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车载社交网中基于密文属性加密的车队车辆数据共享方案
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作者 杨邵成 蔡英 范艳芳 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第8期14-21,共8页
针对车载社交网(VSN)中车队车辆数据共享过程中存在的隐私泄露问题,提出一种基于密文属性的加密方案。利用基于属性的加密技术,保证仅授权的车辆可访问数据,防止车队车辆数据共享过程中发生隐私泄露;针对车队车辆数据共享时生成访问策... 针对车载社交网(VSN)中车队车辆数据共享过程中存在的隐私泄露问题,提出一种基于密文属性的加密方案。利用基于属性的加密技术,保证仅授权的车辆可访问数据,防止车队车辆数据共享过程中发生隐私泄露;针对车队车辆数据共享时生成访问策略时间开销大、数据共享效率低的问题,通过构造访问树实现对访问策略的设计,利用路侧单元将访问树转化为访问矩阵,实现访问策略的快速生成。仿真分析结果表明,该方案能够实现对VSN中车队车辆的数据安全共享,所构建的访问策略生成方案能够有效降低车辆的计算开销。 展开更多
关键词 车载社交网 隐私保护 密文属性加密 访问树 路侧单元
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通信感知算力一体化在车联网中的应用探讨
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作者 赵川斌 高飞飞 《移动通信》 2024年第3期1-7,共7页
移动通信、边缘计算、人工智能等技术的演进和规模化部署促进了车辆、交通、电子信息产业的深度融合,加速了单车智能化、高级别自动驾驶和车路云一体化的进展。蜂窝车联网通过无处不在的无线基站和边缘计算为车路云一体化提供更智能、... 移动通信、边缘计算、人工智能等技术的演进和规模化部署促进了车辆、交通、电子信息产业的深度融合,加速了单车智能化、高级别自动驾驶和车路云一体化的进展。蜂窝车联网通过无处不在的无线基站和边缘计算为车路云一体化提供更智能、更高效的信息感知、处理和信息交互能力,以此形成的通信感知算力一体化技术逐渐成为学术界和产业界关注的焦点。首先对蜂窝车联网和通信感知算力一体化技术进行了概述并分析了感知、定位、成像、辅助通信、自组网、边缘计算技术等关键技术点,进而列举了五种蜂窝车联网的典型场景案例,最后对未来蜂窝车联网产业化发展进行了展望,为车路云一体化的发展提供了重要思路。 展开更多
关键词 车联网 通信感知算力一体化 路侧单元 车路云一体化
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抵抗推理攻击的车联网位置隐私增强方法
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作者 张金瑞 王庆国 +1 位作者 黄元浩 邢玲 《现代电子技术》 北大核心 2024年第14期182-186,共5页
车联网中实体可信度不明确,用户与其他实体频繁通信,会增加用户隐私泄露风险。为此,提出一种抵抗推理攻击的车联网位置隐私增强方法。用户向路边单元(RSU)请求兴趣点(POIs),并从本地缓存中根据用户相似度推荐多个合适的POIs,在多POIs中... 车联网中实体可信度不明确,用户与其他实体频繁通信,会增加用户隐私泄露风险。为此,提出一种抵抗推理攻击的车联网位置隐私增强方法。用户向路边单元(RSU)请求兴趣点(POIs),并从本地缓存中根据用户相似度推荐多个合适的POIs,在多POIs中选择最终目的地。即使兴趣点被攻击者窃取也难以推断用户的最终目的地。如果用户未收到期望的POI,可以向服务提供商(SP)请求扩大服务范围。仿真结果表明,与对比方法相比,所提方法的通信开销平均降低14%,位置熵平均提高12%。所提方案通过减小与SP的通信次数,不仅能减小通信开销,还能增强隐私保护程度。通过用户偏好计算更符合用户期望的多个POIs,供用户选择最终的目的地,不仅能提高服务可用性,还能抵抗推理攻击。 展开更多
关键词 车联网 隐私增强 推理攻击 路边单元 兴趣点 位置隐私保护 基于位置的服务(LBS) 主动缓存
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基于C-V2X的智能路侧单元系统设计
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作者 王宏善 贲伟 丁维昊 《价值工程》 2024年第8期93-96,共4页
随着自动驾驶技术和智能交通产业的不断发展,车路协同技术逐渐成为交通领域研究的热点,路侧单元RSU做为车路协同系统的路侧核心设备,是支撑车路协同技术应用的关键所在。基于此,文章设计了一种基于C-V2X的智能路侧单元,具备C-V2X直连通... 随着自动驾驶技术和智能交通产业的不断发展,车路协同技术逐渐成为交通领域研究的热点,路侧单元RSU做为车路协同系统的路侧核心设备,是支撑车路协同技术应用的关键所在。基于此,文章设计了一种基于C-V2X的智能路侧单元,具备C-V2X直连通信及5G通信功能,支持C-V2X系列标准协议,能够连接路侧各类智能设备以及交通参与者,将路侧信息分析处理后上传到云端,同时将信息发送给车端,为智能网联车辆、自动驾驶车辆提供各类信息服务,支撑车路协同场景应用。 展开更多
关键词 C-V2X 路侧单元 RSU 车路协同
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“双碳”目标下浙江省道路运输业碳排放预测 被引量:1
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作者 李诗芸 白鸿宇 冯冬焕 《交通科技与经济》 2024年第2期73-80,共8页
为明确浙江省道路运输业的碳排放发展趋势,量化碳减排措施效果,通过分析浙江省道路运输行业车辆(公路客运、公路货运、公共汽车、出租汽车)的能源消耗与运输生产数据,提出单位碳排放强度指标,结合情景分析法构建基于单位碳排放强度的道... 为明确浙江省道路运输业的碳排放发展趋势,量化碳减排措施效果,通过分析浙江省道路运输行业车辆(公路客运、公路货运、公共汽车、出租汽车)的能源消耗与运输生产数据,提出单位碳排放强度指标,结合情景分析法构建基于单位碳排放强度的道路运输碳排放预测模型。结果表明,2021年浙江省公路客运、公路货运、公共汽车、出租汽车的单位碳排放强度分别为304.4 kg·(万人·km)^(-1)、383.3 kg·(万t·km)^(-1)、43.4 kg·(102km)^(-1)、12.5 kg·(102km)^(-1);不同情景下碳达峰时间不同,强化低碳情景下道路运输行业预测最早于2028年达峰,峰值为1490.2万t。新能源车推广发展、车辆运输能效提升以及运输结构调整,可有效降低道路运输业碳排放,加快实现道路运输业碳达峰。 展开更多
关键词 道路运输 碳排放 情景分析法 碳达峰 碳排放强度
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论红西路军在永昌的统一战线工作
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作者 周鹏飞 蔡洁茹 《西部学刊》 2024年第8期123-126,共4页
红西路军转战永昌期间,广泛宣传抗日民族统一战线的政治主张,动员社会各界进步力量,建立县级苏维埃政权,推进抗日运动,做了许多富有成效的工作。红西路军永昌统战工作产生的具体成效:(一)组织支前,为部队补充给养;(二)极力救援离散东返... 红西路军转战永昌期间,广泛宣传抗日民族统一战线的政治主张,动员社会各界进步力量,建立县级苏维埃政权,推进抗日运动,做了许多富有成效的工作。红西路军永昌统战工作产生的具体成效:(一)组织支前,为部队补充给养;(二)极力救援离散东返的西路军人员;(三)主动安葬、祭奠革命烈士。红西路军永昌统战工作的历史意义:播撒了中国革命的火种;树立了军民团结的典范,增进了永昌人民对党和红西路军的感情;推动了抗日民族统一战线的形成。 展开更多
关键词 红西路军 永昌 苏维埃政权 统一战线工作 历史意义
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基于双重防护理念的上跨线桥中墩防护设计
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作者 吕思忠 王新 +3 位作者 郭建民 刘思源 李玉鑫 杨福宇 《中外公路》 2024年第4期163-170,共8页
该文总结分析上跨线桥中墩位置的碰撞事故类型,发现防正碰和防剐蹭是桥墩防护的两项重要需求。基于此提出了双重防护新理念及对应技术方案。第一重防护通过在桥墩外围设置混凝土护栏或船形加高构件,以防止车辆正碰桥墩;第二重防护为桥... 该文总结分析上跨线桥中墩位置的碰撞事故类型,发现防正碰和防剐蹭是桥墩防护的两项重要需求。基于此提出了双重防护新理念及对应技术方案。第一重防护通过在桥墩外围设置混凝土护栏或船形加高构件,以防止车辆正碰桥墩;第二重防护为桥墩自体通过包裹钢板或泡沫铝板以防止车辆剐蹭桥墩。通过计算机仿真和单元试验验证桥墩防护结构方案的安全性,评估其在防正碰和防剐蹭的双重作用。结果表明:该研究提出的设计方案能有效地保护人、车、桥的安全,降低事故严重程度及损失,有助于桥墩后期维护及耐久性保障,已在实际工程中得到应用与认可。 展开更多
关键词 公路安全 桥墩防护 材料耐久性 结构耐久性测试 锤击单元试验
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印太经济框架对我国经济发展的冲击及应对建议 被引量:3
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作者 张夏恒 《东北亚经济研究》 2023年第3期91-105,共15页
美国印太经济框架是拜登政府经济领域主推的战略,从时间脉络、主要成员、框架内容以及战略意图看,它给我国经济发展带来的威胁与挑战是多维且深远的,尤其将冲击我国“一带一路”建设、干扰区域经济一体化发展、影响双循环新发展格局、... 美国印太经济框架是拜登政府经济领域主推的战略,从时间脉络、主要成员、框架内容以及战略意图看,它给我国经济发展带来的威胁与挑战是多维且深远的,尤其将冲击我国“一带一路”建设、干扰区域经济一体化发展、影响双循环新发展格局、加重产业“卡脖子”问题、影响产业链供应链安全、阻碍数字经济发展,更会影响我国疫情后的经济复苏。为防范印太经济框架带来的诸多风险,不仅应坚持挑战兼具机遇、竞争兼具合作、安全兼具发展的战略思维,更应深挖中老铁路及丝路电商,持续推动“一带一路”建设;积极推动RCEP全面落地升级,稳步推动中日韩自贸区谈判;构建全国统一大市场,深挖自造血能力;做强做优做大数字经济,加强新兴产业领域的对话与交流;统筹疫情防控和经济发展,推动经济社会平稳运转。 展开更多
关键词 印太经济框架 经济发展 RCEP “一带一路” 美国
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基于Graph Transformer的大规模路网交通流量预测
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作者 董成祥 魏昕 +1 位作者 张坤鹏 汪永超 《工业工程》 北大核心 2023年第5期159-167,共9页
为了捕捉大规模路网交通流量复杂、动态的时空特征,实现大规模路网交通流量的准确预测,建立了基于Graph Transformer的交通流预测模型。该模型运用GRU模块提取路网中历史交通流量的时间特征,根据分布在路网中的传感器之间的关联,建立以... 为了捕捉大规模路网交通流量复杂、动态的时空特征,实现大规模路网交通流量的准确预测,建立了基于Graph Transformer的交通流预测模型。该模型运用GRU模块提取路网中历史交通流量的时间特征,根据分布在路网中的传感器之间的关联,建立以历史交通流量为节点、传感器间的相互联系为边的交通图。在此基础上,运用基于Graph Transformer的深度学习技术进行时空特征的提取。为了验证该预测模型的性能,基于PeMS高速公路数据集与6种基线模型进行对比,实验表明本文提出的预测模型展现了最优的预测性能。 展开更多
关键词 大规模路网 门控循环单元 时空特征 交通流量
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“一带一路”倡议下宁夏与阿联酋体育产业协同发展研究 被引量:1
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作者 李长泽 万益民 李赫 《当代体育科技》 2023年第13期1-4,共4页
“一带一路”将宁夏由过去的内陆城市转变成为对外开放的窗口,这为宁夏体育产业的发展带来了重大机遇。近些年来,宁夏与阿联酋经贸往来不断增多,国家体育产业政策有利于宁夏体育产业发展战略的实施,为宁夏与阿联酋体育产业协同发展带来... “一带一路”将宁夏由过去的内陆城市转变成为对外开放的窗口,这为宁夏体育产业的发展带来了重大机遇。近些年来,宁夏与阿联酋经贸往来不断增多,国家体育产业政策有利于宁夏体育产业发展战略的实施,为宁夏与阿联酋体育产业协同发展带来了历史性的机遇。该文采用文献资料法、访谈法等研究方法,对宁夏与阿联酋体育产业协同发展进行研究。研究结果表明:根据宁夏与阿联酋体育产业发展现状,按照《国家体育产业统计分类》标准,分析出宁夏与阿联酋体育产业可从体育赛事、体育场地管理、体育场地设施建设、体育用品及相关产品制造、体育旅游5个领域协同发展。 展开更多
关键词 “一带一路” 宁夏 阿联酋 体育产业 协同发展
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基于软件防护扩展的车联网路况监测安全数据处理框架
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作者 冯睿琪 王雷蕾 +1 位作者 林翔 熊金波 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2023年第6期1870-1877,共8页
车联网(IoV)路况监测需要对用户隐私数据进行传输、存储与分析等处理,因此保障隐私数据安全尤为重要,然而传统的安全解决方案难以同时保障实时计算与数据安全。针对上述问题,设计了两个初始化协议与一个定期报告协议等安全协议,并构建... 车联网(IoV)路况监测需要对用户隐私数据进行传输、存储与分析等处理,因此保障隐私数据安全尤为重要,然而传统的安全解决方案难以同时保障实时计算与数据安全。针对上述问题,设计了两个初始化协议与一个定期报告协议等安全协议,并构建了基于软件防护扩展(SGX)技术的IoV路况监测安全数据处理框架(SDPF)。SDPF利用可信硬件在路侧单元(RSU)内实现隐私数据的明文计算,并通过安全协议和混合加密方案保证框架的高效运行与隐私保护。安全性分析表明,SDPF可抵御窃听、篡改、重放、假冒、回滚等攻击。实验结果表明,SDPF的各项计算操作均为毫秒级,尤其是单车辆的所有数据处理开销低于1 ms。与基于雾计算的车联网隐私保护框架(PFCF)和基于同态加密的云辅助车载自组织网络(VANET)隐私保护框架(PPVF)相比,SDPF的安全设计更加全面,单会话消息长度减少了90%以上,计算时间至少缩短了16.38%。 展开更多
关键词 车联网 软件防护扩展 路况监测 路侧单元 数据安全
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基于蚁群算法的自适应车路协作消息传输方法研究
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作者 刘明剑 张思佳 孙华 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2023年第3期35-41,共7页
为解决车辆因高速运动在路侧单元(RSU)覆盖范围内通行时间较短导致下载数据量有限的问题,提出了一种基于蚁群算法的车路协作消息传输策略。依据RSU间能够进行车辆数据等信息共享的特性,设计了相应的启发式函数与对应路径信息素更新规则... 为解决车辆因高速运动在路侧单元(RSU)覆盖范围内通行时间较短导致下载数据量有限的问题,提出了一种基于蚁群算法的车路协作消息传输策略。依据RSU间能够进行车辆数据等信息共享的特性,设计了相应的启发式函数与对应路径信息素更新规则,形成多个车路协作通信组,在增加网络中数据传输量和种类的同时避免了陷入局部最优解。通过SUMO仿真平台进行验证,结果表明,相对于非协作、联盟博弈(CGS)方案与多级联盟划分(MHEMs)方案,所提出策略在信息传输量、路网收益和运行时间等方面结果均更优,证明了该策略的有效性。 展开更多
关键词 车载自组织网络 路侧单元 协作通信 蚁群算法 中继选择
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“一带一路”框架下的“蓝色合作”:进展、挑战与行动方案 被引量:1
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作者 倪瑶 《边界与海洋研究》 2023年第6期18-29,共12页
2023年10月,中国首次在“一带一路”框架下举办海洋合作专题论坛,发布“蓝色合作”倡议.“蓝色合作”是以可持续发展为目标、以开放包容为基调、以创新共享为手段的海洋合作,具有坚实的国际法基础,其内涵也随着国家实践的发展不断清晰... 2023年10月,中国首次在“一带一路”框架下举办海洋合作专题论坛,发布“蓝色合作”倡议.“蓝色合作”是以可持续发展为目标、以开放包容为基调、以创新共享为手段的海洋合作,具有坚实的国际法基础,其内涵也随着国家实践的发展不断清晰化、具体化.中国在“一带一路”框架下推进的“蓝色合作”取得一系列重要阶段性成果,但也面临地缘政治方面的严峻挑战.中国应高举海洋命运共同体旗帜,以“一带一路”十周年为契机,抢抓机遇、发挥优势,不断深化拓展平等、开放、合作的全球蓝色伙伴关系,将“蓝色合作”打造为引领全球海洋治理的有力杠杆. 展开更多
关键词 一带一路 蓝色合作 《联合国海洋法公约》 全球海洋治理
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艰险山区简单路网地质灾害易损性评价
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作者 郝润丹 张迎宾 +7 位作者 魏涛 贺建先 柳静 杨昊天 杨昌凤 何云勇 孙璐 徐鸿彪 《市政技术》 2023年第5期1-8,共8页
在艰险山区多灾环境条件下,公路网的易损性与公路自身属性和区域环境属性密切相关。因此,提出以公路单元易损度为评价指标,从地震动特征、地质环境条件、次生地质灾害特征和自身属性出发,建立了公路桥梁、隧道、路段边坡单元评价指标体... 在艰险山区多灾环境条件下,公路网的易损性与公路自身属性和区域环境属性密切相关。因此,提出以公路单元易损度为评价指标,从地震动特征、地质环境条件、次生地质灾害特征和自身属性出发,建立了公路桥梁、隧道、路段边坡单元评价指标体系,并考虑公路单元失效的相关性,对公路线路易损性展开了评价,在该基础上提出了山区简单路网易损性评价方法以及易损性分级标准;最后以都江堰至映秀通道的简单路网为例进行了计算分析。其结果表明:都江堰至映秀通道的易损性为0.2142,易损等级为D,说明路网抵抗灾害的能力较弱,如遇重大地质灾害可能会受到严重损坏,导致交通中断。该计算结果与2008年“5·12”汶川8.0级特大地震中G213线都江堰至映秀公路和都映高速公路严重受灾程度相一致。 展开更多
关键词 简单路网 地质灾害 公路单元 易损性
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Regeneration Potential of Woody Species at the Side of Secondary Roads Post-Logging of Loundoungou-Toukoulaka Forest Management Unit, Republic of the Congo
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作者 Chauvelin Douh Larisa Mbouchi Malonga +4 位作者 Donatien N’zala Belvina Chardène Mabengo Christian Moussoumbou Saint Fédriche Ndzaï Félix Koubouana 《Natural Resources》 2023年第7期102-120,共19页
Natural regeneration is the basis of a dynamic and demographic balance of plant populations. The objective of this study was to assess the natural regeneration potential of woody species along secondary roads post-log... Natural regeneration is the basis of a dynamic and demographic balance of plant populations. The objective of this study was to assess the natural regeneration potential of woody species along secondary roads post-logging abandoned since 2008 and 2018. In the two Annual Allowable Cuts (AAC 2008 and AAC 2018), 24 regenerating sub-plots (i.e. 12 sub-plots for AAC 2008 and 12 sub-plots for AAC 2018) with a unit area of 5 m × 5 m were delimited with a total area of 0.06 ha (i.e. 0.03 ha for each AAC). The abundance and diversity of woody species were respectively inventoried and estimated. Two estimators of the specific richness were used to estimate the floristic diversity of each Annual Allowable Cuts (AAC). The results reveal globally 88 woody species in the AAC 2008 and 241 woody species in the AAC 2018, with respective average densities of 2933 stem/ha and 8033 stem/ha. There was a very highly significant difference between the mean densities of the two AAC (Kruskal-Wallis test;H = 2.36, p-value < 0.000). The results also highlight a great diversity and a relatively high abundance of woody species in the 2018 AAC compared to the 2008 AAC. Also, the spatial structuring of the sub-plots on the basis of Principal Component Analysis (PCA) demonstrates that the floristic composition of the two AAC is globally different. The study suggests silvicultural interventions and the long-term assessment of regenerating woody species along abandoned secondary roads in order to guarantee the sustainable management of their population. 展开更多
关键词 Regeneration Dynamics Woody Species Abandoned Secondary Roads Forest Management Unit
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高速公路ETC相邻车道中天线的实际应用
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作者 郭亚喆 《山西电子技术》 2023年第4期42-44,共3页
随着科技的不断发展和人们日益增长的服务需求,如何能够更加快捷、迅速的通过高速公路收费站,从而进入和驶离高速公路,也是现代技术不断发展的必然需求。本文深入剖析了高速公路ETC不停车收费系统中RSU天线在现场实际安装中可能出现的... 随着科技的不断发展和人们日益增长的服务需求,如何能够更加快捷、迅速的通过高速公路收费站,从而进入和驶离高速公路,也是现代技术不断发展的必然需求。本文深入剖析了高速公路ETC不停车收费系统中RSU天线在现场实际安装中可能出现的问题以及所需要注意的细节问题。 展开更多
关键词 不停车收费系统 车载电子标签OBU 路侧单元RSU 相邻车道干扰 跟车干扰
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对市政道桥养护工程确定施工单位模式的探讨
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作者 张洁 《工程质量》 2023年第7期60-64,共5页
城市道路桥梁关系着人民群众生命和财产安全,管养工作必须及时高效、专业精准,目前养护工程施工单位主要通过市场竞争而确定。只有结合养护工程特性,合理确定养护工程施工单位,才能使城市道路桥梁保质保量及时得到维护,确保城市道路桥... 城市道路桥梁关系着人民群众生命和财产安全,管养工作必须及时高效、专业精准,目前养护工程施工单位主要通过市场竞争而确定。只有结合养护工程特性,合理确定养护工程施工单位,才能使城市道路桥梁保质保量及时得到维护,确保城市道路桥梁良好可靠、正常使用、安全运行。论文通过分析城市道路桥梁养护工程的特性,就确定养护工程施工单位的模式提出一些粗浅的探讨。 展开更多
关键词 城市道路桥梁 养护工程 确定施工单位模式 探讨
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常减压装置生产道路沥青的工艺流程模拟与优化
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作者 代恩东 蒋秀军 +2 位作者 陈国刚 毛玲娟 刘亭亭 《石化技术与应用》 CAS 2023年第6期465-470,共6页
利用英国KBC公司开发的Petro-Sim流程模拟软件建立了常减压联合装置的机理模型,模拟优化了300万t/a常减压装置生产道路沥青的最佳生产操作条件。结果表明:通过提高常压塔塔底汽提蒸汽注入量,优化减压塔中段回流取热,可提高常减压装置的... 利用英国KBC公司开发的Petro-Sim流程模拟软件建立了常减压联合装置的机理模型,模拟优化了300万t/a常减压装置生产道路沥青的最佳生产操作条件。结果表明:通过提高常压塔塔底汽提蒸汽注入量,优化减压塔中段回流取热,可提高常减压装置的物料分离精度。经模拟优化后,当常压炉出口温度由358.0℃降低至347.0℃时,减压炉出口温度由375.0℃升高至398.0℃,使部分常压炉负荷转移至减压炉,不仅致使该常减压装置马瑞原油加工量由272.30 t/h提高至357.60 t/h,达到原设计加工量要求;而且产物中的石脑油、混合柴油、道路沥青产量依次增加了31.01%,51.21%,30.52%,尽管混合蜡油产量变化不大,但使该联合装置综合经济效益增收447.9万元/月。 展开更多
关键词 道路沥青 常减压装置 Petro-Sim流程模拟软件 常压炉 减压炉 收率 模拟优化
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美国国际发展金融公司对“一带一路”倡议的挑战与应对
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作者 张旭东 《江南社会学院学报》 2023年第3期19-25,共7页
美国通过《善用投资促进发展法》设立了新的发展融资机构国际发展金融公司,试图以“市场化”的方法与中国“一带一路”倡议的经济影响力相竞争。该机构系美国在发展融资领域内需改革、外有竞争的背景下成立,其架构、职能与业务特点均与... 美国通过《善用投资促进发展法》设立了新的发展融资机构国际发展金融公司,试图以“市场化”的方法与中国“一带一路”倡议的经济影响力相竞争。该机构系美国在发展融资领域内需改革、外有竞争的背景下成立,其架构、职能与业务特点均与其前身海外私人投资公司不同。这赋予了该机构以相对优势,也不可避免地带来了一些劣势。预计美国国际发展金融公司将在舆论攻击融资模式和组建发展融资集团两个方面对“一带一路”倡议带来挑战,中国可从改善对外宣传、完善发展融资立法等方面,予以积极应对。 展开更多
关键词 美国国际发展金融公司 “一带一路”倡议 挑战 应对
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高速公路卫星定位不停车收费试验系统的设计与实现 被引量:11
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作者 王东柱 宋向辉 +4 位作者 朱书善 谌仪 刘楠 李亚檬 赵佳海 《交通信息与安全》 2012年第5期117-121,共5页
根据基于卫星定位收费系统的技术特点,结合我国高速公路现有收费模式的实际情况,探索了适合于我国的卫星不停车收费试验系统的搭建及运行模式。通过对试验系统兼容性设计原则的定义,提出了试验系统的搭建及实现方法。并在试验系统运行... 根据基于卫星定位收费系统的技术特点,结合我国高速公路现有收费模式的实际情况,探索了适合于我国的卫星不停车收费试验系统的搭建及运行模式。通过对试验系统兼容性设计原则的定义,提出了试验系统的搭建及实现方法。并在试验系统运行中检验了系统的合理性及可靠性。对系统运行中出现的技术及非技术问题进行了分析并提出了解决问题的方法、建议。 展开更多
关键词 卫星定位收费 车载设备(OBU) 路侧稽查设备(RSU) 稽查点 DSRC
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