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高分子材料与工程专业学生座位偏好与学习动机研究——以机械设计基础课程为例
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作者 迟德霞 高兴军 +1 位作者 刘长福 王洋 《化工高等教育》 2023年第4期71-78,共8页
文章基于自我决定理论,针对某高校高分子材料与工程专业115名本科生在机械设计基础课程学习中的座位偏好和学习动机,从心理前后排和物理前后排、性别、高低交互区等不同变量出发,对学生的学习动机和学习成绩的差异进行研究。结果表明,... 文章基于自我决定理论,针对某高校高分子材料与工程专业115名本科生在机械设计基础课程学习中的座位偏好和学习动机,从心理前后排和物理前后排、性别、高低交互区等不同变量出发,对学生的学习动机和学习成绩的差异进行研究。结果表明,男生和女生的学习动机受内部因素驱动都强于外部因素驱动,女生的学习相对自主性指数和学习成绩均高于男生;教室前排学生的学习相对自主性指数、学习成绩均高于教室后排学生,学习动机受到内部因素驱动强于外部因素驱动;高交互区的学生成绩高于低交互区学生成绩。基于以上分析,文章还提出了有针对性的教学建议,以有效激发学生的学习动机,促进学生的学习动机由外向内迁移,从而改善教学效果。 展开更多
关键词 学习动机 座位偏好 自我决定理论 大班课堂
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民用大飞机商务舱座椅舒适性设计研究
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作者 陈璐瑶 徐江华 《设计》 2023年第6期121-123,共3页
为民用大飞机在疫情后快速发展中提升商务舱座椅的体验感需求进行研究,提高商务舱座椅舒适性的设计。分析了FBS模型设计的关键技术与方法,总结了座椅设计的流程。以民用飞机商务舱座椅设计为例,采用项目反应理论模型探究商务舱座椅设计... 为民用大飞机在疫情后快速发展中提升商务舱座椅的体验感需求进行研究,提高商务舱座椅舒适性的设计。分析了FBS模型设计的关键技术与方法,总结了座椅设计的流程。以民用飞机商务舱座椅设计为例,采用项目反应理论模型探究商务舱座椅设计舒适性的相关因子,梳理座椅设计和IRT模型的相关理论,挖掘用户需求。提出基于IRT理论与FBS模型相结合的民用大飞机商务舱设施创新设计方法,有效满足商务舱乘客服务、娱乐多样化的商务舱座椅需求,提高我国飞机制造业核心竞争力。该方法可为现有民用大飞机商务舱座椅设施各部位优化的设计创新研发提供参考。 展开更多
关键词 民用大飞机 IRT理论 FBS模型 商务舱座椅 舒适性设计
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基于机型型别等级的民用客机市场DOC计算模型 被引量:4
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作者 汪瑜 孙宏 +1 位作者 王晓东 张培文 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期120-125,共6页
为了定量反映民机'座级'、'设计航程'与直接运行成本之间的内在关联性,利用NASA 97方法为各种样本机型在不同的长短结合的'飞行航距'下生成直接运行成本样本点,确定'型别等级'民机市场直接运行成本与&#... 为了定量反映民机'座级'、'设计航程'与直接运行成本之间的内在关联性,利用NASA 97方法为各种样本机型在不同的长短结合的'飞行航距'下生成直接运行成本样本点,确定'型别等级'民机市场直接运行成本与'飞行航距'的函数形式并计算回归系数的估计量,以此分析'座级'、'设计航程'与各个回归系数估计量之间的函数关系,给出'型别等级'民机市场DOC的计算模型函数,通过OLS方法估算模型的回归系数.通过与NASA 97方法对4种样本机型产生的10个样本点的比较,发现模型计算的最大相对误差为0.086,因此模型可行. 展开更多
关键词 航空运输 直接运行成本 OLS模型 座级 设计航程 飞行航距
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ICAO噪声严格度对中国机队的影响 被引量:2
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作者 闫国华 张永磊 +1 位作者 杜海涛 庞思凯 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第2期111-113,139,共4页
随着我国民航事业的发展,飞机噪声问题日益突出。国际民航组织正在制定更为严格的噪声标准,如今已经实施了第4章—7的方案。为了能够满足更高要求的标准,需要对中国机队的结构进行调整,即通过调整不同的座位等级的飞机数量来满足机队的... 随着我国民航事业的发展,飞机噪声问题日益突出。国际民航组织正在制定更为严格的噪声标准,如今已经实施了第4章—7的方案。为了能够满足更高要求的标准,需要对中国机队的结构进行调整,即通过调整不同的座位等级的飞机数量来满足机队的需求。一些满足不了高的噪声严格度要求的飞机项目,就必须采取措施,例如改进飞机结构以降低噪声。研究第4章—7方案对中国机队的影响是有益的。 展开更多
关键词 声学 噪声 严格度 机队 座位等级
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社会网络分析在班级管理中的应用 被引量:15
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作者 黄翠银 任秋丽 罗苗 《现代教育技术》 CSSCI 2010年第4期28-32,共5页
在班级管理中,学生座位安排的得当与否对班主任今后的班级管理工作、学生学习氛围的营造以及教师的教学活动都有重要的影响。该研究运用社会网络分析法与问卷调查的方法,探索了江苏省无锡市某高中201班全体学生的整体网络结构情况,通过... 在班级管理中,学生座位安排的得当与否对班主任今后的班级管理工作、学生学习氛围的营造以及教师的教学活动都有重要的影响。该研究运用社会网络分析法与问卷调查的方法,探索了江苏省无锡市某高中201班全体学生的整体网络结构情况,通过个案展开对班级学生间的调查了解,为新手班主任在安排学生座位问题上提供了科学依据,也对新手班主任的成长起到了一定的作用。 展开更多
关键词 新手班主任 座位安排 社会网络分析
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基于潜在类别条件Logit模型的机舱座位选择行为 被引量:2
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作者 任新惠 潘娜 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第29期12772-12780,共9页
为向旅客推送精细化座位推荐服务,通过潜在类别条件Logit模型探究了旅客座位偏好及座位效用差异。首先,运用解释结构模型筛选出影响旅客选座的关键因素;其次,对旅客及其选择偏好进行行为-意向调查(revealed preference-stated preferenc... 为向旅客推送精细化座位推荐服务,通过潜在类别条件Logit模型探究了旅客座位偏好及座位效用差异。首先,运用解释结构模型筛选出影响旅客选座的关键因素;其次,对旅客及其选择偏好进行行为-意向调查(revealed preference-stated preference,RP-SP),运用潜在类别条件Logit模型划分旅客类别,进一步探究不同因素对旅客类别的影响程度;最后构建不同类别旅客机舱座位效用函数,根据效用最大化原则判断旅客选择行为。结果表明,旅客在机舱座位选择行为上存在异质性,旅客被划分为3个类别:类别1占比38.8%,倾向于选择第一排或紧急通道排的过道位置;类别2占比39.8%,倾向于选择靠窗座位;类别3占比21.4%,倾向于过道位置。研究将为航空公司进行座位管理及制订座位附加服务费提供理论及决策支持。 展开更多
关键词 航空运输 座位选择 潜在类别条件Logit 座位效用 解释结构模型
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非英语专业学生大学英语课堂座位模块设计 被引量:1
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作者 玉开慧 《湖北第二师范学院学报》 2015年第9期96-98,共3页
为减少高校大学英语课堂"座位后移者"和"隐性逃课者"的规模,文章尝试从心理学角度研究设计以学生学习需求为中心、以学生合作学习为中心、以学生人际关系为中心的"三中心"新型课堂座位模块,旨在使学生课... 为减少高校大学英语课堂"座位后移者"和"隐性逃课者"的规模,文章尝试从心理学角度研究设计以学生学习需求为中心、以学生合作学习为中心、以学生人际关系为中心的"三中心"新型课堂座位模块,旨在使学生课堂座位模块与教师教学活动、学生学习需求、心理需求相匹配,达到调动他们学习积极性和主动性的目的。 展开更多
关键词 大学英语 课堂座位 模块设计
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大学生课堂选位“压力辐射区”现象的思考
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作者 辛朋涛 《国家教育行政学院学报》 CSSCI 北大核心 2018年第7期70-74,共5页
长期以来,争取中间靠前的黄金座次是学生课堂选位遵循的利益法则,但到了大学,这一利益法则却被突然打破。大学生倾向于远离教师,具体表现为"离教师越近,空置座位越多",从而形成一个相对封闭的三角形空置区域,即选位"压... 长期以来,争取中间靠前的黄金座次是学生课堂选位遵循的利益法则,但到了大学,这一利益法则却被突然打破。大学生倾向于远离教师,具体表现为"离教师越近,空置座位越多",从而形成一个相对封闭的三角形空置区域,即选位"压力辐射区"。大学生选位压力辐射区现象是一种失常现象,其本质是学生对知识的远离。本文试图对该现象加以分析,并提出可行性的研究建议。 展开更多
关键词 大学生 课堂选位 压力辐射区
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基于机型等级的航线市场细分方法研究
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作者 孙宏 景崇毅 +1 位作者 黄赶祥 王晓东 《中国民航飞行学院学报》 2016年第1期13-16,22,共5页
提出了一种基于机型型别等级的航线市场细分方法。该方法先将飞机按座级划分为四个等级,然后根据各航线上每种座位等级的航班比例,利用设计的基于组间组内距离(BWP)指标、以极大极小算法确定初始聚类中心的K-Means集成聚类算法,对选取... 提出了一种基于机型型别等级的航线市场细分方法。该方法先将飞机按座级划分为四个等级,然后根据各航线上每种座位等级的航班比例,利用设计的基于组间组内距离(BWP)指标、以极大极小算法确定初始聚类中心的K-Means集成聚类算法,对选取的35条高客流航线进行精细聚类。聚类结果显示35条航线可以很好地划分为3类航线市场。聚类结果合理且与现实基本吻合,可为飞机制造商设计合适机型、准确预测飞机需求量等活动提供重要的决策依据。 展开更多
关键词 航空运输 机型座级 市场细分 聚类算法 飞机制造商
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儿童座椅B类锁止装置性能试验系统
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作者 谢东坡 周亮 覃国周 《机械研究与应用》 2015年第2期86-88,共3页
从机械系统和电气系统两个方面,论述一种儿童座椅B类锁止装置性能试验系统的研制。系统采用PLC和触摸屏,实现试验过程的高度自动化,具有可靠性高、人机交互友好等特点。各项技术指标满足我国相关标准要求。
关键词 儿童座椅 B类锁止装置 试验系统
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策略型英语听力课堂模式研究
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作者 常乐 李家坤 吴明海 《沈阳建筑大学学报(社会科学版)》 2007年第3期368-371,共4页
以某普通高校多个专业263名学生为研究对象,依据高考成绩,对学生入学时英语听力学习策略状况展开问卷调查与分析,指出了高分组与低分组学生在听音过程中策略的不同使用情况,从信息加工理论出发,强调听力课必须采用策略型课堂模式,在培... 以某普通高校多个专业263名学生为研究对象,依据高考成绩,对学生入学时英语听力学习策略状况展开问卷调查与分析,指出了高分组与低分组学生在听音过程中策略的不同使用情况,从信息加工理论出发,强调听力课必须采用策略型课堂模式,在培养策略意识的同时,加强对学生深层次策略的培训。 展开更多
关键词 深层次策略 信息加工理论 策略型课堂模式 策略意识 策略培训
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考虑席位类型的旅客列车开行方案优化研究 被引量:2
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作者 姜春阳 杨信丰 李涛 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第12期9-16,共8页
考虑席位类型的旅客列车开行方案可以提高各类席位的上座率,增加铁路运输部门的收益,提升旅客对铁路运输服务的满意度。从旅客和铁路部门2个角度出发,以铁路运输收益最大化和未满足理想席位类型的旅客数量以及各类席位虚糜数量最小为优... 考虑席位类型的旅客列车开行方案可以提高各类席位的上座率,增加铁路运输部门的收益,提升旅客对铁路运输服务的满意度。从旅客和铁路部门2个角度出发,以铁路运输收益最大化和未满足理想席位类型的旅客数量以及各类席位虚糜数量最小为优化目标,以客流守恒定律、列车编组、各类席位的上座率和客流需求等为约束条件,建立考虑席位类型的旅客列车开行方案的多目标优化模型。根据模型特点采用遗传算法求解。考虑旅客多样化的选择需求,设计算例验证模型和算法的有效性,得到列车灵活编组的旅客列车开行方案的较优解,为铁路运输部门的运营提供参考。 展开更多
关键词 旅客列车 席位类型 开行方案 多目标规划 遗传算法
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浅析运输类飞机经济舱头排旅客座椅头部损伤判据的影响因素 被引量:4
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作者 张维方 《民用飞机设计与研究》 2014年第3期81-84,共4页
介绍了头部损伤判据HIC的概念、适航要求及影响运输类飞机客舱头排旅客座椅HIC的相关参数;叙述了旅客座椅头排距、头部撞击壁板的刚度、安全带织带伸长率、乘坐摩擦系数等参数的影响和重要程度;对如何设计符合HIC要求的经济舱头排旅客... 介绍了头部损伤判据HIC的概念、适航要求及影响运输类飞机客舱头排旅客座椅HIC的相关参数;叙述了旅客座椅头排距、头部撞击壁板的刚度、安全带织带伸长率、乘坐摩擦系数等参数的影响和重要程度;对如何设计符合HIC要求的经济舱头排旅客座椅和壁板提出了建议。 展开更多
关键词 HIC(头部损伤判据) 分舱板/端板 头部运动轨迹 座椅头排距
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基于人机工程学的飞机经济舱座椅舒适性设计研究 被引量:10
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作者 徐江华 邱吉尧 《包装工程》 CAS 北大核心 2021年第18期403-409,422,共8页
目的通过实验得出乘客在睡眠、使用手机(阅读)和使用IFE三种行为下的最舒适静态坐姿与最佳压力值,并提出针对性的座椅设计方案,提高乘客乘机过程中的舒适度。方法基于人机工程学理论,结合观察法与压力分布实验,借助SPSS统计软件,得出乘... 目的通过实验得出乘客在睡眠、使用手机(阅读)和使用IFE三种行为下的最舒适静态坐姿与最佳压力值,并提出针对性的座椅设计方案,提高乘客乘机过程中的舒适度。方法基于人机工程学理论,结合观察法与压力分布实验,借助SPSS统计软件,得出乘客在三种常见行为下产生的最舒适静态坐姿与对应的最佳压力值。结果睡眠的最舒适姿势为头部右偏,躯干摆正,双手交叉于胸前,双腿伸展,最佳压力值为21.51 mmHg/32.20 mmHg;使用手机(阅读)的最舒适姿势为头部居中,躯干摆正,双手持手机(书籍),最佳压力值为21.19 mmHg/34.43 mmHg;使用IFE的最舒适姿势为头部居中,躯干摆正,双手交叉于胸前,双腿弯曲,最佳压力值为21.34 mmHg/33.72 mmHg。结论研究乘客乘机过程中不同行为产生的坐姿与压力值,有助于细化乘客需求,为飞机座椅设计提供新的思路。设计实例通过优化座椅调节方式,提升了民航飞机乘客座椅的个性化需求。 展开更多
关键词 经济舱座椅 乘客静态坐姿 人机工程学 舒适性
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低温控制阀阀座泄漏量检验标准解析 被引量:4
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作者 王洪璞 《化工设备与管道》 CAS 2016年第3期84-89,共6页
阀座泄漏量是在规定试验条件下,流过关闭状态阀门的流体流量。工业过程低温控制阀阀座泄漏量是一项重要的出厂检验、型式试验项目。低温控制阀阀座泄漏量测试分为常温和低温两种情形。常温状态下泄漏量的相关标准明确规定了泄漏等级、... 阀座泄漏量是在规定试验条件下,流过关闭状态阀门的流体流量。工业过程低温控制阀阀座泄漏量是一项重要的出厂检验、型式试验项目。低温控制阀阀座泄漏量测试分为常温和低温两种情形。常温状态下泄漏量的相关标准明确规定了泄漏等级、试验介质、试验程序和最大泄漏量。低温状态下泄漏量的标准目前主要是BS 6364和GB/T 24925,暂时还没有整合常温和低温的综合性低温控制阀标准。 展开更多
关键词 低温控制阀 控制阀标准 阀座泄漏量 泄漏等级
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基于kano模型和乘车体验的高铁二等座设施需求研究 被引量:2
16
作者 张贻露 李志榕 《创意设计源》 2022年第1期76-80,共5页
[目的]为了提高旅客在高铁二等座车厢内的乘车体验,优化高铁二等座配套设施的合理性与便捷性,提升铁路系统的服务能力。[方法]通过kano模型从基本需求、魅力需求、期望需求、无差异需求、反向需求和可疑需求角度,对影响旅客舒适感知的... [目的]为了提高旅客在高铁二等座车厢内的乘车体验,优化高铁二等座配套设施的合理性与便捷性,提升铁路系统的服务能力。[方法]通过kano模型从基本需求、魅力需求、期望需求、无差异需求、反向需求和可疑需求角度,对影响旅客舒适感知的各项设施需求进行分类与评价。[结果]基于旅客的乘车体验,构建高铁二等座旅客的需求层次模型,最终得出各需求重要度排序,并以此为基础提出高铁二等座车厢配套设施的配置策略。[结论]通过对旅客乘车需求重要度的研究,得出我国高铁二等座车厢的配套设施可根据旅途长短和旅客类型等特点进行配置,并提出我国高铁二等座设施在提升旅客乘车体验方面的初步建议。 展开更多
关键词 高铁二等座设施 KANO模型 乘车体验 乘车需求
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控制阀阀座泄漏率国内国际标准分析及应用 被引量:2
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作者 颜炳良 冯浩 谌传江 《自动化仪表》 CAS 2021年第6期23-26,38,共5页
目前,阀门使用单位以及制造企业使用不同的阀座泄漏率测试标准,造成标准引用混乱,不利于不同阀门制造企业之间的实力对比,也不利于阀门使用单位对不同制造企业在同一标准下进行产品性能优劣的评估。为解决上述标准混乱问题,让阀门使用... 目前,阀门使用单位以及制造企业使用不同的阀座泄漏率测试标准,造成标准引用混乱,不利于不同阀门制造企业之间的实力对比,也不利于阀门使用单位对不同制造企业在同一标准下进行产品性能优劣的评估。为解决上述标准混乱问题,让阀门使用单位以及制造企业了解各标准的区别,统一使用泄漏率执行标准。对引用较多的国家标准及国际标准进行了研究,比较各标准的差异,分析各标准的适用范围。通过标准对比分析,ANSI/FCI 70-2控制阀阀座泄漏标准测试条件唯一、测试压力唯一、阀座泄漏率数据唯一。唯一的数据有利于各阀门制造企业实力的横向对比,也便于阀门使用单位评估制造企业的产品优劣。因此,选择ANSI/FCI 70-2作为控制阀阀座泄漏率执行标准,符合今后行业的技术发展方向。 展开更多
关键词 阀座 泄漏等级 控制阀 流量系数 阀门 阀座泄漏率 国际标准 FCI 70-2
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基于人性化设计的民航经济舱座椅发展研究 被引量:5
18
作者 商伶榕 刘永翔 《设计》 2018年第15期104-105,共2页
目的在现有经济舱座椅的基础之上,改进经济舱座椅的布局和材料等,使其更加人性化,让人们的出行旅途更加舒适。方法针对目前民航经济舱座椅的问题,用人性化设计理论论证何种方式才是民航经济舱座椅的最优方案。结论座椅是最直接与消费者... 目的在现有经济舱座椅的基础之上,改进经济舱座椅的布局和材料等,使其更加人性化,让人们的出行旅途更加舒适。方法针对目前民航经济舱座椅的问题,用人性化设计理论论证何种方式才是民航经济舱座椅的最优方案。结论座椅是最直接与消费者接触的产品,座椅的好坏在民航飞机的体验过程中扮演着非常重要的角色,只有更加人性化的经济舱座椅才能体现出航空公司对于消费者的态度,未来的民航经济舱座椅一定是更加人性化、更加安全、更加智能的产品。 展开更多
关键词 民航飞机 经济舱 座椅 人性化设计
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基于FAST-TRIZ的经济舱飞机乘客座椅设计研究 被引量:3
19
作者 邱吉尧 徐江华 《设计》 2021年第21期145-148,共4页
将乘客需求转化为对应功能,整合到飞机乘客座椅上,在提升乘客乘机过程舒适度的同时不占用额外的客舱空间。结合功能分析系统技术法(FAST)与发明问题解决理论(TRIZ)确定并解决飞机乘客座椅功能整合过程中产生的矛盾,提出创新设计方案。... 将乘客需求转化为对应功能,整合到飞机乘客座椅上,在提升乘客乘机过程舒适度的同时不占用额外的客舱空间。结合功能分析系统技术法(FAST)与发明问题解决理论(TRIZ)确定并解决飞机乘客座椅功能整合过程中产生的矛盾,提出创新设计方案。产出飞机乘客座椅概念化设计方案。将FAST法与TRIZ理论相结合,能清晰定位复杂产品的功能与矛盾,并采用针对性的发明原理寻找解决方案,产出的座椅概念设计方案对未来飞机乘客座椅的设计提供了更多参考方向。 展开更多
关键词 FAST TRIZ 经济舱 飞机乘客座椅 造型设计
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基于生成树的学生互校验签到应用研究 被引量:4
20
作者 王芳 蔡沂 《软件》 2018年第7期6-11,共6页
文中提出了一种课堂签到方案,主要思路是通过学生座位信息之间的相互校验来验证签到的真实性。首先,文中描述了该签到方案的工作流程;然后设计了基于生成树的相互校验算法;最后分析了该签到方案的优势。分析和测试结果表明:该签到方案... 文中提出了一种课堂签到方案,主要思路是通过学生座位信息之间的相互校验来验证签到的真实性。首先,文中描述了该签到方案的工作流程;然后设计了基于生成树的相互校验算法;最后分析了该签到方案的优势。分析和测试结果表明:该签到方案能够快速产生签到结果、防止代签、减少迟到早退;基于该方案的签到系统实现简单,具有很强的实用性和推广价值。 展开更多
关键词 签到 生成树 选座 相互校验 考勤
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