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Seismic response analysis of continuous rigid frame bridge considering canyon topography effects under incident SV waves 被引量:8
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作者 Guoliang Zhou Xiaojun Li Xingjun Qi 《Earthquake Science》 CSCD 2010年第1期53-61,共9页
To evaluate the importance of the canyon topography effects on large structures, based on a rigid frame bridge across a 137-m-deep and 600-m-wide canyon, the seismic response of the canyon site is analyzed using a two... To evaluate the importance of the canyon topography effects on large structures, based on a rigid frame bridge across a 137-m-deep and 600-m-wide canyon, the seismic response of the canyon site is analyzed using a two-dimensional finite element model under different seismic SV waves with the assumptions of vertical incidence and oblique incidence to obtain the ground motions, which are used as the excitation input on the pier foundations of the bridge with improved large mass method. The results indicate that canyon topography has significant influences on the ground motions in terms of inci- dent angle. The peak ground acceleration values vary greatly from the bottom of the canyon to the upper comers. Under ver- tical incident SV waves, at the upper comers of canyon the peak ground accelerations greatly increase; whereas the peak ground accelerations diminish at the bottom comers of canyon. Under oblique incident SV waves, the shaking of the canyon slope perpendicular to the incidence direction is much more severe than that of the opposite side of canyon. And the ground surface has been characterized by larger deformations in the case of oblique incident waves. It is also concluded that the low piers and frame of the continuous rigid frame bridge ape more sensitive to the multi-support seismic excitations than the flexible high piers. The canyon topography as well as the oblique incidence of the waves brings the continuous rigid frame bridge severe responses, which should be taken into account in bridge design. 展开更多
关键词 rigid frame bridge canyon topography effect multi-support excitation improved large-mass method seismic response
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Topographic effects on seismic response of long-span rigid-frame bridge under SV seismic wave
2
作者 王蕾 赵成刚 屈铁军 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 CSCD 2008年第3期311-318,333,共9页
Seismic ground motions of two neighboring mountains and the free surface between them are calculated under the SV seismic waves with three different incident angles. The results are then taken as the inputs of multi-p... Seismic ground motions of two neighboring mountains and the free surface between them are calculated under the SV seismic waves with three different incident angles. The results are then taken as the inputs of multi-point seismic excitations for the foundation of a long-span bridge built over the valley in the analysis considering the integrated influence of traveling wave and topography. On the basis of a dynamic analytical method, a finite element model is created for the seismic responses of a four-span rigid-frame bridge of 440 m. The pier-top displacement and the pier-bottom internal force of the bridge are calculated. Then the results are compared with those considering traveling-wave effect only. The conclusions can serve as a seismic design reference for the structures located on the complex mountain topography. 展开更多
关键词 traveling-wave effect topographic effect multi-point excitation rigid-frame bridge seismic response
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三水河特大桥桥墩温度场及温度效应研究
3
作者 闫生龙 王健 +1 位作者 翟晓亮 冯云成 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期76-82,共7页
为研究温度效应对连续刚构桥空心薄壁墩受力行为的影响,以(98+5×185+98)m变截面预应力混凝土连续刚构桥——三水河特大桥主桥为背景,通过现场温度场测试,研究桥墩垂直温度场和水平温度场的分布规律,并以实测温度场为依据,选取对桥... 为研究温度效应对连续刚构桥空心薄壁墩受力行为的影响,以(98+5×185+98)m变截面预应力混凝土连续刚构桥——三水河特大桥主桥为背景,通过现场温度场测试,研究桥墩垂直温度场和水平温度场的分布规律,并以实测温度场为依据,选取对桥墩刚度影响较大的桥墩高度、顺桥向宽度和壁厚作为关键参数,分析整体均匀温度T和梯度温度ΔT对空心薄壁墩受力的影响。结果表明:实测桥墩垂直温度场随着墩高的变化分布差异较小,水平温度场受日光照射影响较大,桥墩夏季的梯度温度值约为冬季的2倍。墩高对桥墩温度应力的影响基本呈反比关系,顺桥向宽度对墩底温度应力的影响呈线性增长趋势,壁厚与温度应力呈反比关系。对于长联刚构桥,为减小桥墩的温度效应,建议边主墩高度不宜小于60 m,桥墩顺桥向宽度宜尽量减小,桥墩壁厚宜取80~100 cm。 展开更多
关键词 连续刚构桥 空心薄壁墩 温度效应 均匀温度 梯度温度 桥墩刚度 受力行为
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大跨连续刚构桥桥墩计算长度系数的取值研究 被引量:1
4
作者 唐利科 宋随弟 张扬 《中外公路》 2024年第4期190-196,共7页
桥墩计算长度系数是影响桥梁结构安全与经济性指标的一个控制性因素,国内外规范关于受压杆件计算长度系数的取值相近,且都仅是针对理想边界条件的情况,在实际应用中有必要根据具体的结构形式作适当调整。为得到更接近结构实际情况的数值... 桥墩计算长度系数是影响桥梁结构安全与经济性指标的一个控制性因素,国内外规范关于受压杆件计算长度系数的取值相近,且都仅是针对理想边界条件的情况,在实际应用中有必要根据具体的结构形式作适当调整。为得到更接近结构实际情况的数值,该文从结构整体稳定分析入手,分析不同因素对连续刚构桥成桥及最大双悬臂阶段计算长度系数的影响规律,主要包括不同桥墩类型、墩身高度、桩基柔度、邻跨边界、单墩失稳或者整体失稳等。结果表明:不同桥墩类型顺、横向的计算长度系数不能简单地采用某一固定值,随墩高的变化也不是简单的线性关系;考虑桩基柔度影响后的结果会增大20%左右,且横桥向比顺桥向的影响更加显著;考虑交接墩影响后计算长度系数的取值更大;需要考虑各墩同时受轴向荷载作用下的整体屈曲反应;连续刚构施工阶段最大双悬臂工况下顺桥向计算长度系数分布范围为1.20~1.35。 展开更多
关键词 连续刚构桥 计算长度系数 临界荷载 压杆 约束 欧拉公式
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基坑斜直交替支护桩的影响因素研究
5
作者 汪东林 汝露军 《黑龙江科技大学学报》 CAS 2024年第6期876-883,共8页
为了研究基坑斜直交替支护桩的影响因素,运用岩土工程有限元软件MIDAS GTS NX建立基坑模型,根据斜直交替桩支护的桩-土共同作用抗倾覆工作机理,探究了斜直桩的桩长、桩头位置和支护结构的空间刚架效应对支护效果的影响。结果表明,在控... 为了研究基坑斜直交替支护桩的影响因素,运用岩土工程有限元软件MIDAS GTS NX建立基坑模型,根据斜直交替桩支护的桩-土共同作用抗倾覆工作机理,探究了斜直桩的桩长、桩头位置和支护结构的空间刚架效应对支护效果的影响。结果表明,在控制变形方面,斜桩发挥着更加重要的作用,桩头间距为2 m时坑边桩体最大水平位移比桩头间距为0 m时减小了13.54%,提高支护结构的整体空间刚架效应能够显著提高斜直桩支护的支护效果,进一步完善支护设计。该研究可为斜直交替桩支护的作用机理研究和应用提供一定参考。 展开更多
关键词 基坑 斜直桩支护 桩长 桩头位置 空间刚架效应
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考虑各施工阶段受力影响的连续刚构桥梁地震损伤分析
6
作者 刘仕远 王慧东 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第5期159-168,178,共11页
为研究处于各施工阶段的连续刚构桥梁受力情况的不同在抗震易损性方面的影响,通过研究一座大跨高墩连续刚构桥进一步对该类桥的地震损伤性能进行分析。以Midas/Civil软件建立各施工阶段模型,提取施工阶段的受力情况,并将各阶段受力情况... 为研究处于各施工阶段的连续刚构桥梁受力情况的不同在抗震易损性方面的影响,通过研究一座大跨高墩连续刚构桥进一步对该类桥的地震损伤性能进行分析。以Midas/Civil软件建立各施工阶段模型,提取施工阶段的受力情况,并将各阶段受力情况输入Abaqus软件建立的结构模型中,并以等效荷载法提出的适用于连续刚构桥在施工阶段下主梁和主墩的内力等效荷载计算公式验证内力的吻合情况。基于规范反应谱生成10组近断层脉冲型地震动记录,分别输入两组模型,以增量动力分析法对是否考虑施工阶段受力情况的两组模型进行时程分析。曲率延性系数为损伤指标划分损伤状态,基于理论易损性分析方法,加速度峰值作为地震动强度指标,取得主墩墩底、墩顶和墩梁固结处地震易损性曲线。研究结果显示:内力等效荷载计算公式模拟的等效内力与各施工阶段的内力吻合较准确;相同地震动强度不同施工阶段下,墩底、墩顶和墩梁固结处各损伤状态的损伤超越概率均随主梁悬臂长度的增加而增加;不考虑施工阶段桥梁的受力将会低估墩底、墩顶的损伤概率,同时高估墩梁固结处的损伤概率。损伤概率低估量在墩底沿纵桥向最大,且该低估量的大小也与主梁悬臂长度有直接关系,随悬臂长度的增加而增大。 展开更多
关键词 连续刚构桥 施工阶段 受力影响 等效荷载法 增量动力分析 地震损伤分析 易损性曲线
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行波效应对大跨度连续刚构桥地震反应的影响 被引量:30
7
作者 黄小国 胡大琳 张后举 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期72-76,共5页
利用大型结构分析程序ANSYS/TRANSIENT,对地震波三向正交分量独立作用和联合作用下连续刚构桥的地震反应的行波效应进行了时程分析的数值模拟,分析了连续刚构桥在各向振动分量的作用,以及各向振动不同相位差的行波效应,对其地震反应的... 利用大型结构分析程序ANSYS/TRANSIENT,对地震波三向正交分量独立作用和联合作用下连续刚构桥的地震反应的行波效应进行了时程分析的数值模拟,分析了连续刚构桥在各向振动分量的作用,以及各向振动不同相位差的行波效应,对其地震反应的一般影响规律进行了讨论。结果表明:在地震波的各单向行波效应和三向正交行波效应时,结构的内力均有不同程度的增大,而结构的位移却呈现减少的趋势,结构的振动周期延长。 展开更多
关键词 桥梁工程 连续刚构桥 行波效应 地震反应 时程分析
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无侧移半刚接钢框架柱考虑剪切变形影响的计算长度系数研究 被引量:11
8
作者 王燕 刘慧 郁有升 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期122-127,共6页
通过引入梁柱线刚度比修正系数考虑节点连接的非线性,采用变刚度螺旋弹簧模拟节点半刚性,推导了无侧移半刚接钢框架考虑剪切变形影响柱子的计算长度系数计算公式。分析结果表明,当柱子的长细比较小时,在进行半刚接无侧移钢框架稳定分析... 通过引入梁柱线刚度比修正系数考虑节点连接的非线性,采用变刚度螺旋弹簧模拟节点半刚性,推导了无侧移半刚接钢框架考虑剪切变形影响柱子的计算长度系数计算公式。分析结果表明,当柱子的长细比较小时,在进行半刚接无侧移钢框架稳定分析时,柱子的计算长度系数考虑剪切变形和不考虑剪切变形二者有明显区别。由于钢框架半刚性节点对柱子的约束能力较弱,稳定分析中忽略剪切变形影响对柱子稳定计算将产生一定误差。考虑剪切变形影响与不考虑剪切变形影响两种情况相比较,柱子计算长度系数μ值增大的范围为5.6%―10.2%。因此在对无侧移半刚接钢框架柱子进行稳定分析时,应考虑剪切变形对柱子稳定承载能力的不利影响。 展开更多
关键词 剪切变形 半刚接 钢框架 计算长度系数 线刚度比修正系数
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波形钢腹板连续刚构桥静力特性分析 被引量:10
9
作者 安里鹏 汪宏 安永日 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第5期903-906,1026,共5页
以主跨为160 m的波形钢腹板和预应力混凝土桥为研究对象,通过数据模拟分析,比较了2种结构的预应力效应、温度梯度、温度变化、成桥状态下的应力分布和徐变收缩等影响。计算结果表明:与预应力混凝土桥相比,波形钢腹板桥的预应力效率高,... 以主跨为160 m的波形钢腹板和预应力混凝土桥为研究对象,通过数据模拟分析,比较了2种结构的预应力效应、温度梯度、温度变化、成桥状态下的应力分布和徐变收缩等影响。计算结果表明:与预应力混凝土桥相比,波形钢腹板桥的预应力效率高,但徐变收缩导致的预应力损失大,受温度影响略小。 展开更多
关键词 波形钢腹板 连续刚构桥 预应力效应 静力特性
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基于场地效应的高墩大跨铁路桥梁地震响应分析 被引量:4
10
作者 陈志伟 蒲黔辉 +2 位作者 贾宏宇 李晰 黄艳霞 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第2期82-88,共7页
场地条件对地表地震动有着显著的影响,本文以西部山区某高墩大跨连续刚构铁路桥梁为研究对象,利用傅里叶变换合成人工地震波并采用时程分析法研究了多维地震动作用下场地效应对该桥抗震性能的影响。不同场地分布的参数分析表明:场地越软... 场地条件对地表地震动有着显著的影响,本文以西部山区某高墩大跨连续刚构铁路桥梁为研究对象,利用傅里叶变换合成人工地震波并采用时程分析法研究了多维地震动作用下场地效应对该桥抗震性能的影响。不同场地分布的参数分析表明:场地越软,高墩大跨连续刚构铁路桥地震响应越大;最高墩的场地条件对高墩铁路桥梁的地震响应起着控制作用;最高墩处于D类场地或结构处于Ⅳ类场地组合时,次高墩的纵向地震响应远大于最高墩的地震响应;矮墩在Ⅳ类场地组合时,横向地震响应会超过次高墩。因此,在进行此类桥梁抗震设计时,要充分考虑不同场地条件及场地分布对其地震响应的影响。 展开更多
关键词 高墩 连续刚构 铁路桥 场地效应
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半刚性连接钢框架内力及侧移的近似计算 被引量:4
11
作者 陆铁坚 吴继亮 张建军 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期1-5,共5页
考虑梁柱连接的半刚性及P-Δ效应,对结构力学中的弯矩二次分配法和D值法进行修正。采用三参数力学模型模拟半刚性钢框架梁柱节点梁的弯矩-转角性能,用螺旋弹簧模拟节点连接的半刚性,推导了杆端弯矩,转动刚度,传递系数的计算公式。对梁... 考虑梁柱连接的半刚性及P-Δ效应,对结构力学中的弯矩二次分配法和D值法进行修正。采用三参数力学模型模拟半刚性钢框架梁柱节点梁的弯矩-转角性能,用螺旋弹簧模拟节点连接的半刚性,推导了杆端弯矩,转动刚度,传递系数的计算公式。对梁柱刚度进行修正,提出半刚性连接钢框架内力及侧移的近似计算方法。算例表明,梁柱连接的半刚性使结构的内力发生重分布,P-Δ效应使层间侧移增大,设计时必须考虑连接的半刚性及P-Δ效应的影响。本文方法简捷明了,满足精度要求,便于工程实际应用。 展开更多
关键词 半刚性钢框架 P-△效应 刚度修正 近似计算
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竖向荷载下足尺半刚性连接组合框架试验研究 被引量:18
12
作者 李国强 王静峰 刘清平 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第7期43-51,62,共10页
为研究半刚性连接组合框架在静载作用下的力学性能,进行了竖向荷载下两榀足尺的两层两跨半刚性连接组合框架试验。组合框架由H型钢柱和压型钢板混凝土组合梁组成,钢节点由焊接到钢梁端部的平端板通过螺栓与钢柱翼缘连接。为了解半刚性... 为研究半刚性连接组合框架在静载作用下的力学性能,进行了竖向荷载下两榀足尺的两层两跨半刚性连接组合框架试验。组合框架由H型钢柱和压型钢板混凝土组合梁组成,钢节点由焊接到钢梁端部的平端板通过螺栓与钢柱翼缘连接。为了解半刚性连接组合框架的结构性能和破坏特征,考察不同荷载水平作用下半刚性连接和楼板的组合效应对钢框架结构整体性能的影响,重点分析框架整体性能、节点性能和梁性能。试验表明:平端板型组合节点为半刚性连接、部分强度节点,具有较高的强度和刚度,其极限转角可满足不小于30mrad的延性设计要求;半刚性连接和楼板的组合效应对钢框架的强度、刚度和延性有较大影响,设计时应加以考虑。试验结果可为今后半刚性连接组合框架理论研究和工程实际应用提供参考。 展开更多
关键词 半刚性连接 组合框架 楼板的组合效应 平端板连接 竖向荷载 试验
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连续刚构桥合拢温度的合理确定及高温合拢对策 被引量:37
13
作者 周光伟 陈得良 刘榕 《长沙交通学院学报》 2006年第3期15-19,共5页
以一座大跨预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,分析了不同的合拢温度对桥梁结构内力的影响,并指出合拢温度对于连续刚构桥设计的影响主要是对桥墩与桩等有关控制截面最不利组合内力的影响,在一般情况下选择低温合拢对结构受力是有利的;... 以一座大跨预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,分析了不同的合拢温度对桥梁结构内力的影响,并指出合拢温度对于连续刚构桥设计的影响主要是对桥墩与桩等有关控制截面最不利组合内力的影响,在一般情况下选择低温合拢对结构受力是有利的;结合该桥高温合拢的实际情况,提出了连续刚构桥在高温合拢情况下采取预施加反顶力的施工对策,并通过结构分析与工程实践证明了采用该措施的有效性。 展开更多
关键词 连续刚构桥 温度效应 高温合拢
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大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工中温度效应的研究 被引量:11
14
作者 陈伟利 梁艳 任海萍 《混凝土》 CAS 北大核心 2020年第7期153-155,160,共4页
预应力混凝土连续刚构桥具有跨度比较大,施工技术比较成熟的特点,普遍采用悬臂浇筑法或悬臂拼装法进行施工。在我们采用悬臂施工时,要考虑很多的因素去保障工程的质量和安全,其中因为混凝土材料内部的温度效应严重时所导致的结构出现明... 预应力混凝土连续刚构桥具有跨度比较大,施工技术比较成熟的特点,普遍采用悬臂浇筑法或悬臂拼装法进行施工。在我们采用悬臂施工时,要考虑很多的因素去保障工程的质量和安全,其中因为混凝土材料内部的温度效应严重时所导致的结构出现明显裂缝的情况,需要引起足够的关注。 展开更多
关键词 连续刚构桥 预应力混凝土 温度效应
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行波效应对铁路大跨长联连续刚构桥地震反应的影响 被引量:7
15
作者 陈兴冲 吴海燕 张永亮 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2010年第1期191-196,共6页
介绍了多点激励下结构运动方程的求解方法。以某大跨度铁路连续刚构桥为工程背景,用有限元软件MIDAS建立了结构有限元模型,选取地震波波速为主要参数,对某铁路大跨长联连续刚构桥进行了考虑行波效应的时程反应分析,并与一致激励下的结... 介绍了多点激励下结构运动方程的求解方法。以某大跨度铁路连续刚构桥为工程背景,用有限元软件MIDAS建立了结构有限元模型,选取地震波波速为主要参数,对某铁路大跨长联连续刚构桥进行了考虑行波效应的时程反应分析,并与一致激励下的结果进行了对比。结果表明:考虑行波效应后,跨中截面的弯矩增大,而墩底截面的弯矩减小。在梁部结构的抗震设计中应考虑行波效应的影响。 展开更多
关键词 连续刚构桥 行波效应 时程反应分析 地震反应
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无侧移半刚性框架柱的稳定分析 被引量:5
16
作者 于金光 郝际平 +2 位作者 张文强 钟炜辉 解琦 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2010年第3期102-108,共7页
基于现行钢结构设计规范GB50017-2003中柱计算长度的概念,利用柱子框架模型,引入梁线刚度修正系数和柱的相对线刚度比,应用梁柱理论建立了可以同时考虑柱端和梁端不同连接条件的无侧移半刚接钢框架柱计算长度系数的修正公式。基于上述... 基于现行钢结构设计规范GB50017-2003中柱计算长度的概念,利用柱子框架模型,引入梁线刚度修正系数和柱的相对线刚度比,应用梁柱理论建立了可以同时考虑柱端和梁端不同连接条件的无侧移半刚接钢框架柱计算长度系数的修正公式。基于上述修正公式,提出了计算无侧移框架梁柱连接转动刚度的简化方法:利用弯矩-转角曲线的初始切线刚度确定的切线连接刚度。研究表明,三柱子模型,当柱远端铰接时,按GB50017附录D表D-1得到的计算长度系数设计柱是不安全的,最大误差13.0%,当柱远端固接时,偏于保守,最大误差21.9%;连接刚度的简化方法误差控制在3%以内,具有很好的实用性和精确性,可以代替精确方法用于无侧移半刚性连接框架的稳定设计。 展开更多
关键词 无侧移钢框架 半刚性连接 柱计算长度系数 连接转动刚度 简化方法
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大跨度高墩连续刚构桥空间地震响应分析 被引量:13
17
作者 陈海波 刘保东 《工程抗震与加固改造》 2005年第3期78-80,54,共4页
建立了一座大跨度高墩连续刚构桥的空间计算模型,选用ElCentro地震波对其进行空间地震响应分析,计算了该桥的纵向和横向地震响应,研究了P- Δ效应对其地震响应的影响。分析结果表明,大跨度高墩连续刚构桥的横向地震响应要比纵向地震响应... 建立了一座大跨度高墩连续刚构桥的空间计算模型,选用ElCentro地震波对其进行空间地震响应分析,计算了该桥的纵向和横向地震响应,研究了P- Δ效应对其地震响应的影响。分析结果表明,大跨度高墩连续刚构桥的横向地震响应要比纵向地震响应大,P -Δ效应对纵向地震响应的影响显著而对横向地震响应的影响较小。 展开更多
关键词 地震响应分析 连续刚构桥 大跨度 高墩 P-△效应 计算模型 分析结果 行空间 地震波
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地震动相干效应对高墩大跨铁路桥梁的动力响应影响 被引量:1
18
作者 陈志伟 蒲黔辉 +2 位作者 贾宏宇 李晰 张明 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第1期104-111,共8页
地震动相干效应会导致桥梁结构的动力响应有别于一致激励。为了研究相干效应对高墩大跨桥梁这种重要构筑物动力响应的影响,以西部某高墩大跨连续刚构铁路桥实际工程为研究对象,利用相位差谱人工地震波合成技术,建立了考虑相干效应的高... 地震动相干效应会导致桥梁结构的动力响应有别于一致激励。为了研究相干效应对高墩大跨桥梁这种重要构筑物动力响应的影响,以西部某高墩大跨连续刚构铁路桥实际工程为研究对象,利用相位差谱人工地震波合成技术,建立了考虑相干效应的高墩大跨桥梁数值分析模型。对比分析了纵向和横向地震激励下,部分相干效应对结构动力响应的影响,并与一致激励的情况进行了对比,研究了不同工况下主梁和桥墩内力响应的变化规律。结果表明:纵向激励下,部分相干效应对连续刚构桥高墩影响明显,其弯矩、剪力和相对位移均为最大值,墩高对其非常敏感,且会增大该桥伸缩缝位移响应;横向激励下,部分相干效应对连续梁桥体系的桥墩剪力、弯矩和位移响应有明显放大作用。 展开更多
关键词 高墩 连续刚构 铁路桥 相干效应
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行波效应对桥梁不同振动控制方法减震效果的影响分析 被引量:1
19
作者 亓兴军 李小军 卢滔 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2006年第5期201-207,共7页
给出了地震行波输入下大跨度桥梁的主动、半主动和被动控制分析方法,并对1座4跨连续刚构桥梁进行了行波输入下地震反应计算,分析了8种振动控制情况下纵桥向和横桥向地震反应的减震效果。结果表明,行波效应会明显降低该连续刚构桥梁8种... 给出了地震行波输入下大跨度桥梁的主动、半主动和被动控制分析方法,并对1座4跨连续刚构桥梁进行了行波输入下地震反应计算,分析了8种振动控制情况下纵桥向和横桥向地震反应的减震效果。结果表明,行波效应会明显降低该连续刚构桥梁8种振动控制方法的纵桥向地震反应减震效果,最大开关控制算法对纵桥向的减震效果相对最好;最大阻尼力被动控制和最大开关控制算法对横桥向的减震效果相对最好,采用该2种控制方法时行波效应对横桥向总体减震效果影响不大。 展开更多
关键词 行波效应 振动控制 连续刚构桥梁 减震效果
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大跨径连续刚构桥主跨底板合龙预应力束的空间效应研究 被引量:36
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作者 潘钻峰 吕志涛 《世界桥梁》 北大核心 2006年第4期36-39,63,共5页
对大跨径连续刚构桥中跨底板混凝土在底板预应力筋作用下可能纵向开裂的现象进行了分析,阐述了产生这种现象的力学机理。根据一座跨径布置为140 m+268 m+140 m的单箱单室预应力连续刚构桥的结构与设计特点,对该桥在底板预应力作用下的... 对大跨径连续刚构桥中跨底板混凝土在底板预应力筋作用下可能纵向开裂的现象进行了分析,阐述了产生这种现象的力学机理。根据一座跨径布置为140 m+268 m+140 m的单箱单室预应力连续刚构桥的结构与设计特点,对该桥在底板预应力作用下的空间效应不利影响进行了分析,提出了避免跨中箱梁底板纵向开裂、底板混凝土向下崩出和腹板竖向拉应力过大的建议,可为大跨度连续刚构桥的设计提供参考。 展开更多
关键词 刚构桥 预应力筋 裂缝 空间效应分析
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