基于自蓄水理论的低渗土壤城市内涝问题研究

针对常规透水铺装难以解决海淤城市内涝问题,通过研制一体成型空腔蓄水-渗透装置,提出了一种消除低渗土壤地区内涝问题的自蓄水理论。对蓄水渗透装置进行了蓄水渗透能力和地基承载力试验研究。研究结果表明,与常规透水铺装相比,蓄水渗透装置在4 cm/h模拟雨强下4 h未产生地表径流,24 h内雨水入渗情况良好;对比天然地基,蓄水渗透装置能够提升地基承载力约40%,具有加固地基土的作用。

三种固体废弃物综合利用的研究

文章从环境建设的可持续发展出发 ,结合天津开发区在基础设施及园林绿化建设中面临土源紧缺的现实 ,将周边地区大量存在的海湾泥、粉煤灰、碱渣土等废弃物配制成一种新型种植基质以代替农田客土 ,并对其理化性质和对植物的适宜性进行了详细的试验研究。实验及推广结果表明海湾泥与碱渣土或粉煤灰按 3∶1比例混合最适宜 ,同时该配比基质在土壤改良和植物适宜性方面均优于滨海盐土 。

三种固体废弃物综合利用的初步研究

从环境建设的可持续发展出发 ,结合天津开发区在基础设施及园林绿化建设中面临土源紧缺以及周边地区存在大量的海湾泥、粉煤灰、碱渣土等固体废弃物的现实 ,在详细研究了3种废物的物理、化学性质的基础上探讨了用这些废物代替农田客土的可行性。实验及推广应用结果表明 ,这些废物按适当比例混合后能够形成一种可替代种植客土的新型土壤 ,这种新型土壤的最佳配比(即海湾泥与粉煤灰或碱渣土 )比例为3:1 ,同时该配比基质对植物生长的适宜性优于滨海盐土。

用振动挤淤法处理标准海堤的软土地基

以淤泥类软土的动力特性为基础发展起来的振动挤淤法 ,在标准海堤软土地基处理中有其独特的实用性。根据海堤的工程特点 ,分析了振动挤淤法在处理海堤软土地基的必要性和可行性。并着重阐述了振动挤淤法中 3个关键施工参数的理论分析和工程实践 ,这 3个参数包括 :基础埋深 ,最小垫层厚度 。

海域人工岛填筑及地下互通隧道施工对邻近桥梁桩基影响研究

针对深中通道东人工岛下穿广深沿江高速桥梁工程建设过程出现堆载开挖问题,为了保障临近桥梁安全运营,考虑土体硬化特性,重点研究了海域分层填筑及桥桩保护措施,以及人工岛隧道基坑下穿及并行既有桥梁桩基两类典型不利工况,分析了依托工程筑岛后互通隧道施工过程与桥梁结构之间的相互影响,提出了分层分块填土、钢板桩加固、旋喷桩加固等措施要点,以及隧道下穿和并行时基坑设计关键技术。结果表明:横桥向两侧分层交替填筑有利于降低对桥梁桩基的影响;钢板桩内先填土方案可降低桩身弯矩50%左右;支护桩从嵌入强风化岩至嵌入中风化岩过程,临近桩基变形可降低30%左右;采取针对性的桥桩保护措施可控制各种不利工况下桩身变形及裂缝在设计规范要求范围内,并保障邻近广深沿江高速桥梁正常运营安全。研究成果可为类似海域明筑地下互通设计与施工安全提供有益的参考。

非粘性土地基含淤泥包和夹层淤泥处理技术的分析

沙特红海地区RSGT项目场地吹填珊瑚礁非粘性土地基内局部分布淤泥包和成层、夹层淤泥,淤泥的性质较差且分布复杂,再加上工程远在海外,受施工条件限制所能够使用的地基处理方法很有限。为此,根据现场具备的施工条件,通过对岩土的性质和特点的分析,使用了水压振冲碎石桩联合强夯法处理深度小于14m的深厚淤泥包和较高夯击能的强夯法处理夹层淤泥的施工方法。通过试验检测结果,对碎石桩和珊瑚礁砂桩的成桩效果和强夯法加固夹层淤泥的加固效果进行了分析,证实所采取的措施取得了较好的加固效果,并对水压振冲碎石桩的施工和联合强夯法的使用提出了一些建议,为处理该地区同类地基的工程提供了参考经验。

深圳某疏港通道的软基处理技术

深圳某疏港通道位于深圳西海堤外侧,经过大片的深厚海相软土地基。工期受汛期及港区营运时间要求的限制,工程处理难度较大。软基加固措施经过多方案比较后决定采用强夯块石墩法、浅层换填法及水泥搅拌桩法处理不同深度的软土地基。工程实践表明,上述处理技术达到了比较好的效果,该技术非常适合对不同深度的海相软土地基进行加固,值得推广。

小型分体绞吸式挖泥船设计

不同的施工环境和工况,需要不同的配套设备,本文就是针对特殊的施工工作环境,通过合理选型、配套、优化设计的一种中小型绞吸式挖泥船。

压密注浆提高海淤软土承载性能研究

应用ANSYS软件对深层海淤软土压密注浆地基进行模拟分析,同时进行深层海淤加固参数的比选。按照理论研究的思路进行室外现场试验,通过取样试验、分层总和法计算和原位试验检测,深层海淤压密注浆对于有效提高承载力、减少沉降量具有很大的作用,加固效果较好。

海淤建筑废料混合轻质土的配比优化

【目的】对海淤软土地基进行轻质化处理,制备具有轻质、高强特点的海淤建筑废料混合轻质土,可以减轻疏浚海淤地基的沉降。【方法】以疏浚海淤泥为原料土、水泥为固化剂、轻质建筑废料为轻质材料,采用优选配合比设计方法,研究组成材料对混合轻质土密度和强度的影响。同时以轻质高强、经济合理为原则,提出该混合轻质土的强度配比公式,并测试其耐久性指标水稳定性。【结果】水泥用量对混合轻质土密度影响较小,而轻质建筑废料用量对混合轻质土密度影响较大,随着轻质建筑废料用量的增加,混合轻质土密度降低;水泥用量和轻质建筑废料用量对混合轻质土的无侧限抗压强度影响均较大,当轻质建筑废料用量不变时,随着水泥用量的增加,混合轻质土强度增加;而当水泥用量不变时,随着轻质建筑废料用量的增加,混合轻质土的强度先增加后降低,存在一个峰值。【结论】不同的原料土、固化剂和轻质材料配比都会对轻质土的物理、力学性质产生影响,在实际工程应用中,在参考该研究提出的配比公式时,如混合轻质土的组分发生变化,还需要对其实用性进行验证。