机场道面承载力对大型运输机ACN及胎压的要求

为了使未来的大型运输机尽量与我国现有机场道面能达到的承载力相适应,在调查大量机场道面结构类型、结构层厚度、道面承载强度、所受过的最大胎压的基础上,根据机场道面超载使用的相关规定,从尽量减少机场改造的角度,对未来大型运输机的ACN(Aircraft Classification Number)及胎压提出了建议值.建立了足尺9块道面板三维有限元分析模型,对大型运输机采用建议值以单轮I、L-76飞机以及C-5运输机等不同起落架构型作用下的道面结构响应进行了求解.为了达到尽量少改造现有机场的目的,未来大型运输机的ACN在16.1～24.2之间取值以及胎压不高于0.80 MPa比较合理,现有机场道面承载力可保障其在50%以上的机场上正常起降.

基于UG的曲柄压力机滑块运动特性与许用负荷图分析

运用图解法对曲柄压力机滑块机构进行了动力学分析,建立了滑块位移、速度、加速度的数学模型,并基于UG NX软件,利用其动力学分析功能求得JB23-63开式压力机滑块运动特性曲线分布规律。采用图解法,对连杆、导轨、曲轴进行力学分析;并采用摩尔积分法计算了JB23-63压力机曲轴在公称压力作用下曲轴颈中点的挠度。采用纯弯梁形式,分析了曲轴不同危险截面弯矩、扭矩分布情况;并以JB23-63压力机为例,探讨了压力机许用负荷的计算方法及许用负荷图的详细绘制,所得结论对压力机的设计与选用具有重要指导意义。

20钢液压缸内壁镗滚工艺

针对液压缸内表面加工工艺及影响其表面粗糙度的滚压余量等方面进行了分析和研究,并通过实验得出一种易于推广的、可显著提高生产率的、降低成本的液压缸新的生产加工工艺.

锥面传动在发电机组中的应用

简述了锥面传动在小型柴油发电机组中的应用 ,并从材料力学的角度对该联接进行了分析 ,导出如何计算装配时螺栓的拧紧力矩 。

窄截面柱单向偏心受压时的稳定计算

详细推导了窄截面柱单向受压侧向稳定的计算方法，指出在进行柱设计时应避免出现２个方向平面刚度差异过大．

400t拉伸机扩能改造的计算与设计

介绍了 40 0 t拉伸机扩能改造为 5 0 0 t的技术分析、强度校核、拉伸力计算和改造方案设计。

电站汽轮机大叶片锻造技术选择

汽轮机长叶片的锻造技术是一种重要的叶片加工技术。为减少叶片锻造加工量,提出了"小余量紧公差锻造工艺"。阐述了四种锻造方法的加工余量及公差、加工工艺及比较;并说明了无锡透平叶片有限公司采用"小余量紧公差锻造工艺"的理由。

沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探

针对同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量,对出现差异甚大的现状进行了分析和探讨,并提出了建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收的建议。