焦化液化气脱硫醇系统节能减排及效果分析

镇海炼化1#产品精制装置焦化液化气脱硫醇系统采用新鲜碱液与液化气在纤维膜两相接触反应的脱硫醇工艺,通过分析镇海炼化1#产品精制装置焦化液化气脱硫脱硫醇系统废渣、废水、废气排放及节能减排等要素,采取了相应解决对策进行优化,有效解决了装置废渣、废水及挥发性有机物排放问题。

我国炼油企业节水减排的技术与措施

分析了炼油企业节水减排的有效途径与措施。一是充分利用循环水和蒸汽凝结水,节约新鲜水;二是提高循环冷却水浓缩倍数,实现节水运行;三是重视污水处理与回用,减少污水排放;四是优化用水系统,提高用水效率;五是推行清洁工艺,从源头节水减排;六是依靠科学管理,落实节水工作。

欧洲控制石油消费的经验及其对我国的启示

目前我国经济处在高速发展期,陷入了极大的石油需求和我国油气资源先天不足的两难境地。1973年石油危机以来,欧盟各国纷纷采取节油措施,但是其经济也得到了良好的发展,我国应借鉴欧盟国家的发展策略。为此文章总结了欧盟的节油措施:直接节油举措;以气代油;发展核电和水电;其它的节油措施如产业结构调整等。文章最后提出了我国应该在政策上要有效地引导石油的节约消费、发展天然气产业和大力发展核能水电新能源以及要积极推动我国的产业升级和产业结构优化等几个方面的建议。

液化气脱硫醇工艺完善及节能减排要素分析

液化气脱硫醇目前基本上采用Merox碱洗抽提和碱液空气氧化再生循环利用工艺。随着高含硫原油加工比例的上升以及液化气产量和综合利用率提高,液化气脱硫醇碱渣排放量大幅增加,对环保压力很大且增加了操作成本。调查了部分炼油厂同类装置运行情况,分析了生产过程的节能减排要素并提出了实现途径,即通过对脱硫醇工艺的整体优化,包括采用纤维液膜脱硫醇工艺提高脱硫醇过程的传质效率和分离效率,控制原料液化气胺液夹带量以避免对碱液的污染,对碱液再生单元进行技术创新,控制再生碱液中二硫化物浓度以延长剂碱使用周期等,可将碱渣排放率降低75%以上。

MOAR系统节能理论在石油石化中的应用

提出一种名为MOAR的流程工业系统节能理论,包括管理系统运行、优化工艺需求、调整能量供给和提升元件能效等四大法则,以若干节能改造实践为例介绍了MOAR系统节能理论在石油石化行业中的应用。

石化企业能源管理系统的研发与应用

石化工业在为经济发展提供物质支撑的同时,也消耗着大量的能源。石化企业节能降耗的潜力很大,信息技术在节能降耗方面前景广阔。在对石化企业能源管理业务范围、介质、管理维度进行分析的基础上,进行了系统的功能设计,描述了工厂模型,按照用能优化、管网优化与动力优化3方面刻画了能源优化模型。最后,从试点企业的应用成效出发,为石化企业推进能源管理信息化建设提供了借鉴和参考。

从我国主要行业石油消费看节油的潜力和途径

综述了30年来我国石油消费增长情况及主要行业石油消费情况,分析了我国主要工业行业节油潜力,并提出了节油的途径及政策建议。

IGCC系统原理及其可靠性分析

整体燃料气化联合循环(IGCC-Integrated Gasification Combined Cycle)是目前化石燃料燃烧发电系统中环保性能最佳的。它原本是上世纪70年代西方国家应对石油危机的战略技术储备,随着当今世界温室气体排放加剧,节能减排形势日益严峻,IGCC受到了更多的关注。介绍了IGCC系统的工艺原理,列举了4大生产商提供的联合循环工艺的主要运行参数,分析总结了影响IGCC系统可靠性的主要因素:气化炉工艺、燃气轮机循环以及材料。

油气回收技术的应用研究

比较了常用的吸收法、吸附法、冷凝法、膜法油气回收技术,认为常压常温吸收法回收技术宜作为目前首选方案。该方案已在石化企业铁路油罐车装卸区应用,回收率达95%以上,且装油期间装车口周围大气中总烃浓度平均降低98.1%。分析了油气回收的应用领域及效益,认为利用油气回收方案来控制油品蒸发损耗,经济效益明显,且改善了作业环境,克服了油气排放带来的安全隐患。

静电在石油产品储运过程中的危害及应对措施

火灾爆炸事件中约有10％属于静电事故,尤其在液化石油气站、油库、加油站等多次发生与静电有关的爆炸事故。针对各类静电事故作了简要分析。

我国炼油业务节水型企业建设问题及对策研究

近年来国家对节水工作提出了较高要求,特别是提出了节水型企业建设的目标,石油炼制行业面临较大的节水减排压力。国内关于石油炼制行业在节水型企业建设方面的研究报道较少。对照国家要求,分析了节水型企业建设的依据,并重点研究了国内炼油企业在软化水、除盐水制取系数等用水指标方面存在的主要问题。针对这些问题,提出了对策及建议,为国内更多炼油企业达到节水型企业要求提供了有力支持。

资源能源节约技术发展趋势

阐述了世界石油化工资源能源节约技术的发展趋势及技术前沿,论述了我国石化工业节约资源、能源技术的发展方向。

我国石油消费与替代趋势

分析了我国石油消费的现状,阐述了我国石油替代的现状与趋势,并对我国石油节约与燃料清洁化的前景进行了展望。

节约用油 合理用油

介绍了我国石油供需的基本特点,指出我国石油节约和替代迫在眉睫,提出了节约和合理用油的主要途径及措施。

我国石油消费快速增长的原因分析及应对措施

分析了近几年我国石油消费快速增长的原因,提出了节约石油资源的对策与建议。

我国中远期石油补充与替代能源发展战略研究(续)

发展石油补充与替代能源对满足日益增长的石油需求和保障国家能源安全均有着重大意义。中国科学院学部组织有关院士及专家进行了我国中远期能源发展战略的研究。研究了我国的石油资源,预测了需求和产能,阐明了发展补充与替代能源的必要性。在发展替代燃料方面,研究了非常规石油开发,用煤和天然气制取燃料和用生物质制取燃料的有关进展与展望。在交通节油方面,研究了发展节油的综合交通体系,电气化轨道交通,节能、代用燃料与电动车辆,以及燃料电池与动力蓄电池的有关进展与展望。简要叙述了有关结论与建议。

应用油气集输工艺技术提升节能降耗水平

人们生活质量的增长,使得对于生活品质有着更高的要求。如当车辆的数量出现比较大的增长时,会导致人们对于石油的需求量不断提升。为了满足人们对于石油的需求,我国对于油气的开采速度不断提高,并且相应的技术也有所进步。油气集输工艺技术就是一个不可忽视的技术工作环节。它对于工作人员提出了更高的要求,需要对其进行深入的研究,才可能确保在油气运输过程当中降低油气消耗,并且达到相应的标准,满足国家的规定。通过对于油气运输过程当中存在的一些问题进行详细的研究,并且对于油气集输工艺技术的节能方案进行进一步确定,从而提出运用油气集输工艺技术提升节能降耗水平的相关措施。

对我国能源安全战略问题的思考

能源安全是能源供应安全和能源使用安全的有机统一,能源安全的重要性已得到国际社会普遍认可。随着中国经济飞速发展带来的巨大的能源需求,国内能源供应将面临潜在的总量短缺,尤其是石油、天然气供应将面临结构性短缺,能源使用与环境保护之间的矛盾呈恶化趋势。我国应从海外开拓、国家石油战略储备、节能降耗、能源结构转换与新能源开发利用等战略方面采取有效对策,保证充足的能源供应,构筑可持续发展的社会。

对汽车节油与发展替代燃料若干问题的思考

介绍了我国石油消费的现状,分析了目前替代燃料中的一些技术经济问题,对衡量各种汽车燃料的能量利用效率提出了建议。

对中国未来低碳能源约束下的能源构成和油气需求分析

《中国2050年低碳发展之路.能源需求暨碳排放情景分析》(简称《情景分析》)提供了4种情景,其中低碳情景大致给出了一个可能实现的能源状况,而强化低碳情景则要付出更大努力和超常投入,属于争取实现的可能目标。新能源在能源构成中的扩大是一个漫长的逐渐加速的过程。对水电和新能源的发电量应有较清楚的认识,在中国电力工业构成中,水电和若干新能源装机容量所占比例要明显高于其实际发电量所占比例。按《情景分析》的研究,到21世纪中叶我国能源构成将有很大改善,但还很难将化石能源降到占构成的50%以下,更不能改变传统(基础)能源为主体的情况。即使按低碳和强化纸碳情景的约束条件,中国对油气的需求量仍将持续增长,而在化石能源中相对低碳的天然气发展最快。2035年前后石油需求量可能超过6×108t,天然气需求量可能超过3500×108m3。相应石油进口依赖度可能超过60%,天然气将达到45%左右。煤炭仍居首要能源地位,压低煤炭需求量是实现低碳化的重要措施,但过分压低煤炭比例难以做到。这就要求必须把煤炭清洁化利用和低二氧化碳排放提到能源发展战略的高度上来认识。中国能源战略应首先关注节能减排,其次是保障基础能源的可持续发展,以及以科技领先促进新能源发展。