人口治理现代化视域下生育支持政策的偏离与矫治

我国生育支持政策的调整和优化应置于人口治理现代化的时代语境下。当前,受制于尚未充分开发利用我国人口治理现代化的特征与优势,且在实际执行中存在政策主体与客体之间的认知偏离及对当代青年婚育观念与社会心态转变这一重要现实的关注不足等因素,生育支持政策的执行效果未达预期。为此,生育支持政策可能的矫治路径如下:一是顶层制度设计层面,应尽快完成从“人口数量论”转变为“人口发展论”的战略定位,确立以生育养育质量稳步提升、新时代婚育观念科学引导、家庭发展友好型环境持续优化及代际共融有效促进等中长期政策目标的组合实现作为生育支持政策评估标准的总体改革方向,以此引导与规范社会公众的意识与行为。二是体制机制创新层面,应充分依靠我国“一核多元”共治型主体结构的治理效能,开发利用当前区域生育率水平存在梯度差异的特征,为我国生育率的整体提升提供腾挪空间,瞄准推动“目标人群”的生育意愿转化,尽快将人口治理制度优势转化为生育治理效能。三是文化观念宣扬层面,应直面当前青年群体的婚育困境,始终保持与青年对话的立场,强调婚育在社会、家庭、个人层面的价值统合,并以新型婚育文化引领和呼唤当代青年的责任感与使命感。

超大断面矩形顶管姿态控制关键技术研究

针对深圳某地铁站矩形顶管隧道工程的超大断面、浅覆土、密贴顶进等特点,对顶管姿态控制难点进行分析,并对该工程采用的姿态测量、铰接纠偏、多螺旋机出土、多刀盘模式控制、注浆纠偏等多种技术结合的纠偏控制方案进行介绍。根据该工程实践表明:①顶管姿态偏移主要源于顶管开挖面及隧道两侧水土压力不平衡;②矩形顶管姿态控制重点是水平姿态以及垂直姿态控制;③通过采用铰接油缸控制、注浆纠偏、多螺旋机出土、多刀盘转动模式控制等技术,可有效控制顶管姿态。

一种基于RFID技术的精密纠偏系统

针对某码头门式起重机纠偏系统的检测计算误差较大问题,通过将射频识别(RFID)技术整合到门式起重机的精密纠偏系统中,提高系统的纠偏精度和可靠性;通过预警和报警机制提供及时反馈,减少因设备故障导致的停机时间,提高生产效率,降低维护成本。

竖井掘进机纠偏过程撑靴液压系统控制策略研究

为解决全断面竖井掘进机在钻进过程中的角度偏斜问题,提出纠偏过程撑靴液压系统控制策略。考虑到钻进过程中姿态测量的实时性,重点提出针对小角度偏斜的纠偏原理,将竖井掘进机的纠偏过程规划为绕钻头顶点旋转和向下钻进的交替配合;将各支撑液压系统的作用独立开来,以单个撑靴液压缸为对象,建立了含不确定干扰的纠偏过程撑靴液压系统动力学模型,设计基于模型补偿和角度误差符号积分的鲁棒控制策略,并通过李雅普诺夫稳定性分析证明了控制器可理论实现渐近跟踪性能;基于MATLAB/Simulink平台建立系统仿真模型和控制算法模块,选择两类转角指令,完成控制策略对比仿真。结果表明:在不确定干扰下所提出控制策略具有较高的偏斜角度调节精度。

基于空间S形曲线的盾构轨迹纠偏方法

针对盾构隧道施工过程中的盾构轨迹动态纠偏难题,综合分析盾构姿态影响因素,提出盾构轨迹空间S形曲线纠偏方法。依据隧道设计轴线、盾构姿态、盾构尺寸、施工参数等信息,从盾构当前位置开始,结合管片环排版优化算法对盾构轨迹进行预测纠偏,确保盾构逐环切向返回隧道设计轴线指定位置,并给出最佳拼装点位下盾构姿态、管片排版预测控制参数的量化值。集成上述研究成果研制了同济曙光盾构隧道动态纠偏分析软件,通过软件与盾构测量系统数据自动对接,实时对盾构运动轨迹进行动态纠偏,输出预测管片环最佳拼装点位及相应盾尾间隙等施工控制参数。工程应用表明,动态纠偏算法综合考虑盾构当前的状态,适用于不同姿态和轴线线型,结果合理、可靠、通用性强。

曲线箱梁桥上下部同步纠偏施工与监测技术研究

针对软土区曲线箱梁桥结构上下部同时出现偏位的纠偏问题,以某曲线箱梁匝道桥为对象,提出在桥面与墩底同步顶推的纠偏技术。设计了将墩柱与箱梁临时固结后,通过桥面伸缩缝处千斤顶的顶推与牵引,结合墩底承台处千斤顶的顶推实现上下部同步纠偏的施工方案。为保证结构安全与准确复位,设计了综合考虑上下部结构位移与应力变化的施工监测方案。依据桥面伸缩缝位移、墩顶位移与墩底位移之间的变形协调关系,实现对纠偏施工过程的精准控制。现场实测结果表明,采用所设计的上下部同步纠偏方法及相应的施工监测控制方案,能够在确保结构安全的同时,高效实现曲线箱梁的纠偏目标,可为同类工程提供参考。

绝热层缠绕成型自动纠偏控制系统

根据固体火箭发动机绝热层自动纠偏控制系统要求,设计了基于模糊PID控制的自动纠偏系统。分析了绝热层缠绕胶带跑偏原因,提出了一种绝热层缠绕成型纠偏方法。纠偏系统采用工业相机实时获取胶带边缘图像,通过图像处理算法分析、计算胶带边缘实际位置,并将获取的实际位置与当前缠绕角对应的基准位置比较得到胶带偏差量,根据纠偏控制算法将偏差量转化为相应控制量控制执行机构进行纠偏。纠偏控制采用模糊PID实现控制参数的自适应调节,通过Simulink对模糊PID控制与常规PID控制进行仿真对比,仿真结果显示,模糊PID控制相较于传统PID控制超调量降低了11.5%,具有更好的动态响应。所设计的自动纠偏控制系统应用到绝热层缠绕成型,自动化程度高,可实现连续动态纠偏。

雨水泵站工程沉井下沉施工监督管控

沉井在雨污水泵站建设中有较为广泛的应用,但因沉井施工属于地下基础工程,施工现场水文、地质情况复杂,在沉井的施工中出现问题的情况较多。以昆阳雨水泵站及总管新建工程为例,通过分析雨水泵站工程沉井下沉施工过程中的难点、突发情况,查找原因,提出对策措施,并从监督角度提出相关管理建议,为相关工程施工提供参考。

明代神道碑的加固纠偏技术研究

神道碑是一种特殊类型的文化遗产,其具有重要的文物价值,为了分析神道碑的科学保护技术,本研究以宋晟墓和宋朝用墓神道碑为例,首先采用三维扫描测绘技术获取神道碑的几何尺寸信息和倾斜变形数据,再运用有限元模拟方法进行石碑的静力分析和动力分析,找出神道碑存在的结构安全隐患,最后根据现状评估和结构分析结果,制订出神道碑的纠偏加固技术方案,研究结果可为类似工程提供借鉴。

基于模拟计算的甲醇精馏定量HAZOP方法

为了提高HAZOP分析方法的准确性,提出了一种HAZOP-Aspen Plus相结合的方法,以达到HAZOP分析的定量化。以粗甲醇精馏工艺为例,利用软件模拟建立甲醇精馏工艺流程,通过灵敏度分析功能模拟进料流量、甲醇进料组成偏差大小对甲醇精馏过程的影响,结果表明:进料流量偏差大于20%,加压塔、常压塔冷凝器和再沸器热负荷超出安全阈值。进料流量偏差小于0,分离效率低。甲醇进料组成偏差大于5%,产品质量不合格。通过进料参数偏差量化,实现甲醇精馏定量风险分析,确定安全操作阈值。

运营高铁箱梁顶升平移纠偏关键技术研究

【目的】受周边环境变化及人类工程活动等因素影响,部分高铁桥梁地段出现较大横向偏移,研究如何快速恢复线路平顺性及保障列车安全运行。【方法】在分析已有纠偏技术基础上,基于摩擦阻荷原理,通过竖向千斤顶摩擦力平衡水平千斤顶顶推反力,提出一种不用单独布设水平向反力装置的新型纠偏技术,构建相应理论模型,寻找关键技术参数,以现场典型工程案例进行验证。【结果】研究结果表明:随着箱梁顶升高度和平移量增加,轨道结构附加应力逐渐增大,建议最大顶升高度和单次平移量为10 mm,单个“天窗点”累计平移量控制在20 mm内;纠偏施工导致轨道板和底座板附加应力变化范围分别为-0.17~0.73 MPa和-1.03~1.65 MPa,不影响轨道结构正常使用和列车安全运行。【结论】纠偏施工后桥梁及轨道结构状态稳定,线路线形平顺,采用普通扣件调整即可恢复常速运行,研究成果可为类似工程的实施提供参考和借鉴。

锚杆静压桩在某活动中心基础沉降纠偏中的应用

某活动中心工程地基发生了不均匀沉降后,造成基础及上部构件下沉、上部框架柱倾斜及混凝土梁开裂,经过检测鉴定,采用锚杆静压钢管桩对沉降基础及上部构件进行了整体抬升,合理经济地处理了因地基及基础下沉引起的建筑物倾斜问题。

软土地区预应力管桩偏位处理实例分析

结合工程实例分析了预应力管桩产生偏位的原因,介绍了预应力管桩偏位的处理方法。预应力管桩桩顶偏位桩的处理方法为:首先应先测量每根管桩的平面偏位情况;然后对所有管桩进行低应变动测确定桩身损伤情况及缺陷深度;最后根据管桩偏位和损伤情况采取有针对性的处理措施。对严重偏位且断裂的桩进行补桩处理;对偏位较小且桩身质量完好的桩进行纠偏扶正处理;对偏位较大且桩身有损伤的桩进行先纠偏扶正,并在管桩内芯放钢筋笼灌芯加固处理,处理后的单桩承载力极限值可取原设计承载力极限值的60%;对偏位桩集中部位,处理后承载力达不到设计要求时应进行补桩处理。本工程经上述措施处理后建筑物实测最大沉降仅为13 mm且沉降较为均匀,说明效果良好,具有借鉴意义。

深孔钻削中孔轴线偏斜的纠偏理论与方法研究

孔轴线偏斜是深孔加工中无法避免的技术难题 ,如何纠偏是国内外孔加工行业亟待解决的课题。本文分析了孔轴线的偏斜机理 ,提出了利用静止外力进行纠偏的理论和方法 ,并确定出了合适的纠偏位置 ,钻削纠偏试验证明该方法具有良好的纠偏能力 。

深层掏土纠偏法在桩基上多层建筑中的应用研究

以某栋房屋的倾斜和纠偏为例,采用多高层建筑上部结构-桩基础-地基共同作用分析方法,探讨了深厚软弱地基上大面积地面堆载作用下桩基础建筑物的倾斜、变形形态及桩侧摩阻力的分布情况;了解了桩基础的变形形态及桩端土沉降的成因,进而对掏土纠偏法在桩基础纠偏中的适用性进行研究,为进一步的工程措施提供有效的依据。

运用PLC和PID的液压机同步平衡系统的研究

以S7-300 PLC作为核心搭建液压机溢流补偿型同步平衡控制系统的试验平台,通过将模具安装在工作平台偏心的位置使液压机偏载活动横梁产生偏斜,当对角偏差量大于某一设定值时启动同步平衡系统纠偏,调整PID模块的控制参数使溢流补偿型同步平衡控制系统达到最优的纠偏效果,对比分析活动横梁对角偏差以及纠偏缸上下腔的压力和流量的试验曲线。结果显示,其同步平衡系统精度能达到0.030 mm.m-1,调节时间小于2.9 s,满足同步系统设计要求。

湿陷性黄土地区倾斜建筑物的沉降法纠偏技术及其应用

针对湿陷性黄土地区由于地基处理不当,造成建筑物地基的不均匀沉降和上部结构的偏移,在理论分析及工程实践经验的基础上,提出了一种沉降法纠正建筑物倾斜的新技术.该方法运用控制监测技术,施以注水软化土质,降低承载力,使建筑物在控制的范围内沉降,以达到纠偏的目的.

政府在购买全民健身公共服务中的角色偏差与矫正

文章以治理理论、新公共服务理论和委托代理理论为依据,并根据目前现有立法设计定位了体育行政部门在购买全民健身公共服务的应然角色:即政策供给者、服务购买者和秩序监管者。基于此,笔者对购买全民健身公共服务过程中的政府角色进行实然分析后发现:体育行政部门应扮演"政策供给者""服务购买者"和"秩序监管者"角色时,却分别以"政策二传手""行政领导者"和"理性经济人"身份行动。针对问题,研究分别提出明确"政策供给者"的角色定位、加快"服务购买者"的角色转变和肩负"秩序监管者"的角色使命,作为政府角色矫正的可行路径,以期为未来政府购买全民健身公共服务实践提供理论帮助。

软土地区建筑锚杆静压桩加固、纠偏的试验研究

通过对软土地区采用锚杆静压桩进行基础托换和纠偏的一个工程实例的剖析 ,以及对沉降观测数据的分析 ,对这一方法中值得注意的问题 (如拖带沉降 )

中职教育办学导向的“偏离”与“矫正”

中职教育坚持以就业为导向,是调整我国人力资源结构、加快人力资源开发、提升人力资源素质、增加社会积累的客观要求。中职教育出现以就业为导向和以升学为导向的"双向裂变"状况,主要是由于受到中职学校生源、中职毕业生就业质量以及追求高学历思维和部分地方政府功利思想的影响。"矫正"中职教育办学导向的"偏离"倾向,需要坚定以就业为导向的办学宗旨,积极拓展招生领域,不断改革教育模式,推行教育质量评价制度,加强规制建设。