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Convective Scale Structure and Evolution of a Squall Line Observed by C-Band Dual Doppler Radar in an Arid Region of Northwestern China 被引量:2
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作者 刘黎平 庄薇 +1 位作者 张芃菲 牟容 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2010年第5期1099-1109,共11页
A long-lived and loosely organized squall line moved rapidly across U¨ru¨mqi, the capital city of Xinjiang Uygur Autonomous Region of China on 26 June 2005, generating hail and strong winds. The squall line ... A long-lived and loosely organized squall line moved rapidly across U¨ru¨mqi, the capital city of Xinjiang Uygur Autonomous Region of China on 26 June 2005, generating hail and strong winds. The squall line was observed by a dual Doppler radar system in a field experiment conducted in 2004 and 2005 by the Chinese Academy of Meteorological Sciences and the local meteorological bureau in northwestern China. The 3D wind fields within the squall line were retrieved through dual Doppler analyses and a variational Doppler radar analysis system (VDRAS). The formation and structure of the squall line as well as the genesis and evolution of embedded convective cells were investigated. During its life period, the squall line consisted of six storm cells extending about 100 km in length, and produced hail of about 25 mm in diameter and strong surface winds up to 11 m s^-1. Radar observations revealed a broad region of stratiform rain in a meso-β cyclone, with the squall line located to the west of this. Two meso-γ scale vortices were found within the squall line. Compared to typical squall lines in moist regions, such as Guangdong Province and Shanghai, which tend to be around 300–400 km in length, have echo tops of 17–19 km, and produce maximum surface winds of about 25 m s^-1 and temperature variations of about 8-C this squall line system had weaker maximum reflectivity (55 dBZ), a lower echo top (13 km) and smaller extension (about 100 km), relatively little stratiform rainfall preceding the convective line, and a similar moving speed and temperature variation at the surface. 展开更多
关键词 dual Doppler radar convective scale squall line
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时速120 km地铁快线空气动力学试验研究 被引量:1
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作者 陈勇 李杨 +1 位作者 左建勇 梁习锋 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1156-1167,共12页
为探明设计时速120 km快速地铁列车在多区段桥隧衔接线路运行时的气动效应和气密性能,采用实车试验的方法,在武汉某多区段桥隧衔接地铁快线对某4车编组的新研A型密封性地铁列车开展空气动力学测试。实验测试系统采用LL-250-15A型Kulite... 为探明设计时速120 km快速地铁列车在多区段桥隧衔接线路运行时的气动效应和气密性能,采用实车试验的方法,在武汉某多区段桥隧衔接地铁快线对某4车编组的新研A型密封性地铁列车开展空气动力学测试。实验测试系统采用LL-250-15A型Kulite压力传感器,通过测量列车外部和内部的瞬态压力变化,分析全线路车外压力波动特性,对比沿列车长度方向不同测点位置的压力变化幅值,并分析不同空调状态下的车内压力舒适性。经过3次实验测试分析,该实验的结果具有可重复性。研究结果表明:全线路运行时,列车在隧道段内加减速导致车外压力变化幅值明显大于高架段,气动效应最恶劣的位置为地下段人防门变截面处,列车上行通过该处时车外任意3 s内压力变化幅值为1 071 Pa,下行通过该处时车外任意3 s内压力变化幅值为905 Pa;相对于下行线全线路,上行线车外任意3 s内压力变化幅值大18.3%;列车正线运营时压力波保护阀会在压力变化剧烈区段进行动作响应,列车上行时,空调开启、压力波保护阀正常启用状态下,车内任意3 s内压力变化幅值相对于压力波保护阀打开未启用时减少了16%,下行时,减少了28%,空调压力波保护阀能够有效降低车外压力波动对车内气压变化的影响。本文研究成果可为快速地铁线路设计、地铁列车运营及地铁气密性优化提供参考依据。 展开更多
关键词 地铁快线 桥隧衔接 实车试验 压力波 气密性
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县域教育的兜底功能:社会基础与实现路径
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作者 杨华 《南通大学学报(社会科学版)》 北大核心 2024年第3期125-136,160,共13页
县域教育深嵌在县域社会之中,既要承担一般化的教育功能,还要回应县域社会独特的教育需求。由于县域社会主要是乡村社会,当前乡村社会从整体走向碎片、农民家庭从完整走向分割、隔代教育的社会功能不齐全、教育城镇化加剧乡村学校衰败... 县域教育深嵌在县域社会之中,既要承担一般化的教育功能,还要回应县域社会独特的教育需求。由于县域社会主要是乡村社会,当前乡村社会从整体走向碎片、农民家庭从完整走向分割、隔代教育的社会功能不齐全、教育城镇化加剧乡村学校衰败等社会变迁,使得县域教育中家庭主体、社会主体缺位,导致一些重要的教育功能无法实现,使县乡的孩子们的权利受到侵害,给其成长带来不良影响。为此,县乡学校要对县乡孩子们的教育进行权利和责任兜底。要实现教育兜底功能,县域教育就要集中力量办好乡校、县中及县域职业学校要向多中心教育目标转型,以确保县乡的孩子们有平等的机会和权利通过县域教育走出县乡,成为有知识、懂规范、人格健全、适应社会的人。 展开更多
关键词 县域教育 养成教育 城镇化 小规模学校 兜底功能
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一种近似BFGS的自适应双参数共轭梯度法
4
作者 李向利 莫元健 梅建平 《应用数学》 北大核心 2024年第1期89-99,共11页
为了更加有效的求解大规模无约束优化问题,本文基于自调比无记忆BFGS拟牛顿法,提出一个自适应双参数共轭梯度法,设计的搜索方向满足充分下降性,在一般假设和标准Wolfe线搜索准则下,证明该方法具有全局收敛性,数值实验结果证明提出的新... 为了更加有效的求解大规模无约束优化问题,本文基于自调比无记忆BFGS拟牛顿法,提出一个自适应双参数共轭梯度法,设计的搜索方向满足充分下降性,在一般假设和标准Wolfe线搜索准则下,证明该方法具有全局收敛性,数值实验结果证明提出的新算法是有效的. 展开更多
关键词 大规模无约束优化 共轭梯度法 WOLFE线搜索 全局收敛性
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新能源风力发电项目66 kV系统应用前景研究
5
作者 李陶波 《今日自动化》 2024年第6期66-68,共3页
随着“3060”碳达峰、碳中和目标的实施,大容量风电基地将不断出现,未来风电机组单机容量越来越大,集电线路采用66 kV电压等级,由于其在投资和电能损耗方面的优势,将是风电场发展的必然趋势。文章对35 kV与66 kV集电线路的经济性进行分... 随着“3060”碳达峰、碳中和目标的实施,大容量风电基地将不断出现,未来风电机组单机容量越来越大,集电线路采用66 kV电压等级,由于其在投资和电能损耗方面的优势,将是风电场发展的必然趋势。文章对35 kV与66 kV集电线路的经济性进行分析,以期为相关人员提供参考。 展开更多
关键词 碳达峰 碳中和 大型风电基地 集电线路 66 kV
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融合高效注意力的多尺度输电线路部件检测 被引量:1
6
作者 陈思雨 付章杰 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第1期327-336,共10页
针对在高分辨率输电线路图像中,不同种类部件尺度跨越大,难以被均衡检测的问题,提出一种融合高效注意力的多尺度输电线路部件检测算法。在YOLO v5目标检测算法中,设计添加高效注意力模块ECBAM提高算法特征提取能力。根据输电线路部件的... 针对在高分辨率输电线路图像中,不同种类部件尺度跨越大,难以被均衡检测的问题,提出一种融合高效注意力的多尺度输电线路部件检测算法。在YOLO v5目标检测算法中,设计添加高效注意力模块ECBAM提高算法特征提取能力。根据输电线路部件的特征分布统计,使用滑动窗口对高分辨率输电线路图像进行切片,并对切片前后的图像分别使用改进后的YOLO v5算法训练模型。将两个模型的检测结果进行集成,得到多尺度输电线路部件检测结果。在公开的PLAD架空输电线路图像数据集上,该模型的检测性能远超现有目标检测模型,Precision可达83.2%,Recall可达92.8%,相比数据集原作者提出的模型,mAP值提升了1.6个百分点,达到了90.8%,且能检测出未在原始数据集上标注出的隐蔽目标,验证了在高分辨率图像中检测多尺度输电线路部件的有效性。 展开更多
关键词 输电线路 多尺度目标检测 滑窗切片 注意力机制
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基于图像处理技术的指针仪表刻度提取算法
7
作者 徐龙 刘文波 +2 位作者 戴宇庆 陈泉钢 魏佳宝 《航空计算技术》 2024年第3期81-86,共6页
目前指针仪表读数方案大多只针对刻度分布均匀的仪表,只提取某些关键点,并不提取出每条刻度线,这种方案不适用于刻度线不均匀仪表。提出了一种可适用于非均匀刻度线指针仪表的刻度线提取算法,首先使用不同阈值的Canny边缘检测算法对图... 目前指针仪表读数方案大多只针对刻度分布均匀的仪表,只提取某些关键点,并不提取出每条刻度线,这种方案不适用于刻度线不均匀仪表。提出了一种可适用于非均匀刻度线指针仪表的刻度线提取算法,首先使用不同阈值的Canny边缘检测算法对图像进行边缘提取,从而得到多张边缘图像,并提取出边缘图像中所有满足设定条件的轮廓,然后使用类似NMS的方法去除重叠冗余的轮廓,最后使用刻度筛选与排序算法找出真实刻度线框。算法省去了深度学习方案中繁琐的步骤,只需要设定合适的参数即可达到良好的刻度线提取效果,速度快、易移植,非常适合工程实际需求。 展开更多
关键词 指针仪表 刻度提取 图像处理 Canny边缘提取 外接矩形框
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基于优先权与双可变时间窗的大型热轧生产线机会维护建模
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作者 毛雯欣 周晓军 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1221-1230,共10页
为解决大型热轧生产线日常动态维护和支撑辊定期更换带来的维护需求差异问题,综合考虑长距离条件下的维护资源及停机时间限制,引入维护优先权规则识别部件的组合维护判断次序,构建双可变时间窗规则辨别部件是否维护并区分维护需求,进而... 为解决大型热轧生产线日常动态维护和支撑辊定期更换带来的维护需求差异问题,综合考虑长距离条件下的维护资源及停机时间限制,引入维护优先权规则识别部件的组合维护判断次序,构建双可变时间窗规则辨别部件是否维护并区分维护需求,进而建立系统整体动态机会维护模型.实例分析表明,该模型可有效解决维护资源和停机时间限制下大型热轧生产线的差异化维护调度问题,且比传统基于时间窗的模型更具成本优势. 展开更多
关键词 大型热轧生产线 机会维护 预防维护 维护优先权 可变时间窗
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基于背景抑制与改进多尺度LSD的声呐小目标检测算法
9
作者 杨明东 汪天伟 +3 位作者 陈如木 贺乐 顾轩 夏开权 《声学技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期21-29,共9页
针对声呐小目标检测由于水下环境复杂、目标回波信号弱等因素造成虚警率和误检率较高的问题,文章提出基于背景抑制和改进直线分割检测(Line Segment Detection,LSD)的检测算法。首先对原始声呐数据截取序列片段,构建多周期累积历程图,... 针对声呐小目标检测由于水下环境复杂、目标回波信号弱等因素造成虚警率和误检率较高的问题,文章提出基于背景抑制和改进直线分割检测(Line Segment Detection,LSD)的检测算法。首先对原始声呐数据截取序列片段,构建多周期累积历程图,凸显运动目标轨迹线特征;其次设计边缘滤波算子,有效滤除部分背景噪声,并结合投影变换进行线特征增强,不仅实现了断裂直线重连,还抑制了剩余噪声;然后基于图像金字塔改进了多尺度LSD直线分割检测算法,有效缓解了过检测问题,大幅增加了直线平均长度;最后为了合并冗余检测信息,利用运动轨迹时空一致性特征设计后处理模块,提高了检测定位精度。通过多组无人遥控潜水器(Remotely Operated Vehicle,ROV)、潜水员、空心球靶小目标序列的湖试、海试数据的定量与可视化结果定性分析,实验结果显示,文中算法与传统LSD相比,误检率和漏检率分别降低了11.2和3.9个百分点,定位误差下降了1.495个像素。结果表明,文中所提算法大幅提高了声呐小目标检测精度,为后续水下目标识别、跟踪等任务奠定重要基础。 展开更多
关键词 声呐小目标检测 背景抑制 多尺度直线分割检测(LSD) 声呐图像
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铁路客车技术整备所线路配置规模研究
10
作者 张雄 张正舟 《中国铁路》 北大核心 2024年第5期118-123,共6页
合理确定铁路客车技术整备所的整备线和车底停留线配置规模,对于节约用地和降低工程投资非常重要。TB 10029—2009《铁路客车车辆设备设计规范》第4.3.2条规定,按入所列车数量确定线路数量,并给出相应的计算表。结合规范修订工作,采用... 合理确定铁路客车技术整备所的整备线和车底停留线配置规模,对于节约用地和降低工程投资非常重要。TB 10029—2009《铁路客车车辆设备设计规范》第4.3.2条规定,按入所列车数量确定线路数量,并给出相应的计算表。结合规范修订工作,采用线性回归法和概率分析法对线路配置规模进行研究,并对该条规定在当前的适用性进行验证。研究结论如下:(1)按照列车运行图确定客车车底出入客车技术整备所的时间,分析其最大车底停留数量,从而确定整备线和车底停留线数量之和的方法,是确定客车技术整备所线路数量的准确方法。(2)按照入所车底数量和配置系数确定线路数量方法可行,全路客车技术整备所计算平均数量与运行图分析法计算结果的误差为0.3%~7.5%,符合性较好。(3)将3种计算方法应用到具体铁路客车整备所时,全路各所的均方根误差为25%~27%,该误差受运行图编制主客观因素影响,由各客运站列车终到/始发时间分布规律差异造成,可通过运行图调整来适应。 展开更多
关键词 铁路客车整备所 整备线 停留线 线路配置规模
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无粘结环锚预应力衬砌张拉工艺足尺模型试验研究 被引量:1
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作者 陆岸典 唐欣薇 +2 位作者 严振瑞 麦胜文 姚广亮 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第3期142-147,共6页
针对预应力衬砌张拉过程中易出现应力集中而导致张拉裂缝的现象,通过开展洞外地面足尺模型试验,提出了分级分步张拉顺序和质量控制指标。首先根据钢绞线摩阻测试计算出摩擦系数,随后应用上述张拉顺序和质量控制方法进行自动张拉,并采用... 针对预应力衬砌张拉过程中易出现应力集中而导致张拉裂缝的现象,通过开展洞外地面足尺模型试验,提出了分级分步张拉顺序和质量控制指标。首先根据钢绞线摩阻测试计算出摩擦系数,随后应用上述张拉顺序和质量控制方法进行自动张拉,并采用磁通量传感器和混凝土应变计分别对钢绞线和内衬混凝土的应力变化开展实测。现场张拉试验结果表明:①钢绞线沿程预应力损失约16.3%,采用的双层钢绞线在实践中可保证较高的有效预应力;②对锚具槽进行分级分步张拉,可使内衬混凝土获得较均匀的封闭环向压应力环,平均压应力达-10.9 MPa;③提出的3项控制指标可进行量化管理,结合自动张拉技术可有效地保证张拉质量。 展开更多
关键词 无粘结环锚 预应力内衬 分级分步张拉 质量控制 足尺模型试验
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钻井液离心机预防绳索取心钻杆内壁结垢研究 被引量:1
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作者 冯美贵 刘启栋 +6 位作者 郭伟 张培丰 蒋睿 翁炜 徐军军 吴烁 金博 《钻探工程》 2024年第3期118-124,共7页
针对钻杆内壁结垢严重制约绳索取心安全、优质、高效实施的技术难题,开展了金刚石绳索取心钻进钻杆内壁的结垢机理与影响因素综合研究,结果表明:当钻具结构与钻井液性能一定的情况下,钻井液中的固相含量与颗粒大小是影响钻杆内壁结垢的... 针对钻杆内壁结垢严重制约绳索取心安全、优质、高效实施的技术难题,开展了金刚石绳索取心钻进钻杆内壁的结垢机理与影响因素综合研究,结果表明:当钻具结构与钻井液性能一定的情况下,钻井液中的固相含量与颗粒大小是影响钻杆内壁结垢的主要因素。金刚石岩心钻进所产生的岩屑粒径在5~100μm之间,总体偏细,难以依靠自然沉降清除。为此,研制了TGLW系列小型离心机,现场试验表明:该离心机可使钻井液中固相颗粒的峰值从5~80μm降到3~10μm,固相粒度中值从11.189μm降到3.513μm,固相清除率达90%以上,控制钻井液固相含量在0.5%以下,既维护了钻井液性能、又预防了绳索取心钻杆内壁结垢。 展开更多
关键词 钻井液离心机 预防钻杆结垢 固相控制 绳索取心钻进
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珠江三角洲水资源配置工程预应力复合衬砌足尺模型试验关键施工工艺研究
13
作者 罗晶 唐欣薇 莫键豪 《广东水利水电》 2024年第1期39-43,共5页
基于珠三角水资源配置工程预应力复合衬砌足尺模型试验,针对此类衬砌结构型式的施工难点,从作业台车研制、内衬混凝土制备与浇筑、预应力实施等方面开展施工工艺研究。总结了预应力复合衬砌足尺模型的施工内容,并结合模型实施过程中的经... 基于珠三角水资源配置工程预应力复合衬砌足尺模型试验,针对此类衬砌结构型式的施工难点,从作业台车研制、内衬混凝土制备与浇筑、预应力实施等方面开展施工工艺研究。总结了预应力复合衬砌足尺模型的施工内容,并结合模型实施过程中的经验,对现有的作业台车提出改进;随后针对预应力复合衬砌的关键施工工艺展开研究,提出了专门的混凝土配合比、配套振捣系统和预应力分级张拉的顺序,以保证内衬预应力混凝土的施工质量。研究成果为预应力复合衬砌结构的现场施工工艺提供借鉴。 展开更多
关键词 预应力复合衬砌 足尺模型 施工工艺 作业台车 分级张拉
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地电阻率受高压输电线路架线施工干扰的判定
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作者 王丽 李伟 +2 位作者 沈红会 孙君嵩 李鸿宇 《华北地震科学》 2024年第2期102-108,共7页
针对南京台两套地电阻率观测系统2023年1月9日出现的同步下降阶变,通过观测系统状况检查,自然环境、场地环境因素调查以及时间、空间多尺度多测项联合分析,判定此异常为受高压输电线路架线施工影响而非震兆异常,并对异常机理进行了简单... 针对南京台两套地电阻率观测系统2023年1月9日出现的同步下降阶变,通过观测系统状况检查,自然环境、场地环境因素调查以及时间、空间多尺度多测项联合分析,判定此异常为受高压输电线路架线施工影响而非震兆异常,并对异常机理进行了简单解释。该判定和分析过程对地电阻率数据异常变化核实具有很好的参考价值,也为地电阻率异常数据的分析解释提供一种思路。 展开更多
关键词 地电阻率 高压直流输电 多尺度联合分析 干扰分析判定
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大规模英语口语考试评分质量保障体系建设——以CET-SET6在线评分为例
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作者 夏伟蓉 唐俊 +1 位作者 杨林 李巍 《西南交通大学学报(社会科学版)》 2024年第4期51-67,共17页
大规模外语口语考试在线评分质量体系建设是一项系统工程,也是保障评分信度和可靠性的关键环节。在全国大学英语四、六级考试(CET)在线评分流程顶层设计指导下,三维度在线评分质量保障体系将口语评分过程中样卷及培训卷挑选流程、评分... 大规模外语口语考试在线评分质量体系建设是一项系统工程,也是保障评分信度和可靠性的关键环节。在全国大学英语四、六级考试(CET)在线评分流程顶层设计指导下,三维度在线评分质量保障体系将口语评分过程中样卷及培训卷挑选流程、评分员培训流程、评分过程动态监控流程三个不同层面的子系统一环扣一环关联起来,使标准化工作机制一步一步落到实处。该体系从宏观和微观的管理视角,自上而下而又自下而上地从不同层面对评分误差进行控制,以降低评分中因评分员主观因素造成的给分差异。CET-SET6在线评分实践表明,该保障体系的实施提升了CET-SET评分信度和效度,有效保障了评分质量。该体系的建设也可为提高大规模、高风险考试在线评分信度、效度及质量管理水平提供一定的借鉴和参考。 展开更多
关键词 大规模口语考试 评分质量保障体系 CET-SET在线评分 培训体系 动态监控体系
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2000—2020年中国县域人口老龄化分布格局及其影响因素
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作者 武荣伟 王堠崟 +1 位作者 王远鑫 陈利 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第8期1500-1512,共13页
基于2000、2010和2020年3次中国人口普查分县数据,刻画近20年来中国县域人口老龄化的分布格局,并采用分数响应模型,从自然环境、社会经济要素和人口迁移3个维度,识别县域尺度人口老龄化程度空间分布的主要影响因子。结果表明:1) 20年间... 基于2000、2010和2020年3次中国人口普查分县数据,刻画近20年来中国县域人口老龄化的分布格局,并采用分数响应模型,从自然环境、社会经济要素和人口迁移3个维度,识别县域尺度人口老龄化程度空间分布的主要影响因子。结果表明:1) 20年间,中国绝大多数县域步入“老龄化社会”,部分县域步入“老龄社会”,成渝地区、内蒙古中部、长三角外围等地区县域步入“超老龄社会”。2)人口老龄化分布的空间结构模式多样。总体上,胡焕庸线是人口老龄化分布的明显分界线,胡焕庸线东南半壁县域老龄化程度高于西北半壁县域,且保持一定的稳定性;人口老龄化呈现东部季风区—西北干旱区—青藏高寒区梯度扩散的特征;局部看,人口老龄化呈现“均质化”“逆核心—边缘”“核心—边缘”等多样的空间结构特征。3)自然环境奠定人口老龄化分布的宏观格局,社会经济要素是老龄化进程的主要推动力,人口迁移对老龄化空间格局的重塑起重要作用。 展开更多
关键词 人口老龄化 胡焕庸线 时空格局 县域尺度 中国
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超长尺度浮式防波堤多模块耦合动力响应分析
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作者 张永彬 嵇春艳 郭建廷 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第6期144-152,共9页
为研究多模块浮式防波堤模块之间的耦合动力响应规律,基于目标海域环境条件,提出一种能够提供特大掩护水域的超长尺度浮式防波堤总布置设计方案,并对超长尺度浮式防波堤的构型、连接结构及系泊系统进行设计。在此基础上,基于三维势流理... 为研究多模块浮式防波堤模块之间的耦合动力响应规律,基于目标海域环境条件,提出一种能够提供特大掩护水域的超长尺度浮式防波堤总布置设计方案,并对超长尺度浮式防波堤的构型、连接结构及系泊系统进行设计。在此基础上,基于三维势流理论对超长尺度浮式防波堤的水动力性能进行频域和时域分析,考虑环境载荷作用下浮式防波堤多模块耦合运动,并对其中间及两侧模块的运动响应及系泊缆张力进行对比分析。研究结果表明:横浪和斜浪工况下,超长尺度浮式防波堤中间模块在垂荡、横摇和纵摇方向上的运动均最剧烈。由于防波堤首部模块在横浪和斜浪工况下横荡运动最剧烈,因此浮式防波堤首部模块迎浪运动侧系泊缆在2种工况下所受张力最大,这在超长尺度浮式防波堤系泊系统设计过程中需重点关注。数值模拟结果可为此后超长尺度浮式防波堤设计及工程化应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 超长尺度浮式防波堤 总体设计 运动响应 系泊缆张力
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融合Transformer和DeepLabv3+的电力线语义分割网络
18
作者 秦伦明 王朝举 +2 位作者 边后琴 崔昊杨 王悉 《现代电子技术》 北大核心 2024年第17期109-116,共8页
为解决目前语义分割算法在电力线分割领域存在预测速度缓慢和分割精度不高的双重问题,提出一种电力线分割网络STDC-DeepLabv3+。首先,为提升网络预测速度,在编码器部分采用Swin Transformer V2设计轻量化的主干特征提取网络;其次,为提... 为解决目前语义分割算法在电力线分割领域存在预测速度缓慢和分割精度不高的双重问题,提出一种电力线分割网络STDC-DeepLabv3+。首先,为提升网络预测速度,在编码器部分采用Swin Transformer V2设计轻量化的主干特征提取网络;其次,为提高分割精度,针对电力线的细长结构以及贯穿整幅图片的特点,提出动态蛇形空间金字塔池化(DSASPP)模块,同时,在解码器部分设计多尺度特征融合模块,使网络更好地利用不同层次的语义信息提取电力线特征,减少网络对电力线的漏分割现象;最后,引入坐标注意力(CA)机制减少背景干扰,进一步提升分割的准确率。实验结果表明,改进后的算法平均交并比(MIoU)和平均像素精度(MPA)分别达到了84.18%和92.85%,与现有分割算法相比,分割精度和预测速度均有所提升,预测速度与DeepLabv3+相比提升了93.92%。 展开更多
关键词 电力线分割 TRANSFORMER DeepLabv3+ 多尺度特征融合 编码器 解码器 坐标注意力机制
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多通道多尺度的注意力机制单幅图像去雨方法
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作者 吴子凡 罗维平 樊飞 《复旦学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期457-467,共11页
为了去除受雨天天气影响而出现在图像中的雨纹和雨线,本文提出了一种基于多通道多尺度的注意力机制单幅图像去除雨纹和雨线的方法,通过多尺度特征提取与网络融合,提取多尺度卷积神经网络不同通道的雨纹和雨线特征。首先利用双边滤波进... 为了去除受雨天天气影响而出现在图像中的雨纹和雨线,本文提出了一种基于多通道多尺度的注意力机制单幅图像去除雨纹和雨线的方法,通过多尺度特征提取与网络融合,提取多尺度卷积神经网络不同通道的雨纹和雨线特征。首先利用双边滤波进行图像分解;然后对低频部分进行多尺度的特征提取与融合,并且使用区域注意力进一步提取图像的特征信息,同时对高频部分利用多尺度特征提取的卷积神经网络进行特征学习;最后将2部分相加,得到了去除雨纹和雨线更彻底的清晰图像,在合成数据集和真实数据集上分别与其他去雨方法进行对比分析。分析结果表明:本文去除雨纹和雨线后得到的图像更加清晰,并且图像的部分区域细节丢失更少,本文方法提升了去雨后的图像质量,从而改善了该方法在图像处理、计算机视觉和机器学习等领域的应用效果和性能。 展开更多
关键词 图像去雨 雨纹和雨线 多尺度特征提取 空洞卷积 区域注意力
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奥维互动地图在物探工作中的应用方法及实例
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作者 常小鹏 张翔 《黄金科学技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期55-62,共8页
测线和测点布设是物探工作的重要内容,随项目运行不断变化更新。奥维互动地图的应用给测线、测点布设提供了极大便利。针对物探工作中地质图无法整合到APP,测线、测点布设效率不高等问题,以奥维互动地图基本操作为基础,介绍了利用水经... 测线和测点布设是物探工作的重要内容,随项目运行不断变化更新。奥维互动地图的应用给测线、测点布设提供了极大便利。针对物探工作中地质图无法整合到APP,测线、测点布设效率不高等问题,以奥维互动地图基本操作为基础,介绍了利用水经微图下载图件导入奥维的应用方法,详细介绍了将收集地质图导入奥维并整合到APP的具体方法,有效实现了地质图在APP便携呈现,完善了测线、测点布设,提高了布设效率。结合在内蒙古及西藏地区开展的物探工作实例,补充说明了软件VIP共享功能的辅助作用。外业工作表明:合理发挥奥维地图软件的最大效能,探索新的软件使用方法对提高外业工作效率、加强数据管理具有重要意义。 展开更多
关键词 奥维互动地图 物探 手机米级定位 地质图 测线 测点
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