基于PLC的斜巷运输自动化改造研究

顾桥矿斜巷提升系统采用的是无极绳牵引绳卡轨车,但原有系统设计在实际应用时存在一些不足,为了提高运输效率对系统进行升级改造,将道岔和门挡更换为气动式道岔和自动门挡,同时加入了位置矫正点和故障诊断功能。系统改造后卡轨车司机在车房内选定好路线后,系统会自动调整好道岔和门挡,大大提高了运输效率。

齿轨车轨道系统研究及故障分析

叙述了齿轨式卡轨车轨道系统的组成,对使用的异型轨和普通轨道进行性能、结构对比,论述其优点。对道岔进行分类,分析故障,对在气压动力下的道岔卡滞现象进行深入剖析,对问题进行论证,从而解决矿井在实际使用过程中的问题。

公铁两用车动力走行部的研制

介绍了公铁两用运输车走行部的主要技术参数、结构和仿真计算。

公铁两用车的研制

公铁两用车的研制开发立足于现代物流发展的方向,能充分发挥铁路长距离运输、公路运输灵活机动的优势,显著提高运输时效、降低物流成本,加快货物送达,是理想的"门到门"运输方式,具有良好的推广应用前景。文章介绍了公铁两用车的主要用途、技术特点、技术参数、主要结构及试验情况。

卡轨车自动道岔试验研究

卡轨车运输作为一种新型辅助运输方式,以其长运距、高速度、大功率、高效率等诸多优势将成为未来矿井辅助运输系统的发展方向。卡轨车自动道岔的研制将实现单线轨道的双向同时运输,从而提高运效近一倍。

单梁桥吊伸入式壁座的设计与应用

为满足漳村煤矿卡轨车辅助运输系统采用风动单梁桥吊进行转载中单梁桥吊安装要求,通过进行资料查询、力学计算,自行设计出高强度钢梁伸入式壁座基础座方案,完全能满足单梁桥吊最大载荷压力要求。该项技术施工简单,技术可行。在漳村煤矿应用效果良好,具有较高的推广价值。