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An Important Film: Polychromy in the Pier Luigi Nervi Halls at the Turin Exhibition Center
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作者 Greta Bruschi 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2023年第11期582-589,共8页
Hidden by several layers of white paint,the almost forgotten polychromy of Nervi’s exhibition halls emerges from historical images,not necessarily intended to document the complex,but rather as a setting for exhibiti... Hidden by several layers of white paint,the almost forgotten polychromy of Nervi’s exhibition halls emerges from historical images,not necessarily intended to document the complex,but rather as a setting for exhibitions,fairs or film and advertising sets.Historical documentation reveals Nervi’s presence on the building site and his desire to supervise the finishing phases.The first stratigraphic investigations also testify to his attention color,as well as the subsequent transformations of use.Specific theoretical and technical issues regarding the conservation of the pictorial layers in relation to the conservation of the reinforced concrete elements are outlined.Furthermore,the use of polychromy in combination with the original employment of natural and artificial light sources introduces new facets into the analysis of Nervi’s work,offering the opportunity for original reflection.This is particularly true if we consider the impact of the interventions carried out so far,even those considered non-invasive,such as routine maintenance operations and some technological upgrades. 展开更多
关键词 POLYCHROMY reinforced concrete FERROCEMENT Turin Exhibition Halls pier Luigi Nervi maintenance PRESERVATION
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钢筋混凝土薄壁空心高墩塑性铰长度计算方法
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作者 袁辉辉 程军 +3 位作者 蔡丁锡 吴庆雄 詹远辉 袁朝阳 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期577-586,共10页
针对我国现行抗震设计规范尚未明确给出钢筋混凝土(RC)薄壁空心高墩塑性铰长度计算方法的问题,首先收集整理了既有RC桥墩塑性铰长度计算方法以及试验数据,分析影响塑性铰计算长度的主要因素;同时对实际桥梁工程采用的RC薄壁空心墩构造... 针对我国现行抗震设计规范尚未明确给出钢筋混凝土(RC)薄壁空心高墩塑性铰长度计算方法的问题,首先收集整理了既有RC桥墩塑性铰长度计算方法以及试验数据,分析影响塑性铰计算长度的主要因素;同时对实际桥梁工程采用的RC薄壁空心墩构造参数进行统计归纳.在验证有限元建模方法准确性后,采用ABAQUS软件建立了高度为40~120 m的8种典型RC薄壁空心高墩的精细化有限元模型,并开展非线性推覆分析,得到不同高度桥墩的等效塑性铰长度.最后讨论不同塑性铰长度计算方法的适用性,发现Eurocode 8规范的计算公式精度最高,可用于计算RC薄壁空心高墩的塑性铰长度. 展开更多
关键词 塑性铰长度 连续刚构桥 钢筋混凝土薄壁空心高墩 有限元分析
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BFRP模壳不排水加固RC墩柱恢复力模型
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作者 张景杭 夏樟华 +3 位作者 姜绍飞 洪俊贤 朱朴 范千 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期192-203,共12页
为研究玄武岩纤维增强聚合物(basalt fiber reinforced polymer, BFRP)模壳不排水加固钢筋混凝土(reinforced concrete, RC)墩柱抗震恢复力模型,在拟静力试验基础上,采用OpenSees有限元软件对模壳加固墩柱进行数值分析,主要研究参数为... 为研究玄武岩纤维增强聚合物(basalt fiber reinforced polymer, BFRP)模壳不排水加固钢筋混凝土(reinforced concrete, RC)墩柱抗震恢复力模型,在拟静力试验基础上,采用OpenSees有限元软件对模壳加固墩柱进行数值分析,主要研究参数为填充层混凝土强度、模壳厚度、加固高度、轴压比。研究表明:填充层混凝土强度等级越高,墩柱抗震性能有所增强,但C40以上的填充层混凝土强度等级墩柱的抗震性能较为接近;模壳加固厚度较大墩柱的抗震性能优于厚度较小墩柱;当模壳加固高度较高时,墩柱的抗震性能较好,当加固高度大于2~3倍原墩柱塑性铰高度时,抗震性能提升效果趋于稳定;轴压比越大,墩柱的刚度退化较快,不利延性发展。后通过数据回归分析,建立了BFRP模壳加固RC墩柱恢复力模型,对比可知,恢复力模型与试验曲线拟合较好,能有效反映加固墩柱的滞回性能,可为此类结构的抗震性能分析提供参考。 展开更多
关键词 玄武岩纤维增强聚合物(BFRP)模壳 不排水加固 钢筋混凝土(RC)墩柱 有限元 参数分析 恢复力模型
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地震下RC空心墩弯-剪数值模型及混合试验验证
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作者 蒋雨润 梅竹 +2 位作者 刘洋 陈江 熊峰 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期596-604,共9页
地震作用下钢筋混凝土空心截面中高桥墩多发生弯剪破坏,而其弯剪耦合反应的数值模拟方法尚不完善。针对当前弯剪串联模型中的剪切模型未考虑空心截面特征的问题,提出基于关键参数的剪切模型修正方法,并通过混合试验进行验证。分别从桥... 地震作用下钢筋混凝土空心截面中高桥墩多发生弯剪破坏,而其弯剪耦合反应的数值模拟方法尚不完善。针对当前弯剪串联模型中的剪切模型未考虑空心截面特征的问题,提出基于关键参数的剪切模型修正方法,并通过混合试验进行验证。分别从桥墩的剪跨比、混凝土开裂后剪切刚度、等效截面面积、桥墩有效高度与墩身混凝土斜裂缝倾角等参数入手,提出剪切模型关键参数的修正方法;基于修正的开裂剪切强度、开裂剪切位移、剪切极限承载力及其对应的剪切位移与剪切破坏位移,提出适用于空心桥墩剪切性能模拟的三折线型骨架曲线建立方法;通过组合剪切模型与基于纤维单元的弯曲模型,建立空心墩弯剪耦合反应的数值模型;与一座空心高墩桥混合试验结果对比,其桥墩子结构的物理试验结果验证了数值模拟方法。分析表明:通过本文所提数值模拟方法得到的空心桥墩弯剪滞回曲线与真实地震加载路径下的试验曲线匹配良好,能够模拟空心墩在真实地震作用下的弯剪滞回行为。 展开更多
关键词 钢筋混凝土空心墩 弯-剪耦合 剪切骨架模型 地震响应模拟 混合试验
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墩塔钢筋部品优化设计与受弯力学性能试验研究
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作者 胡守增 陈林松 +2 位作者 郑和晖 张龙 张峰 《中国港湾建设》 2024年第8期50-55,共6页
为推动墩塔钢筋工业化发展,提出了3种钢筋部品构造优化设计,以主筋与箍筋连接方式、箍筋构造和有无劲性骨架为参数,开展了2个钢筋混凝土梁的四点弯曲试验(新型钢筋部品混凝土梁简称为新型梁、传统绑扎钢筋混凝土梁简称为传统梁),研究新... 为推动墩塔钢筋工业化发展,提出了3种钢筋部品构造优化设计,以主筋与箍筋连接方式、箍筋构造和有无劲性骨架为参数,开展了2个钢筋混凝土梁的四点弯曲试验(新型钢筋部品混凝土梁简称为新型梁、传统绑扎钢筋混凝土梁简称为传统梁),研究新型墩塔钢筋部品优化设计构造的受弯力学性能。试验结果表明:传统梁相比新型梁的裂缝分布更为密集,传统梁的峰值荷载高于新型梁5%左右,传统梁的延性略高于新型梁;2个试件钢筋应变随荷载变化规律基本一致,同荷载下新型梁的箍筋应变大于传统梁50%(500με)左右,新型梁的箍筋约束能力和持荷分担比例更高。总的来说,新型梁的抗弯力学性能与传统梁基本一致,墩塔的主箍筋焊接连接和新型箍筋构造可用于实际工程中。 展开更多
关键词 钢筋部品 墩塔 混凝土梁 装配式
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钢筋混凝土墩柱弯剪数值模型对比研究
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作者 张永强 夏修身 +3 位作者 马健行 黎大玮 罗辉 陈琦璠 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第6期70-78,共9页
为探究弯剪和剪切破坏墩柱的抗震性能及反映墩柱弯剪破坏机制的数值分析模型,依据弯剪及剪切破坏墩柱的拟静力试验结果,考虑剪跨比和截面配箍率对墩柱抗剪及延性变形能力的影响,提出了剪切破坏时墩柱塑性铰区转角的计算公式,并与Leborgn... 为探究弯剪和剪切破坏墩柱的抗震性能及反映墩柱弯剪破坏机制的数值分析模型,依据弯剪及剪切破坏墩柱的拟静力试验结果,考虑剪跨比和截面配箍率对墩柱抗剪及延性变形能力的影响,提出了剪切破坏时墩柱塑性铰区转角的计算公式,并与Leborgne公式及Ghannoum公式进行了比较;基于OpenSees数值分析平台,从截面层次和单元层次分别建立了考虑弹性剪切效应及弯剪耦合效应的两种精细化分析模型,以PEER数据库中试验墩柱结果进行了数值分析模型验证。结果表明:所提公式能更精确地监测墩柱剪切破坏发生时刻,考虑弯剪耦合效应的数值模型能较好地模拟钢筋混凝土墩柱抗剪强度、刚度退化及捏拢现象,与试验结果吻合较好;考虑弹性剪切效应的数值模型不能较好地体现剪切失效与刚度退化。 展开更多
关键词 钢筋混凝土墩柱 非线性剪切效应 弯剪耦合 滞回曲线 数值模型
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局部采用PVA-ECC的铁路重力式桥墩抗震性能研究
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作者 邢斯宇 丁明波 鲁锦华 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期148-153,共6页
为探究通过在桥墩墩底局部采用聚乙烯醇纤维增强混凝土(PVA-ECC)来提高铁路重力式桥墩的抗震性能的可行性,设计并制作2个配筋率为1%的桥墩缩尺模型,其中1个桥墩模型在墩底局部采用300 mm高度的PVA-ECC材料,另外1个普通混凝土桥墩模型为... 为探究通过在桥墩墩底局部采用聚乙烯醇纤维增强混凝土(PVA-ECC)来提高铁路重力式桥墩的抗震性能的可行性,设计并制作2个配筋率为1%的桥墩缩尺模型,其中1个桥墩模型在墩底局部采用300 mm高度的PVA-ECC材料,另外1个普通混凝土桥墩模型为对比模型。通过对桥墩模型进行低周往复荷载试验,研究桥墩的破坏形态,并分析对比桥墩模型的滞回曲线、骨架曲线、累积耗能能力、位移延性以及刚度退化规律等抗震性能指标。研究结果表明:在桥墩墩底局部采用PVA-ECC材料,桥墩模型的承载能力、累积耗能能力、刚度以及位移延性系数均得到一定程度提高。研究结果验证了墩底局部采用PVA-ECC材料能够有效提高桥墩的抗震性能。 展开更多
关键词 铁路重力式桥墩 PVA纤维增强混凝土 拟静力试验 抗震性能
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既有箱梁移至邻近新建高铁线条件下帮宽桥墩受力分析
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作者 张晓华 李逢林 +2 位作者 李伟超 李战胜 卢文良 《工程质量》 2024年第9期39-43,共5页
论文以既有箱梁移至邻近新建高铁线条件下的帮宽桥墩为研究对象,介绍了墩身帮宽方法、施工工艺及界面植筋情况,建立了帮宽桥墩有限元模型,对比研究了墩身帮宽前后的受力特性。结果表明:墩身帮宽前后的最大主拉应力分别为 0.17 MPa、1.06... 论文以既有箱梁移至邻近新建高铁线条件下的帮宽桥墩为研究对象,介绍了墩身帮宽方法、施工工艺及界面植筋情况,建立了帮宽桥墩有限元模型,对比研究了墩身帮宽前后的受力特性。结果表明:墩身帮宽前后的最大主拉应力分别为 0.17 MPa、1.06 MPa,均小于 C35 混凝土的轴心抗拉强度标准值 2.20 MPa,墩身受力性能较好;墩高约 2.2~7.7 m 范围内,接缝面法向正应力由帮宽前的受压转变为帮宽后的受拉,但数值较小;墩身帮宽后接缝面的切向剪应力绝对值较墩身帮宽前的小,接缝面受力状态较为理想;墩身处于弹性阶段,工作性能良好。 展开更多
关键词 高速铁路 箱梁 桥墩 帮宽 新老混凝土 植筋 数值模拟
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地震作用下钢筋混凝土圆形空心墩有效刚度研究
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作者 侯泽群 李贵乾 +1 位作者 吴章旭 孔凯歌 《世界地震工程》 北大核心 2024年第2期174-185,共12页
基于52个圆形空心墩拟静力试验数据及等效屈服位移三分量模型,分析了既有有效刚度公式对圆形空心墩的适用性;讨论了圆形空心墩有效刚度的主要影响因素,以轴压比、纵筋率、剪跨比及空心率为控制因素,标定了圆形空心墩有效刚度计算公式;... 基于52个圆形空心墩拟静力试验数据及等效屈服位移三分量模型,分析了既有有效刚度公式对圆形空心墩的适用性;讨论了圆形空心墩有效刚度的主要影响因素,以轴压比、纵筋率、剪跨比及空心率为控制因素,标定了圆形空心墩有效刚度计算公式;并通过实尺寸及缩尺寸桥墩滞回曲线的模拟验证了建议公式的有效性。研究表明:绝大多数有效刚度既有公式在平均意义上严重高估了圆形空心墩的有效刚度,且变异系数较大;圆形空心墩有效刚度随轴压比、纵筋率和剪跨比的增大而增大,随空心率的增大而减小,剪跨比与空心率的耦合效应可通过等效剪跨比考虑,且有效刚度随等效剪跨比的增大而增大;建议公式给出的有效刚度计算值与试验值之比的均值及变异系数分别为1.04和0.21,与既有有效刚度公式相比,均值更合理而且离散性更小,提高了圆形空心墩有效刚度的预测精度;建议公式计算的有效刚度能较准确地模拟实尺寸及缩尺寸圆形空心墩拟静力滞回曲线,及相应的首次屈服刚度、加卸载刚度。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 圆形空心墩 有效刚度 空心率 回归分析
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冲击载荷对钢骨砼桥墩损伤容限的影响研究
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作者 陈锦晶 宋颜培 +1 位作者 周荃 郜永静 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期69-75,共7页
为获得冲击载荷下钢骨砼桥墩的损伤容限,用建筑常用材料制备了钢骨砼桥墩试件,用落锤对水平小船模型施加作用力,使其撞击钢骨砼桥墩试件,进行抗冲击及损伤容限性能测试。用传感器采集撞击过程中的损伤数据,分析裂缝扩展情况,确定损伤状... 为获得冲击载荷下钢骨砼桥墩的损伤容限,用建筑常用材料制备了钢骨砼桥墩试件,用落锤对水平小船模型施加作用力,使其撞击钢骨砼桥墩试件,进行抗冲击及损伤容限性能测试。用传感器采集撞击过程中的损伤数据,分析裂缝扩展情况,确定损伤状态,以及钢骨砼桥墩损伤容限值。结果表明:随落锤高度的增加,撞击力随之增加,桥墩裂缝的宽度和长度逐渐扩展,得到钢骨砼桥墩承受的撞击容限为405.66 kN;损伤系数逐渐增大;随冲击能量的增加,90°撞击损伤速率最大,其次是30°,最后是60°。 展开更多
关键词 船撞载荷 钢骨砼桥墩 损伤容限 性能分析
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近地端水平冲击作用下RC桥墩的动力响应试验研究
11
作者 张谧 《结构工程师》 2024年第1期115-124,共10页
为了研究钢筋混凝土(RC)桥墩在近地端水平冲击作用下的动力响应,采用水平撞击试验设备,对3根圆形截面RC桥墩进行了试验研究。本试验以撞击速度为研究变量,得到了桥墩的撞击力时程曲线、位移时程曲线、变形曲线和最终损伤状态。试验结果... 为了研究钢筋混凝土(RC)桥墩在近地端水平冲击作用下的动力响应,采用水平撞击试验设备,对3根圆形截面RC桥墩进行了试验研究。本试验以撞击速度为研究变量,得到了桥墩的撞击力时程曲线、位移时程曲线、变形曲线和最终损伤状态。试验结果表明:桥墩在1.70 m/s、2.68 m/s和3.32 m/s三种撞击速度下呈现出轻微损伤、中等损伤和严重损伤三种破坏形态,桥墩的破坏模式为撞击部位与墩底之间的局部剪切破坏,撞击速度对桥墩冲击动力响应和破坏机制有显著影响。本试验可以为车辆撞击桥墩问题的有限元数值模拟提供数据支撑。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 桥墩 水平冲击 动力响应 冲击试验
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钢筋混凝土支墩整治低矮挡墙病害
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作者 崔鹏 《铁道运营技术》 2024年第2期28-30,共3页
以黎湛上行线K206+432~+700右侧浆砌片石挡墙为研究对象,分析低矮挡墙的病害特点以及周边环境变化,比选施工加固方案,提出选用改良的钢筋混凝土支墩,外加横、竖向锚杆的整治措施,经施工验证取得了较好的效果,可为整治此类低矮挡墙病害... 以黎湛上行线K206+432~+700右侧浆砌片石挡墙为研究对象,分析低矮挡墙的病害特点以及周边环境变化,比选施工加固方案,提出选用改良的钢筋混凝土支墩,外加横、竖向锚杆的整治措施,经施工验证取得了较好的效果,可为整治此类低矮挡墙病害提供参考。 展开更多
关键词 挡墙病害 加固 锚杆 钢筋混凝土支墩
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辅助墩加固公路空心板简支梁的应用
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作者 张健 《上海公路》 2024年第2期71-75,132,I0011,共7页
针对空心板梁端头裂缝导致的梁体抗剪强度降低,以某高速公路桥简支梁其中一跨为例,介绍了辅助墩加固的结构形式和施工方法,并对加固后的空心板梁裂缝进行了持续监测。结果表明:辅助墩加固空心板简支梁可有效限制梁的裂缝发展,提高桥梁... 针对空心板梁端头裂缝导致的梁体抗剪强度降低,以某高速公路桥简支梁其中一跨为例,介绍了辅助墩加固的结构形式和施工方法,并对加固后的空心板梁裂缝进行了持续监测。结果表明:辅助墩加固空心板简支梁可有效限制梁的裂缝发展,提高桥梁上部结构的承载能力。加固后,应对辅助墩定期进行维护保养,避免因支座脱空而导致加固系统失效。 展开更多
关键词 辅助墩 混凝土裂缝 桥梁加固
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钢筋混凝土桥墩剪切破坏滞回性能模拟研究
14
作者 赵翔宇 杨晨辉 《北方交通》 2024年第5期9-13,共5页
文章以具有明显剪切及弯剪破坏特征的墩柱试件为研究案例,建立3种剪切模型对应的试件模型,通过循环往复加载,对比分析了各试件在3种模型模拟下的滞回特性。研究结果表明:Elwood模型虽然基于大量的悬臂墩试验建立,但在模拟双柱墩上仍有... 文章以具有明显剪切及弯剪破坏特征的墩柱试件为研究案例,建立3种剪切模型对应的试件模型,通过循环往复加载,对比分析了各试件在3种模型模拟下的滞回特性。研究结果表明:Elwood模型虽然基于大量的悬臂墩试验建立,但在模拟双柱墩上仍有待改进;LeBorgne模型在模拟双柱式桥墩时较合理;改进的IMK模型参数定义较为灵活,但参数设置主观性较强,且由于采用弹性梁单元模拟,不能合理地反映塑性沿墩柱长度方向的发展情况。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥墩 剪切破坏模拟 循环往复加载 桥梁抗震
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利用ANSYS模拟桥墩滞回性能的建模方法 被引量:18
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作者 司炳君 孙治国 +1 位作者 王东升 王清湘 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期76-79,共4页
基于钢筋混凝土桥墩低周反复荷载试验结果,利用ANSYS有限元分析软件,建立了桥墩的有限元计算模型,并对其进行了低周反复荷载试验下全过程的非线性有限元分析,得到了桥墩的滞回曲线、骨架曲线以及桥墩在不同受力阶段的破坏形态。将计算... 基于钢筋混凝土桥墩低周反复荷载试验结果,利用ANSYS有限元分析软件,建立了桥墩的有限元计算模型,并对其进行了低周反复荷载试验下全过程的非线性有限元分析,得到了桥墩的滞回曲线、骨架曲线以及桥墩在不同受力阶段的破坏形态。将计算结果与试验结果进行对比,发现计算得到的桥墩滞回曲线和骨架曲线与试验结果吻合较好,对于桥墩破坏形态的模拟,也取得了比较理想的结果。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 桥墩 有限元 滞回特性 ANSYS软件
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钢筋混凝土带暗支撑一字形截面短肢剪力墙抗震性能试验研究 被引量:28
16
作者 曹万林 杨兴民 +1 位作者 黄选明 常广勋 《世界地震工程》 CSCD 2004年第4期30-35,共6页
对6个1 2缩尺的一字形截面短肢剪力墙构件进行了低周反复荷载下的抗震性能试验研究,墙肢截面高厚比分别为5.0、6.5、8.0,按普通与墙板中加设暗支撑两种情况进行设计。研究了带暗支撑一字形截面短肢剪力墙的承载力、刚度、延性、耗能、... 对6个1 2缩尺的一字形截面短肢剪力墙构件进行了低周反复荷载下的抗震性能试验研究,墙肢截面高厚比分别为5.0、6.5、8.0,按普通与墙板中加设暗支撑两种情况进行设计。研究了带暗支撑一字形截面短肢剪力墙的承载力、刚度、延性、耗能、滞回特性等,并提出了抗震设计建议。 展开更多
关键词 暗支撑 短肢剪力墙 抗震性能 截面 钢筋混凝土 滞回特性 低周反复荷载 比分 字形 情况
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钢筋混凝土圆形空心高墩地震易损性分析 被引量:15
17
作者 周长东 陈静 +1 位作者 曾绪朗 刘斌 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第11期65-71,共7页
研究目的:截面形式对桥墩的力学性能有很大影响,中空截面的混凝土铁路桥梁的高墩有明显的优越性,然而目前对圆形中空高墩的抗震性能研究有侍进一步深入。本文以圆形空心高墩控制截面的材料发生损伤时所对应的截面曲率为损伤指标,采用增... 研究目的:截面形式对桥墩的力学性能有很大影响,中空截面的混凝土铁路桥梁的高墩有明显的优越性,然而目前对圆形中空高墩的抗震性能研究有侍进一步深入。本文以圆形空心高墩控制截面的材料发生损伤时所对应的截面曲率为损伤指标,采用增量动力分析方法,研究了圆形空心高墩的抗震性能。研究结论:分析结果表明:(1)圆形空心高墩在地震作用下,墩底、墩身中部、墩顶都是容易发生损伤的部位,但墩底比墩身中部和墩顶发生损伤的概率更大;(2)圆形空心高墩各个截面发生完全损伤的概率较小,说明圆形空心高墩的抗震性能优异;(3)圆形空心高墩地震易损性分析可为实际工程中高墩铁路桥梁的抗震性能研究提供理论依据。 展开更多
关键词 空心墩 高墩 易损性 增量动力分析 钢筋混凝土
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基于位移设计的钢筋混凝土桥墩抗震性能试验研究(I):拟静力试验 被引量:36
18
作者 司炳君 李宏男 +2 位作者 王东升 孙治国 王清湘 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2008年第1期123-129,共7页
通过拟静力试验研究了基于位移设计钢筋混凝土桥墩的抗震性能。利用基于位移抗震设计方法和桥梁抗震规范方法设计了各2根和1根1:2.5比例钢筋混凝土桥墩试件,对低周反复荷载作用下试件试验破坏形态、承载力、位移延性、滞回耗能、刚度退... 通过拟静力试验研究了基于位移设计钢筋混凝土桥墩的抗震性能。利用基于位移抗震设计方法和桥梁抗震规范方法设计了各2根和1根1:2.5比例钢筋混凝土桥墩试件,对低周反复荷载作用下试件试验破坏形态、承载力、位移延性、滞回耗能、刚度退化等方面进行了比较分析,可以认为基于位移设计的钢筋混凝土桥墩能够达到预期的延性抗震要求,并且在相对耗能能力(与理想弹塑性模型相比)、刚度退化性能方面与现行规范抗震设计方法设计的桥墩相当。试验表明建议的钢筋混凝土桥墩基于位移的抗震设计方法是实际可行的。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桥墩 基于位移抗震设计 拟静力试验 延性 滞回耗能
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带暗支撑双肢短肢剪力墙抗震性能试验研究 被引量:17
19
作者 曹万林 张建伟 +2 位作者 常卫华 黄选明 赵长军 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2006年第1期64-70,共7页
钢筋混凝土短肢剪力墙结构是一种新型的中高层住宅结构体系,已有较多的工程应用,但是短肢剪力墙的抗震性能较差,如何提高短肢剪力墙的抗震性能是目前工程界十分关注的问题。本文提出了带暗支撑短肢剪力墙,并以典型的双肢短肢剪力墙为例... 钢筋混凝土短肢剪力墙结构是一种新型的中高层住宅结构体系,已有较多的工程应用,但是短肢剪力墙的抗震性能较差,如何提高短肢剪力墙的抗震性能是目前工程界十分关注的问题。本文提出了带暗支撑短肢剪力墙,并以典型的双肢短肢剪力墙为例,选择了4个1/3缩尺的双肢短肢剪力墙试验模型,2个为普通双肢短肢剪力墙模型,2个为带暗支撑双肢剪力墙模型,进行了对比性的抗震性能试验研究,较系统地分析了带暗支撑双肢短肢剪力墙的承载力、刚度、延性、耗能能力及破坏特征,建立了承载力计算模型,计算结果与实测结果符合较好。试验表明,带暗支撑双肢短肢剪力墙的抗震能力比普通双肢短肢剪力墙显著提高。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 双肢短肢剪力墙 暗支撑 抗震性能
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混凝土桥墩施工期水化热及表面抗裂影响因素研究 被引量:22
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作者 章征 王凯 +2 位作者 李毓龙 张文明 刘钊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期65-70,共6页
为提高混凝土桥墩表面抗裂性能,对其施工期水化热及表面抗裂影响因素进行研究。选取尺寸为1.5m×1.2m×1.6m的重力式矩形混凝土桥墩,采用ANSYS建立有限元模型,对桥墩的水化热温度场与应力场、养护工艺及构件设计参数对水化热温... 为提高混凝土桥墩表面抗裂性能,对其施工期水化热及表面抗裂影响因素进行研究。选取尺寸为1.5m×1.2m×1.6m的重力式矩形混凝土桥墩,采用ANSYS建立有限元模型,对桥墩的水化热温度场与应力场、养护工艺及构件设计参数对水化热温度场及其表面开裂的影响进行分析。分析结果表明:混凝土桥墩水化热过程中,由于钢筋传热,对混凝土表面温度场及箍筋、纵筋相应位置混凝土表面应力场产生影响。采取养护措施对预防混凝土早期开裂效果较好,混凝土表面应力值比无养护约下降0.6 MPa。桥墩表面温度应力随混凝土保护层厚度增大而减小,随箍筋直径增大而增大,箍筋间距变化对其影响不明显。 展开更多
关键词 桥墩 钢筋混凝土结构 水化热 温度场 应力场 参数分析 有限元法
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