、96.8%,转化效率高,性能稳定;100h快速老化后装车工况测试排放值CO为1.35g/km,HC+NOx为0.45g/km,满足GB18352.2 2001标准限值。
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关键词
镧系稀土
三元催化剂
热稳定性
影响
X-射线衍射
扫描电镜
稀土催化剂
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职称材料
题名
燃烧过程空燃比的智能控制方法
被引量:
3
1
作者
严爱军
柴天佑
高学金
王普
机构
北京工业大学电子信息与控制工程学院
东北大学自动化研究中心
出处
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期245-250,共6页
基金
国家重点基础研究发展规划资助项目(2002CB312201)
国家自然科学基金(60704036)
+1 种基金
北京工业大学博士科研启动基金(52002017200701)
北京工业大学青年基金(97002011200701).
文摘
矿石焙烧竖炉燃烧过程空燃比采用定比例控制导致燃烧效率低下并且故障频发,难以适应复杂工况的变化.应用案例推理、神经网络等智能技术,提出了空燃比的智能控制方法.根据当前工况的变化趋势及燃烧过程的故障案例,采用案例推理技术对燃烧过程中的典型故障进行预报,在此基础上,通过神经网络算法实现了空燃比的在线校正.将该方法应用于竖炉焙烧燃烧过程的生产实际中,提高了燃烧温度的控制精度,降低了能耗,且故障发生率明显降低.
关键词
竖炉
燃烧过程
案例推理
神经网络
故障预报
空燃比
Keywords
shaft furnace
combustion process
case-based
reason
ing
neural network
fault prediction
air
-
fuel
ratio
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于热力计算的固体火箭冲压发动机理论性能研究
被引量:
1
2
作者
于宁
杨涛
刘巍
李理
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期141-144,共4页
文摘
研究了固体火箭冲压发动机的理论性能,采用编制的热力计算程序对含铝镁和含硼贫氧推进剂进行了计算,分析了在设计点处补燃室温度、冻结流比冲、平衡流比冲随空燃比变化的趋势,以及比冲随补燃室压强变化的趋势。计算结果表明,冻结流比冲低于平衡流比冲;在合理空燃比区内,选取空燃比作为设计值,有利于提高发动机性能;提高补燃室压强和选用高能推进剂都能有效提高比冲,但补燃室压强的提高受进气道设计的制约。
关键词
固体火箭冲压发动机
热力计算
合理空燃比区
比冲
补燃室压强
Keywords
solid ducted rocket
thermal calculation
reasonable area of air/fuel ratio
specific impulse
pressure of afterburning chamber
分类号
V430 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
固体火箭冲压发动机直连试验分析方法研究
被引量:
4
3
作者
万少文
何国强
机构
西北工业大学燃烧流动和热结构国家级重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期26-31,共6页
文摘
阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率。在不考虑热力计算误差的条件下,根据试验系统的测试精度,对该方法进行误差分析,表明:(1)通过补燃室尾部静压、静温、流量来换算尾部总压,相对误差较大,应该对尾部总压进行直接测量。(2)用该系统得到的燃烧效率、推力增益比冲、台架推力比冲的相对误差在±3.6%左右,主要误差来源于空气流量、补燃室尾部静压、台架推力,应该对这些参数的测试精度进行严格控制,以减小试验误差。
关键词
固冲发动机
直连试验
分析方法
误差传播
Keywords
Ducted rocket
Connected-pipe experiment
Analysis method
Error spread Main symbols: Atr Throat
area
of gas generator
m2 Atb Throat
area
of gas ram nozzle
m2 C*r
testGas generator gas characteristic velocity
m/s C*b
testGas characteristic velocity in test motor afterburner
m/s C*b
th Theoretical gas characteristic velocity in afterburner
m/s CD Ram nozzle discharge coefficient
0.996 Fig Bench force during work
kN Funig Bench force during hot blow
kN h(λ) Aerodynamic function Isp
ΔF Thrust gain specific impulse
N·s/kg Isp
bench Bench force specific impulse of test motor
N·s/kg Isp
bench
th Bench force Theoretical specific impulse of test motor(Theoretical rocket)
N·s/kg Isp
flight
th Theoretical specific impulse on flight condition
N·s/kg L grain length
m a Mass flow rate of
air
kg/s f Mass flow rate of
fuel
rich gas
kg/s M Mass of test motor
kg N
air
fuel
ratio
pt4 Total pressure aft the ramburener
MPa pr Pressure in gas generator
MPa r Burning rate of grain
mm/s ta Working time of test motor
s η Efficiency Δ Absolute error δ Relative error Subscript: 4 Aft the ramburner 5 Nozzle exit
分类号
V235.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
镧系稀土对三元催化剂热稳定性的影响
4
作者
戴华
龚云卿
胡逸民
机构
海南六合环保催化剂有限公司
出处
《云南化工》
CAS
2003年第4期4-6,8,共4页
文摘
探讨了镧系稀土对三元催化剂热稳定性能的影响。采用X 射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)对含镧系稀土催化剂涂层表征。结果表明,镧系稀土能有效抑制三元催化剂金属晶粒烧结、聚集和长大,减少表面积损失。镧系稀土三元催化剂台架测试老化前后催化剂的性能分别为:老化前,CO,HC,NOx起燃温度分别为268℃、280℃、268℃,转化率97.6%、95.8%、97.1%;老化后,TCO,THC,TNOx为319℃、333℃、315℃,转化率95.2%、94.8%、96.8%,转化效率高,性能稳定;100h快速老化后装车工况测试排放值CO为1.35g/km,HC+NOx为0.45g/km,满足GB18352.2 2001标准限值。
关键词
镧系稀土
三元催化剂
热稳定性
影响
X-射线衍射
扫描电镜
稀土催化剂
Keywords
three-way catalyst with rare earth
durability
fast aging
light-off temperature
disperse
crystalloid
surface
area
ratio
s of
air
and
fuel
分类号
TQ426.94 [化学工程]
O643.36 [理学—物理化学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃烧过程空燃比的智能控制方法
严爱军
柴天佑
高学金
王普
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
3
下载PDF
职称材料
2
基于热力计算的固体火箭冲压发动机理论性能研究
于宁
杨涛
刘巍
李理
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
1
下载PDF
职称材料
3
固体火箭冲压发动机直连试验分析方法研究
万少文
何国强
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
4
下载PDF
职称材料
4
镧系稀土对三元催化剂热稳定性的影响
戴华
龚云卿
胡逸民
《云南化工》
CAS
2003
0
下载PDF
职称材料
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