攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响

以二维非定常可压缩流的N-S方程为控制方程,采用SST k-ω湍流模型对攻角变化引起的超音速进气道再起动过程进行了数值模拟,研究了攻角变化对超音速进气道再起动特性的影响。结果表明,当超音速进气道不起动时,可通过合理改变攻角实现进气道的再起动工作;超音速进气道的再起动攻角随攻角变化速率的增大近似呈线性增加;攻角变化速率较大时,非稳态与稳态工况下相同攻角对应的超音速进气道性能差别较大。

胶凝含蜡原油压缩性对管道再启动影响的研究

热含蜡原油管道长时间停输后,温度降低导致原油胶凝且压缩性显著增强。胶凝含蜡原油黏弹-触变特性和压缩性的共同作用对管道再启动特性产生重要影响。本研究改进了已有的黏弹触变模型的不足,更好地表征了胶凝含蜡原油的黏弹-触变特性,进而通过数值模拟,分析了胶凝原油压缩性对最小启动压力、末端见流时间等关键性再启动工程参数的影响。结果表明,随着胶凝原油压缩性增强,最小启动压力降低,相同启动压力下的末端平衡流速增大;再启动过程中,屈服面向下游推进的初始速度等于胶凝原油中的声速,而后逐渐衰减;随着压缩性增强,一方面屈服面向下游推进的初始速度减小,另一方面屈服面推进过程中速度衰减程度加大,两者共同作用导致末端见流时间延长。