钢导轨板镶装工艺的研究与应用

介绍两种钢导轨板镶装工艺,从选材、计算、工艺等方面进行详细的分析,阐述工艺要点和使用建议,解决了镶装钢导轨板的稳定性、可靠性问题,为滚滑复合导轨的推广应用奠定了基础。

重型机床滚滑复合导轨载荷分配机理研究

在结合滚动导轨和滑动导轨的基础上,提出了一种新型滚滑复合导轨,通过ANSYS有限元分析软件对其进行静力学分析,结果表明:无预紧力时,滑动结合面承受主要的法向载荷,滑动结合面法向载荷的占比达95%以上;同时受法向载荷和预紧力时,预紧力越大,滚动结合面法向载荷占比随之增大,法向载荷越大,滚动结合面法向力占比反而随之减小。分析并探讨了重型机床滚滑复合导轨的载荷分配机理和主要影响因素,其结果为滚滑复合导轨的进一步研究提供了理论依据,具有一定的工程应用价值。

大型重载90°/180°翻转机关键技术

移动工作台是大型重载90°/180°翻转机核心部件,是实现大型重载、大尺寸跨度、多种形状工件90°与180°双功能翻转的关键。针对大平面超薄件的弱刚度问题,提出大载荷下弱刚度系统协调设计思想:通过设置约束条件、载荷传递与卸载方式,控制变形总量在弹性范围内,实现弱刚度件等效大刚度转换;针对移动平台大载荷下随机定位锁止与可靠要求,提出串联牙嵌式机械2自由度无级定位锁止机构构型,确定参数并完成工程设计;针对大载荷移动副易研磨损伤问题,提出新型弹性卸载、自位调姿、滚动支撑的滚滑复合摩擦移动导轨新结构,实现滚动卸载、消除滑动接触面应力过大现象。文中涉及了大型重载装备构型综合与实现中的刚度设计、移动副设计、无级精确可靠锁止的基础共性技术。

重载精密数控回转工作台的滚滑复合导轨设计

为满足重型机床在大负载切削条件下的性能要求,设计一种用于重载精密数控回转工作台的滚滑复合导轨。阐述了该导轨的具体结构、选型计算和设计要点,解决了重载和精密相互制约的难题。实际使用结果表明:该导轨形式可提高工作台的精度及运动平稳性,值得推广。

滚滑复合导轨在大型机床中的应用

介绍了一种新型滚滑复合导轨在大型机床上的应用实例,实践证明,机床整体的抗振性、阻尼及动刚度、进给系统的进给刚度等方面都有较大改善。

折弯机四点复合滚动导轨系统设计与研究

通过对折弯机矩形导轨运行精度影响因素进行分析,提出一种四点复合滚动导轨系统,用滚动摩擦代替滑动摩擦,增加导向长度,滑块受力更加合理,达到提高机床运行稳定性和速度效果。使用实践验证得出四点复合滚动导轨系统是折弯机尤其是长规格折弯机滑块导轨系统中理想的导向方式。

静压导轨、贴塑导轨与滚滑复合导轨在机床上的应用

介绍3种不同类型导轨的性能及应用。

一种高速滚滑复合导轨副的设计与制造

分析数控机床常用的导轨形式,提出一种兼顾直线导轨高速性能和钢导轨高刚性的滚滑复合导轨副。完成了结构设计和样机试制,并对制造过程中的工艺方法进行了详细阐述。样机精度和刚性测试结果表明:该高速滚滑复合导轨副可以同时满足数控机床移动部件的精度、刚性及移动速度的需求。

高速公路导轨式模板施工技术应用与研究

以呈贡—澄江小营立交1号桥为工程实例,主要研究混凝土简支组合箱梁模板体系,对模板体系设计、选择、安装等关键技术进行分析研究,从而改进了模板施工工艺,施工过程中使用钢模板滑移工艺的混凝土桥面板可一次性成型,在保证工程施工质量、提高施工效率、减轻工人的劳动强度的同时,缩短施工周期,降低了施工成本。

机械压力机滚滑复合导轨结构设计研究

如今制造业快速发展和市场激烈竞争需要,机械压力机实现高速、高效、精密、智能自动化线是关键技术发展趋势,这样对机械压力机机身、滑块之间相对运动提出更高要求。本文所阐述的滚滑复合导轨结构解决了机械压力机机身、滑块体导轨快速运动时发热膨胀问题,避免导轨磨损或损伤,提高了机械压力机的运动速度、精度和加工产品质量。同时,解决了机械压力机冲压时产生的径向冲击载荷对滚动导轨破坏问题。

重型电动数控螺旋压力机结构设计与有限元分析

对EP-8000电动数控螺旋压力机的机身底座、螺杆及滑块等主要构件进行了优化设计,使其运行打击力由80 MN提升至100 MN,且主要部件的刚度足够、滑块打击方向不偏移。通过Solidworks对底座、螺杆进行结构优化,利用ANSYS Workbench软件对机身、螺杆进行建模,分析其变形和等效应力情况;对螺杆作模态分析,得到其变形与振动频率的关系。结果表明:优化后,底座的最大变形量为0.363 mm,螺杆的最大等效应力为830.9 MPa,变形率为0.0013;螺杆在83.075 Hz时,挠度变形最大,变形量为0.4403 mm,且在中间位置出现弯曲。将滑块原有的X形导轨定位改造为圆导轨与X形导轨复合式双重导轨结构,总导向长度增加,保证滑块安装在装备中心位置,且优化后的抗偏载能力高宽比H/B由1.38提高至1.92,抗偏心锻造能力显著提高。

550 MPa级冷轧滑轨用钢的开发

针对我国高强度重型滑轨用冷轧板卷需进口的现状,采用低碳Nb微合金化钢和碳素结构钢两种化学成分设计,在工业冷轧生产线试制了滑轨用550 MPa冷轧钢卷。对试制钢卷的力学性能、微观组织和使用情况等进行了对比分析,结果表明,碳素结构钢的化学成分设计优于低碳Nb微合金化钢,其抗拉强度达550 MPa、屈服强度达380 MPa、伸长率达27.3%,满足客户要求且成本低,完全可以替代进口产品。