基于遗传算法和AMI二次开发的注塑模具流道系统优化设计

针对注塑模具流道系统的特殊性,将数值模拟和遗传算法相结合,运用遗传算法作为全局性搜索工具,利用AM I软件二次开发技术在注塑模拟分析上的能力,搜索最优的流道几何参数,并求得符合熔接线生成位置、翘曲量和用料量要求的最佳优化工艺方案。

基于AMI二次开发的塑件翘曲变形快速优化

结合正交试验法和AMI软件进行注塑成型数值模拟试验可以快速优化影响塑件翘曲变形的工艺参数,但正交试验方案创建、试验结果分析比较繁琐。文章提出了基于AMI二次开发技术和VB.NET开发的塑件翘曲变形快速优化软件。软件设计时考虑模具温度、熔体温度、注射速率、保压压力、保压时间、冷却时间等因素对翘曲变形的影响,采用正交表L_（25）（5～6）设计正交试验,软件自动创建正交试验方案、启动分析、读取翘曲变形结果,并对试验结果数据进行离差、极差、影响规律和影响贡献率分析,最后给出最优工艺参数组合、最优工艺参数组合下的翘曲变形最大值和试验结论。该软件的应用可以提高塑件翘曲变形缺陷的优化效率。

CAD实体扩展属性在“多测合一”空间数据库中的应用

“多测合一”正逐步在各大城市推行,而大部分的“多测合一”中有一项重要的工作是生产空间数据库。常规的“多测合一”数据成果均是在各大CAD平台软件中进行数据编辑与发布,即编制常规的DWG格式的图形文件以及输出相应的成果图件。但CAD平台中的实体要输入到空间数据库中,需要进行大量的转换和属性录入,这给生产工作带来了很大的麻烦。通过研究,基于CAD图形实体的扩展数据构建与空间数据库矢量实体属性的挂接,并通过FME软件进行数据转换,可以实现CAD实体与空间数据库的高效、快捷、轻量级的转换,提高生产效率和数据质量。

基于SolidWorks斜楔机构的参数化建模

基于SolidWorks软件的配置和二次开发技术,分别对斜楔机构的零件进行参数化设计.在SolidWorks软件二次开发中,利用VB语言与宏录制创建交互界面程序,实现零件参数化设计.研究表明,两种参数化设计可缩短产品零件设计周期,提高效率,降低企业成本.

枪械回转式闭锁机构设计分析一体化软件设计与开发

为了提高枪械回转式闭锁机构的设计质量与效率,将设计分析一体化思想引入设计过程中,研究并开发了回转式闭锁机构设计分析一体化软件。分析了闭锁机构设计过程,规划了软件应包括结构参数设计、零部件参数化建模、自动装配与干涉分析、机构动作分析、结构强度分析和数据管理等基本模块,提出了基于计算机辅助设计、工程和制造UG软件集成各计算程序及功能模块的软件总体框架。解决了软件集成框架设计与开发、UG/Open API函数调用、UG/MOTION/高级仿真模块应用及二次开发、数据管理与传递等关键技术,采用Visual Studio 2010编程工具,基于UG二次开发形成了回转式闭锁机构设计分析一体化软件。通过具体实例对软件的可行性及实用性进行了验证。结果表明,应用该软件能够使设计人员基于UG统一环境方便完成回转式闭锁机构的结构设计、参数化建模、计算校核与仿真分析等工作,缩短设计与分析之间的数据交换时间。

基于CATIA二次开发的零组件智能装配技术

为实现零组件的智能装配设计,提出了基于CATIA二次开发的零组件智能装配的方法。通过对模型装配元素进行发布,查找装配特征,创建装配基准和参考元素并自动建立装配约束,实现在CATIA环境下同批号零组件的智能装配,大大减轻了设计人员的工作强度,提高了装配效率,缩短了产品开发周期。该研究在实践中取得了很好的应用效果。

灯泡贯流式水轮机流道尺寸计算软件设计

针对灯泡贯流式水轮机流道尺寸的计算进行软件开发与设计,实现自动生成流道尺寸图和厂房剖面图的功能。利用C#编程语言和.NET平台技术对其进行编程,包括水轮机的初步选型、灯泡比、导叶高度、进口管宽度、机组间距、转轮室喉管直径、尾水管进口直径、尾水管长度、当量锥角的计算等;利用线性拟合方法对尾水管进口直径的计算进行了整合推导;利用GDI+绘图技术结合AutoCAD二次开发实现绘图功能和CAD图纸的导出。实例验证软件较好地实现了灯泡贯流式水轮机流道尺寸的准确计算,并生成了完整的流道尺寸CAD图和厂房剖面CAD图,对贯流式水轮机的设计工作具有一定的指导意义。

平面设计软件的二次开发技术在地图制图中的应用

通过对计算机地图制图的分析和平面设计软件的二次开发技术的研究,实现制图功能,提高作业效率。

基于Civil 3D的铁路隧道弃渣场三维设计软件研究

近年来,三维设计和BIM技术得到了长足发展和应用,而铁路隧道弃渣场设计既有工作模式还停留在人工计算、绘图、AutoCAD基本命令出图的状况。为解决这一相对落后的现状,在深入研究弃渣场设计工程和计算理论的基础上,通过识别二维等高线平面地形图,建立三维数字地形模型,开展弃渣场三维设计,采用曲面法、横断面法计算容渣量;利用AutoCAD Civil 3D部件编辑器Subassembly Composer参数化自定义挡渣坝基本部件模型,实现了快速建模;利用Civil 3D装配方式完成挡渣坝三维设计,进行挡渣坝稳定性计算;基于AutoCAD Civil 3D平台进行二次开发,研发了“铁路隧道弃渣场三维辅助设计软件”,并已在多个铁路隧道项目弃渣场设计中成功应用。本软件为提高铁路隧道弃渣场设计效率和设计质量提供了一种新的方法。

沪通长江大桥横港沙浅水区112m简支钢桁梁桥BIM技术应用研究

沪通长江大桥为沪通铁路的控制性工程,钢桥较多,钢桥制造对大桥工程质量影响巨大。为提高大桥钢桥制造效率和质量,以大桥横港沙浅水区112m简支钢桁梁桥(主桁为焊接的整体节点构造,节点外杆件采用高强度螺栓连接)为例,基于Tekla Structures软件,对该桥钢结构BIM技术应用进行研究。Tekla Structures软件相对传统制图软件具有高效、准确、直观及多用户协作工作等显著功能,通过软件的3D建模、碰撞校核、杆件编号、图纸生成、材料清单编制等功能运用,完成编制加工图纸、装配图、材料采购报表等;在此基础功能上进行Tekla Structures软件工艺余量添加、焊缝跟踪系统的二次开发,指导钢结构工厂内材料排版下料、焊接地图及清单编制。基于Tekla Structures软件的BIM技术应用大大提高了钢结构制造的质量、速度,节约了劳动力成本,避免了人为因素引起的差错。

基于Revit二次开发技术的变电站算量系统

针对传统算量系统存在的高成本和响应慢等问题,提出了一种适应于现代精细化成本管控的精度与速度相结合的变电站算量系统.通过修改变电站算量系统的具体流程,设计了基于Revit技术的系统总体框架、环境和界面等功能模块,编辑接收数据量的核心代码,解决了输出工程量的关键性技术难题.仿真测试结果表明,该设计系统整体逻辑架构稳定、功能分类清晰明确,且具备高处理的容错能力,与传统算量系统相比,变电站算量系统的软件响应时间和成本评估准确率均得到了较大的优化.

ANSYS二次开发技术及在预应力混凝土中的应用

对ANSYS的二次开发技术作了简要介绍,采用ANSYS二次开发的循环迭代法对预应力混凝土结构进行精确模拟,正确的反映了预应力的施加和损失问题,并通过实例分析验证了该方法的有效性。

跨平台铸造工艺装备智能设计系统的开发

以几个基于市场主流的三维CAD/CAM系统(Pro/ENGINEER、Unigraphics等)为基础平台,开发适合企业实际应用的用户化、专业化、集成化的铸造设计系统,进行浇注系统、模样、冒口和其他相关装置的智能选取、智能生成和智能定位,使设计人员避免常用铸造工艺装备的重复造型工作,摆脱手工查询铸造手册中的计算公式、图表、标准等繁琐重复的工作,更好地提高设计效率和质量;采用数据层、通信层、应用层三层框架结构,通过VC++、VC#等混合编程统一定制用户交互界面,把浇注参数设置、产品型号规格快捷检索从铸造工艺装备设计仓库独立出来,既可以在三维CAD系统使用,也可不借助CAD平台使用;采用跨平台技术,打破以往UG、Pro/E等软件单独开发的模式,使兼容性和可扩展性得到提高。