基于效益风险函数的电磁环网风险评估与控制

针对电磁环网问题,提出了一种基于效益风险函数的电磁环网风险评估与控制方法。该方法以风险理论与效益函数理论为基础,首先对电磁环网的安全性进行风险评估,通过风险计算获得电磁环网的静态风险、暂态风险以及系统总的风险,考虑了采取安全稳定控制措施前后系统各种风险的变化情况;然后计算了电磁环网以及安全稳定装置产生的经济效益,在获得电磁环网风险值与效益值的基础上计算了效益风险函数值,分析了电磁环网在不同运行状态下系统的收益与风险的取舍问题,为系统运行人员合理决策提供了有力支持。实际大区电网的应用结果表明了该方法的可行性。

基于效益风险函数的输电断面暂态稳定评估

采用效益风险函数对陕西电网关中——安康输电断面暂态稳定进行风险评估。首先对输电断面的暂态稳定性进行风险评估,通过风险计算获得了输电断面的暂态失稳风险,并考虑了采取安全稳定控制措施后系统暂态失稳风险的变化情况。最后分析计算了安全稳定装置产生的经济效益。

矿业遗迹保护风险内涵的二元特性分析

矿业遗迹保护的顺利进行是以科学的风险评价为保障的,而对风险进行适当、准确地描述和表达是保证风险评价科学性的基础和理论前提。风险的概念与项目的成功标准息息相关,本文对矿业遗迹的价值及利益相关者的预期效益进行了深入剖析,结合风险的基本内涵,从矿业遗迹资源"多重价值"和矿业遗迹保护项目效益函数分析入手,讨论矿业遗迹保护风险的内涵,明确矿业遗产保护风险内涵的二元特性。在此基础上,给出了矿业遗迹保护风险的确切定义。

洪水资源利用风险效益量化研究

结合洪水资源利用的风险因素，对水库汛限水位调整后的洪水资源利用风险效益进行量化研究。汛限水位是涉及水库防洪风险和兴利效益的关键水位。汛限水位调整后，可得到每个汛限水位对应的风险率，并将水库因水位调整而产生的增蓄水量按比例分配，综合考虑工业、农业、生活、生态4个方面的风险效益，采用c—D生产函数、分摊系数法、能值水价法和能值理论，分别对这4种效益进行量化。以连云港市石梁河水库为例，计算了各汛限水位对应的风险率和效益值，并根据汛限水位、风险率、风险效益之间的关系，在考虑风险最小且效益最大的前提下，得到石梁河水库汛限水位合理的控制范围为23．9～24．9m。

人车交互的行人过街方位概率动态预测模型

行人的安全是道路交通的最重要指标之一,由于行人行走轨迹多变,增加了自动驾驶汽车主动避障和轨迹规划的难度,精准高效的行人轨迹预测方法将有助于提高驾驶辅助系统效率和避障成功率,从而提高行人和车辆的安全性。为此,提出一种人车交互的行人过街方位概率动态预测模型,实现考虑人与车之间相互作用下的行人过街方位动态高效精准预测。首先,基于车辆对过街行人的影响,建立人车交互风险场模型,确定车辆尺寸、速度以及与行人的距离等参数对风险场的影响;其次,构建行人与车辆距离、行人与目标点距离以及行人过街步数的行人过街效益函数,并提出基于巢式概率模型的行人动态过街方位概率模型方法;然后,分析不同车辆类型、速度等特征对行人过街参数的影响规律;最后,通过试验采集分析某路段行人过街与车辆行驶轨迹数据,分析行人过街的规律。经试验与仿真结果对比,表明提出的方法能准确高效对行人过街方位进行预测,相较于长短期记忆网络(Long short-term memory,LSTM)的预测方法,计算效率提高了93.4%,精度提高了31.8%。