汽车销售行业辐射型价格卡特尔反垄断研究

汽车销售行业的纵向或横向垄断,国家反垄断执法机构早已严密关注。现今,该行业中的垄断协议大有向辐射型特征价格卡特尔发展的趋势,但反垄断执法过程中对其违法性认定缺乏统一标准,对未来的执法实践带来挑战,亟需有效解决。本文着重从分析汽车业纵向垄断协议所表现的中心辐射型特征及相关协议的违法性认定进行研究,进而对这类协议的违法性审查标准提出建议。

基于VMI管理策略的集配中心物流分析

随着全球经济一体化的推进,越来越多的企业将集配中心的管理作为一种新的管理理念,而优化和集成是分销管理的核心。其中,基于VMI管理策略的库存协调是制造商与各零售商进行协同管理的重要组成部分和成功实施的关键因素。VMI管理策略有利于降低大型制造商和零售商的库存成本,缩短交货提前期,实现大型制造与零售商的企业群之间的协同作业,即分散决策和集中决策情形下分别进行了讨论,重点分析了集配中心的营运主体、角色定位和功能范围等。

基于轴—辐理论的奇瑞整车销售物流网络构建

轴—辐网络是降低整车销售物流成本的有效网络结构。以奇瑞整车销售物流为研究对象,基于轴—辐理论构建整车销售物流网络。首先运用主成分分析法结合三个定性原则从全国337个地市级以上行政区域中甄选出24个整车销售物流枢纽节点,其次借鉴Dijkstra算法将枢纽节点分为中心枢纽节点、混合枢纽节点、区域枢纽节点三个空间层次,最后引用轴—辐网络原理构建了奇瑞整车销售物流网络,其中干线网络分为主干线、干线、一般干线三个空间层次。分析表明,水运、铁运比重将分别提高34.19%、10.39%,而公路运输比重则下降62.47%,水铁联运的比重占到17.89%,干线物流成本较原先下降16.53%。