汇流环人机协同产线设计与实践

文中对汇流环的结构特点进行了梳理,通过分析汇流环的装配工艺流程,结合工艺特点建立了部件装配、整件装配和跑合测试的装配作业单元。根据各装配单元的工作内容和控制要点分别设计了焊接平台、一体化装配平台和智能跑合台。通过工艺装备的使用,将传统的手工装配作业模式升级为人机协同的工作模式,对导电环焊接参数、跑合参数等装配过程关键要素进行控制和记录。在降低装配作业强度、提高工作效率的同时,显著提升了质量可追溯性。

软土地区高层建筑一柱一桩全逆作施工技术的运用

本文主要探究了一柱一桩全逆作施工技术在软土地区某高层建筑中的应用。地质勘察结果表明施工区域软土分布较广、地下水位较高,在钢管混凝土桩施工前利用降水井进行降水,然后开挖桩孔并在成孔质量检查通过后放入钢筋笼、浇筑混凝土。把钢立柱嵌入钢管混凝土桩中,利用柱底定位靴微调钢立柱的位置和垂直度,保证位置精确、垂直度合格。在全逆作施工中除了做好钢立柱与钢筋混凝土桩的节点处理外,还运用了环板焊接工艺进行钢立柱与梁板的加固,保证了建筑基础部分的稳定性,为一柱一桩全逆作施工提供了经验借鉴。

射线检测技术在天然气管道内检测中的应用

常规射线检测技术应用于管道内检测的多个环节。内检测前,应用射线检测技术对管道开孔三通挡条进行确认,以确定管道是否能进行内检测,避免了内检测卡堵事故的发生。内检测开挖验证过程中,应用射线检测技术对环焊缝缺陷、挖补等各类型缺陷进行验证,及时发现并验证了重大安全隐患,保障了管道的安全运行。

转子端环焊接用钎料焊接性能研究

文章选择了三种适用于工业用电机转子端环焊接的钎料,通过验证各型钎料的润湿性、拉伸强度和剪切强度等焊接性能,选用适合钎焊的,且经济性、质量特性、操作性均优良的钎料进行推广应用。

三门核电屏蔽主泵上部C型密封环焊接定位装置及操作工艺

三门核电有限公司屏蔽主泵定子挡板与泵壳之间采用上部C型密封环设计,与传统的压水堆轴封主泵相比具有零泄漏的优点,而屏蔽主泵设计60 a不解体,故上部C型密封环的安装质量是保证零泄漏的关键。文章介绍了三门核电屏蔽主泵上部C型密封环焊接定位装置的要求、设计方案与其可行性分析及操作工艺。

40MW汽轮发电机定子铁心压圈与齿压板压指间隙问题的分析与处理

文章针对一台40MW汽轮发电机定子压圈与齿压板压指之间存在间隙的问题,从零部件质量、波浪度和定位筋阻滞作用方面进行分析,并逐一验证。通过大规模的数据收集、整理、分析与验证,提出支撑环合缝处焊接应力收缩是导致压圈与齿压板压指间隙问题的根本原因。为了避免后续生产时再次发生此类问题,提出了具体处理与预防措施,有效提升了发电机的制造质量。

不同Y形环应用于核电站控制棒驱动机构Canopy焊缝焊接工艺及焊缝性能的研究

试验采用两种机械加工Y形环和一种拉拔Y形环应用于核电站控制棒驱动机构Canopy焊缝,研究不同Y形环对Canopy焊缝焊接工艺及焊缝性能的影响。结果表明:机械加工Y形环为整圈环,相比拉拔Y形环,更有利于定位焊;机械加工Y形环(控公差)与拉拔Y形环装配间隙范围相当,比机械加工Y形环装配间隙范围大,更有利于工程应用;3种Y形环熔成的Canopy焊缝组织主要由铁素体和柱状奥氏体组成,无明显差异;3种Y形环熔成的Canopy焊缝经23.1~23.3MPa水压试验,焊缝表面均无渗漏,无可见变形。该研究为机械加工Y形环应用于核电站控制棒驱动机构Canopy焊缝提供了宝贵的经验。

钛合金环肋结构焊接应力变形与承载能力仿真分析

环肋圆柱壳结构抗压能力强,组焊过程方便。但焊接通常带有残余应力与变形,对该类结构的承载能力造成不利影响。本文采用有限元仿真方法,对钛合金环肋圆柱壳结构进行了纵缝焊接—环缝焊接—肋骨焊接—外压承载的全流程模拟。研究发现,焊接完成后焊后等效米塞斯应力接近材料屈服强度,对于大型结构而言,总变形相对较小,最大为17.23 mm。在承载压力从0加载到20 MPa的过程中,结构的变形呈现近似线性变化,结构均能够很好地承受载荷,但随着压力持续增大,应力水平随之升高,结构开始出现非线性的变形趋势。在无焊接缺陷存在的情况下,残余应力的存在对结构的承载影响不显著。研究结果为后续该类型结构的承载水平提供一定的技术参考。

空调换热器自动焊接质量提升研究

在空调换热器自动焊接(火焰钎焊)的生产过程中,两器弯头焊漏问题频繁出现,不仅增加了补焊员工的劳动强度,也极大地影响了产品的整体质量。针对这一问题,文章提出了一种新型螺旋式结构焊环设计方法,旨在提高两器的焊接质量,降低补焊率,实现降低生产成本的目的。

0.35 mm pitch BAG设计70 μm盲孔和140 μm焊盘(焊环35 μm)对位能力提升

随着PCB的高密度化发展,球栅阵列(Ball Grid Array,BGA)间距不断缩小,为了满足客户与市场发展需求,对0.35 mm pitch BGA走2条线,含70μm盲孔&140μm焊盘设计下焊环35μm对位能力进行研究;通过对位标靶、激光孔径、材料选择及图形蚀刻能力的测试与TV板评估,确定了一款EM-526材料采用单元边标靶、激光孔径开铜65μm条件下,可以满足设计35μm,实际25μm焊环对位需求。

多波环形激光器密封钉焊接工艺优化

随着新能源汽车行业的发展,对动力电池焊接质量提出了更高要求。为解决铝合金电池密封钉采用传统激光焊接时出现的裂纹、气孔等缺陷问题,并提高生产效率,采用自主研发的多波环形光斑光纤激光器对2 mm厚的3003铝合金盖板和0.95 mm厚的密封钉进行焊接,研究了在一定焊接速度下内外环焊接功率、离焦量等主要工艺参数对焊缝成形的影响。试验结果表明,在40 mm/s焊接速度下,光纤(内环)功率500 W,半导体(外环)功率1 700 W,离焦量1.5 mm时,焊缝熔深达0.6 mm,熔宽1.2 mm,此时焊接效果最优,焊缝各位置熔深一致性高,焊接飞溅极小且无炸点、气孔、裂纹等缺陷。通过样品焊接试验,验证了该焊接工艺的稳定性和可靠性。

异种铝合金FSW叠焊接头组织性能研究

模拟新能源汽车电池托盘液冷板封焊结构,对不同板厚的5083-H321及6063-T6铝合金进行异种铝合金搅拌摩擦焊叠焊工艺研究,焊后对不同板厚叠焊接头进行宏观截面、微观金相组织形貌观测及拉伸性能测试,旨在研究不同板厚搅拌摩擦叠焊接头的组织与性能。结果表明,各焊接工艺参数下的不同板厚叠焊接头内部质量完好,无隧道、孔洞等缺陷;随着距焊核中心线距离的增大,环形间距变小;当搅拌针长度选择在大于上板厚度1.5 mm时,性能最佳。

基于热点应力设计弧形焊环栓钉研究

目前随着钢混结构的普遍应用,栓钉作为连接件,其疲劳性能问题也备受关注,尤其是焊趾处的应力集中效应。文中将基于热点应力法对一种新型弧形焊环进行尺寸设计,通过ABAQUS并采用线性外推方式对4种不同直径栓钉的焊环高度、宽度、倒角进行参数分析。研究结果表明,栓钉焊趾处的热点应力随焊环高(宽)度的增加、倒角的减小而减小。说明增加焊环的高(宽)度、减小焊环的倒角能够减小焊趾的应力集中效应。

某水电站蜗壳座环局部变形的分析及处理

介绍越南南溪隆4级水电站项目在安装时出现的座环变形现象。通过现场数据测试比及文献分析,认为变形原因主要为对蜗壳分节处进行堆焊导致热变形以及座环取水口处的2块侧筋板的焊接顺序对座环变形的影响。针对变形处理方法是在蜗壳混凝土浇筑后重新复检水平,再对局部高点做适当的铲磨处理,达到正常运行效果。

多模环型光斑激光焊接气孔率的研究

为了研究激光焊接多模环形光斑对铝合金气孔率的影响,采用DOE全因子实验法,进行不同的外环功率和不同摆动振幅时,铝合金气孔数量的对比分析,结果表明多模环形光斑激光器焊接铝合金,气孔数量最主要的影响因素是外环功率的大小,其次是摆动振幅。随着外环功率增大,熔深变深,熔宽随之变大,深宽比减小,气孔明显减少,当增大到芯环比1:1时,气孔率最低。随着摆动振幅增大,熔深由倒扣的杯子状变成倒扣的脸盆状,深宽比减少,气孔数量也随之减少。

基于SYSWELD的T91级管线钢管环焊缝接头残余应力数值模拟

以T91钢管为研究对象，基于试验结果对其环焊热源模型做校准处理，使用SYSWELD数值模拟软件对整个焊接过程进行了模拟计算，分析了焊接接头在焊接过程中的温度、应力等变化，对焊后的残余应力进行了预测。结果表明：最大残余应力位于距焊缝中心5～10mm的部位，即热影响区外侧，而最小残余应力位于母材区。在多层焊接过程中，随着焊接层数的递增，残余应力峰值部位转移至外侧的热影响区。

挡座圈焊缝开裂失效分析

针对起重机挡座圈在正常行驶中突然开裂失效,采用化学成分分析、维氏硬度检测、断口分析、金相组织分析及断面能谱分析等手段,对挡座圈开裂的原因进行了分析。结果表明:化学成分、维氏硬度、裂纹附近金属中的夹杂物、金相组织等检测结果均符合标准要求,但焊缝凸起处表面发现存在较多的折叠缺陷,表面处发现氧化物、硫化物等。根据裂纹的特点判断焊缝产生的裂纹属于脆性断裂,产生原因为焊接不良导致焊缝处存在大量O、S、P等元素,导致焊缝裂纹的产生。

T梁湿接缝钢筋连接形式及抗弯性能研究

针对T梁湿接缝钢筋连接施工焊接工作量大、钢筋干涉多、施工作业面不足、施工工期长等问题,文章以浙江省104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程中的湿接缝结构为研究对象,对直筋焊接、双环搭接和带端锚钢筋三种连接方式进行了局部足尺模型试验,分析了不同钢筋连接方式钢筋搭接长度缩短为10d(d为钢筋纵筋直径)时,湿接缝的结构破坏特征和受力性能,为优化湿接缝设计提供合理的建议。

含典型缺陷的风电塔筒环焊缝强度分析

气孔、夹渣、裂纹等缺陷在风电塔筒环焊缝缺陷中占比较高,严重影响风电塔筒的安全运行,因此对含典型缺陷的风电塔筒环焊缝进行强度分析具有重要的工程应用价值。以某2 MW风电塔筒为研究对象,采用规则的空心球体、半圆柱体、空心矩形对缺陷进行表征,基于子模型技术建立了含环焊缝缺陷的风电塔筒非线性有限元模型,并采用基于屈服强度的失效判据,对3种极限载荷工况下含不同类型、大小和位置的环焊缝缺陷进行了强度分析。研究表明:对于单个球形气孔缺陷,随着气孔半径从2 mm增加到8 mm,塔筒的环焊缝最大等效应力增大,且气孔越靠近风电塔筒内外表面,最大等效应力越大;对于裂纹缺陷,最大等效应力随着裂纹缺陷长度增大而增大,但当缺陷长度大于25 mm时,最大等效应力出现降低趋势。在Fxy,max工况下,超过屈服强度,影响风电塔筒的安全性,属于较为危险的缺陷形式,而该研究可以对实际含焊接缺陷的风电塔筒的安全性判定提供理论参考。

加劲环与管壁间焊缝型式对压力钢管结构抗外压稳定分析

压力钢管的加劲环与管壁的焊接形式主要有对接焊缝和角焊缝两种,其中角焊缝因焊接操作难度较低,在实际工程中应用更为广泛,但学者们在对压力钢管进行抗外压稳定模拟计算时,往往简化或直接采用对接焊缝的形式,忽略了角焊缝连接带来的影响,这与工程实际不符,也造成了一定误差。利用ANSYS三维有限元软件,分别模拟了压力钢管与加劲环在使用角焊缝和对接焊缝时的传力机制,对比两种焊缝形式对压力钢管抗外压稳定的影响,同时探究角焊缝的不同焊脚高度对压力钢管结构稳定的影响,以期为工程实际建设时提供一定参考和依据。