A Comparative Study of School-enterprise Cooperation and Work-study Combination System Construction in Vocational Education at Home and Abroad

In this paper, based on the experience and practice of school-enterprise cooperation in developed countries, the current situation ofschool-enterprise cooperation in China was studied. Through analysis and comparison, the mode of school-enterprise cooperationsuitable for higher vocational education in China was explored to promote the development of higher vocational education inChina. The current situation and existing problems of work-study integration in higher vocational education in China wereanalyzed, and different modes of work-study combination in foreign higher vocational education were compared. Under thecurrent situation, earnestly studying and drawing lessons from the experience of foreign developed countries is of greatsignificance to the continuing development of school-enterprise cooperation and the talent training mode of work-studycombination in national model colleges and key universities.

A Comparative Study of School-enterprise Cooperation and Work-study Combination System Construction in Vocational Education at Home and Abroad

In this paper, based on the experience and practice of school-enterprise cooperation in developed countries, the current situation of school-enterprise cooperation in China was studied. Through analysis and comparison, the mode of school-enterprise cooperation suitable for higher vocational education in China was explored to promote the development of higher vocational education in China. The current situation and existing problems of work-study integration in higher vocational education in China were analyzed, and different modes of work-study combination in foreign higher vocational education were compared. Under the current situation, earnestly studying and drawing lessons from the experience of foreign developed countries is of great significance to the continuing development of school-enterprise cooperation and the talent training mode of work-study combination in national model colleges and key universities.

Research on Combined Construction Technology for Cross-Subway Tunnels in Underground Spaces

Given the increasingly notable segmentation of underground space by existing subway tunnels, it is dif- ficult to effectively and adequately develop and utilize underground space in busy parts of a city. This study presents a combined construction technology that has been developed for use in underground spaces; it includes a deformation buffer layer, a special grouting technique, jump excavation by compart- ment, back-pressure portal frame technology, a reinforcement technique, and the technology of a steel portioning drum or plate. These technologies have been successfully used in practical engineering. The combined construction technology presented in this paper provides a new method of solving key techni- cal problems in underground spaces in effectively used cross-subway tunnels. As this technology has achieved significant economic and social benefits, it has valuable future applications.

Supporting Research for ＂Double Teachers＂ Team Construction of School-enterprise Cooperation Take Professional Tourism Management School-enterprise Cooperation ＂Double＂ Teachers Construction as An Example

This paper mainly studies cooperative education problems of tourism management professional school-enterprise cooperation. Since the 1990s, many universities have begun to explore the issue of school-enterprise cooperation in running schools, and tourism management major is one of the popular professional cooperative education, there has been various forms of cooperative education, both success and failure cases. Many scholars take in-depth research of the issues and come up with many innovative ideas. Currently, much tourism management major of higher colleges gradually embarked on the road of school-enterprise cooperation. This study is under the background of the booming Chinese tourism higher education, school-enterprises cooperation have continued deepen, from both theoretical and practical aspects have a deep thinking in tourism management professional school-enterprise cooperative education issues systems.

The Construction of Practice of Logistics Management Based on School-Enterprise Cooperation

Logistics management is a very practical professional. How to cultivate applied Talents for the logistics industry needs to is a question to logistics management professional.This paper talk about the practice in terms of personnel training mode, curriculum system, practice and practice base construction and faculty building according to the actual situation of their own practice of logistics experience.

Subdivision surface modeling system based on arbitrary topological curves network and combined subdivision

Arbitrary topological curve network has no restriction in topology structure,so it has more powerful representing ability in defining complex surfaces.A complex surface modeling system is presented based on arbitrary topological curve network and the improved combined subdivision method,its functions including creating and editing curve network,and generating and modifying curve network＇s interpolated surface.This modeling system can be used to the process of products＇concept design,and its applications is also significant to the development of subdivision method.

基于网格划分的老城区公园景观组合设计方法

为了提高景观配置效率,提出基于网格划分的老城区公园景观建设组合设计方法.数字影像内定向原始景观图像以生成正射影像模型,通过梯度分解提取边缘信息完成图像采样.结合空间区域特征匹配方程优化提取多维度景观数据,构建多维度景观图像的动态特征分布模型,在此基础上划分景观区域网格,并结合景观特征属性解析结果实现景观建设组合设计.通过城市公园的景观设计表明,所提方法能够有效提高景观配置效率,景观设计的规划效果较好.

书院制融入现代大学教育体系:如何传承与创新?——关于大学书院制的对话

近些年国内很多高校积极实行大学书院制,以期用“学院+书院”管理方式来化解当代高等教育中存在的一些问题。湖南大学岳麓书院作为古代四大书院之一,以“传道济民”和“德育为先”为教育宗旨,以“经世致用”和“实事求是”为教育追求,以“师生共学”和“会讲辩论”为教育方式,对道统的传承、学风士气的培植和国民素养的提升做出了重要贡献。2009年以来,岳麓书院重视中西结合、古今融通,充分发挥古老书院的优势,积极应对现代高等教育的改革需求,开始实行“四位一体”本科生导师制。十五年来,岳麓书院无论在人才培养、学科发展,还是在文化传播、社会服务方面都取得了长足进步。本次围绕书院教育精神、书院文化、书院人才培养、大学书院制和新文科建设等话题展开的对话,旨在为深化大学书院制改革,推进中华优秀传统文化传播交流与中国式高等教育现代化发展提供借鉴。

公铁合建双层盾构隧道设计关键技术

为解决公铁合建双层盾构隧道面临的总体布置、结构设计、汽车与地铁车辆联合振动以及通风排烟等技术难题,以武汉长江公铁隧道和济南黄河济泺路隧道工程实践为基础,采用方案综合比选、2.5维数值计算等方法,对公铁合建双层盾构隧道设计关键技术进行系统研究。结果表明:1)通过对隧道平面、纵断面和横断面的合理优化布置,并在废水泵房段、疏散楼梯段采取特殊布置方案,可减少公铁合建盾构隧道地下空间占用,并提高断面利用率,减小盾构隧道外径;2)采用半预制半现浇的管片+非封闭内衬结构型式,能充分发挥内部结构与管片衬砌的联合承载作用,显著减小河床冲淤作用;3)汽车与地铁联合振动作用对隧道影响较小,隧道基底饱和粉细砂地层不会发生液化;4)地铁隧道采用分段纵向烟道,可解决地铁长大区间无风井条件下的排烟难题,同时提高疏散便捷性,并大幅降低建设难度;5)公铁合建隧道在运营管理上不可避免地会出现交叉和影响,建议在管理界面划分和投资分劈上提前研究,便于决策。

习近平关于历史学研究重要论述的演进、内容及贡献

新时代以来,以习近平同志为主要代表的中国共产党人在推进“两个结合”,以中国式现代化推进中华民族伟大复兴、建设中华民族现代文明的伟大实践中,高度重视历史学研究工作。习近平总书记关于历史学研究的重要论述,着眼于新时代党坚持推进马克思主义中国化时代化的理论创新和新时代坚定文化自信、巩固中华文化主体性等重大问题,贯穿于党中央治国理政的具体实践之中,具有深刻的现实关怀,并在新时代不断坚持和发展中国特色社会主义的伟大实践中日益丰富和深化。习近平总书记关于历史学研究的重要论述,涵盖历史学研究的价值意义,坚持马克思主义在史学研究中的指导地位,加快构建中国特色历史学学科体系、学术体系和话语体系等内容,注重从中国自身出发寻找解释中国历史的答案,实现了马克思主义历史科学与中国传统史学遗产的有机结合,注目于史学研究又超越史学研究本身。

“提质培优”背景下高职名班主任工作室:价值、策略与探索

在职业教育“双高”建设和“提质培优”双重背景下,针对当前高职名班主任工作室建设制度不完善、模式不成熟、优势未发挥等问题,从职业发展、人才培养、团队建设等3个方面分析高职学校建设名班主任工作室的必要性,提出“两助力四结合”建设模式,并以杨凌职业技术学院水利工程专业名班主任工作室为例,创新开展常态化研讨、公众号交流、品牌化输出等实践探索,构建名班主任工作室的建设框架,促进班主任团队能力提升,提高学生管理水平,对专业发展起到了促进作用。该建设模式为高职层次名班主任工作室建设提供了借鉴样板。

考虑碳排放的市政道路绿色施工评价研究

【目的】有效减少施工过程中的碳排放量,优选出绿色施工水平较高的市政道路建造方案,提升市政道路科技创新和绿色建造水平。【方法】从碳减排的角度出发,针对市政道路绿色施工综合评价问题,结合市政道路施工的特点,建立了市政道路绿色施工评价体系和标准,构建了基于组合赋权的灰色关联模型,在综合主、客观权重基础上进一步运用灰色关联法计算各指标和各路段施工方案的灰色关联度,分析比较绿色施工水平。【结果】该研究建立的市政道路绿色施工评价体系具有适用性,通过长沙市某市政道路各路段的施工建造方案对所提出的模型进行了验证,其结果与实际情况相符,据此确定了一套合理的市政道路绿色施工方案。【结论】基于组合赋权的灰色关联理论在市政道路绿色施工评价中的应用具有可行性和科学性,并为市政道路绿色施工方案设计提供了参考依据。

“两个结合”视域下五四时期阶级斗争思想传播力建构研究

阶级斗争思想是五四时期中国进步知识分子借以确立无产阶级革命信仰并改变中国革命进程的经典理论之一。陈独秀等五四精英将阶级斗争思想作为新民主主义革命的武器进行传播时,并非机械而教条地照本宣科,而是结合农民阶级在中国革命事业中举足轻重、中国反对帝国主义压迫及大同思想等传统文化根深蒂固的实际,对阶级斗争理论进行了顺应性调适。同中国具体阶级状况的实际和大同思想的结合,有力助推了阶级斗争思想在中国空前成功的传播。五四时期阶级斗争思想传播力建构中的两个结合,对当下中国化马克思主义著作的国际传播力建构颇具现实启示意义。

联合动力装置实验台辅助研究生PHM课程教学的不足与建设对策研究

船舶动力装置故障诊断方向研究生系列课程需要故障预测与健康管理(Prognostics Health Management,PHM)技术的实践平台,辅助课堂内容的理解,提高智能运维与健康管理相关的系统思维能力。针对实验台在教学实践中的不足,提出了改进及建设方案,提升研究生PHM课程的总体教学水平,满足新工科对人才培养的要求。

艰险山区铁路建造期通信综合承载网研究

艰险山区铁路沿线的移动通信基础设施大多较薄弱。在施工建造期,铁路沿线具有语音、数据、视频监控和应急通信等业务需求。分析梳理艰险山区铁路沿线基础设施监测业务,对建造期语音、数据和视频监控需求带宽进行调研,针对施工现场不同的通信网络覆盖场景和不同的业务承载需求,提出具有针对性的施工通信解决方案,采用网络融合方式,搭建一套覆盖全线的建造期通信综合承载平台,实现基础设施监测、语音、视频和应急等业务的传输。同时,探讨建造期通信承载网在运营期开展永临结合,提出永临结合的建设思路。

中国共产党引领中国文化建设百年历程的世界历史意义探析

在中国共产党领导中国革命和建设的百年艰苦历程中,引领中国文化走向复兴与壮大始终是工作重点。党的领导逆转了中国文化世界影响力的下落趋势,使之走上重返光荣与伟大的荣耀之路。党对文化的高度重视源于唯物史观社会存在与社会意识辩证关系原理以及马克思主义普遍交往和世界历史理论。党领导下中国文化发展历程具有重要的典范性意义,并通过这种典范性意义对世界历史进程产生了重要影响。习近平文化思想是新时代以来党领导中国文化建设最高层次的发展方针和战略部署。习近平文化思想是由“文化自信”“文明交流互鉴”“人类命运共同体”“两个结合”等一系列相辅相成的深刻思想构成的统一整体。文化自信和“两个结合”是中国特色社会主义文化建设的基础和出发点;文明交流互鉴将推动中国文化更好地走向世界,推动世界文化的融合共生;人类命运共同体的思想与实践凸显了中国共产党的责任意识和使命意识,它代表着人类克服资本逻辑带来的严重困难,把世界历史建立在相互平等和共同繁荣的新逻辑基础上的尝试。在习近平文化思想的指引下,中国特色社会主义文化建设必将取得更高成就,并进一步彰显其世界历史意义。

水利工程施工的IT2FS-MARCOS风险评价

为解决专家决策的主观性造成的风险评价不确定性和不同风险参数权重下考虑多种风险因子评价问题,这里提出一种基于IT2FS-MARCOS法的水利工程施工风险评价方法。首先确定水利工程施工风险指标评估体系,运用最优最劣法(BWM)融合基于层间相关性的客观赋权法(CRITIC)的组合赋权法对各风险参数的权重进行分析;然后引入区间2型模糊集(IT2FS)改进多准则决策中的基于折衷方案的备选方案排序法(MARCOS)计算各风险因素的效用函数值,基于效用函数值进行风险因素分析和评价。结合工程实例应用,表明:地质、天气条件和作业计划安排等风险因素危险程度较高,其中地质条件对该施工项目安全威胁最大,为水利工程施工需重点管理的风险因子。该模型的特点是不仅考虑了专家评价的模糊性,而且采用多准则决策方法避免对风险参数简单加权,与优劣解距离法(TOPSIS)相比,本方法与工程实际符合得更好,有望为处理水利工程不确定信息下的风险评价提供一种新的思路。

废弃矿山环境修复工作系统探讨

废弃矿山环境修复是还自然环境“历史旧账”的过程,是环境保护的一项至关重要的工作,该工作涉及领域广泛、投入资金量大、修复时间长、工作任务艰巨。为了优化废弃矿山环境修复工作方式,确保该项工作能够有序高效进行,首先,总结以往废弃矿山环境修复模式在构建过程中的不足之处,包括模式选定流程的缺乏和模式相对应技术的不明确;其次,建立一套能够快速且准确构建的修复模式,并且根据修复模式准确锁定修复技术的工作系统,该工作系统是以矿山的实际环境情况和矿山环境修复基本原则为基础、以修复目标为导向、以修复模式为框架、以修复技术为手段的优化组合;最后,以甘肃省定西市岷县某金矿历史遗留矿山的环境修复工程为实例,分析该工作系统对于废弃矿山环境修复工作的效果。废弃矿山环境修复工作系统的合理性与科学性对建成“绿水青山”的生态环境目标和“可持续发展”的经济建设目标有着深远的影响。

基于^(15)N稳定同位素示踪技术的植物组合湿地对氨氮去除途径研究

人工湿地是生态修复受污染水体的重要手段,对氮的去除效果显著,但不同植物湿地对氮去除效果差异明显,因此不同类型植物组合后的湿地对氮去除效果及去除途径值得进一步研究。通过室内控制试验,以常见浮水植物绿狐尾藻(Myriophyllum elatinoides)和挺水植物梭鱼草(Pontederia cordata)为研究对象,利用^(15)N稳定同位素示踪技术探究绿狐尾藻、梭鱼草及绿狐尾藻+梭鱼草植物组合对氨氮(NH_(4)^(+)-N)的去除途径。结果表明,绿狐尾藻+梭鱼草植物组合处理相较于单一绿狐尾藻和梭鱼草处理对氮的脱除量分别提高1.8%和3.6%。基于^(15)N质量平衡,绿狐尾藻、梭鱼草和绿狐尾藻+梭鱼草植物组合处理氮去除途径的底泥吸附贡献分别为8.30%、7.96%和6.94%,植物吸收贡献分别为41.76%、35.34%和48.67%,微生物作用去除贡献分别为49.94%、56.71%和44.39%。微生物作用在湿地脱氮过程中占主导地位。相较于单一植物湿地,植物组合湿地对氮的去除效果得到提升,同时促进了植物对水体NH 4+-N的吸收。该研究有助于更好地理解植物组合湿地对氨氮的脱除途径。

注浆-冻结联合工法加固地铁隧道地表融沉特性研究

在地铁隧道修建过程中若遇到复杂不良地质,单一工法有时无法将冻胀融沉位移控制在预期范围内,而采用注浆-冻结联合工法施工,能够有效控制土体融沉位移的施工参数。本文以广州地铁三号线某折返线隧道冻结工程为背景,隧道所处地层为砂质黏土地层,采用有限元数值分析软件,建立水热力耦合模型分析地铁隧道冻胀融沉位移场的发展规律,并与实测数据进行对比验证了模型可靠性,建立不同注浆半径的地铁隧道模型。通过对比其注浆控制效果,得出该法能够控制地表融沉位移的最佳注浆半径,并在此基础上研究了不同水泥掺量对土体融沉位移的影响,进一步得出能够有效控制土体融沉位移的施工参数。结果表明,采用水泥预加固-人工冻结联合工法施工,注浆半径选取4~5 m对融沉的控制效果最佳,注浆半径在4 m以上时土体融沉位移的效率开始有了明显的减弱。水泥掺量大于9%时,改善土体融沉位移的效率开始提高;而水泥掺量达到12%以后,改善土体融沉竖向位移的效率变缓。注浆半径设定在4 m,水泥掺量设定为12%,此时与原施工方案对比,自然解冻末期地表融沉量减小了73%。本研究的设计参数可为其他类似工程施工提供理论依据。