直升机巡检华北电网超高压输电线路

介绍华北500kV电网22条输电线路开展直升机巡线作业的方法、特点、意义及其成效。论述采用直升机航巡作业的流程管理及作业方式,利用机载陀螺稳定红外成像测试设备与直升机在线路附近的悬停飞行结合寻找线路上局部发热类型的缺陷;利用机载可见光数码技术发现线路上可视缺陷;利用GPS技术及语音录制系统对各杆塔的缺陷位置进行记录。在1年多的直升机航巡作业实践中,经历华北地区沙尘暴、雨、雪、雾等各种复杂气象条件下对山区、丘陵、湖泊、平地等线路的航巡作业情况,并发现了线路上大小缺陷及可疑点,对华北电网安全稳定运行起到有力的技术支持作用。

图像处理技术在直升机巡检输电线路中的应用综述

直升机巡检以其高效、准确和安全等特点逐渐成为高压输电线路巡检的重要方式。通过对直升机巡检采集到的大量航拍图像的处理和分析可以发现输电线路故障和缺陷,因此图像处理技术在电力线路巡检中具有良好的应用前景。分析了国内外直升机巡检输电线路图像处理技术的研究现状,提出了图像处理技术应用于该领域需要解决的几个主要技术问题,并探讨了可能的解决方案,最后对输电线路巡检的发展方向进行了预测,并提出该领域将可能成为研究热点。

大型无人直升机电力线路巡检系统实用化

大型无人机(unmannedhelicopter,UAV)巡检系统在电网运行检测、灾害应急勘测领域具有良好的应用前景,但现有巡检系统在实用化方面存在一些问题和局限性,需要进一步深化研究。论文系统提出了大型无人直升机电力巡检技术研究、装备研制和示范应用方面的实用化目标和策略,开展了国产Z-5型无人直升机飞行平台、无人直升机测控通信系统和任务载荷系统实用化的研究,采用卫星中继通信技术解决无人直升机长距离巡检通信问题,研制了一体化、全自动电力巡检光电吊舱。研制的新一代大型无人直升机巡检系统在南方地区沿海、山区、冰区、平原、雨雾、高海拔乃至夜间等多种典型复杂环境下进行了示范应用,累计已巡检110~500 kV线路30余条,46架次,巡线里程超过1340 km,单架次巡检线路长度超过60 km、飞行时间达3 h,巡检系统环境适应性、巡检效率和可靠性显著提高,基本达到实用化水平。

基于GIS的直升机输电线路巡检系统的研究与设计

针对目前输电线路巡检方式多以地面巡检为主而存在检测疏漏的问题,提出了利用组件式GIS技术开发的直升机巡检输电线路的系统方案,重点对系统总体结构、数据库和主要功能进行了分析,该系统弥补了传统地面巡检的不足,提高了线路的运行和管理水平。

超(特)高压输电线路直升机巡检应用

结合直升机巡检山西电网的已有经验,阐述了直升机巡检超(特)高压输电线路的重要意义以及方法,论述了山西电网直升机巡检作业的9大技术特点,对直升机巡检作业特高压输电线路的特点进行了探析,并总结了直升机巡检超(特)高压输电线路的优越性。

一种输电线路直升机巡检飞行决策保障及航线自动制定系统的设计

分析了传统输电线路直升机巡检计划和航线制定模式存在的不足。提出设计一种全新的输电线路直升机巡检飞行决策保障及航线自动制定系统,首先分析了系统设计思路,对系统进行了总体设计,具体针对整体架构和物理架构进行详细设计。其次,根据直升机巡检业务特点,重点基于二维电网GIS平台给出了系统数据分析服务、航线图自动制定、飞行智能应用三个主要功能模块的实现方法。最后通过系统综合应用达到大幅优化直升机巡线效能的目标。

基于MapX+VB的直升机输电线路巡检系统的开发

随着高电压、大功率、长距离输电线路的出现,以及地理因素的局限,传统的人工地面巡检方式已经无法满足部分巡检要求。针对这个问题,本文利用MapX控件和可视化编程软件Visual Basic6.0设计了直升机巡检输电线路的系统方案,大大提高了线路的运行和管理水平。

无人直升机输电线路巡检在宁夏电网的应用

为解决电网线路里程快速增长与运行维护人员数量相对不足之间的矛盾,及地形、交通等因素给人工巡检带来的困难,采用无人直升机对输电线路进行巡检,通过遥测技术采集线路有关数据、图像信息,并将无人直升机与人工巡检的内容和发现的缺陷进行了对比分析。结果表明:采用无人直升机进行输电线路巡检不受地形环境、天气状况等影响,在重大灾害定位及缺陷发现率方面有着十分明显的优势。