Designing the cooling system of a hybrid electric vehicle with multi-heat source

In order to reduce the power consumption and meet the cooling demand of every heat source component, three kinds of multi-heat source cooling system schemes were designed base on the characteristic of power split hybrid electric vehicle （HEV）. Using the numerical simulation meth- od, the power system heat transfer model was built. By comparing the performance of three differ- ent schemes through the Simulink simulation, the best cooling system scheme was found. Base on characteristics of these cooling system structures, the reasonableness of the simulation results were analyzed and verified. The results showed that the cooling system designation based on the numerical simulation could describe the cooling system performance accurately. This method could simplify the design process, improve design efficiency and provide a new way for designing a multi-heat source vehicle cooling system.

提高RS485总线通信可靠性的优化设计方法

以 RS485总线的偏置电阻、终端电阻、网络节点数量3个关键参数为研究对象，建立了等效电路模型。利用 KCL 定律和限流法确定了总线偏置电阻的取值范围为556~716Ω，进一步分析了偏置电阻对终端电阻以及网络节点数量的影响，得到了不同单位负载对应的偏置电阻最佳取值约为670Ω，并确定了对应的总线最大网络节点数量。研究结果可为 RS485总线应用提供理论基础和工程设计指导。

硅压力传感器芯片设计分析与优化设计

用弹性力学和板壳力学理论分析了半导体硅压阻式压力传感器方形膜片的受力分布,为力敏电阻在应变膜上的布置提供依据;利用有限元分析方法和借助ANSYS仿真软件,对微型硅压阻式高温压力传感器应变膜进行了一系列的分析和计算机模拟,探讨了传感器方形应变膜简化应力模型的合理性以及温度对应力差分布的影响,得到了直观可靠的结果。

地铁列车制动电阻的种类及优化设计

介绍了地铁列车制动电阻的种类、结构型式及各自的优缺点。通过一种制动电阻的计算及设计实例,说明了制动电阻的优化设计过程,并对制动电阻的优化设计方向进行了简要分析。

制动电阻器多学科设计优化

为了确保机车、动车制动电阻器整体性能提高,以某型号特种内燃动车制动电阻器传热性能、经济性能、质量以及抗热冲击性能为目标函数建立多学科设计优化模型,并充分考虑各学科之间的耦合效应,采用自适应混沌优化算法对多学科设计优化模型进行求解。多学科设计优化结果表明,该制动电阻器传热性能增加11.51%,设计成本下降7.05%,质量减少7.21%,抗热冲击性能增加15.50%,整体性能提高9.97%。优化前后特种内燃动车制动电阻器的安全温度对比实验表明,制动电阻片的安全温度由优化前的500℃提高到优化后的550℃。

埋入式电阻的热特性研究

通过对电阻的热功率、表面积的分析,研究了PCB板中的埋入式电阻的热特性,给出了PCB板中埋入式电阻的温升的解析表达式。计算了埋入式电阻在PCB板中的不同位置的温升情况,详细讨论了多个埋入式电阻的温升与单个电阻温升的关系,得到了计算具有多个埋入式电阻的PCB板的温升的方法。在设计PCB板时,大功率埋入式电阻应安排在板的中部,埋入式电阻的相互距离要分散并远离PCB板表面。

一种可调单向电阻器设计

通过对一种可调单向电阻器设计,可以解决现有可调电阻器两个固定端和一个动触端都可以双向导电,容易使其它电源支路反串,导致电子及电器设备损坏的问题;可作为电子电器设备的精密集成电路的元件,也可作为电路调节元件和稳压二极管使用,为其它与之相类似的产品设计与研制提供有益的参考。

压力传感器芯片版图设计中若干重要问题(1)

详细讨论了压阻型压力传感器设计中若刊重要问题。这些问题是合理利用压阻系数和膜上的应力，电阻条的布置和设计以及可靠性。

变频器能耗制动单元的设计及制动电阻算法

在变频调速系统中,当变频器拖动负载电动机瞬时减速或快速停车时,电动机便处于再生发电状态,在这种场合,变频器就需要使用制动电阻,实行能耗制动。本文在阐述能耗制动原理的同时,设计了一种能耗制动单元的原理电路,并给出了计算制动电阻阻值的精确算法和工程算法,以及制动电阻功率的确定方法和修正系数。

电阻器的选用对仪器仪表电路温度漂移的影响

首先对仪器仪表电路中常用电阻器和电位器的技术性能作了较详细的介绍,然后结合电路设计实际提出了选用要点和测试方法.

PROM器件中Ni-Cr熔丝的设计

介绍了应用在PROM器件中的Ni-Cr熔丝电阻的设计.熔丝是决定PROM器件稳定性的关键元件.Ni-Cr薄膜材料有良好的半导体加工特性和温度稳定性.通过热学分析和测试实验,得到相关数据,设计出熔丝形状以及三维尺寸.再根据此集成电路器件的整体版图布局设计出可应用到PROM中的Ni-Cr熔丝.采用磁控溅射方法,通过控制工艺条件得到所需的薄膜厚度,经光刻形成所需图形.通过产品的读取测试实验,取得了良好的效果.

基于MOS电阻阵列的红外成像目标模拟器系统冷反分析和解决方法

针对基于MOS电阻阵列的红外成像目标模拟器系统在工程应用中产生冷反的问题,本文分析了MOS电阻阵列结构特点和MOS电阻阵列红外成像目标模拟器存在的问题。利用MOS电阻阵列表面的镜面特性,提出了一种解决冷反现象的设计策略,以及成像目标模拟系统集成的光机调试方法,并验证了该设计策略和集成方法的有效性。

影响表贴式电阻器重用可靠性的工艺问题

介绍了《WEEE指令》及《废弃电器电子产品回收处理管理条例》中关于电子产品环保设计的要求,环保设计实施的一个重要方面就是元器件的重用;由于表贴电阻器的使用量大和更新换代周期长,因此这类器件具备重用的特点;分析了影响表贴电阻器重用寿命的几个工艺问题,如机械应力与热应力对重用电阻器可靠性的影响;环境腐蚀对重用电阻器可靠性的影响;金属间化合物IMC生长对重用电阻器可靠性的影响。同时给出了这些问题造成电阻器失效的模式以及针对这些问题的分析和判断方法。

钛酸锶铅基复合热敏电阻材料的设计

为了在钛酸锶铅〔（Ｓｒ，Ｐｂ）ＴｉＯ３〕基ＰＴＣ材料中获得较强的ＮＴＣ效应，从分析可能产生较强ＮＴＣ效应的原因入手，利用重现性较好的液相化学工艺考察材料的化学不均匀性、固溶性、半导化以及晶界成分等单一因素对ＮＴＣ效应所起的作用。结果表明，材料的化学不均匀性对ＮＴＣ效应有一定的影响，而材料的晶界成分对ＮＴＣ效应起决定性的作用。通过粉体的表面改性方法可以获得高性能的ＮＴＣ－ＰＴＣ复合热敏电阻材料，材料的最小电阻率低（１０２Ω·ｃｍ），ＮＴＣ温度系数高达－３．５×１０－２°Ｃ－１。

激光调阻机F-Theta扫描镜头光学设计

激光调阻机用于对片式电阻阻值进行微调,其调阻精度主要取决于扫描镜头的光学聚焦性能。根据实际使用需求,本文设计了两组不同工作波长(1 064 nm和532 nm)的F-Theta扫描镜头,视场角分别为±28°和±25°;聚焦光斑直径分别为30μm和10μm。最终设计结果表明:两组镜头像散值在像差容限范围内,满足平像场要求;F-Theta相对畸变均小于0.1%;光能利用率达到90%以上;聚焦性能接近衍射极限。两组镜头结构简单紧凑,方便互换与装卡,能够满足激光调阻要求。

中性点接地电阻器的温度场仿真与实验

针对国产接地电阻器性能较差问题,通过ANSYS有限元仿真软件建立了两种形状的接地电阻器仿真模型,分析了不同截面积的接地电阻器的温度场分布情况和最大允许温升,搭建了大电流实验平台,对接地电阻器进行了热承载实验,实验结果验证了仿真结果的正确性。绘制出一种合金电阻器的最大允许通流密度与电阻截面积的关系,对接地电阻器的研制具有一定指导意义,也为接地电阻器的优化设计提供了重要依据。

提高网印电阻阻值精确度的研究

印制电路板铜线路的分布严重影响了网印电阻阻值精确度。研究分析了两类线路分布对网印电阻阻值精确度的影响,用Minitab软件拟合了第一类线路分布对网印电阻阻值影响的回归方程,通过阻值分布概率图分析了第二类线路分布对网印电阻阻值的影响。应用正交设计试验,获得最佳网印电阻工艺参数,结合图形补偿的方法,将不同尺寸电阻图形的方阻值公差控制在±15%以内,有效地提高网印电阻阻值精确度。

反应谱理论及其在电阻架抗震分析中的应用

以高压绝缘电阻架为研究对象,基于振型分解反应谱理论,建立了三维梁壳单元有限元分析模型。结合电阻架的动力特性和地震响应谱,并计入结构阻尼对地震反应的影响,进行了电阻架的模态分析和反应谱分析,得到了电阻架在双向水平与扭转地震偶联作用下的位移、速度、加速度响应以及应力。分析结果表明,电阻架位移和速度的最大响应点在最顶层电阻器上,加速度最大的位置在铜管。地震响应的应力评定满足结构强度要求,该方法为电阻架的抗震设计提供了参考及依据。

基于铂热电阻的高温检测系统设计与优化

为了实现基于金属铂材料制作的热电阻温度传感器在高温测量环境下实现对温度数据的高精度测量,提出一种基于优化电路参数及阻温方程参数的温度检测系统设计方案。设计利用恒压源电路,获得稳定的理想电压,通过不平衡电桥差分放大电路和二阶有源滤波电路得到理想采集信号;设计优化了电路参数,校正了铂热电阻因高温产生的非线性。通过熔融沉积成型(FDM) 3D打印喷头实验平台,验证了设计方案的有效性,实现了在高温测量环境下对温度数据高精度测量的目的。

丝网印刷导电碳浆法制备埋置电阻——电阻层厚度控制的研究(1)

主要介绍了如何控制丝网印刷法制备的嵌入式电阻的厚度。文章重点讨论了压力、速度、以及固化温度和时间等四个因素,并利用优化试验设计法找出影响薄膜电阻层厚度的主要因素。通过实验了解各因素对薄膜电阻层厚度影响的主次关系:并确定各因素的最佳参数。