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Application of Gamma Test and Neuro-Fuzzy Models in Uncertainty Analysis for Prediction of Pipeline Scouring Depth
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作者 Naser Niknia Hossein Kardan Moghaddam +3 位作者 S. M. Banaei Hassan Torabi Podeh Fereydoon Omidinasab Azam Arabi Yazdi 《Journal of Water Resource and Protection》 2014年第5期514-525,共12页
The process involved in the local scour below pipelines is so complex as to make it difficult to establish a general empirical model to provide accurate estimation for scour. This paper describes the use of an adaptiv... The process involved in the local scour below pipelines is so complex as to make it difficult to establish a general empirical model to provide accurate estimation for scour. This paper describes the use of an adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS) and a Gamma Test (GT) to estimate the submerged pipeline scour depth. The data sets of laboratory measurements were collected from published literature and used to train the network or evolve the program. The developed networks were validated by using the observations that were not involved in training. The performance of ANFIS was found to be more effective when compared with the results of regression equations and GT Network modelling in predicting the scour depth of pipelines. 展开更多
关键词 Pipelines LOCAL scour GAMMA test ANFIS
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考虑端部形状影响的矩形桥墩局部冲刷试验研究
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作者 魏松 苏陈 +3 位作者 方睿智 朱大勇 佘海强 童煜霄 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期69-76,共8页
文章以宽度相同、长度不同的矩形桥墩为研究对象,考虑矩形、圆端形、三角尖形3种典型端部形状,在铺设10 cm等厚定级配沙的矩形长直水槽内进行不同流速下桥墩局部冲刷室内试验,量测不同时刻桥墩周边测点流场、墩周冲刷坑深度等参数,结合... 文章以宽度相同、长度不同的矩形桥墩为研究对象,考虑矩形、圆端形、三角尖形3种典型端部形状,在铺设10 cm等厚定级配沙的矩形长直水槽内进行不同流速下桥墩局部冲刷室内试验,量测不同时刻桥墩周边测点流场、墩周冲刷坑深度等参数,结合基本理论对桥梁基础局部冲刷进行研究。结果表明:圆端形和三角尖形端部桥墩墩前下降水流和墩周马蹄形涡流强度较矩形端部小;在相同条件下,圆端形端部桥墩最大冲刷坑深度相对于矩形端部桥墩减小34.9%,而三角尖形端部桥墩最大冲刷坑深度相对于矩形端部桥墩减小66.7%;在保证矩形桥墩长宽比L/B≥2的前提下,当弗劳德数Fr≤0.111时L/B越小,墩周冲刷破坏程度越小,而当0.148≤Fr≤0.185时则相反。根据河道不同流速合理选择墩型,能够更好地预防冲刷破坏。试验结果可为桥墩局部冲刷设计提供参考。 展开更多
关键词 局部冲刷试验 矩形端部桥墩 圆端形端部桥墩 三角尖形端部桥墩 最大冲刷坑深度
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跨度不等并行桥梁局部冲刷最不利桥墩位置研究 被引量:2
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作者 陈猇 徐杰梁 +2 位作者 陈启刚 刘昂 黄冉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期99-109,共11页
为快速定位跨度不等并行桥梁的最不利桥墩位置,采用概化模型试验并结合数值模拟手段,探究了在不同桥梁跨径组合及桥孔布置方案下并行双柱式桥墩桥梁局部冲刷最不利桥墩位置的分布规律。结果表明:并行桥梁局部冲刷最不利桥墩位置沿河宽... 为快速定位跨度不等并行桥梁的最不利桥墩位置,采用概化模型试验并结合数值模拟手段,探究了在不同桥梁跨径组合及桥孔布置方案下并行双柱式桥墩桥梁局部冲刷最不利桥墩位置的分布规律。结果表明:并行桥梁局部冲刷最不利桥墩位置沿河宽方向位于河道中心附近,沿流向则主要出现于两座并行桥梁各自第一排桥墩;局部冲刷最不利桥墩出现在哪座桥梁的具体位置取决于两座并行桥梁桥孔的相对布置方式,当下游桥桥墩位于上游桥桥墩的尾流区时,局部冲刷最不利桥墩位置位于上游桥,反之下游桥桥墩处于上游桥桥孔的束流区时,局部冲刷最不利桥墩位于下游桥;在实际工程中,提出几何变量θ值作为判别并行桥桥墩最不利冲刷位置分布的关键变量,该量反映出并行桥桥墩尾流区的影响范围,并由此指出局部冲刷最不利桥墩位置的判别方法,在沿流向和河宽方向定位最不利桥墩分布范围后,最不利位置可进一步用两座并行桥梁的桥墩连线与来流方向的夹角大小进行判断,当夹角小于14°时,局部冲刷最不利桥墩位于上游桥第一排墩,反之则位于下游桥第一排墩。研究结果可为跨度不等并行桥梁的抗洪设计、评估和防护提供参考和依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 局部冲刷 模型试验 最不利位置 并行桥梁
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多波束系统在崇启大桥基础冲刷检测中的应用
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作者 童浩 《城市道桥与防洪》 2024年第11期280-283,296,M0026,共6页
基础冲刷是造成桥梁病害的重要因素之一。针对大桥水下环境复杂、检测难度大的问题,探讨了一种高效、高精度的基础冲刷检测技术-多波束测量技术。简述了多波束系统的工作原理及系统组成,并结合实际工程,对崇启大桥51个桥墩及其周围水下... 基础冲刷是造成桥梁病害的重要因素之一。针对大桥水下环境复杂、检测难度大的问题,探讨了一种高效、高精度的基础冲刷检测技术-多波束测量技术。简述了多波束系统的工作原理及系统组成,并结合实际工程,对崇启大桥51个桥墩及其周围水下地形进行扫测,直观地展示出水下桥梁基础冲刷程度、外观形态及河床地形地貌,为桥梁后期安全评价提供数据支撑。 展开更多
关键词 多波束测试系统 桥墩基础 冲刷检测
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传统与新型两类石笼网垫单元体冲刷试验研究
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作者 许奥 周成 +3 位作者 黄良誉 何宁 钟启明 张桂荣 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期43-47,共5页
传统石笼网垫以网片作为隔断,需耗费大量人力施工,为采用碾压工艺,节省人工,缩短工期,用胶结碎石格构作为隔断设计新型石笼网垫,并开展了传统与新型两类石笼网垫单元体的冲刷试验进行对照。通过设置不同逊径比的石笼网垫单元体冲刷试验... 传统石笼网垫以网片作为隔断,需耗费大量人力施工,为采用碾压工艺,节省人工,缩短工期,用胶结碎石格构作为隔断设计新型石笼网垫,并开展了传统与新型两类石笼网垫单元体的冲刷试验进行对照。通过设置不同逊径比的石笼网垫单元体冲刷试验,分析对比两类石笼网垫单元体的逊径颗粒流失特性、流速减缓幅度及冲蚀面积随逊径比变化特征,探究石笼网垫最佳逊径比和胶结碎石格构隔断的作用特性,并进一步针对同一尺寸的新型石笼网垫单元体中胶结碎石格构隔断数量的效果开展了冲刷试验研究。结果表明:两类石笼网垫单元体逊径流失量、减缓冲刷流速的能力、冲毁面积都随逊径比增加而增加,传统石笼网垫的逊径比宜为10%~15%,新型石笼网垫的逊径比可在10%~20%;新型石笼网垫中的胶结碎石格构隔断能有效减少逊径颗粒的流失;对于同样试验尺寸的新型石笼网垫单元体,胶结碎石格构隔断数量从1个增至2个时,能显著减少逊径颗粒的流失并缩小冲蚀面积,当格构数量继续增加,则无明显减小。研究结果可为推广少工期、省人工的新型石笼网垫护岸结构的设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 石笼网垫 网片隔断 胶结碎石格构隔断 单元体冲刷试验 逊径比
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海上风电桩基“抛石+”复合防护方法试验研究 被引量:1
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作者 卞旭旭 闫福根 +3 位作者 于通顺 李永成 童鑫 曾兴井 《海岸工程》 2024年第2期91-103,共13页
针对现有海上风电基础冲刷防护措施的失效机理及薄弱之处,利用扰流环的驻涡原理降低了水流对抛石层的沉陷破坏、利用套筒固定抛石层从而减弱了抛石层的边缘破坏、利用仿生水草垫阻碍下潜水流及侧向来流的功能有效减弱了抛石层的剪切破坏... 针对现有海上风电基础冲刷防护措施的失效机理及薄弱之处,利用扰流环的驻涡原理降低了水流对抛石层的沉陷破坏、利用套筒固定抛石层从而减弱了抛石层的边缘破坏、利用仿生水草垫阻碍下潜水流及侧向来流的功能有效减弱了抛石层的剪切破坏,由此分别提出了“抛石+扰流环”“抛石+套筒”“抛石+仿生水草”三种新型复合防护方法,并按照3类复合防护措施的布置方式提出10种具体的复合防护设计。进一步开展物理模型试验,评估不同复合防护方法的防护效果。试验结果表明,海流作用下3类复合防护的防护效果均较好且明显优于抛石单独防护,防护效率均在66%以上。当抛石铺设范围为3倍单桩直径、抛石厚度为2倍的中值粒径,扰流环内部直径设置为2倍单桩直径、距离抛石层0.5倍桩径时,扰流环能够更好地发挥作用,使得到达抛石层以及周围泥沙的水流分散并且流速减缓,此种复合防护方法的防护效率为82.2%,能够达到理想的防护效果。 展开更多
关键词 单桩基础 复合冲刷防护 物理模型试验 冲刷深度 冲刷防护效率
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物理模拟融合油藏精细刻画法表征特低渗油藏中高含水期剩余油分布
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作者 林艳波 李军建 +3 位作者 程林松 方越 王一帆 杨亚琴 《石油钻采工艺》 CAS 北大核心 2024年第2期175-188,共14页
中国低渗透油藏分布广泛,其中大部分区块已进入中高含水期,并且由于剩余油类型及成因不明确导致采出程度普遍较低,因此延长低渗透油藏稳产期是亟需解决的问题。结合井口生产资料和储层水驱前缘波及系数对油藏模型进行历史拟合,建立了特... 中国低渗透油藏分布广泛,其中大部分区块已进入中高含水期,并且由于剩余油类型及成因不明确导致采出程度普遍较低,因此延长低渗透油藏稳产期是亟需解决的问题。结合井口生产资料和储层水驱前缘波及系数对油藏模型进行历史拟合,建立了特低渗油藏剩余油的精细刻画模型,并综合利用静动态物理模拟实验、生产资料动态分析等方法,明确了特低渗油藏中高含水期剩余油成因及类型,据此提出了针对性的剩余油挖潜策略,最终在姬塬油田耿155区长1特低渗油藏进行了现场应用。研究结果表明,特低渗油藏剩余油主要分为储层平面和垂向非均质性导致的储层非均质型剩余油、局部储层注采不对应导致的注采不完善型剩余油以及储层黏土矿物运移膨胀导致的欠注型剩余油,针对性挖潜后目标井组采出程度提高5.1%~12.4%。经现场应用后,预测原油累计采出量相比原始措施提高15.6%~37.3%,为特低渗油藏中高含水期挖潜提供理论和技术支撑。 展开更多
关键词 特低渗油藏 中高含水期 剩余油 水驱冲刷实验 流管模型 欠注机理 挖潜对策
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长江中下游岸坡单元体的水力侵蚀室内试验研究
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作者 李瑞祥 周成 +3 位作者 李旭 何宁 钟启明 张桂荣 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期53-58,共6页
水作用下长江中下游岸坡正在面临严峻的崩岸破坏。为探究岸坡土体的水力侵蚀特性,进行单元体单面浸水湿化-崩解试验与侧向冲刷水毁室内试验,通过分析冲刷沟形态、测量单元体质量、探究侧向冲刷深度和高度变化规律,研究根系和格栅植被面... 水作用下长江中下游岸坡正在面临严峻的崩岸破坏。为探究岸坡土体的水力侵蚀特性,进行单元体单面浸水湿化-崩解试验与侧向冲刷水毁室内试验,通过分析冲刷沟形态、测量单元体质量、探究侧向冲刷深度和高度变化规律,研究根系和格栅植被面层对单元体侵蚀破坏的影响,分析运用乔木根系联合格栅植被面层对岸坡进行防冲的可行性。试验结果表明:湿化-崩解与侧向冲刷二者共同作用,引起和加剧岸坡土体的淘蚀破坏。随着水深、流速及冲刷时间的增加,单元体侧向冲刷深度与冲刷高度一直增加;在本实验较小的单元体尺寸下,较粗的乔木模拟根系对于减小单元体冲蚀破坏程度的作用有限,其根土间隙优先流效应在一定程度上反而增加侧向冲刷深度;根系对黏性土的牵拉锚固作用明显强于粉土质砂,能够延缓上部土体的崩塌;设置格栅植被面层后,可有效减小单元体侧向冲刷深度,抗冲效果显著,研究结果可为生态护岸技术研发和应用提供借鉴。 展开更多
关键词 长江中下游河岸 根土复合体 格栅植被面层 湿化-崩解-侧向冲刷 单元体试验
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水流强度对淹没式方桩局部冲刷特性的影响 被引量:2
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作者 杜升涛 王超琳 +2 位作者 杨博 王振鲁 梁丙臣 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期92-100,共9页
为研究不同水流强度作用下淹没式方桩的局部冲刷特性及流场变化,开展了非均匀沙条件下的桩基局部冲刷试验,分析了桩周的冲刷地形、冲刷深度变化规律;利用OpenFOAM对不同水流强度下的桩周流场进行了模拟,讨论了桩前马蹄涡、桩周回流和下... 为研究不同水流强度作用下淹没式方桩的局部冲刷特性及流场变化,开展了非均匀沙条件下的桩基局部冲刷试验,分析了桩周的冲刷地形、冲刷深度变化规律;利用OpenFOAM对不同水流强度下的桩周流场进行了模拟,讨论了桩前马蹄涡、桩周回流和下降水流的分布特点。结果表明:在清水冲刷条件下,桩周的冲刷坑深度、沙丘高度和受冲刷影响区域大小均随水流强度的增大而增大;在平衡冲刷地形下,高水流强度冲刷后桩周流动更加复杂,冲刷坑内的涡流强度大幅度提高;当水流强度接近1时,粗颗粒泥沙对细颗粒的屏蔽效应会在一定程度上影响桩周最大冲刷深度。 展开更多
关键词 方桩 局部冲刷 水流强度 流场特性 模型试验 OPENFOAM
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地震-波浪联合作用下考虑冲刷效应的跨海斜拉桥振动台试验研究
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作者 李忠献 郑庆涛 +1 位作者 苏俊省 赵博 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期71-81,共11页
针对跨海桥梁服役期内可能遭受地震、波浪以及冲刷效应影响的问题,开展地震与波浪联合作用下考虑冲刷效应的跨海斜拉桥振动台试验,研究地震与波浪联合作用下冲刷效应对斜拉桥动力特性及关键截面动力响应(加速度、位移和应变)的影响规律... 针对跨海桥梁服役期内可能遭受地震、波浪以及冲刷效应影响的问题,开展地震与波浪联合作用下考虑冲刷效应的跨海斜拉桥振动台试验,研究地震与波浪联合作用下冲刷效应对斜拉桥动力特性及关键截面动力响应(加速度、位移和应变)的影响规律。研究表明:随着冲刷深度的增加,斜拉桥自振频率逐渐降低;冲刷深度的增加,降低了桥塔桩基础侧向约束,引起地震与波浪联合作用下桩顶动力响应明显增大,且增幅比其他位置更为显著;边墩墩顶加速度和相对位移均大于辅助墩墩顶,桥墩抗震设计时,应采用不同配筋率和不同的截面尺寸对边墩和辅助墩开展差异化设计;考虑冲刷效应明显增大了地震与波浪联合作用下塔底、边墩和辅助墩墩底等关键截面的应变,相较于无冲刷工况,大冲刷工况下塔底、边墩及辅助墩墩底应变分别增加39%、36%和42%,抗震设计时应高度重视。 展开更多
关键词 跨海斜拉桥 振动台试验 地震-波浪联合作用 冲刷效应 动力响应
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固结黏性土河床冲刷深度试验研究
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作者 赵建锋 杨奇霖 +3 位作者 伍文俊 钱俊 许慧 张新周 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第8期169-174,179,共7页
固结黏性土是沉积日久、经过物理化学作用、已经形成黏土矿物的黏性土,其起动特性与散粒体泥沙存在明显差异,河床冲刷情况也更为复杂。以拟建绍兴市城市轨道交通2号线下穿曹娥江隧道工程河段为例,采用水槽试验与河工模型试验相结合的方... 固结黏性土是沉积日久、经过物理化学作用、已经形成黏土矿物的黏性土,其起动特性与散粒体泥沙存在明显差异,河床冲刷情况也更为复杂。以拟建绍兴市城市轨道交通2号线下穿曹娥江隧道工程河段为例,采用水槽试验与河工模型试验相结合的方法,通过水槽试验测量原状土与模型沙起动流速及输沙率,从而选取模型沙并确定冲淤时间比尺。结果表明:在百年一遇与三百年一遇极端洪水作用下,隧道线位上游受弯道的影响,下游受左岸边滩的约束,冲刷深度均较大,而隧道线位处冲刷幅度相对较小,最大冲刷深度分别为5.5 m、7.7 m。水槽试验与河工模型试验相结合的方法可为固结黏性土河床的隧道、管道埋深设计提供参考。 展开更多
关键词 固结黏性土 水槽试验 河工模型试验 河床冲刷深度
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牺牲桩截面特性对圆柱桥墩局部冲刷的影响试验研究
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作者 魏凯 冉彭鑫 +1 位作者 裘放 洪杰 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第5期152-159,共8页
墩前牺牲桩防护是减小桥墩局部冲刷的主要措施之一,现有的牺牲桩防护桥墩局部冲刷研究主要集中在圆形截面,关于牺牲桩截面特性对桥墩局部冲刷的影响关注较少。通过单向流循环水槽构建冲刷环境,开展不同直径与不同截面牺牲桩防护单桩桥... 墩前牺牲桩防护是减小桥墩局部冲刷的主要措施之一,现有的牺牲桩防护桥墩局部冲刷研究主要集中在圆形截面,关于牺牲桩截面特性对桥墩局部冲刷的影响关注较少。通过单向流循环水槽构建冲刷环境,开展不同直径与不同截面牺牲桩防护单桩桥墩局部冲刷物理模型试验,并通过水下高清摄像以及倾斜摄影测量技术实现对局部冲刷深度发展历程和冲刷平衡时刻冲刷坑形态的精准测量,进而探究牺牲桩直径与截面形式对单桩桥墩局部冲刷防护效果的影响规律。试验表明:牺牲桩直径与截面形状是影响桥墩局部冲刷防护效果的关键因素,牺牲桩的防护效果随牺牲桩直径的增大而增强,相比方形和圆形截面牺牲桩,菱形截面牺牲桩对桥墩的冲刷防护效果更好;牺牲桩防护会影响后方桥墩冲刷坑变化的剧烈程度,防护效果越好,后方冲刷坑变化越平缓;牺牲桩防护会缩短冲刷达到平衡状态的时间,牺牲桩直径越大,到达冲刷平衡状态的时间越短。采用牺牲桩开展桥墩局部冲刷防护时,应合理确定牺牲桩尺寸和截面特性,从而提高冲刷防护效果。 展开更多
关键词 桥墩 局部冲刷 冲刷防护 牺牲桩 水槽试验
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Mn质量分数对B30铜镍合金冲刷腐蚀行为的影响
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作者 谢繁 陈小红 +1 位作者 周洪雷 付少利 《有色金属材料与工程》 CAS 2024年第6期75-85,共11页
通过金属冲刷腐蚀装置模拟不同海洋环境,研究了含不同Mn质量分数B30铜镍合金的冲刷腐蚀行为。通过失重法表征了合金试样的腐蚀速率,采用扫描电子显微镜、能谱、X射线衍射、电化学测试等手段来研究Mn质量分数对B30铜镍合金腐蚀行为和耐... 通过金属冲刷腐蚀装置模拟不同海洋环境,研究了含不同Mn质量分数B30铜镍合金的冲刷腐蚀行为。通过失重法表征了合金试样的腐蚀速率,采用扫描电子显微镜、能谱、X射线衍射、电化学测试等手段来研究Mn质量分数对B30铜镍合金腐蚀行为和耐蚀性能的影响。研究结果表明:B30铜镍合金在0~3 m/s流速的海水中腐蚀速率较小,但在高流速下合金易发生点蚀,导致腐蚀速率增大;腐蚀产物主要为Cu_(2)O、Cu_(2)(OH)_(3)Cl;腐蚀速率随着Mn质量分数的增加先减小后增大,Mn质量分数为1.5%的试样生成的腐蚀膜层更致密,且与基体结合牢固,随着Mn质量分数的增加,试样表面生成的腐蚀产物膜层厚.度和电阻增大,合金整体的耐海水冲刷腐蚀性能得到提升。 展开更多
关键词 B30铜镍合金 电化学测试 腐蚀产物膜 冲刷腐蚀性能
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新型矿山陡坡生态修复基材抗裂抗冲刷试验研究
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作者 郑晓彦 王竑 +5 位作者 朱斌 高雪 高玉良 张晨阳 车文越 马柯 《矿产勘查》 2024年第10期1947-1956,共10页
喷播于裸露的高陡矿山岩坡的传统修复基材在自然气候条件下会因蒸发而失水开裂;因降水而产生冲蚀破坏。为研究新型生态修复基材的抗裂抗冲刷特性,本文采用瓜尔胶对基材黏土进行改良,通过蒸发开裂试验、抗冲刷试验,探究瓜尔胶改良基材黏... 喷播于裸露的高陡矿山岩坡的传统修复基材在自然气候条件下会因蒸发而失水开裂;因降水而产生冲蚀破坏。为研究新型生态修复基材的抗裂抗冲刷特性,本文采用瓜尔胶对基材黏土进行改良,通过蒸发开裂试验、抗冲刷试验,探究瓜尔胶改良基材黏土试样的保水抗开裂特性及抗冲刷特性,结合扫描电镜试验对改良黏土的微观作用机理进行了研究分析。结果表明,瓜尔胶改良黏土试样保水特性得到提升,且试样的总蒸发量随着瓜尔胶含量的提升而降低;瓜尔胶改良黏土试样抗开裂性能得到提升,随着瓜尔胶含量的提升试样的裂隙数量及裂隙发育程度出现先增加后减少的趋势,且在含量为0.1%时未出现明显开裂;瓜尔胶改良试样抗冲刷性能大幅度提升,当瓜尔胶含量达到0.2%之后,试样未出现明显冲蚀破坏。当瓜尔胶含量为0.3%时,试样的综合抗裂抗冲刷特性最好。 展开更多
关键词 黏土 瓜尔胶 蒸发特性 开裂试验 冲刷试验
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海上风电大直径单桩冲刷演变规律大比尺模型试验研究 被引量:1
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作者 颜云 张二林 +1 位作者 曾志煜 曾东 《水道港口》 2024年第2期224-229,共6页
波浪作用下,KC数(Keulegan-Carpenter Number)是影响海上风电单桩局部冲刷的主要无量纲参数。利用1:14的大比尺物理模型试验,研究了不规则波作用下,海上风电大直径单桩局部冲刷形态、平衡冲刷深度和局部冲刷方量随KC数的变化规律。试验... 波浪作用下,KC数(Keulegan-Carpenter Number)是影响海上风电单桩局部冲刷的主要无量纲参数。利用1:14的大比尺物理模型试验,研究了不规则波作用下,海上风电大直径单桩局部冲刷形态、平衡冲刷深度和局部冲刷方量随KC数的变化规律。试验结果表明,在小KC数(KC<6)工况下,当KC数小于4时,冲刷主要发生在单桩两侧,冲刷深度较小;而当KC数超过4后,冲刷坑形态从扇形过渡到椭圆形,且最大冲刷深度显著增加。在大KC数工况下,通过对KC数重新定义改进了平衡冲刷深度计算方法,并给出了海上风电单桩局部平衡冲刷方量与KC数的关系,为单桩防护施工时的冗余量估算提供了预测方法。 展开更多
关键词 KC数 不规则波 大水槽试验 平衡冲刷深度 局部冲刷方量
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广湛客专湛江湾海底隧道工程极限冲刷深度预测
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作者 蓝霄峰 张金明 郑国贤 《广东水利电力职业技术学院学报》 2024年第2期1-4,共4页
湛江湾是在遂溪河谷基础上经海侵发育起来的潮汐汊道型溺谷海湾,湾内水深大,深槽内水流动力强,水流挟沙力大。基于河道地质条件、泥沙组成及水动力特征,利用水工模型试验手段,预测不利水文条件下隧址河段河床的最大冲刷深度。研究成果表... 湛江湾是在遂溪河谷基础上经海侵发育起来的潮汐汊道型溺谷海湾,湾内水深大,深槽内水流动力强,水流挟沙力大。基于河道地质条件、泥沙组成及水动力特征,利用水工模型试验手段,预测不利水文条件下隧址河段河床的最大冲刷深度。研究成果表明,以潮为主情况下,隧址河床未产生冲刷;以洪为主情况下,工程河段主槽冲刷后深泓线平面位置无变化,深泓冲深0.00~1.06 m。预测的极限冲刷深度可为过海隧道的科学埋设提供依据。 展开更多
关键词 潮汐汊道 溺谷海湾 海底隧道 极限冲刷 模型试验
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水电站下游河床冲刷成因分析及处置措施
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作者 樊振宏 《大坝与安全》 2024年第1期16-18,共3页
对广东梅江蓬辣滩水电站的工程地质、冲刷水工模型、冲刷实测数据和冲刷坑深度进行了详细分析。通过对冲刷坑实测数据和冲刷坑深度的分析计算,发现下游河床仍存在继续冲刷的可能。冲刷坑的发展规律符合设计与水工模型试验结果。目前,下... 对广东梅江蓬辣滩水电站的工程地质、冲刷水工模型、冲刷实测数据和冲刷坑深度进行了详细分析。通过对冲刷坑实测数据和冲刷坑深度的分析计算,发现下游河床仍存在继续冲刷的可能。冲刷坑的发展规律符合设计与水工模型试验结果。目前,下游冲坑对闸基影响较小,但接近安全坡比控制值。建议采取措施对水闸及厂闸导墙冲坑进行优先处理,阻止冲刷继续发展,并加强对坝基及下游河床的原型观测。 展开更多
关键词 河床冲刷 面流消能 水工模型试验 冲坑深度
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大顶子山航电枢纽消力池冲坑处理方案研究
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作者 李朋飞 侯禹君 周荣磊 《东北水利水电》 2024年第7期1-3,6,71,共5页
大顶子山航电枢纽自竣工运行至今,右岸消力池后方出现深度较大冲坑,本文参考国内类似工程经验,对冲坑成因、影响进行分析,通过对比选处理方案的分析论证,最终确定采用水下不分散混凝土+抛石+钢筋石笼的处理方案,并对设计方案具体工艺进... 大顶子山航电枢纽自竣工运行至今,右岸消力池后方出现深度较大冲坑,本文参考国内类似工程经验,对冲坑成因、影响进行分析,通过对比选处理方案的分析论证,最终确定采用水下不分散混凝土+抛石+钢筋石笼的处理方案,并对设计方案具体工艺进行说明及模型试验论证。目前,项目已经实施,取得良好效果,可为其他类似工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 消力池冲坑 水下不分散混凝土 钢筋石笼 模型试验
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钱江四桥桥墩局部冲刷试验研究 被引量:12
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作者 伍冬领 邢艳 +1 位作者 谢晓波 史英标 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期19-21,共3页
桥墩局部最大冲深和冲刷部位是桥墩墩台设计和施工的重要参数,为此应用系列模型延伸法进行不同比尺的桥墩冲刷深度试验,然后利用试验数据进行回归分析,得到桥墩冲深计算式,经检验与实测基本相符,为桥墩设计和施工提供了科学依据。
关键词 局部冲刷深度 模型试验 冲刷试验
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草被覆盖度对坡面流水动力学参数的影响 被引量:20
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作者 杨春霞 王丹 +4 位作者 王玲玲 吴卿 杨剑锋 李莉 鲍宏喆 《中国水土保持》 北大核心 2008年第9期36-38,共3页
坡面流流速U、径流深h、雷诺数Re、佛汝德数Fr、沿程阻力系数λ以及径流切应力(?)等水力要素是反映水动力学特征的主要指标。通过室外人工模拟冲刷试验,分析了草被覆盖度大小对坡面流水力学参数的影响及各水动力学参数沿坡面的分布特征... 坡面流流速U、径流深h、雷诺数Re、佛汝德数Fr、沿程阻力系数λ以及径流切应力(?)等水力要素是反映水动力学特征的主要指标。通过室外人工模拟冲刷试验,分析了草被覆盖度大小对坡面流水力学参数的影响及各水动力学参数沿坡面的分布特征。研究表明:坡面草被措施降低了坡面流流速和水深,且草被覆盖度越大,其削弱径流流速和降低径流水深的作用就越明显;坡面草被措施明显地降低了坡面流的紊动性,降低了坡面流速及其挟沙能力,且草被覆盖度越高,这种作用就越明显;草被措施增加了坡面入渗,降低了径流深,减弱了径流剪切力,从而起到了减蚀作用,且随着覆盖度的增加减蚀作用越加明显。 展开更多
关键词 坡面 草被覆盖度 冲刷试验 坡位 水动力学参数
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