四球机改装的接触疲劳试验机及其应用

作者将四球机改装成接触疲劳试验机,并在其上进行了一系列添加剂对接触疲劳的影响试验研究.认为该装置具有接触应力大,体积小,噪声小,一次试验耗油量小,试验系统传动稳定,试验结果可信等优点.接触疲劳试验结果认为添加剂的各种性能之间相互作用和综合效果,才是影响疲劳寿命的关键.

两栖装甲车辆改装前后作战性能评估

两栖装甲车辆是未来一体化渡海登岛作战,特别是应急作战的主战装备,基于灰色定权聚类和三角白化权函数,提出了对两栖装甲车辆作战性能进行评估的一般步骤.以某型水陆坦克为例,对其改装前后的作战性能进行了对比分析,并为其今后改进提出了科学化建议.

ICPS-PGS2扫描直读光谱仪在稀土生产工艺过程中的应用

应用改装的ICPS—PGS2扫描直读光谱仪分析稀土生产过程中的稀土原料和工艺过程中的监控样品,具有干扰小,分析速度快等特点,分析结果能满足稀土生产过程的分析要求。

卧式铣床改装磁性研磨机的研究

介绍在普通卧式铣床上改装磁性研磨装置的原理 ,研究磁感应器的设计与计算问题 。

100吨行车增容改造

首先通过理论计算确定行车是否存在增容改造的可能性,然后检测行车实际状况,最终确定改造方案。

摩擦磨损试验机的改装与研制

为了进行陶瓷材料在高温下摩擦磨损性能的研究，对原有ＭＰＸ—２０００型盘销式摩擦磨损试验机进行了增设加热装置的改装工作。改装后进行了稳定性试验和高温下的摩擦磨损试验。结果表明，改装后试验机的试验重现性较高，温度控制较好。

船舶改装和修船技术的发展与创新

随着航运的迅速发展以及新的运输模式对传统运输模式的替代，船舶不断向大型化、专用化、自动化和安全环保型的方向发展。新的运输模式的发展使一些以传统运输模式运营的船舶运力得不到充分的发挥，使航运部门背上沉重的经济负担。通过对一些技术状况较好的船舶进行改装使其适应新的运输需要发挥其应有的运力，使运输船队的结构更趋合理，从而提高经济效益。

浅谈临时改绞

本文总结淮南矿业集团顾桥矿南区回风井临时改绞工程施工经验及存在问题和根据现场情况所提出的意见。

大直径井筒无轨胶轮车罐笼和窄罐笼临时改绞施工工艺探讨

临时改绞在满足安全生产和施工要求的前提下,积极推广应用新技术、新工艺、新设备,优化施工方案,提高机械化水平,尽可能利用原一期装备的设施和材料,以减少改绞工作量缩短改绞时间,节约改绞投资成本。改绞后形成临时提升、压风、供风、供水、通风、供电、通讯及地面运输等系统。

计算机在改装船工艺中的应用与建议

阐述了计算机在两艘大型油船改装为海上石油开采及提炼加工船改装工程中工艺方面的具体应用，并以计算机应用的重要性为前提，对该厂计算机的推广应用提出了合理化建议。

光学显微镜的视频数字化改造

文章介绍了光学显微镜视频数字化改造的具体实施过程,以及改造过程中的关键技术,同时阐述了该技术在社会上的推广应用价值。

马钢集团白象山铁矿副立井改绞方案

利用原有的金属井架及双滚筒绞车,配备1 t双层双车防坠罐笼两个,采用钢丝绳罐道,用液压紧绳油缸拉紧罐道。在井口与四水平马头门设置金属构架,安装刚性罐道稳罐,地面与井底均采用手动摇台平罐,实现从四水平马头门到地面的双罐提升。

自卸汽车改装洒水车技术的应用

施工企业为了适应国家公路建设的快速发展,利用自卸车改造成工程专用洒水车,这样既达到了设备维修留用的目的,又满足了公路建设和环境保护对洒水车需求增加的要求。

超深竖井作为主隧洞施工通道运输方案的研究

新疆KS9勘探试验洞工程竖井设计深度约687m,竖井施工完成后需继续利用687m竖井作为唯一的施工通道进行8.04km长的主洞施工,因此,竖井内提升系统的方案选择工作尤为关键。因该工程主洞的单头最大掘进长度达4.3km,时间紧、任务重,同时受竖井内长期渗水的影响,设备运行期间的安全风险较高,因此,提升方案必须在安全可靠的情况下尽可能地选择提升能力较大的方案组织施工,介绍了经比选并多次邀请专家进行论证分析、最终选择“双箕斗+单罐笼”改绞方案组织施工的过程。