料仓物料架桥及破拱装置技术综述

粉料、颗粒料在料仓中架桥情况时有发生,严重影响生产过程。文章首先对架桥形成原理和表现形式进行陈述,随后对震动、搅拌和外加流体三种破拱装置原理及各自形式进行分类总结,最后对在盐业上使用破拱装置的方法进行简述。

高速铁路路基上拱变形问题综述及对策

针对高速铁路路基工程出现的各类上拱变形问题,总结已有研究成果,提出分析、判断上拱原因的基本方法和相应对策。将上拱原因分为地基岩性、环境因素和填料特征三大类;上拱变形是多种原因综合作用的结果,提出的整治、预防措施只是针对具体原因的建议方案,现场实际需综合分析制定对策。

塔中奥陶系优质储集层特征及断裂控制作用

塔中北坡上奥陶统礁滩体和下奥陶统鹰山组风化壳为两套优质储集层,早期分别受台地边缘高能相带和早奥陶世风化壳的控制,后期受到断裂活动的整体改造。综合研究认为,塔中北坡奥陶系储集层的类型和分布规律均与断裂活动有关。塔中奥陶系两套优质储集层受3期重要断裂运动的控制:早奥陶世末的区域拉张奠定了塔中I号坡折带形成的基础,促进了下奥陶统鹰山组风化壳岩溶储集层的形成及随后上奥陶统礁滩体的沉积;奥陶纪末的大规模挤压运动促使塔中北坡发育盐相关构造(沿中寒武统的膏盐层产生滑脱与盐拱),断裂同时改造礁滩体和风化壳储集层;志留纪末的走滑断裂活动对奥陶系储集层的改造有限,却控制着喜马拉雅期塔中奥陶系气侵的部位。

塔里木盆地库车坳陷油气聚集模式

塔里木盆地库车坳陷油气资源丰富,油气聚集具有三种基本模式,即山前挤压断背斜型黑油聚集、盐拱张性构造型油气聚集和盐下双重构造型天然气聚集。盐上目的层为上第三系,盐下目的层为白垩系及下第三系底砂岩。

塔北隆起盐下油气藏井眼缩径研究

采用Heard非线性蠕变模型作为深井段盐岩蠕变本构方程,并建立含盐膏岩夹层的有限元模型,得到了塔里木羊塔克区块巨厚盐膏层变形及井眼缩径规律。研究表明,由于上覆岩层应力的作用,羊塔克隆起构造盐岩层翘曲段逐渐趋于平缓;在同一盐膏层井段不同井深处井眼蠕变缩径的程度明显不同,顶部和底部盐膏层井眼缩径速率最快,缩径量较大。据此,现场钻井工程师在进行盐膏层井段钻进的时候要特别注意打开盐膏层和钻出盐膏层井段时的钻井液密度控制,优选钻井方案,防止盐岩层井段发生卡钻等井下事故。

盐渍土地区水泥稳定碎石基层沥青路面拱胀原因调查分析

为了研究拱胀病害产生的原因,采用现场调查、室内试验和现场监测的方法对额济纳旗地区水泥稳定碎石基层沥青路面的拱胀病害进行系统研究:采用归纳法对典型路段拱胀病害特征进行统计;对病害部位进行钻芯取样,进行无侧限抗压强度试验、化学测试和扫描电子显微镜(scanning electron microscope,SEM)测试;对路侧土和沿线河流、积水进行取样,进行土样易溶盐质量分数测试和水样矿化度检测;选择典型路段埋设温度传感器进行现场温度监测。结果表明:研究区拱胀病害的产生在空间上具有区域性,在时间上具有周期性;基层内硫酸盐质量分数高,硫酸钠结晶和钙矾石的产生使基层发生盐胀;基层内部存在较大温差而造成拱胀;热盐耦合的共同作用最终导致研究区公路面层发生横向拱胀开裂的病害。

西非Rio Muni盆地油气地质与成藏特征

西非Rio Muni盆地经过50余年的油气勘探,在深水区取得显著的勘探成果。该盆地属于典型的被动大陆边缘含盐盆地,构造演化可以分为裂谷期、过渡期和漂移期。盆地内发育3套烃源岩,阿尔布—上阿普第阶海相泥岩和微晶灰岩是盆地的主力烃源岩,上白垩统坎佩尼阶和桑托阶深水浊积砂体是盆地的主力产层。盆地重力滑脱和盐拱作用较发育,油气成藏具有以下特征:盐拱冲断控制着有利勘探区带;构造和岩性双重控制油藏类型和分布;储层优劣控制着油藏的商业性。

以世俗生活见证历史剧变——论郭爽的小说《拱猪》

《拱猪》是一个关于两代人的世俗故事。父辈与青年的价值错位、力量消长融汇在日常生活中,既有冲突,也有和解。在时间长流中,我们看见了父辈的沧桑,青年的朝气。他们皆是社会暗处的微渺生命,在生活的泥潭中努力前行,在灰暗中制造出星星点点的光亮。以世俗生活见证历史剧变,在光与影中捕捉生命的意义,可见郭爽的小说,有非同一般的识力。