多型腔注射模浇注系统优化设计

以所有型腔同时充满获得平衡的流动模式为目标,提出了一个自动平衡多型腔注射模的算法。利用流动模拟结果,在流道布置及浇口尺寸确定后对分流道尺寸进行优化。算例表明,给出的优化模型和求解算法是有效的。

基于注塑CAE分析的流道优化设计

在聚合物幂律模型基础上，提出了改善流道尺寸实现合理提高注射机注射压力利用率的设想，即在充分保证模具型腔充模压力的情况下，通过适当减小流道截面尺寸，加大了浇注系统部分的压力降，同时也减少了流道上材料的浪费。结合解析法和注塑ＣＡＥ分析，本文推导了流道截面尺寸优化设计计算式及计算步骤。经过对某摩托车仪表零件注射模浇注系统的优化设计，结果表明在保证熔体充模的情况下，新的流道截面尺寸较按传统方法设计的截面尺寸有较明显的减小。

基于移动最小二乘的注塑模浇注系统稳健设计

注塑模浇注系统设计是模具设计中较为重要的一环,因此对浇注系统的优化设计研究开展得较早,但在已有的研究中,均没有考虑随机因素波动对成型质量的影响。针对该问题,选取最大翘曲变形量为成型质量指标,提出了基于可拓关联变量筛选、移动最小二乘及蚁群优化的浇注系统稳健设计方法,通过数值模拟及实例验证,表明该方法减小了响应的方差,并有效地提高了塑件的尺寸公差。

注塑模集成设计系统的研究

通过总结流道系统的设计知识 ,结合基于特征的设计、专家系统技术和 CAE分析工具 ,对流道系统进行完整全面的设计 .利用专家系统进行流道和浇口的初始设计 ,采用 CAE工具 C- MOLD和评价目标函数 ,进行流道和浇口的优化设计 ,并总结流道和浇口的形状特征 ,最终建立流道系统的特征和实体模型 .

非平衡浇注系统的人工平衡设计与数值仿真

针对注射模非平衡浇注系统的特点,提出了利用BGV值计算浇注系统的平衡加CAE辅助分析相结合的设计方法。并以一个一模24腔非平衡浇注系统的注射成型模型为例,讨论了其非平衡浇注系统人工平衡设计的方法和过程。通过CAE模拟分析可以看出,这种辅助手段拓宽了非平衡浇注系统人工平衡的设计思路,提高了人工平衡浇注系统的设计准确度,归纳了一些非平衡浇注系统人工平衡设计方法和规律,指出浇注系统平衡设计不仅受浇口参数影响,分流道参数和注射成型工艺参数等同样对浇注系统的平衡有较大的影响。

基于CAE的轿车装饰板注射模浇注系统优化设计

基于CAE技术,结合某汽车装饰板的开发,对成型装饰板注射模浇注系统的3种设计方案进行模拟分析与优化,设计出符合实际生产需要的浇注系统,提高了制件的质量,缩短了产品开发周期。

汽车空调下机壳热流道模具设计

以汽车空调TED下机壳为例,介绍热流道注射成型模具的设计方法和流程。首先根据塑料件材料及工艺性用Moldflow软件对零部件进行模流分析,得到分析数据;然后确定总体结构设计、分型面设计、热流道系统设计、脱模机构设计、冷却系统设计等成型方案。该设计对其它不同产品的热流道注塑模设计具有一定的参考价值。

多点热流道系统的试验研究

通过一模四腔注塑模热流道的结构设计，说明了多点热流道系统的设计要求，结合试验产品给出了具体设计参数。在试验基础上对热流道系统的热平衡和点浇口附崐近的温控条件作了较进一步的分析。

大型注塑模具设计优化

简要介绍了大型注塑模具的设计优化对象及浇注系统的优化方法 ,同时以一保险杠为例 ,对其浇注系统进行了CAE分析 。

直板手机镜片注射模设计

直板薄型手机镜片的美观要求很高,最好采用注射成型的方法来代替传统的型材切割加工方法。目前手机镜片注射成型难点主要是注射模具的设计。镜片注射模设计的关键在于浇注系统、排溢系统、模具刚度的设计及模具材料的选择、热处理。针对镜片薄形成型、塑料材料透明等不利于注射成型的特点,选择适当的浇口位置和浇口形式。根据产品的尺寸和结构,合理设计浇口的尺寸,并结合模具的冷却系统和推出机构的设计,实现和加强模具的排气功能。必要时采用CAE软件验证设计,保证镜片的质量。

基于Moldflow软件的鼠标组合型腔流动平衡设计

介绍了流动平衡设计的重要性和设计方法。结合一个鼠标上下盖的实例,首先利用Moldflow软件的浇口位置分析模块确定上下盖的合理浇口位置,接着利用流动平衡分析模块进行平衡约束条件的设置,并进行迭代计算,确定各分流道合理的截面尺寸,以达到流动平衡的目的。分析结果表明,采用这一方法,可以明显改善熔体在型腔内流动的不平衡性,防止过保压等由于流动不平衡造成的缺陷出现。

无熔接痕液晶电视机支撑座的浇注系统优化设计

根据熔接痕形成的机理,分析了由传统浇注系统成型的液晶电视机支撑座的熔接痕形成原因。通过对浇注系统进行创新式设计,让流经两个浇口的熔体首先在二级流道中汇合,然后以扩展流的形式进行充模。利用 Mold-flow 对液晶电视机支撑座进行充模流动模拟分析,结果发现这种新型的浇注系统可以有效避免制品熔接痕的形成。

大型注塑模流道优化设计

本文不袭用传统大型注塑模浇注系统调计定剪切速率计算截面尺寸等观点，在聚合物幂律模型基础上，通过合理分配压力降，采用解析法导出了新的流道截面尺寸优化设计模型。采用该方法对桑塔纳轿车前保险杠注射模浇注系统进行优化设计后，在保证熔体充模的情况下，流道截面有较大的减小。

基于MPI电脑面板注塑模优化设计

运用流动模拟分析软件MPI(Moldflow Plastics Insight)对电脑面板的注射成型工艺和填充过程进行计算机模拟,分析了模具不同浇口设置对注塑工艺造成的影响。主要通过填充过程工艺参数、熔接痕、气穴等对比分析,以保持注塑过程工艺参数合理和产品质量最好为目的,优化设计了电脑面板模具的浇注系统。

基于Pro/E二次开发的注射模浇注系统智能模块设计

介绍使用Pro/E对注射模浇注系统设计时存在的问题,提出了注射模浇注系统智能化设计的解决方案,总结了浇注系统设计中的知识类型和处理方法,探讨了智能选择和自动装配等关键技术及其程序实现思路。使用Pro/Toolkit和Automation Gateway这2种开发工具在Pro/E中开发出浇注系统智能设计模块,利用此模块完成了一副注射模浇注系统的智能化设计。该模块的使用可提高注射模设计效率。

CAE技术在汽车发动机罩模具设计中的应用

以汽车发动机罩的模具开发为例,采用计算机辅助工程(CAE)技术和流变学理论相结合的方法,设计其热流道浇注系统,模拟该汽车发动机罩的整个注塑过程,对比分析原始设计方案和优化设计方案,通过实际生产,验证其可行性,成功获得合格的产品。

塑料盖板注射模浇注系统CAE优化分析

通过CAE技术对塑料盖板注射模浇注系统进行了模拟分析,确立了该零件模具设计的最佳浇口位置及潜伏式浇口的浇注系统,在此基础上对浇口尺寸进一步优化模拟分析,得出最佳浇口值为2 mm,结果直观方便、数据可靠,避免了频繁的修模工作.

水电机组推力轴承镜板泵及油循环冷却系统的水力优化设计

针对水电机组推力轴承镜板泵流体动力设计过程中孔的布置形式以及集油槽的断面形状、面积和出口管路直径等几何参数优化问题,提出适合镜板泵流道设计的镜板泵性能预测及优化设计方法。通过不同几何参数组合,采用基于多工况数值模拟的性能预测方法来分析镜板泵的主要过流部件的关键尺寸、形状等对其性能的影响,并在此基础上提出一种基于整个循环系统协同的镜板泵水力优化设计方法,可提高自循环系统设计中流体动力系统的性能及可靠性。对比试验表明,在原试验循环系统参数不变的条件下,某大型水电机组推力轴承镜板泵在优化设计后平均扬程提高4 m,平均效率提高5.5%,且H-Q曲线能更好保证变工况运行时系统的稳定性。

基于知识的热流道系统结构设计

分析了注塑模热流道设计现状,以知识单元和结构单元表达概念信息,建立知识库;基于知识驱动对多腔模热流道结构进行设计;对设计结果进行模拟分析和优化;实现了基于知识传递的多腔注塑模热流道系统结构设计。

汽车马鞍盖板注射成型冷却系统优化及模具设计

利用Moldflow软件模拟注塑过程,对比分析模具冷却系统的常规运水设计和随形运水设计冷却水路对产品成型冷却的影响,相比常规运水设计,随形运水设计中产品中心和两侧的最高温度差控制在5℃以内,塑件达到顶出温度的冷却时间缩短了17%,总变形量下降了38.61%,随形冷却水路的温度均匀性好、冷却效果最佳。为了使产品顺利脱模,采用前模内、外拨块滑块机构,后模斜导柱滑块机构、斜顶机构和“顶针+推块”的联合推出机构完成了一副热流道随形运水注射模具设计,该模具结构设计先进,机械式扣机机构实现了两板模具的顺序开模,保证了模具工作的可靠性。