基于可持续发展的乡村旅游环境设计研究——以常德“枫林花海”为例

以常德“枫林花海”为研究对象,结合可持续发展理念,通过文献综述、实地考察、问卷调查和专家访谈等方法,全面评价和定位景区旅游资源。系统分析了“枫林花海”的自然景源、人文景源、交通可达性、游客行为特征和游人容量等关键因素。提出了基于可持续发展的乡村旅游环境设计原则和具体实施策略,包括地方特色与环境融合、生态保护与可持续发展、核心景观设计、交通可达性设计、场地分区设计等。研究结果显示,这些设计策略的实施可有效提升“枫林花海”的旅游吸引力和游客体验,为乡村旅游的可持续发展提供实践指导。研究不仅为“枫林花海”的旅游规划提供了科学依据,也为其他乡村旅游项目的开发和规划提供了参考。

基于网络文本的生态旅游体验研究——以世界自然遗产地盐城黄海湿地条子泥景区为例

游客体验要素及其满意度是影响旅游目的地发展的重要因素。以世界自然遗产地黄海湿地典型景区条子泥为研究案例,借助从携程网、大众点评网、马蜂窝和穷游网收集的612条游客有效在线评价,采用社会网络分析法(SNA)和重要性-表现程度分析法(IPA)研究湿地生态旅游者的体验要素、结构及质量评价,从数据关系角度揭示湿地生态旅游体验结构及内在关联机制。SNA结果显示,湿地生态旅游者的体验结构主要包含以湿地特色活动为主的核心体验以及以生态游憩为特征的支持体验;IPA结果显示,湿地生态旅游者整体评价较高,但公共服务设施、餐饮美食等方面还有待景区管理者提升。基于此,应加强公共设施建设,拓展湿地体验区域;规划生态游憩空间,丰富餐饮美食体验;联动沿海特色村镇,促进景区互动合作。

三合村龙茶花海景区花卉产业和乡村旅游赋能乡村振兴研究

在介绍宜宾市珙县三合村花卉产业和乡村旅游发展现状的基础上,阐述了三合村贫瘠荒山变“金山银山”的艰苦历程;总结了三合村贫瘠荒山变“金山银山”过程中,抢抓发展机遇、夯实高位发展基础,加强组织建设、筑牢乡村振兴堡垒,紧跟市场步伐、创新探索转型发展,深化利益联结、赢得群众拥护支持等经验;提出了整合要素集中投放、资源变资产,融合资源量化入股、投入变收入,产业链条融合延伸、产品变商品等集体经济发展的创新做法。

“南向通道”建设背景下甘肃文旅融合发展维度分析与路径探究

“南向通道”是跨经济区、跨社会制度、跨国界、跨文化的国际陆海新通道,对实现南北贯通、东西互济、海陆联通开放格局的形成具有重要意义。甘肃地处这一合作体的北端位置,是“点—轴”空间形态向西南延伸拓展的潜力区域,依托丰富的旅游资源和深厚的地域文化,发展旅游业对于带动区域经济增长、保护传承文化遗产、提升城市品味等方面发挥着巨大的引擎作用。本文通过阐述“南向通道”的缘起与联动,分析甘肃的区位优势和文旅资源禀赋,从学理上对资源特征、业态现状、发展合力、集团化运营、人才结构等多维度进行剖析,揭示甘肃文化旅游发展现状及存在问题,以期打破文化和旅游发展认知边界,强调文旅融合协同发展思维,从政策红利、业态变革、科技赋能、文旅IP打造等多视角探寻“南向通道”建设中的甘肃文旅融合高质量发展路径。

中国南海旅游开发探析

南海是中国唯一的热带海区,旅游资源特色鲜明,旅游市场前景广阔。无论是从捍卫南海主权,保护生态环境,满足人民海洋旅游需求,还是从改善南海军民生活条件等方面来看,南海旅游开发意义十分重大。南海独特的区位、良好的自然环境,较高的旅游资源品位都为旅游开发提供了良好的基础,应以三沙市的设立为契机,大力推动南海旅游发展。应重点开发热带海洋观光、潜水健身、休闲渔业、科普探险、国防教育等旅游产品,并通过建立良好的运作机制与保障体系促进南海旅游开发顺利进行。

红色文化氛围、游客态度与拥护关系研究

探究红色旅游目的地红色文化氛围营造与游客态度和拥护的关系,对于体现红色旅游价值意义重大。本文依据思辨文化氛围、态度与拥护三者之间的关系构建概念模型,通过问卷工具在韶山抽样调查获得基础数据,采用结构方程模型进行验证分析。结果显示:第一,红色文化氛围对态度和拥护具有显著的正向影响;第二,态度在红色文化氛围与拥护的关系中起中介作用。本文认为,红色旅游目的地应注重文化氛围的营造,通过红色文化的感召力影响游客态度,实现游客拥护。

浙江省海岛旅游资源开发与可持续利用

浙江省拥有3061个岛屿,约占中国海岛总数的2/5,海岛旅游产品正由观光型向观光度假型提升。分析了浙江省海岛旅游资源的区域比较优势和开发的制约因素,探讨了海岛旅游资源开发与可持续利用的途径。

海上丝绸之路文化旅游发展研究--以“南海一号”古商船为例

在参阅国内外海上丝绸之路文化研究成果基础上,从时间、空间、线路和内容四个层次阐明"海上丝绸之路"的内涵,借鉴瑞典"哥德堡号"仿古商船的成功经验,以"南海一号"古商船为例,提出了构建海上丝路文化旅游开发模式,打造文化旅游精品;完善海上丝路文化研究,申报世界文化遗产;萃取海上丝路文化主题,形成城市特色文化品牌;整合海上丝路文化与阳江文化,策划"蔚蓝阳江,千年船说"主题形象工程等开发思路。

环渤海区域旅游非均衡发展时空特征研究

受资源禀赋、地理区位、经济水平等因素的影响,环渤海区域旅游发展水平不尽相同,非均衡性问题日益突显,且差距有拉大的趋势。空间自相关是一种空间统计分析方法,旨在探索旅游要素的空间分布规律和作用机制。根据2004—2013年的数据,计算环渤海地区的接待入境旅游人数、国际旅游外汇收入、国内旅游人数、国内旅游收入4组全局Moran’s I值,分析该时期环渤海区域旅游空间集聚演变过程。在局部空间自相关方面,选取2013年截面数据,通过Moran散点图和LISA分析,探究环渤海区域旅游发展相关程度和集聚情况,为区域旅游发展政策制定提供决策依据。

环渤海主要滨海城市旅游竞争力定量研究

环渤海区域滨海城市之间存在旅游竞争与合作的双面效应。定量评价滨海城市间旅游竞争力,比较其间旅游竞争力差异,对研究该区域内旅游竞合关系起到重要的指导作用。文章选取该区6个滨海城市为例,在选取较多量化指标基础上,将指标体系分解成三类要素。通过SPSS13.0软件进行因子分析,得到各类竞争力得分值,然后通过均方差计算各类方差贡献率作为权重从而得到总体综合评价值,深入比较分析各滨海城市之间旅游差异;同时分析区内旅游竞争演变趋势,据此提出区域旅游应积极采取整合政策。

山东半岛蓝色经济区海洋生态旅游发展研究

发展海洋生态旅游是实现山东半岛蓝色经济区战略的重要途径之一。在SWOT分析的基础上,指出在山东半岛蓝色经济区发展海洋生态旅游必须明确其动力机制,坚持统筹发展战略,从生态保护、社区参与、区域统筹和产业协同四个方面采取具体的对策。

基于情感体验的蔡伦竹海竹文化旅游产品设计与组合开发

目的通过蔡伦竹海旅游景区竹文化情感体验旅游产品的设计与开发,探讨情感体验理论在文化旅游产品开发中的应用。方法采用情感体验的理论与方法,以“感官-认知-行为”的情感体验过程为导引,设计蔡伦竹海旅游景区的感官情感体验、认知情感体验与行为情感体验系列旅游产品,在此基础上通过“点线面”的空间结构将情感体验旅游产品进行有机组合,以实现不同类型情感体验旅游产品的无缝式对接与差异化效果。结论情感体验理论在文化旅游产品设计与开发中具有重要的应用价值,竹文化旅游产品开发过程中应遵循旅游者情感体验的“感官-认知-行为”过程,通过设计递进式、组合式的情感体验旅游产品,让旅游者获得深层次的竹文化旅游体验与享受。

陕西汉中油菜花海旅游扶贫的困境及发展路径探析

乡村旅游产业开发是促进乡村旅游扶贫、实现乡村振兴的重要途径。以陕西省乡村旅游著名品牌——汉中油菜花海旅游为例,分析汉中油菜花海旅游扶贫面临的机遇与挑战,并就如何进一步完善乡村旅游扶贫探索可行路径。

海上丝绸之路及其特色旅游资源开发

古代"海上丝绸之路"沟通了亚欧两大洲,留下了无数的遗迹和传说。在分析"海上丝绸之路"的历史及其特色旅游资源的基础上,提出了开发海上旅游资源的重要意义。

基于利益相关者分析海洋生态旅游发展研究

发展海洋生态旅游主要涉及管理者、开发经营者、社区居民和旅游者四类利益相关者。通过对各利益相关者的职能、利益诉求和相关者之间主要矛盾的分析,指出发展海洋生态旅游必须统筹兼顾,追求利益相关者整体利益最大化,并从发挥管理者职能、加强社区参与、借助社会力量和产权改革四个层面提出了具体策略。

基于三度分析的环渤海区域旅游产业发展水平研究

系统研究区域旅游产业分析评价方法基础上,结合产业经济和区域分析理论,提出"三度"分析框架,阐明了优势度、成长度、成熟度的理论模型与计算方法。分析框架分别从旅游产业的区域产业地位、产业经济增长、结构绩效优劣角度对区域旅游产业进行综合评价。结合环渤海区域案例,综合分析与评价了环渤海区域旅游产业发展水平,发现环渤海区域旅游产业整体上优势度、成长度高,而成熟度不高。同时环渤海区域内旅游产业发展水平差异明显,说明分别处于不同的发展阶段,优势度度量了其现状产业地位,成长度表征了其近年的增长性。环渤海区域内各地区的共性是旅游产业发展的结构性矛盾十分突出。最后,提出了优化旅游产业结构等环渤海区域旅游发展的若干对策建议。

论环日本海旅游圈的构建与发展

环日本海地区因其优美的自然风光、悠久的历史文化、多样的民族风情、优越的地缘条件以及经济的快速发展而具备发展旅游产业的先天优势。目前该区不仅已发展为世界上重要的旅游目的地,同时也成为全球范围内潜力巨大的旅游客源市场。在国际旅游业竞争日趋激烈、区域旅游合作日益紧密的今天,强化该区域内各国和各地区之间旅游业的协同发展,构建旨在促进区域内各国、各地区旅游业共同繁荣的环日本海旅游圈无疑具有非常重要的意义。本文在具体分析环日本海地区旅游合作可行性基础上,系统地提出了构建环日本海旅游圈的基本思路与策略。

国际法框架下中国南极旅游规制的立法研究

国际社会在近几十年的发展中,逐渐形成了保护南极生态系统的国际法体系,其中就有专门针对南极旅游活动的规制。一些发达国家如美国、澳大利亚形成了较为完整的南极保护法律体系。中国的南极立法尚不成熟,2014年6月出台的《南极考察活动行政许可管理规定》是中国首部南极立法,但是,该法的适用范围仅仅局限于南极科学考察活动,并不涉及南极旅游。近年来,中国公民赴南极旅游人数不断增加,而缺少相应的立法进行规制和管理将会产生严重的后果,因此,中国亟待出台规制南极旅游的法律法规。本文重点对中国南极旅游立法的必要性进行分析,并提出相应的立法建议。

发展环渤海旅游圈的模式选择

区域经济合作是21世纪世界经济的突出特点,尤其是被誉为"朝阳工业"的旅游业正在成为我国各地政府大力扶植的支柱产业。环渤海旅游圈的建立,可以为环渤海区域经济的合作与发展起到支撑与拉动作用。环渤海旅游产业的联合互动和开发适宜区内的旅游新产品是环渤海地区今后旅游经济发展的趋势。

环渤海地区入境旅游消费差异分析

在国内外研究的基础上,运用多种方法分析环渤海地区入境旅游消费。研究表明,环渤海地区入境旅游消费绝对差异呈现波动增长的态势,相对差异呈现波动下降的态势,各城市入境旅游消费逐渐趋向均衡;q值呈现波动中减小趋势,入境旅游消费的均衡型分布趋势增强;旅游消费发达的城市位序变动较小,旅游消费的位序提升较快城市主要集中在山东半岛中西部、辽东半岛部分地区;环渤海地区的西南部,旅游消费发展不足;总体上来看,环渤海地区入境旅游消费增长呈现出"南北高中间低"、"东高西低"的空间格局。