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外啮合液压齿轮马达输出特性的统一简约式
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作者 刘萍 李玉龙 +1 位作者 侯鑫宇 章丽华 《机械传动》 北大核心 2024年第4期90-94,共5页
为正确认识任意侧隙大小/偏置卸荷槽不同类型下齿轮马达的输出特性,基于啮合齿廓/输出特性不同的啮合线区间,以衡量侧隙大小的类型值和双卸荷槽对称线与齿轮副中心线的偏置值为变量,构建出转速/转矩等输出特性的统一简约式。结果表明,... 为正确认识任意侧隙大小/偏置卸荷槽不同类型下齿轮马达的输出特性,基于啮合齿廓/输出特性不同的啮合线区间,以衡量侧隙大小的类型值和双卸荷槽对称线与齿轮副中心线的偏置值为变量,构建出转速/转矩等输出特性的统一简约式。结果表明,输出转速/转矩曲线可以由啮合齿廓的啮合转速/转矩曲线,通过输出特性啮合线区间的截取而直接得到;对称卸荷槽类型下的均值转速最小,均值转矩最大,转速/转矩的脉动系数最小;小侧隙较大的卸荷槽偏置范围和调速/调矩范围更大;小侧隙和对称卸荷槽类型的均值转速更小,均值转矩更大,转速/转矩的脉动系数更小;马达转矩脉动式与齿轮泵流量脉动式完全一致;转矩脉动系数略小于转速脉动系数,大齿数情况下可近似为相等;追求高转速时,应选用大侧隙和卸荷槽极限偏置的类型组合;追求大转矩或高输出脉动质量时,应选用小侧隙和对称卸荷槽的类型组合等。得出的输出特性的获取方法更简单、原理更清晰、形式更简洁、结果更可靠。 展开更多
关键词 外啮合齿轮马达 侧隙 卸荷槽 啮合线区间 转速/转矩 脉动系数
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Digital Relief Generation from 3D Models 被引量:1
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作者 WANG Meili SUN Yu +3 位作者 ZHANG Hongming QIAN Kun CHANG Jian HE Dongjian 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第6期1128-1133,共6页
It is difficult to extend image-based relief generation to high-relief generation, as the images contain insufficient height information. To generate reliefs from three-dimensional (3D) models, it is necessary to ex... It is difficult to extend image-based relief generation to high-relief generation, as the images contain insufficient height information. To generate reliefs from three-dimensional (3D) models, it is necessary to extract the height fields from the model, but this can only generate bas-reliefs. To overcome this problem, an efficient method is proposed to generate bas-reliefs and high-reliefs directly from 3D meshes. To produce relief features that are visually appropriate, the 3D meshes are first scaled. 3D unsharp masking is used to enhance the visual features in the 3D mesh, and average smoothing and Laplacian smoothing are implemented to achieve better smoothing results. A nonlinear variable scaling scheme is then employed to generate the final bas-reliefs and high-reliefs. Using the proposed method, relief models can be generated from arbitrary viewing positions with different gestures and combinations of multiple 3D models. The generated relief models can be printed by 3D printers. The proposed method provides a means of generating both high-reliefs and bas-reliefs in an efficient and effective way under the appropriate scaling factors. 展开更多
关键词 high-relief BAS-relief mesh enhancement SCALING
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机车牵引齿轮实际重合度的分析研究
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作者 秦美超 关天民 +1 位作者 雷蕾 丁海春 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第1期132-135,共4页
实际重合度是轮齿修缘后啮合性能的重要评价指标,修缘量的选取对轮齿实际重合度具有直接影响,目前主流的经典重合度公式难以建立修缘量与实际重合度的对应关系。通过分析齿轮修缘的基本机理,研究主、从动齿轮齿顶修缘量的确定方法,以修... 实际重合度是轮齿修缘后啮合性能的重要评价指标,修缘量的选取对轮齿实际重合度具有直接影响,目前主流的经典重合度公式难以建立修缘量与实际重合度的对应关系。通过分析齿轮修缘的基本机理,研究主、从动齿轮齿顶修缘量的确定方法,以修缘前后轮齿法向载荷方向及实际啮合线长度的变化规律为基础,提出了修缘后实际重合度的分析计算方法,结合实例分析了某型号牵引齿轮修缘前后不同工况下的实际重合度,并与G.尼曼公式计算结果对比,为轮齿修缘品质提供了具有实用价值的检验指标。 展开更多
关键词 机车 牵引齿轮 实际重合度 啮合线 修缘 啮合形变量
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高应力区巷道松动爆破卸压支护技术应用 被引量:1
4
作者 杜慧玉 《江西煤炭科技》 2023年第2期7-9,共3页
基于5311巷掘进期间受构造应力以及邻近采空区残余应力作用下,巷道迎头20 m范围内顶板破碎严重,锚杆(索)支护失效率高等技术难题,决定对高应力区巷道顶板采取松动爆破卸压支护技术。应用效果表明:巷道顶板采用松动爆破卸压技术后,将围... 基于5311巷掘进期间受构造应力以及邻近采空区残余应力作用下,巷道迎头20 m范围内顶板破碎严重,锚杆(索)支护失效率高等技术难题,决定对高应力区巷道顶板采取松动爆破卸压支护技术。应用效果表明:巷道顶板采用松动爆破卸压技术后,将围岩内高应力转移至围岩深部,有效降低了集中应力对巷道围岩的破坏作用,提高了围岩应力拱强度,巷道顶板下沉量由原来的420 mm减小至180 mm,顶板锚杆(索)失效率由原来的11%降低为2%。 展开更多
关键词 掘进巷道 高应力区 松动爆破卸压 锚网索支护
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齿向修形直齿轮系统动力学特性分析 被引量:19
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作者 王奇斌 张义民 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期61-68,共8页
研究了直齿轮齿向修形对齿轮系统振动特性的影响。首先考虑直齿轮齿向修形偏差,将轮齿沿轴向离散成若干宽度相等的薄片,建立了齿轮副啮合刚度模型。然后以一对直齿轮副为例,分别使用有限元法和本文方法分析了齿轮副啮合刚度,结果表明所... 研究了直齿轮齿向修形对齿轮系统振动特性的影响。首先考虑直齿轮齿向修形偏差,将轮齿沿轴向离散成若干宽度相等的薄片,建立了齿轮副啮合刚度模型。然后以一对直齿轮副为例,分别使用有限元法和本文方法分析了齿轮副啮合刚度,结果表明所提方法能够快速准确求解齿向修形直齿轮副的啮合刚度。最后建立齿轮系统有限元模型,分析了齿向修形对系统固有特性、振动响应特性的影响。研究结果表明:齿向修形降低了齿轮副啮合刚度,考虑齿向修形后齿轮系统弯扭耦合固有频率减小,齿轮系统响应的共振峰出现了偏移。研究结果可为齿向修形齿轮的动态响应计算和结构设计提供理论依据。 展开更多
关键词 直齿轮 齿向修形 啮合刚度模型 有限元模型 振动特性
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基于三维模型拉普拉斯分解的浮雕生成算法 被引量:9
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作者 李博 刘胜兰 +1 位作者 张丽艳 徐小燕 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期946-951,共6页
研究了对三维几何模型在给定视觉方向上进行深度压缩的浮雕生成算法,基于三角网格的Laplace光顺原理,按模型频率分布将三角网格分解为光顺后的基础网格、拉普拉斯算子及更高次算子,运用此分解模型对不同频率部分分别进行深度压缩,以获... 研究了对三维几何模型在给定视觉方向上进行深度压缩的浮雕生成算法,基于三角网格的Laplace光顺原理,按模型频率分布将三角网格分解为光顺后的基础网格、拉普拉斯算子及更高次算子,运用此分解模型对不同频率部分分别进行深度压缩,以获得具有细节保持效果的浮雕。该算法无需对模型进行重采样,无需求解大型线性方程组。在不同的材料上对生成的浮雕模型进行了加工验证。实验证明,该算法生成的浮雕细节丰富,具有很好的视觉效果。 展开更多
关键词 浮雕 三角网格 LAPLACE算子 网格光顺 三维模型 算法
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一种刻线浮雕生成算法 被引量:1
7
作者 刘胜兰 徐小燕 +1 位作者 李博 张丽艳 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2011年第10期2088-2091,共4页
刻线浮雕是一类将特征线条雕刻在基面上的浅浮雕,在产品铭牌、包装品、建筑装饰等领域有广泛应用.以物体的三维几何模型为输入,提出一种刻线浮雕的生成算法.首先提取三维模型在给定视线方向上可见部分和不可见部分交界处的轮廓点;然后... 刻线浮雕是一类将特征线条雕刻在基面上的浅浮雕,在产品铭牌、包装品、建筑装饰等领域有广泛应用.以物体的三维几何模型为输入,提出一种刻线浮雕的生成算法.首先提取三维模型在给定视线方向上可见部分和不可见部分交界处的轮廓点;然后计算各点与视线方向相关的曲率值大小,并通过阈值设定对模型上的可用于浮雕效果的凹陷部分的特征点集进行提取;将膨胀和腐蚀这两种形态学操作运用在三角网格上,实现特征点集的优化,并对已有的腐蚀操作结构进行改进,避免孔洞的产生;最后给定特征点集的雕刻深度,就可获得刻线浮雕效果.实例证明,本文算法生成的浮雕具有很好的视觉效果. 展开更多
关键词 刻线浮雕 三角网格 曲率 形态操作
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考虑齿顶修形和时变中心距的渐开线直齿轮振动特性研究 被引量:3
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作者 王成 刘辉 +1 位作者 张晨 邹天刚 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期128-139,共12页
针对渐开线直齿轮,考虑时变中心距推导了动态啮合角、动态间隙的解析表达式,考虑时变转速、时变中心距和齿顶修形,并采用解析方法得到了齿轮的动态啮合刚度,在此基础上建立了齿轮啮合模型。考虑几何偏心、齿向偏载力矩和陀螺力矩,建立... 针对渐开线直齿轮,考虑时变中心距推导了动态啮合角、动态间隙的解析表达式,考虑时变转速、时变中心距和齿顶修形,并采用解析方法得到了齿轮的动态啮合刚度,在此基础上建立了齿轮啮合模型。考虑几何偏心、齿向偏载力矩和陀螺力矩,建立了单级齿轮传动系统10自由度横-扭-摆耦合非线性动力学模型。将非线性动力学模型和齿轮啮合模型进行耦合计算,对比分析了转速和扭矩对不同修形齿轮振动特性的影响。结果表明:当转速超过某临界值,短修形齿轮的振动载荷大于无修形齿轮,而长修形齿轮不存在临界转速;随着扭矩的增加,无修形齿轮的啮合力峰峰值呈线性比例增加,短修形齿轮和长修形齿轮的啮合力峰峰值近似呈先减小后增大的趋势变化,说明在某扭矩下修形齿轮的振动载荷最小,且长修形对应的扭矩大于短修形;短修形和长修形齿轮均存在临界扭矩,当扭矩小于该临界值时,修形齿轮的振动载荷大于无修形齿轮,且长修形对应临界扭矩小于短修形。 展开更多
关键词 机械振动 渐开线直齿轮 齿顶修形 振动特性 啮合刚度
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曲面浅浮雕生成算法 被引量:9
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作者 赵鹏 边哲 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期1126-1131,共6页
为了在三维网格上快速生成曲面浅浮雕造型,提出一种利用三维模型半自动生成曲面浅浮雕的算法.首先利用图像的边缘检测方法来获取模型在透视场景中的边缘点,并将其与被贴的曲面载体进行位置匹配,获得Poisson方程的Dirichlet边界值;然后... 为了在三维网格上快速生成曲面浅浮雕造型,提出一种利用三维模型半自动生成曲面浅浮雕的算法.首先利用图像的边缘检测方法来获取模型在透视场景中的边缘点,并将其与被贴的曲面载体进行位置匹配,获得Poisson方程的Dirichlet边界值;然后对模型高度场的梯度值进行压缩;最后利用确定边界条件的Poisson方程对模型压缩后的梯度场进行求解,还原生成浮雕模型.利用文中算法可以生成贴于曲面上的浅浮雕模型. 展开更多
关键词 三维网格 浅浮雕 边缘检测 POISSON方程
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基于流形调和变换的浅浮雕生成算法 被引量:5
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作者 李博 刘胜兰 张丽艳 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期252-261,共10页
针对利用3D网格生成浅浮雕不能使用精确的网格表示、浮雕细节保持特性依赖于规则采样高度域上分辨率的问题,提出一种基于3D网格频域分析的浅浮雕算法.从信号处理的角度出发,首先利用网格的几何微分性质和拓扑结构通过离散调和变换将网... 针对利用3D网格生成浅浮雕不能使用精确的网格表示、浮雕细节保持特性依赖于规则采样高度域上分辨率的问题,提出一种基于3D网格频域分析的浅浮雕算法.从信号处理的角度出发,首先利用网格的几何微分性质和拓扑结构通过离散调和变换将网格的深度信号变换到频域;其次提出一种基于几何频率能量的频域划分策略,将频率分割为低频、高频和噪声,再对低频进行线性压缩,利用各项同性的扩散函数对高频进行自适应非线性压缩并过滤噪声,得到信号在频域上一组新的变换系数;最后利用调和逆变换将处理后的频域映射到信号的空域重建浮雕模型.实验结果表明,该算法可通过控制频谱的分割和扩散函数的参数实现浮雕模型细节的增强. 展开更多
关键词 三维网格 浅浮雕 流形调和变换 频谱几何
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一种基于自适应区域分割的地形模型简化方法 被引量:4
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作者 张慧杰 吕英华 刘淑华 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期53-61,共9页
鉴于统一误差计算模型简化方法自适应性差的问题,提出了一种根据地势特征自适应分割地形区域从而有选择性地进行误差计算和模型简化的方法.针对地形模型数据量大的特点,建立了细节层次结构,并证明了空间快速索引方法的有效性.为了解决... 鉴于统一误差计算模型简化方法自适应性差的问题,提出了一种根据地势特征自适应分割地形区域从而有选择性地进行误差计算和模型简化的方法.针对地形模型数据量大的特点,建立了细节层次结构,并证明了空间快速索引方法的有效性.为了解决平缓地势区域分割困难的问题,提出了基于凸点和扩散点相结合的特征选择算法,并有效控制了特征点的密度.在此基础上提出了多分辨率邻域节点查找与匹配方法,实现了区域的快速粗粒度分割.提出了地表起伏度计算方法,进一步评价了分割区域的地势特征,从而对部分区域进行细分处理.在真实数据上进行了实验研究,结果表明算法性能以及简化模型的精度和自适应性较好. 展开更多
关键词 层次结构 多分辨率网格模型 起伏度 区域分割 简化模型
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基于法矢调整的浮雕曲面粘贴算法 被引量:2
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作者 刘胜兰 汤正翔 +1 位作者 李博 张丽艳 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2011年第1期33-36,共4页
浮雕是一类将细节附着在平面或曲面背景上的复杂曲面,设计时其背景大多为平面,应用时根据需要将其粘贴在不同的三维产品表面上,这就是浮雕曲面的粘贴问题。将浮雕和目标物体均用三角网格模型表示,提取粘贴的区域作为目标曲面并将其参数... 浮雕是一类将细节附着在平面或曲面背景上的复杂曲面,设计时其背景大多为平面,应用时根据需要将其粘贴在不同的三维产品表面上,这就是浮雕曲面的粘贴问题。将浮雕和目标物体均用三角网格模型表示,提取粘贴的区域作为目标曲面并将其参数化到一个平面上,建立浮雕附着的平面与目标曲面之间的关系,然后设计一种法矢调整算法使得浮雕在目标曲面上变形较小,最后将浮雕和目标曲面合成为一个完整的三角网格。所提算法不仅适合形状变化平缓、曲率小的目标曲面,对于曲率大的目标曲面也有较好的粘贴效果。 展开更多
关键词 浮雕曲面 剪切粘贴 网格编辑 曲面参数化
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考虑齿顶修缘的齿轮-转子系统振动响应分析 被引量:21
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作者 马辉 逄旭 +2 位作者 宋溶泽 杨健 张素燕 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期39-45,共7页
考虑齿轮齿顶修缘,基于ANSYS软件建立了直齿轮啮合有限元模型,基于该模型确定了未修缘以及不同修缘量下的时变啮合刚度和静态传递误差,并将其引入齿轮-转子系统的有限元模型,分析了齿顶修缘对系统振动响应的影响。研究表明:随着齿顶修... 考虑齿轮齿顶修缘,基于ANSYS软件建立了直齿轮啮合有限元模型,基于该模型确定了未修缘以及不同修缘量下的时变啮合刚度和静态传递误差,并将其引入齿轮-转子系统的有限元模型,分析了齿顶修缘对系统振动响应的影响。研究表明:随着齿顶修缘量的增加,时变啮合刚度以及静态传递误差在啮入点以及单双齿啮合区交替处的突变减少;在一定转速内,系统振动响应的幅值降低,但在某些临界转速附近反而有增大的趋势;当齿轮啮合频率等于系统固有频率或分频时会出现共振峰,在某些修缘量情况下一些分频对应的共振峰消失,研究结果可为修形齿轮的动态响应计算和结构设计提供理论依据。 展开更多
关键词 齿顶修缘 齿轮 转子系统 时变啮合刚度 静态传递误差 振动响应
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准高速机车刚性直齿牵引齿轮修缘量的计算分析 被引量:1
14
作者 王秀琦 李力行 孙源 《大连铁道学院学报》 1995年第4期16-22,共7页
精确计算了刚性直齿牵引齿轮各啮合点处的啮合刚度。考虑在各种载荷下轮齿修缘量对传动中的激振力、齿面冲击及齿问载荷分配等影响,结合机车牵引齿轮的具体结构和工作特点,推算出了牵引齿轮合理的修缘量。
关键词 冲击载荷 啮合刚度 高速机车 牵引齿轮 修缘量
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基于积分不变量的浅浮雕特征恢复算法 被引量:3
15
作者 边哲 翟自勇 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2013年第1期35-40,共6页
为了节省设计者浮雕建模的时间,提高浮雕设计的便捷性,利用三维模型高度场生成浮雕模型的研究,便成了计算机辅助设计研究中的热点之一。笔者提出了一种基于积分不变量的细节特征保持算法,能够在压缩三维模型到浅浮雕模型过程中有效地保... 为了节省设计者浮雕建模的时间,提高浮雕设计的便捷性,利用三维模型高度场生成浮雕模型的研究,便成了计算机辅助设计研究中的热点之一。笔者提出了一种基于积分不变量的细节特征保持算法,能够在压缩三维模型到浅浮雕模型过程中有效地保持模型表面的细节特征。通过利用OpenGL显示空间捕捉三维模型的高度场,并根据用户需求,算法对高度场的梯度域进行选择性按压缩,最终利用得到的梯度域恢复出浅浮雕模型。同时,提出的双边调整的细节恢复算法对浅浮雕模型表面的细节能够进行恢复,算法通过利用体积积分不变量进行模型表面的特征区域捕捉,判定模型表面法向量的调整程度来指导浅浮雕模型的顶点位置移动,从而进行针对性的表面特征恢复处理。该算法能够保证在压缩强度极大的情况下,浅浮雕模型表面细节仍然保持完好。 展开更多
关键词 三维网格模型 浅浮雕 特征恢复 体积积分不变量 双边调整
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齿顶修形行星轮系啮合刚度分析 被引量:6
16
作者 马辉 段田堂 +1 位作者 孙衍宁 陈康康 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期380-385,共6页
以含有太阳轮减重孔、齿圈固定孔、柔性系杆的行星轮系为研究对象,基于ANSYS软件,建立了考虑实际结构的修形行星轮系有限元模型.基于该模型,研究了齿顶修形以及减重孔、齿圈轮缘厚度、柔性系杆等齿轮结构对行星轮系时变啮合刚度的影响.... 以含有太阳轮减重孔、齿圈固定孔、柔性系杆的行星轮系为研究对象,基于ANSYS软件,建立了考虑实际结构的修形行星轮系有限元模型.基于该模型,研究了齿顶修形以及减重孔、齿圈轮缘厚度、柔性系杆等齿轮结构对行星轮系时变啮合刚度的影响.研究结果表明:齿顶修形改变了啮合刚度曲线的形状和数值大小;减重孔增大将导致啮合刚度减小而齿圈支持率变大使啮合刚度增加;同时,系杆越柔,行星轮系啮合刚度波动越小.研究结果可为实际生产中考虑修形的行星轮系设计提供理论依据. 展开更多
关键词 行星轮系 啮合刚度 齿顶修形 齿轮结构
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基于动力学的渐开线圆柱齿轮的啮合效率 被引量:1
17
作者 邹玉静 李军英 常德功 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2016年第1期77-81,共5页
提出了基于动力学的渐开线齿轮啮合效率计算模型。通过求解动力学方程获得任意啮合时刻的齿面动载荷、摩擦力和考虑到波动的表面速度,并计算瞬时输入功率和损耗功率后可得瞬时啮合效率。通过计算一个啮合周期内的总输入功和损耗功,可得... 提出了基于动力学的渐开线齿轮啮合效率计算模型。通过求解动力学方程获得任意啮合时刻的齿面动载荷、摩擦力和考虑到波动的表面速度,并计算瞬时输入功率和损耗功率后可得瞬时啮合效率。通过计算一个啮合周期内的总输入功和损耗功,可得到平均啮合效率。研究了不同载荷分配模型、最大修形量、转速和转矩等对啮合效率的影响。结果表明:为准确估算齿轮啮合功率损失和啮合效率,应建立较准确的载荷分配模型;对齿顶进行适当修形能有效减小双齿啮合区的摩擦损耗,从而提高齿轮传动效率;转速和转矩平均啮合效率有较大影响。 展开更多
关键词 渐开线圆柱齿轮 啮合效率 动力学 载荷分配 修形
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煤矿深部巷道破坏规律及返修支护技术 被引量:2
18
作者 刘倡清 冯晓光 +3 位作者 王金华 韩强 党超 徐小兵 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2011年第3期281-286,共6页
采用钻孔窥视测试和理论分析相结合的手段分析了魏家地煤矿二号石门的破坏规律,得到二号石门围岩稳定的主要因素包括高应力、软弱围岩、断层、埋深和采动的影响。给出了二号石门包含的全岩、上岩下煤、全煤及上煤下岩等4个特征段的破坏... 采用钻孔窥视测试和理论分析相结合的手段分析了魏家地煤矿二号石门的破坏规律,得到二号石门围岩稳定的主要因素包括高应力、软弱围岩、断层、埋深和采动的影响。给出了二号石门包含的全岩、上岩下煤、全煤及上煤下岩等4个特征段的破坏规律。提出了留设柔垫层让压联合返修支护技术。现场应用表明:返修后巷道的变形控制始终在允许范围内,返修支护技术是合理的。 展开更多
关键词 煤矿深部巷道 破坏规律 锚网索 锚注 留设柔垫层让压技术
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深井软岩巷道底板卸压钢丝绳网锚注支护技术研究 被引量:9
19
作者 李如波 翟俨伟 +4 位作者 涂兴子 翟新献 黄广帅 刘小帅 肖同强 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第1期1-9,共9页
针对平顶山天安煤业股份有限公司一矿深井软岩回风上山巷道工程地质条件和围岩变形特征,采用数值计算方法,研究了底板卸压槽卸压前后巷道围岩应力场、塑性区的变化规律,分析了底板卸压槽卸压机理,提出了钢丝绳网锚注支护技术,并进行了... 针对平顶山天安煤业股份有限公司一矿深井软岩回风上山巷道工程地质条件和围岩变形特征,采用数值计算方法,研究了底板卸压槽卸压前后巷道围岩应力场、塑性区的变化规律,分析了底板卸压槽卸压机理,提出了钢丝绳网锚注支护技术,并进行了工业性试验。研究结果表明:(1)巷道底板开掘卸压槽卸压后,底板围岩垂直应力和水平应力的高应力区及其峰值应力均向底板深部转移。卸压后底板同一深度的围岩应力均小于卸压前的围岩应力;卸压后巷道顶底板和两帮围岩的塑性区范围均增大,底板卸压效果明显。(2)深井巷道围岩的破碎区和部分塑性区是支护的重点。回风上山巷道采取开挖底板卸压槽、钢丝绳网锚杆支护和围岩注浆加固等支护措施后,在围岩中形成了锚注体支护圈,提高了围岩的强度和自身承载能力。巷道围岩经历加速变形阶段、减速变形阶段和稳定变形阶段后,一直处于稳定变形状态。卸压槽+钢丝绳网锚注支护在回风上山巷道的支护试验取得成功,可为深井软岩巷道支护提供参考依据。 展开更多
关键词 深井软岩巷道 底板卸压槽 围岩应力场 锚注支护 钢丝绳网
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曲面浮雕的高效表示及3D打印算法 被引量:1
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作者 吴美娟 王士玮 +2 位作者 石磊 杨周旺 刘利刚 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期1816-1823,共8页
针对3D浮雕网格点数、面数空间占用大,在打印过程中耗费内存等缺点,提出将凹凸贴图表示的浮雕模型直接进行切片完成打印,并提出基于凹凸贴图的浮雕网格的3D打印自适应细分切片算法.在切片过程中,先对输入的粗网格根据凹凸图深度信息进... 针对3D浮雕网格点数、面数空间占用大,在打印过程中耗费内存等缺点,提出将凹凸贴图表示的浮雕模型直接进行切片完成打印,并提出基于凹凸贴图的浮雕网格的3D打印自适应细分切片算法.在切片过程中,先对输入的粗网格根据凹凸图深度信息进行自适应中点细分,并更新细分后三角网格顶点的几何位置;然后对生成的局部三角网格集合与切片进行求交运算,将所获得的交线段存储后释放此三角形集合的内存;最后将生成的交线段重组成闭合多边形,生成打印路径,交由打印机完成浮雕模型打印.实验结果证明,将凹凸贴图推广到3D打印中,与传统的打印过程进行对比,该方法的空间利用率得到显著性提高. 展开更多
关键词 凹凸贴图 浮雕网格 3D切片 自适应细分
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