双风冷外转子永磁同步电机不同动密封结构的传热特性

为加强基于定转子双风冷外转子永磁同步电机内部小间隙处密封性的同时保障间隙的散热性,在考虑旋转因素下,利用计算流体力学的方法对电机小间隙处不同迷宫密封结构在不同工况下的流场和传热特性进行数值模拟,通过对间隙处压力、速度的分析,探讨上下间隙处不同迷宫密封结构对电机整体密封性能以及定子侧壁面散热性的影响,并使用泄漏量和努塞尔数作为评价因子对其密封性能和散热性进行评估。结果表明:轴流风扇工况为吸风时更有利于提升电机密封性并同时保障间隙处散热性;在上下定转子间隙处添加迷宫密封的方式可以有效提高电机在双风冷系统下的密封性,且上下间隙处密封结构的压降总和越大,泄漏量越小;间隙处定子侧壁面的平均努塞尔数因迷宫密封的添加会有所下降,并且当来流温度低于壁温时其下降程度随密封结构阻流效果的增大而增大,高于壁温时随密封结构阻流效果、凹槽漩涡强度的减小而增大;相较于无密封结构,定子侧双凹槽结构在提高电机整体密封性的同时有效保障了间隙的散热性,研究结果为外转子永磁同步电机内部间隙处密封和散热结构的设计提供了参考。

电动机密封形式的研究分析与应用

介绍和探讨了电动机密封件的种类,如何改善密封件的性能。通过介绍多种实用的密封结构形式,并结合实际生产经验和分析,不断探索新的密封技术,提出一系列改进措施,以期达到最佳的密封效果。

25 MW抽汽凝汽式汽轮机负荷故障分析与处理

介绍一起某自备电厂C25-3.43/0.12型汽轮机负荷调整异常的故障事例,从设备原理方面分析可能造成汽轮机负荷调整异常的原因并逐一进行检查验证,找到故障根本原因,从运维、状态监控、检修安排等方面提出改进措施。

矿用卡车MT5500电动轮典型故障分析及检修工艺优化

介绍了MT5500矿用卡车电动轮装配工艺的改进和密封设计的优化,旨在解决牵引电机压盖螺栓断裂和漏油故障问题;通过调整装配工艺和改进密封设计,提高了电动轮的使用寿命,降低了配件更换频率和检修工时。应用表明:新工艺的应用不仅提高了卡车的出动率,还降低了维修的劳动强度。

AP1000屏蔽主泵上部C形密封环内残液疏排装置设计

在AP1000屏蔽主泵整体拆除过程中,需要切割上部C形密封环,但由于密封环内有一回路内的放射性液体无法疏排,会造成切割人员和设备沾污。基于此,分析上部C形密封环内残液疏排的难点,设计一种有效的疏排装置,为在核电大型屏蔽主泵整体拆除时避免沾污提供一种可行的解决方案。

直流无刷电机驱动的水下电缆绞车系统

水下电缆绞车多采用液压驱动,但液压驱动存在无效动力转换,能源使用率不高,因此直流无刷电机驱动的水下电缆绞车具有实际意义。采用直流无刷电机驱动,不仅提高了水下电缆绞车系统的能源利用率,而且改善了系统的调速性能。与直流有刷电机相比,直流无刷电机可实现充油均压密封,更有利于在水下工作。介绍了直流无刷电机驱动水下电缆绞车的组成、功能及工作原理,针对研制的专用水下直流无刷电机,重点论述了其充油密封原理和工艺,并设计了一种全新的低成本高性能驱动控制电路。该水下电缆绞车系统已初步调试完毕,试验表明各项性能良好,即将投入实际应用。它具有结构简单,工作可靠,成本低的优点,因此在实际工程应用中具有推广意义。

固体火箭发动机密封件湿热老化性能研究

为研究固体火箭发动机密封件在湿热环境下的失效机理和性能劣化规律,设计开展了F108氟橡胶密封件湿热加速老化寿命试验,并利用数理统计方法对试验结果做了显著性分析。结果表明湿热环境下氟橡胶主要发生交联和水解反应,温度是引起老化的主要因素,湿度起促进作用。

海洋机器人用水下电机的深水密封研究

本文研究了海洋机器人用水下电机各个部分的密封方法，同时介绍了一个先进的动密封装置以及检验密封性能的水压试验方法．

双叶片插板式摆动马达的密封结构设计

本文介绍了用于双叶片插板式摆动马达的动叶片密封结构设计,试验实测数据表明该密封结构达到了马达实际使用时的密封要求。

电动热封口式垃圾桶的设计

为避免垃圾桶中的垃圾直接与人体接触,减少垃圾对环境的污染,基于电动热封口技术,设计了一种电动热封口式垃圾桶。以MSP430单片机为控制核心,采用梯形丝杠传动技术,将步进电机的转动转换为垃圾桶压条装置的直线运动;在压条装置上辅以合理的电路设计以及双层电热丝结构,实现对塑料垃圾袋无间隙、低噪音封口;选用LCD12864液晶显示器和语音模块,用文字和声音实时显示封口过程。设计了垃圾桶的封口单元和电动热封口控制单元,进行了塑料垃圾袋的封口实验。实验结果表明,选用PE(polyethylene,聚乙烯)材质垃圾袋和Cr20Ni80电热丝能够快速准确地实现电动热封口。研究结果对垃圾桶的绿色设计和智能化设计具有重要的参考价值。

步进电机在制袋式包装机械运动控制中的应用

介绍了自动包装机械中自动控制系统的硬件配置和软件设计,详细讨论了如何改变步进电机的速度,以实现横向封口机构的变速运动。

一种新型密封结构电机

主要讨论了一种新型密封电机结构。该结构是一种带磁性联轴器的静密封电机结构,该新型结构具有结构简单、密封性好、电机输出转矩可限等特点。研制了实际样机,通过试验验证了该结构方案的合理性、可行性和优越性。

电液伺服马达组合密封摩擦学性能的实验研究

为研究密封摩擦副所产生的摩擦力对仿真转台用电液伺服马达超低速性能的影响,对马达轴根部的组合密封进行了有限元分析,使用MPX-2000型盘削式实验机对MoS2、石墨、玻璃纤维、铜粉填充的聚四氟乙烯复合密封材料与超硬铝合金LC9、45#钢和40Cr组成的摩擦副在油润滑的条件下进行了实验研究。应用正交法进行实验设计,通过对实验结果进行方差分析,得出对马达低速性能最为有利的聚四氟乙烯复合填充材料。结果表明,采用体积分数20%的玻璃纤维、25%的铜粉、5%的石墨、5%的MoS2填充PTFE复合材料制成的组合密封环;采用超硬铝合金LC9作为电液伺服马达的外壳材料,可有效改善马达的低速性能。

螺杆钻具马达密封性能测试系统研制

在分析螺杆钻具马达特性的基础上 ,认为当螺杆马达的基本结构参数确定以后 ,马达定、转子之间的密封性能是影响螺杆钻具实际特性的主要因素。并根据容积式水力机械的可逆性 ,研制了螺杆马达密封性能测试系统。该系统通过测试马达进出口的压力及循环流量 ,得出压差与马达内部泄漏流量的关系 ,进而推算出螺杆钻具的动力性能 ,为定量评价螺杆钻具的性能及定、转子间的密封状况提供了科学数据。

大型压力容器法兰密封面现场修复加工装置的设计

针对一些压力容器法兰密封面的最终成形工艺,介绍了一种装卡在被加工法兰孔中加工法兰端面密封槽的机械加工装置.装置的切削主运动由液压马达直接驱动,进给运动由步进电机驱动.进给运动的电机线路由炭刷滑环引出,用有线手提远程操作显示盒实现人机界面操作.该装置实现了压力容器法兰接口在现场进行简单、方便的机械加工及维修.

轴承迷宫密封引正压仿真与试验研究

密封对电机轴承而言至关重要,一旦泄漏,电机将无法安全运行。针对现有大型电机轴承端面密封结构在负压情况下存在泄漏的问题,本文采用引正压的方法来增强其密封效果,幵通过CFD仿真计算与试验研究迚行对比分析。结果表明:引正压能显著地提高密封结构的密封性能,而且正压孔数越多,同时正压值越大,密封效果越好;CFD仿真值与实测值具有较好的一致性,这为后续电机轴承的密封设计提供参考。

环保型叶片调节系统的开发与应用

叶片全调节是大型叶片泵工况调节的主要方式,在分析传统的机械和液压叶片调节方式存在问题的基础上,提出将机械式操作拉杆和液压式操作动力进行组合的环保型叶片调节机构,并设计了接力器的活塞缸分别布置在水泵轴和电动机轴之间的中置式和布置在轮毂上方的下置式2种叶片调节机构型式,较好地解决了密封要求高的问题,保证叶轮无泄漏.建立以三维CFD模拟技术为基础的叶片受力和水力矩大小及分布的预测和计算模型,提出了按不同叶片安放角和不同运行工况下力矩分布设计接力器结构(直径和压力等级)的方法.对现有的受油器结构和控制原理进行改进与完善,并成功研制采用伺服电动机-配压阀和数字比例阀的新型受油器结构,其调节精度可达4‰,实现了叶片精确调节和开/闭环控制.

固体火箭发动机密封结构设计参数分析

采用橡胶材料的Neo-Hookean本构关系和非线性有限元法,建立某型固体火箭发动机密封结构的二维轴对称模型,计算出橡胶O形圈在安装和工作状态下的变形和应力。据此对影响密封性能的各因素进行分析,讨论了初始压缩率、密封槽结构参数以及法兰位移等典型参数对橡胶O形圈密封性能的影响。文中的方法和结果对固体火箭发动机密封结构的设计具有一定的指导意义。

新型轴承油密封大扭矩马达在海上油田的应用

海上油田钻井作业过程中为提高机械钻速,一般采用带马达钻具组合,常规泥浆马达工作时会有5%-10%泥浆通过轴承,冷却润滑轴承,加快了轴承磨损,缩短了轴承寿命。文章介绍了一种轴承油密封、定子橡胶采用等壁厚设计的新型马达,该型马达轴承密封在液压油腔内,实现轴承的冷却润滑,增长了轴承寿命,泥浆100%通过钻头,有助于提高钻头水马力,等壁厚设计,输出更大扭矩,有效提高机械钻速。

用Workbench对深海电机密封圈进行有限元分析

用Workbench建立深海电机密封圈的有限元模型,计算密封圈在安装和工作过程中的受力和变形情况。结果表明:安装过程中密封圈所受应力先增大后减小,壳体移动距离为0.17mm时,密封圈在Y方向所受应力最大;随着壳体继续运动,密封圈所受应力逐渐减小;当壳体移动距离为0.86mm时,密封圈所受应力几乎不再变化;密封圈在X方向所受应力可表示预紧力,电机正常工作时密封圈所受最大应力大于安装时的预紧力,可以保证电机正常工作。