我国东南海岸线分布对9216号台风暴雨增幅影响的数值研究

利用一个三重水平结构、双向嵌套的台风数值模式，以１９９２年８月２９日１２时为初始场，根据模式中地形插值时遇到的问题，设计了实际海岸线与扩展海岸线两种方案，对９２１６号登陆台风及其暴雨进行了对比模拟试验。结果表明：地形动力抬升形成的对流降水是台风暴雨增幅的一个重要原因。暴雨中心随海岸线的扩展而移动，可发生在“扩展陆地”上。较低的地形扩展对台风路径的影响甚微，但对台风强度及偏东急流有一定的影响；由于地形坡度削弱会引起地形性降水减少，从而使台风暴雨幅度有所减弱，因此，在模式中需要对地形进行慎重的处理。

近代黄河三角洲段渤海海岸线缓冲带土地利用时空特征分析

通过解译1986、1996和2001年遥感图像,获得了黄河三角洲海岸带土地覆被数据。将该地区土地覆被分为9种类型:水域、芦苇、林地、耕地、柽柳、柽柳芦苇、翅碱蓬獐茅、滩涂、建设用地,并将3 km宽的海岸带分为6个缓冲带,每个带宽0.5 km。运用ARC/INFO软件和景观生态学方法,研究了渤海海岸线缓冲带的土地利用和景观格局变化。主要结果如下:在空间上,1986年和2001年各缓冲带土地利用程度综合指数随着距海岸线距离的增大而升高,两者呈直线关系;但在1996年,两者之间未呈现直线关系。在时间上,各缓冲带土地利用程度综合指数逐年增加;除了优势度外,所研究的其他景观格局指标与距海岸线的距离没有显著关系。

高压旋转密封的安全性研究

针对某高压旋转密封的具体结构探讨了密封面处摩擦生热量的大小 ,详细研究了热量的传递过程及途径 ,给出了换热计算公式和换热的边界条件。计算结果指出原结构在旋转密封处有可能出现部分燃料的热分解从而危及系统的安全性。改进的旋转密封结构对比试验证明了分析的正确性。所提供的理论分析方法、结论和试验改进方案可以直接应用于产品设计和试验。

基于可靠性分析的双锥密封联接螺栓的优化设计

以双锥密封螺栓组质量最轻为目标,运用可靠性理论与优化设计技术建立数学模型,提出了密封螺栓在承受轴向静载荷、交变载荷下的优化设计方法和MATLAB求解过程。实例计算表明,该方法简单有效,对化工设备及其零部件的优化设计具有参考价值。

API8牙圆螺纹接头密封性分析

文章通过对相关参数的分析,找出螺距、锥度、中径、接箍不圆度等参数对API8牙圆螺纹油套管接头密封性的影响,从而提出内、外螺纹旋螺纹配合的理想公差范围。

汽轮机高中压缸平衡盘漏汽试验研究

对高中压合缸汽轮机组,平衡盘漏汽是影响机组经济性的原因之一。通过对不同容量及类型机组开展平衡盘漏汽试验,得出高中压合缸机组中轴封漏汽率高于设计值情况较为普遍,变汽温法也是测量平衡盘漏汽率的简单有效方法。结合不同机组检修及改造经验,指出影响平衡盘漏汽的原因,并提出整改建议,达到节能降耗目的。