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题名沥青高温流变评价指标对比
被引量:30
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作者
周庆华
沙爱民
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机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第1期27-30,35,共5页
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基金
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-04-0834)
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文摘
为了有效评价沥青混合料的高温抗变形性能,应用旋转粘度试验、动态剪切流变试验与重复蠕变试验,测试了粘度、车辙因子与蠕变模型参数,利用伯格斯模型对高温蠕变试验数据进行了拟合,结合沥青混合料高温车辙试验结果,分析了3种高温流变指标与沥青混合料高温性能的相关性。分析结果表明:车辙因子在评价改性沥青混合料高温性能时并不适用,模型参数与沥青混合料动稳定度的相关性最大,达到0.9887,说明蠕变参数可以准确地反映各种沥青混合料的高温抗变形性能。
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关键词
路面工程
旋转粘度试验
动态剪切流变试验
重复蠕变试验
高温性能
评价指标
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Keywords
pavement engineering
rotary viscosity test
dynamic shear rheometer test
repeatedcreep test
high-temperature performance
evaluation indices
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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