天津某地铁车站深基坑工程监测数据分析

为了研究深基坑开挖变形规律及变形控制要点,以天津某地铁车站深基坑工程为研究对象,对深基坑施工全过程监测数据进行了分析,重点研究了施工过程中地下连续墙水平位移、支撑轴力、地表沉降、周边建筑物等实测数据随各施工工序和时间的变化规律,并对南侧地下连续墙墙体水平位移和建筑物变形超标的原因进行了详细分析。实测数据表明:地下连续墙施工及降水试验期间地表及建筑物沉降明显;除南侧地下连续墙体水平位移和建筑物变形超标外,其他各项变形数据均小于设计允许值;地下连续墙的施工质量对墙体水平位移有显著影响;建筑物沉降比地表沉降更加敏感;基坑开挖过程中除监测外,还应加强对墙体质量、渗漏水等情况的巡查。

基于ABAQUS的新型格型地下连续墙稳定性评估

对于需要采用格型地下连续墙围护的工程而言,设计一种能够节省造价的新型格型地下连续墙并评估其稳定性具有很大的意义。本文以广州某码头项目为背景,结合工程设计资料、钻探、物探资料,设计一种新型格型地下连续墙,并利用ABAQUS有限元软件,建立新型格型地下连续墙模型,模拟基坑开挖过程,进行有限元计算并分析结果,对照现场实测数据,对该种新型格型地下连续墙的稳定性进行评估。研究结果表明:该种新型格型地下连续墙有限元计算最大侧移为20 mm,实测数据为14 mm,满足稳定性的要求,同时达到节省造价的目的;新型格型地下连续墙最大侧移出现在基坑底部与该种新型格型地下连续墙的“一型”位置的相交处;采用ABAQUS模拟,能够较好地对新型格型地下连续墙的稳定性进行评估。

T形地连墙码头结构计算

针对T形地连墙结构受力影响因素复杂的问题,结合工程实例,利用STAAD软件采用竖向弹性地基梁法对码头结构进行分析。研究不同模型单元划分精度、地连墙入土深度以及回填料m值选取对地连墙结构内力的影响,结果表明:随模型单元划分精度的提高,地连墙结构海侧弯矩增大,陆侧弯矩减小,锚碇墙结构弯矩变化规律与之相反,最终两者内力趋于稳定;在踢脚稳定的前提下,随地连墙底端入土深度的增加,墙体结构海侧弯矩减小、陆侧弯矩增大、位移减小;随m取值变大,锚碇墙海侧弯矩增大、陆侧弯矩减小,且敏感度较高。研究结论可为T形地连墙码头结构的设计提供参考。

地下连续工字钢接头混凝土绕流机理研究

在地下连续墙施工过程中,由于工字钢与槽壁之间存在较大的空隙,混凝土的浇筑容易绕流至地连墙两侧工字钢处,在工字钢表面形成凝结块,影响下一幅地连墙的施工质量,导致接缝位置发生渗漏,不利于施工安全。本文以广州市某地铁车站工程为例,采用有限元方法模拟分析富水条件下地下连续墙在不同接头箱情况下的绕流机理,为地下连续墙的安全施工提供理论指导,并将含翼缘接头箱进行工程应用,提高了施工质量,减少混凝土绕流。

沈阳北站深基坑地下连续墙渗漏原因分析及处理措施

地下连续墙被广泛应用于深基坑围护结构,受水文地质等因素的影响,墙体的局部结构会发生渗漏,届时需要对渗漏部位进行堵漏处理,增强地下连续墙的安全强度。文章结合沈阳北站地下连续墙渗漏情况,从渗漏原因分析、堵漏方案对比、处理措施等方面进行研究。经检验,堵漏施工方法应用效果良好,可为类似工程提供参考。

落底式止水帷幕在紧邻地铁超大深基坑中的应用

某紧邻既有地铁车站的超大深基坑处于深厚承压水场地条件下,为降低场地抽降承压水对周边环境的影响,基坑采用三道钢筋混凝土支撑结合800~1 000 mm厚、入岩深度0.5 m的地下连续墙进行支护,并采用大井法对基坑降水所需管井数量和单井出水量进行计算后,在基坑范围内设置40口降水井。对基坑西侧地铁沿线地表水平和沉降变形进行监测,最大沉降量为16.4 m,最大水平位移为15.5 mm,均满足规范要求。表明基坑支护及降水设计方案合理可靠,可为今后类似工程的支护设计积累经验,提供参考。

地下连续墙刚性排插接头技术研究

通过研究地下连续墙钢筋笼和钢箱作为受力结构、钢箱与钢筋笼刚性连接、连接采用排插式方法等一系列施工技术研究实现刚性排插接头工艺,有效避免混凝土绕流,提高地下连续墙接头的止水效果及受力性能。研究结果表明,随着超大超深基坑的实施,刚性排插接头技术在大型工程中具有广泛应用的潜力。

软土深基坑施工监测与数值模拟分析

以上海地区某深基坑工程为研究背景,分析了施工过程中围护结构和周边环境的监测数据,为了对基坑围护设计方案进行校核优化,采用FLAC3d软件建立了数值计算模型,对比分析了监测数据和数值模拟结果,研究了地下连续墙的厚度、深度、内支撑截面尺寸等设计参数对围护结构变形和基坑周边土体沉降的影响,可为软土地区深基坑工程的围护结构设计提供经验和依据。

复杂环境下超深地下连续墙施工技术研究

为探究复杂环境下超深地下连续墙施工技术,提升地下连续墙施工质量,以某地铁车站工程为例,分析工程复杂环境,基于Midas GTS NX软件构建地下连续墙三维施工模型,计算工艺参数,提出施工技术应用方法。从成槽施工、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等方面入手,控制超深地下连续墙施工质量,有效处理施工偏差,维护了地下施工安全。

龙潭长江大桥北锚碇设计与施工

以龙潭长江大桥为工程背景,介绍了北锚碇构造设计、结构分析与施工方案等;针对锚碇基底持力层为弱胶结含砾砂岩(半成岩),开展了现场原位深层载荷板试验及锚碇基础选型与变位研究专题,解决了半成岩地基承载力深度修正问题。成果直接应用于施工图设计,显著减小了基础规模,创造了良好的经济效益。

墙-土耦合作用下马銮西站基坑地下连续墙开裂分析

地下续墙是深基坑常用的支护结构,但对于开挖深度较大的地铁站深基坑而言,在墙后土压力等的综合作用下,连续墙常常会发生变形过大或开裂的工程事故。通过地连墙开裂分析能有效避免在墙-土耦合作用下,同类型的基坑只有地表一道支撑的情况出现地下连续墙开裂甚至基坑倾覆的险情。论文以厦门市轨道交通2号线马銮西站基坑为工程背景,考虑连续墙和墙后的土体的耦合作用,模拟了开挖过程中地下连续墙的变形和应力发展规律,计算了墙土混凝土的损伤因子,分析墙体开裂的原因。模拟结果与现场实测数据吻合,研究结果可为类似工程提供借鉴。

地下连续墙数据化管控及信息化施工

变局已至,奋楫者先。我们正在面临一场由传统建筑向智慧工地数字建筑转变的历史变革,而施工生产的数据化、信息化应用便是通向这场数字建筑盛会的入场券。地下连续墙施工作为地下工程基坑支护体系中最为重要的一环,是我们践行积极策划、严控成本、强抓质量、高效履约管理承诺的第一步。若借数字建筑之风,人尽其才,地尽其利,物尽其用,货畅其流,其时不过二十载,当与建筑诸雄中流击水三千里。

水利堤防工程护岸结构优化设计分析

堤防工程作为水利建设的重要内容,能够发挥河道疏导、水资源利用等关键作用。堤防护岸在外界环境影响下极易出现不同类型病害,导致堤防护岸结构出现不同程度的损伤。开展堤防护岸结构优化设计是流域水利工程可持续发展的基本要求。文章依托山东省内某干流堤防工程进行护岸结构的方案设计,并采用ABAQUS对优化结构进行冰荷载作用下不同设计参数的力学响应评估,结果表明,护岸结构地下连续墙内力、位移随墙身嵌固深度的增加而增大,墙后土压力随嵌固深度增大不产生变化,峰值为60 kPa左右。

框格式地下连续墙地基加固处理技术浅析

沙坪一级水电站纵向导墙基础框格式地下连续墙施工区域位于泥砾石或粉细砂、淤泥土层上,地基承载力低,且右岸山体侧地下水在施工平台上汇聚,现场积水严重,导致导向墙坍塌。通过降水井限位排水、导向墙尺寸调整、轴线二序槽位置增加临时摩擦桩等措施对地基进行适当加固,较好地解决了施工平台地基变形、槽孔坍塌等问题。实践表明,在软硬相间地基上采取上述加固处理措施安全、有效、可行,可为类似工程提供参考。

大直径污水管横穿软土深基坑的设计及施工关键技术研究

随着城市地下商业空间的发展,拟建地下结构与既有市政设施常存在空间位置冲突的问题。如何妥善处理这类市政设施,如给水管、污水干管、电缆等,又能保证工程顺利进行,成为深基坑施工中不可避免的难题。结合福州南街地下空间的开发建设,对遇到大直径原地保护污水干管的深基坑施工难点分析、对设计及施工关键技术措施、施工流程进行总结和探讨,可为类似工程案例提供参考。

软土地区深基坑开挖过程中的变形问题分析

文章采用有限元分析软件建立了软土地区深基坑开挖三维数值仿真模型,考虑了两种工程常用的降水工况,对比了两种工况条件下深基坑开挖引起的支护结构水平位移和地表沉降变形差异。结果表明:地下连续墙水平位移出现在中上部,不同降水工况下地下连续墙水平位移随深度变化趋势基本一致,但数值差异较明显。周边地表沉降在距离基坑位置10 m附近达到峰值后逐渐下降。支撑结构对地表沉降产生了一定的约束限制,导致其地表沉降未呈线性变化。相比之下,分步降水相较于一次降水能有效减少周边地表的沉降和支护变形。

超深地下连续墙施工技术及控制

本文重点研究的是超深地下连续墙施工技术及控制,研究过程中明确了技术要点,并以案例的形式强调导墙、成槽、钢筋笼、混凝土浇筑四个施工段对于技术的要求,在此基础之上,提出了具体的控制策略。通过研究得出超深地下连续墙施工中,要严把技术这一关,才能保证施工质量。

复杂环境下地下连续墙在调蓄池基坑支护工程中的应用

文章以广州市增城区凤凰城地下调蓄池工程为背景,在上软下硬地质特征、地下水丰富且水位较浅及周边临近既有建(构)筑物等复杂环境下,选择具有支挡和止水双重作用的地下连续墙作为基坑支护体系主体结构。监测结果表明:该项目基坑变形和周边(构)筑物沉降均在允许范围内,且无突变情况,未触发预警,施工全过程处于安全可控状态。

复杂地质条件下地铁深基坑设计与地下水控制方案研究

在城市地铁建设中,深基坑工程因其涉及复杂地质条件及地下水控制问题而成为研究重点。文章通过分析深基坑支护结构的设计挑战提出了地下连续墙、周边环境变形控制及地下水控制的技术方案,并结合案例提出针对复杂地质条件下地铁深基坑设计与地下水控制的有效方法。

深大基坑地下连续墙施工对既有建筑物的影响

文章依托邯郸校区中华经济文化研究中心项目,系统介绍了地下连续墙支护方案及地下连续墙施工工艺。通过现场监测获得了地下连续墙施工过程中周边建筑物不同部位的沉降情况。研究表明,地下连续墙不同阶段对周边建筑物的影响程度差异显著,其中,成槽浇筑阶段影响最大,导墙施工阶段影响次之,开挖施工阶段影响较小,降水施工阶段影响最小。监测点B和E的沉降总体较大,施工过程中应着重监测这两个部位的沉降情况。