基于CAE仿真分析的车身防锈式样优化

日益激烈的行业竞争促使汽车厂商不断加快新产品的开发速度,这对新车型同步工程的检证效率和精度都提出了更高要求。车身电泳膜厚是同步工程最重要的防锈品质检证项目之一,因其影响因素多、原理复杂,以往根据经验难以准确判断,所以需要实施D1车全解剖检证。但这种方式耗时长、成本高,且对策的验证周期长,已经难以满足如今新车型快速开发的需求。借助CAE分析方法精度高、分析时间短的优势,可以很好地解决上述问题。本文主要介绍了一个使用CAE仿真分析法优化车身防锈式样的案例。

功能碳纤维在循环冷却水系统中的防腐研究

本文首次研究了功能碳纤维在循环冷却水系统中的防腐效果，并对防腐机理进行了初步的探讨，实验结果表明功能碳纤维对循环冷却水系统中的铁管道、热交换器等金属有较好的防腐效果，其防腐作用主要是由于功能碳纤维降低了水体系的电势以及降低了水中的溶解氧浓度所致，功能碳纤维对杂质离子的吸附作用在新的管道体系中也有利于防止腐蚀。

用于钢铁零件工序间防锈的植酸防锈液研制及其性能

以环保特性优良的植酸为基本成分(150 mg/L),通过添加少量生物缓蚀剂、稀土缓蚀剂等成分作为工序间零件的防锈溶液,对机加工零件经过工序间防锈处理的试样进行湿(相对湿度90%)热(50℃)环境下的加速腐蚀、中性盐雾腐蚀试验,考察机加工钢铁零件经过工序间防锈处理后的防锈性能和电化学行为。试验结果表明:工序间防锈液处理的零件在高温高湿环境下的防锈性能优良。工序间防锈液中的植酸与生物缓蚀剂、稀土缓蚀剂在钢铁零件工序间防锈处理中具有协同效应。经工序间防锈液处理的试样其阻抗谱出现两个容抗弧,且腐蚀电位正移400 mV。

烯基丁二酸酐的合成及其应用研究

利用正交试验法研究了辛烯基丁二酸酐的合成反应,找出了各种因索对烯反应的影响;比较了不同结构辛烯的相对反应活性;利用不同来源的十二烯烃馏份合成了防锈添加剂(T746),并比较了不同结构烯烃对防锈添加剂防锈性能的影响。

海洋设备溶剂稀释型软膜防锈油的研制

利用防锈剂之间的协同增效作用,研制出了海洋设备溶剂稀释型软膜防锈油。通过盐雾试验、盐水浸泡试验等一系列测试,表明该防锈油的抗盐雾时间超过500h以上,抗盐水浸泡达到720h以上,符合国家防锈油盐雾试验标准的168h,适用于海洋环境下的设备防锈。

铜器文物用气相缓蚀剂的研究

采用气相甄别法和封闭空间挥发减量法研究了多种气相缓蚀剂(VCI)对铜器文物的缓蚀效果,以此为基础,研制出了缓蚀性能优异的复合气相缓蚀剂,其缓蚀率达到94.5%。用扫描电子显微镜(SEM)研究了该缓蚀剂吸附在铜器文物上形成的自组装缓蚀膜的形貌,对其缓蚀机理进行了初步探讨。

聚苯胺材料在舰船涂料中的应用研究

聚苯胺材料具有类似锌铝等金属优良的防锈等性能,从而可替代锌、铝、镍等国家重要的战略资源。介绍了目前国内几种型号的聚苯胺样品及其技术参数。对聚苯胺涂料的防锈性能、缓蚀性能及导静电性能进行了研究。结果表明:聚苯胺具有优异的防锈效果,好于常规防锈颜料,尤其当其用量达到涂料总量的8%以上时效果明显;聚苯胺也具有良好的缓蚀效果,可用来研制具有富锌底漆功能的缓蚀涂料;D-8十二烷基磺酸盐掺杂导电聚苯胺制备的涂料具有良好的导静电性能。

一种新型高效除锈防锈剂的研制与应用

从技术和经济的角度提出了一种新型高效除锈防锈剂工艺配方及制备过程 ,它不仅可替代繁重的人工除锈 ,而且与同类产品相比具有质优、价廉、生产工艺简单。

新型水溶性高分子基钢铁防锈剂的研制

研制了一种新型水溶性高分子基钢铁防锈剂。通过对水基钢铁防锈剂各种组分的选择发现:将聚乙烯醇与聚乙二醇两种高分子复配使用时成膜效果最好,所制防锈剂防锈效果最佳。在水基防锈剂中加入水溶性高分子成膜剂和防锈添加剂DC11P替代亚硝酸钠后,其防锈性能显著提高。

基于聚天冬氨酸复配高效气相防锈纸缓蚀性能研究

金属产品因生锈而产生的损失远远大于材料自身的价值,因此,防锈包装材料在金属、机械行业应用广泛且具有实际研究价值。本实验基于聚天冬氨酸复配气相防锈纸涂料,研究其涂布后防锈纸的缓蚀性能。通过正交试验分析防锈纸在NaCl溶液条件下对10号钢和碳钢的缓蚀效率,得到涂料最优配方。实验结果表明,主缓蚀剂聚天冬氨酸(PASP)正交试验复配苯并三氮唑、钨酸钠、乌洛托品、缓蚀助剂的最佳配比为3∶6∶4∶15时,涂布后防锈纸对10号钢的缓蚀效率可以达到82.48%;主缓蚀剂聚天冬氨酸正交试验复配苯并三氮唑、钨酸钠、乌洛托品、缓蚀助剂的配比为3∶6∶4∶10时,对碳钢的缓蚀效率可以达到88.57%。实验自制防锈纸的缓蚀效率均高于市售防锈纸,具有优良的缓蚀性能。

橡胶金属复合制品工序间暂时防腐工艺研究

针对橡胶金属复合制品经硫化及(23±2)°C恒温处理后转移到高温高湿的自然环境中时金属表面易凝聚水分而导致锈蚀的问题,就几种水性和油性防锈剂对橡胶拉伸性能和邵氏硬度,橡胶与金属间的粘合性能,涂膜附着力和耐蚀性的影响,以及防锈效果进行试验。DFW8301、HH983和SP-9102防锈剂均对橡胶性能和橡胶与金属粘合无明显影响,可在水分凝聚的状态下有效防止产品出现锈蚀。溶剂型防锈剂 DFW8301适用于后续不需涂装或涂装前有严格清洗、除油的产品,而水性防锈剂HH983和SP-9102适用于后续需涂装,尤其是涂装前只有简单清洗的产品。

含铬的磷酸盐

评述了磷酸铬、磷酸铝铬、磷酸铬铝钙、磷酸铬钙、磷酸铬铝镁、磷氯酸铬、磷铬酸钙等铬的磷酸盐的性质、用途与制法。这些含铬磷酸盐广泛用作粘合剂、催化剂、颜料、涂料等方面,已在许多国家应用多年。

气相防锈包装技术及其发展

分析了气相防锈包装技术的防锈机理和特点,并重点介绍了常用的气相防锈材料及其使用时的注意事项。最后,展望了该技术今后的研究方向。

电机防护包装系统设计

分析了电机包装在运输、装卸和储存过程中存在的各种流通环境,介绍了电机防护包装技术和方法。根据电机包装的流通环境和防护要求,建立电机防护包装系统,通过计算机辅助设计实现其系统的防水、防潮、防锈及运输包装设计的智能化,为电机防护包装系统设计提供方法。

气相防锈纸的电化学评价研究

为了快速评价防锈纸的性能,采用电化学方法对气相防锈纸涂布液配方进行了研究和改进,介绍了一种气相防锈纸电化学评价的装置,通过双电极叠片大气腐蚀监测(ACM)电池,比较了气相防锈纸的气相缓蚀能力。结果表明,电化学方法与传统的湿热试验评价方法的结果是一致的,可用于分析缓蚀添加剂的作用机理、比较和快速评价气相防锈纸的气相缓蚀能力。

乳胶防锈漆用缓蚀剂的研究

对常用缓蚀剂进行了比较系统的实验研究，并配制了一种组合型缓蚀剂，用于自交联苯丙乳胶涂料，不仅解决了初期防锈问题，还提高了涂层的长期防锈能力，且未降低任何机械性能。

多层涂装对防锈漆防锈性能的影响

通过测定漆膜针孔、阻抗、水汽渗透，以及通过耐盐水和盐雾加速试验等方法，研究了多层涂装对提高防锈漆防锈性能的影响。试验结果表明，多层涂装有助于防锈漆防锈性能的提高，并且发现这一性能的提高与涂层数的增加不是呈简单的算术级数关系。

水性带锈防锈涂料的研制

以自制苯丙乳液为成膜物，三聚磷酸二氢铝为主要防锈颜料，并加入复合缓蚀剂Ｎ，制成了一种有锈、无锈表面均可使用的稳定型带锈防锈涂料。

低噪音轴承防锈油的研制

考察了矿物油、合成油、生物柴油、植物油等多种基础油的理化性能、振动值;对多种基础油进行复配,得到了黏度适中、振动值较低的复合基础油;用一定比例的防锈剂、油性剂、极压抗磨剂等在复合基础油中进行复配,研制出与进口防锈油相比振动值降低3～5 dB的防锈油配方。

电池壳用钢工序间无油防锈钝化技术研究

冷轧电池壳钢在生产序间过程易发生表面锈蚀,导致冲压性能下降。提出采用水性钝化液处理电池壳钢,使其表面形成化学吸附膜,替代防锈油改善板面的防锈蚀性能。采用扫描电镜及能谱仪分析了电池壳钢的表面形貌和表面成分;采用加速腐蚀试验等方法研究了水基钝化液JF-379对连退电池壳钢的防护效果。结果表明,电池壳钢表面存在Mn元素,易发生电化学腐蚀。水基钝化液JF-379在电池壳钢表面形成连续的化学吸附膜,明显提高连退电池钢板的表面耐蚀性。当最低使用JF-379质量分数为10%时防护效果好。