火箭橇试验点火电流检测仪的设计与研究

为了解决火箭橇试验中发动机、爆炸螺栓等火工品在发射前点火电流的可靠性检测问题,同时提高现场检测的便携性及工作效率.本文从测量原理、硬件设计、软件设计、数据转化等方面进行了分析研究,提出了一种新型的点火电流检测仪的设计思路,经过软硬件调试,形成了原理样机,并进行了实际应用测试,将其和现有的测试设备进行了对比分析,发现样机可靠性和测试精度均满足设计要求.该点火电流检测仪小巧灵活,测试方便,可提高试验现场测试的便捷性,降低由于点火失败给试验带来的风险,提高试验成功率.

高能固体发动机冲击安全性试验及数值研究

为了对高能固体火箭发动机进行冲击安全性研究,开展了Ф200 mm和Ф480 mm高能发动机火箭撬径向冲击试验,获得了高能发动机在不同撞击速度情况下的推进剂反应特征,确定了发动机冲击反应临界区域。应用实验所确定的固体推进剂爆轰反应速率方程,建立了高能固体发动机撞击靶板的爆炸数值计算模型,确定了不同几何尺寸下发动机装药爆燃的撞击速度阈值范围。结果表明,Ф480 mm高能发动机比Ф200 mm发动机点火延迟时间短,且起爆阈值更低。