深圳市某地铁车站深基坑底部涌水治理技术探析

在灰岩富水岩溶区、褶皱破碎断裂带进行地铁车站深基坑施工,要面临许多施工不确定,尤其是深大基坑开挖至邻近垫层标高坑底涌水是工程施工中的重大事故隐患,迅速、精准查找出涌水通道和涌水原因是处置解决问题的首要任务。以深圳某地铁车站深基坑开挖过程中涌水为背景,全面、系统分析了形成涌水的原因,针对深基坑底部水力劈裂型涌水具体工况,采取了行之有效的应对措施,使得涌水得以治理,保证了基坑后续施工正常进行。

深基坑双排桩支护结构上的变形和土压力研究

根据某大型深基坑工程的实测资料,对双排桩支护结构上的截面弯矩、变形和土压力分布特征进行了研究,并对基坑开挖的空间效应、冠梁刚度对土压力的影响、支护结构变形与土压力分布的关系、双排桩支护结构与土的相互作用机制等进行分析。研究表明,深基坑双排桩支护结构上的土压力分布是十分复杂的,用传统的土压力计算方法估算双排桩支护结构上的土压力存在较大偏差。其研究结果为双排桩支护结构上土压力设计计算模式的建立提供了依据。

基坑分级支护的模型试验研究

对大面积基坑,条件适当时采用多级支护可以取消水平支撑,目前已经有一些应用。而针对多级支护工作机理的研究却相对较少。进行了大型模型试验,研究了两级支护间土体水平距离B及第二级支护桩桩长L_2这两个主要参数对多级支护变形、受力及破坏模式的影响。根据B的不同,多级支护存在整体式、关联式和分离式三种破坏模式,3种破坏模式的主要区别在于破坏面的范围及两级支护间土体的应力状态不同。第一级桩的桩顶位移及桩身弯矩分别随B的增加而减小,基坑稳定性增加。而L_2的增加会导致第二级桩转变为主要受力结构,即第二级桩承受更大的弯矩,两级桩桩身弯矩分配更加均匀,L_2的增加同样有利于减小第一级桩桩顶位移。

基坑支护结构的非线性土抗力分析法

考虑基坑开挖过程中土体和支护墙的非线性相互作用特性 ,提出了一种合理模拟基坑施工过程的支护结构内力和变形分析的土抗力法。该方法在地基土抗力和土压力的模拟上优于现行的弹性地基梁法 。

连拱式组合拱结构在深基坑工程中的应用

钻孔灌注桩连拱式组合拱结构是由大直径的钢筋混凝土钻孔灌注桩(拱脚支持桩)和小直径钻孔灌注桩排列呈拱型组合成一个组合截面,将水土压力产生的弯矩和剪力转化为沿拱轴方向的轴向压力,不仅受力合理,而且,有更好的截面效能,刚度和强度也比相同质量的桩(墙)式结构大得多,顶部用钢筋混凝土圈梁连接成整体,在不加撑锚条件下比桩墙式结构能支护更深的基坑,如开挖深度较大,可沿深度方向适当距离增加钢筋混凝土加劲肋,是一种新的支护结构型式,经济效益非常显著。通过在南京某大厦深基坑支护中的应用和土体开挖过程中,对其侧向土压力、桩身应力、支护结构的侧向位移及外侧土体的变形的实测研究,获得了连拱支护结构在软土地区受力和变形的基本规律。

深基坑坑壁土压力模式与支护结构安全分析

润扬长江公路大桥北锚碇深基坑工程采用地下连续墙作为围护结构。施工过程土压力沿坑深变化有直线递增、波状递增、附加荷载作用等分布模式。对不同土压力分布模式下支护结构内力进行分析得出:直线递增(三角形)荷载作用下,整个墙身上部弯矩较小,下部则较大;波状递增土压力形式作用下,整个墙体挠曲多变,并且在中上部就有较突出的弯矩作用;附加荷载土压力模式作用下,墙身上部弯矩异常突出。该分析结果对支护结构的可靠性设计具有重要意义。

杭州某客运码头主楼基坑的设计与施工

杭州某客运码头三层地下室部分设置在运河内,基坑南北两侧的土压力严重不平衡,地质条件及环境条件复杂。本文介绍了该工程地下室基坑支护的设计方案与施工过程。结合现场全过程监测资料,分析了基坑的变形性状及环境影响,得出了一些对类似工程有一定参考意义的结论。

考虑支护结构变形的基坑土压力计算

针对基坑土压力计算存在的不足,基于朗肯土压力理论,建立了考虑支护结构与土体相互作用的土压力计算模型。结合温克尔假定,推导出考虑基坑支护结构变形的非极限主动、被动土压力计算公式。同时,对支挡式基坑支护结构的变形分布进行了简化,提出了适用于支挡式基坑支护结构设计阶段的土压力简化计算方法。

软土地基基坑挡墙土压力变化的动态分析

以软土地基为背景 ,区别于常规基坑挡墙土压力的计算模式 ,以挡墙与土体共同变形为条件 ,提出了基坑挡墙随基坑不断开挖 ,土体在开挖侧的不断卸载 ,土与围护结构体系不断达到动态平衡的土压力动态分析方法 ,计算结果与一般实测土压力分布规律吻合。

柔性挡土结构空间土压力性状的三维有限元分析

为了研究基坑开挖对柔性挡土结构土压力空间分布规律的影响,进而为基坑的设计与安全防护提供相应依据,用ABAQUS建立基坑开挖的有限元模型,分析基坑开挖对挡土结构"单片墙"空间土压力的影响。考虑了不同刚度、有无支撑、不同开挖深度对挡土墙不同部位的土压力分布和挡土墙位移的影响,并将挡土结构三维土压力分布规律与二维数据进行了对比,验证了三维有限元模拟的必要性,对比了加支撑与否对基坑土压力空间分布的影响。结果表明:"单片墙"主动区土压力呈马鞍状分布,挡土结构后部土体的影响范围和下部土体的影响范围都约为2倍开挖深度;支撑结构极大地限制了墙后土体危险区域的范围,但是对墙下土体的限制作用并不是很明显。

膨胀土中狭长型深基坑围护结构受力变形分析

扬州瘦西湖隧道下穿蜀冈-瘦西湖风景区,全长2.8 km,场区土层10 m以下分布有40~50 m左右的第四系上更新统冲洪积下蜀粘土,隧道工程主要穿越该粘土层。该粘土层蒙脱石含量较高,测试结果为硬塑,中等膨胀性。膨胀土问题是工程建设中遇到的难题之一,对于膨胀土地层,由于膨胀土开挖卸荷和遇水膨胀的原因,应力-应变与普通土体不同,本文结合扬州瘦西湖明挖段基坑工程,对场区内几种不同形式的围护结构受力变形特点进行分析总结,分析了膨胀土地层部分对基坑围护结构受力变形的影响,为类似工程提供借鉴。

基坑外卸载对连续墙主动土压力的影响及计算

基坑外卸载对连续墙主动土压力的影响到目前为止很少有人问津。以上海铁路南站3.5万伏变电所基坑为工程背景,利用有限元及现场实测资料对基坑外卸载情况下的连续墙主动土压力进行了研究,并推导了其计算公式。研究认为,基坑外卸载主要对连续墙顶、底部土压力产生影响;当卸载边缘离开挖基坑边缘距离大于1-1.5倍的基坑开挖深度时,可不考虑其对基坑连续墙土压力的影响;随着土体强度的降低,卸载对连续墙土压力的影响增大。

基于协调变形的桩锚与土钉联合支护结构的设计计算

在桩锚与土钉联合支护结构的设计计算问题中,首先就要分析联合支护中桩锚结构和土钉结构所能承担的土压力.由于锚杆和土钉作用力的发挥依赖于基坑侧壁变形,因此研究桩锚与土钉联合支护结构中土压力的分配问题应考虑基坑开挖过程中侧移的发展进程,按协调变形来计算桩锚与土钉各自承担的土压力.通过对工程实例中基坑边壁侧移的计算,并与监测结果进行对比,验证了基于协调变形的联合支护结构的设计计算方法的合理性和工程适用性.

考虑开挖反弹的桩锚结构土压力计算方法研究

桩锚支护结构中,土压力的计算未考虑支护结构位移及坑底土体的卸载反弹影响,可导致主动区土压力计算值偏小,被动区土压力计算值偏大,降低支护结构的安全度水平.以弹性长桩理论和经典土压力理论为基础,考虑施工过程坑底土体开挖反弹效应和土的短期应力历史,研究桩锚支护结构土压力的演化进程和计算方法,提出了土压力的"反零点分布"模式、"零分布"模式、"零点分布"模式、"梯形分布"模式以及"矩形分布"模式之间的相关关系及其影响因素和演化机制.指出桩锚支护结构土压力的计算应综合考虑开挖速度、各工况暴露时间以及土体反弹特性的影响.

降水对基坑侧壁支护结构的影响研究

当地下水位较高时,为了防止基坑侧壁坍塌,方便施工造作,会对基坑工程进行降水处理.基坑降水会提高地基土体的承载能力,对于砂质地区还能避免流砂、管涌、坑底突拥等不良地质现象.现基坑工程支护结构设计计算参数基本采用基坑降水前的土体试验结果值,特别是土体的抗剪强度指标值是在饱和土样的情况下进行试验.本文针对基坑降水前后分别取基坑侧壁土体进行三轴剪切试验,分析降水前后的试验结果值对基坑支护结构的影响.

锚杆式挡土墙在基坑支护中的应用

锚杆挡土墙是一种轻型的支护结构。本文以淮涟闸除险加固工程基坑支护的锚杆挡土墙为研究对象,分析了锚杆挡土墙的不同的计算方法及施工要求。研究表明:工程施工后对淮涟闸东侧附近的民房基本无影响,减少了周边房屋的拆迁量;锚杆挡土墙具有占用场地少、施工方便、工期短等特点,能够有效地确保工程的安全性。

基坑工程中土压力计算的影响因素分析

基坑工程中的土压力计算问题是进行可靠合理的挡土墙设计和施工的关键之一.对基坑工程的设计与施工实践中常见的影响土压力大小的几个因素:墙后填土的物理状态、常用土压力理论的差异、地下水位的影响、墙体高度的取值以及局部超载的作用,分别从理论推导和工程应用现状等方面加以分析,并对每种影响因素都提出了改进的计算方法.

伊河大厦深基坑双排桩支护结构的设计及分析

依托实际工程进行双排桩支护结构的设计,分析比较,利用PKPM计算软件对该方案进行计算校验,得出最佳设计方案。

错误的“水土压力统一计算理论”和“考虑土对水吸附性的渗流破坏理论”——与王洪新先生商榷《考虑土对水吸附性的渗流破坏理论与应用》一文

王洪新在《岩石力学与工程学报》2013年5期发表的《考虑土对水吸附性的渗流破坏理论与应用》一文,着重研究考虑土对水吸附性的渗流破坏和基坑突涌稳定性计算以及作为这些计算基础的水压率、浮力、浮重度、渗透力等议题,也据此对他本人先前关于水土压力统一计算的论述进行了修正。结合水压率理论对该文发表不同看法。

悬臂式钻孔灌注护坡桩计算方法

通过分析基坑与护坡桩相互作用时土压力的特点，从力学角度出发，提出了悬臂式钻孔灌注护坡桩的计算、设计方法，并有工程实例。