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Control of water contamination on side window of road vehicles by A-pillar section parameter optimization
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作者 Li Xin Xing-jun Hu Jing-yu Wang 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2020年第6期1138-1150,共13页
The water contamination on the side windows of moving vehicles is a crucial issue in improving the driving safety and the comfort.In this paper,an effective optimization method is proposed to reduce the water contamin... The water contamination on the side windows of moving vehicles is a crucial issue in improving the driving safety and the comfort.In this paper,an effective optimization method is proposed to reduce the water contamination on the side windows of automobiles.The accuracy and the efficiency of the numerical simulation are improved by using the lattice Boltzmann method,and the Lagrangian particle tracking method.Optimized parameters are constructed on the basis of the occurrence of the water deposition on a vehicle’s side window.The water contamination area of the side window and the aerodynamic drag are considered simultaneously in the design process;these two factors are used to form the multi-objective optimization function in the genetic algorithm(GA)method.The approximate model,the boundary-seeded domain method,and the GA method are combined in this study to enhance the optimization efficiency.After optimization,the optimal parameters for the A-pillar section are determined by setting the boundary to an area of W=7.77 mm,L=1.27 mm and H=11.22 mm.The side window’s soiling area in the optimized model is reduced by 66.93%,and the aerodynamic drag is increased by 0.41%only,as compared with the original model.It is shown that the optimization method can effectively solve the water contamination problem of side windows. 展开更多
关键词 Water contamination aerodynamic drag A-pillar section parameters multi-objective optimization approximate model genetic algorithm
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叶片高质量造型方法研究 被引量:24
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作者 白瑀 张定华 +2 位作者 任军学 刘维伟 顾学民 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第3期447-449,共3页
通过对叶片自由曲面造型方法的研究 ,分析了现有造型方法中的若干曲面质量缺陷 ,指出了导致曲面质量缺陷的根本原因。以从截面线计算叶片截面中弧线和厚度分布曲线算法为基础 ,提出一种数据点参数化方法 ,实现了保证厚度特征的叶片高质... 通过对叶片自由曲面造型方法的研究 ,分析了现有造型方法中的若干曲面质量缺陷 ,指出了导致曲面质量缺陷的根本原因。以从截面线计算叶片截面中弧线和厚度分布曲线算法为基础 ,提出一种数据点参数化方法 ,实现了保证厚度特征的叶片高质量造型方法 。 展开更多
关键词 叶片 中弧线 厚度分布曲线 数据点参数化 拟合
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由正交图像造型三维个性化虚拟人体模型 被引量:7
3
作者 李基拓 王阳生 周霞 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期554-559,共6页
基于正、侧、背面4幅正交人体图像,变形模板人体模型后得到带服饰纹理的个性化虚拟人.以截面环为基本几何元素,给出了模板人体模型的生成和变形方法,建立了截面环和三维人体骨架之间的内在关联;自动提取图像上的人体特征点,生成二维图... 基于正、侧、背面4幅正交人体图像,变形模板人体模型后得到带服饰纹理的个性化虚拟人.以截面环为基本几何元素,给出了模板人体模型的生成和变形方法,建立了截面环和三维人体骨架之间的内在关联;自动提取图像上的人体特征点,生成二维图像上的人体骨架;由三维人体骨架和二维图像上人体骨架之间的对应关系,建立截面环和人体图像之间的对应关系;从人体图像上获取截面环的形状参数,通过参数化变形截面环得到个性化的虚拟人体模型.与已有方法相比,该方法建立在基于特征的参数化框架之上,变形更容易控制,消除了三维模型和二维图像之间对应的不确定性,避免了人体变形中的自交现象,效率高、真实感效果较好. 展开更多
关键词 正交图像 虚拟人 个性化 骨架 截面环 参数化
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基于简化模型的汽车转向盘骨架设计研究 被引量:3
4
作者 陈涛 李红 +2 位作者 成艾国 李铁柱 裴一骏 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期107-113,共7页
针对某款车转向盘骨架的设计,首先采用建立基于梁单元的转向盘骨架简化模型的方法,进行转向盘碰撞安全性能和NVH性能仿真分析,并通过试验验证了此简化模型的有效性。然后通过梁单元截面参数化,运用多学科设计优化方法,通过实验设计构建... 针对某款车转向盘骨架的设计,首先采用建立基于梁单元的转向盘骨架简化模型的方法,进行转向盘碰撞安全性能和NVH性能仿真分析,并通过试验验证了此简化模型的有效性。然后通过梁单元截面参数化,运用多学科设计优化方法,通过实验设计构建了RBF近似模型用于代替仿真模型,快速设计出最优的转向盘骨架截面结构,在满足转向盘的碰撞安全性能和NVH性能条件下,达到质量最轻的目的。结果表明:该方法不仅对转向盘的正向设计有一定的指导意义,同时能够实现转向盘碰撞安全性能和NVH性能两学科的并行优化设计,大大缩短了设计周期,具有较高的工程实用性。 展开更多
关键词 转向盘骨架 简化模型 截面参数化 多学科设计优化
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基于截面环的服装建模技术 被引量:3
5
作者 徐文鹏 强晓焕 侯守明 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2009年第9期2586-2588,2592,共4页
在人体模型特征提取的基础上,采用水平切片的方法得到人体截面环,在将服装放松量转化为空隙度后,以空隙度为参数将人体截面环变形为服装截面环,根据角度同步前进法实现基于服装截面环的曲面构建。与已有方法相比,该方法建立在基于特征... 在人体模型特征提取的基础上,采用水平切片的方法得到人体截面环,在将服装放松量转化为空隙度后,以空隙度为参数将人体截面环变形为服装截面环,根据角度同步前进法实现基于服装截面环的曲面构建。与已有方法相比,该方法建立在基于特征的参数化截面环之上,建模更加快捷,变形更容易控制。 展开更多
关键词 服装CAD 服装建模 截面环 参数化 同步前进法
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基于Mathcad剪叉式液压升降平台的参数化设计 被引量:7
6
作者 剡昌锋 易程 高崇仁 《中国工程机械学报》 2013年第6期506-511,共6页
为了满是不同设计参数的要求,对剪叉式液压升降平台进行动力学分析,以单液压缸推动2幅剪叉臂为基本单元建立受力分析的数学模型,推导出普遍使用的参数关系式,求出各铰接点的受力.校核危险截面,进而确定各关键结构参数,形成程序化的设计... 为了满是不同设计参数的要求,对剪叉式液压升降平台进行动力学分析,以单液压缸推动2幅剪叉臂为基本单元建立受力分析的数学模型,推导出普遍使用的参数关系式,求出各铰接点的受力.校核危险截面,进而确定各关键结构参数,形成程序化的设计思路.应用Mathcad进行辅助设计可绘制参数曲线,初步实脱设计的参数化,对实际工程应用中不同规格产品的开发与设计,具有一定的借鉴患义. 展开更多
关键词 液压缸推力 铰接点受力 危险截面 参数化
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基于主断面参数的车身结构刚度链快速求解 被引量:1
7
作者 刘子建 饶俊威 +1 位作者 刘瑜 秦欢 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期1-8,共8页
在刚度链计算模型中直接利用真实主断面参数快速求解,是车身结构刚度链设计方法必须解决的关键问题.在建立和完善轿车车身弯曲静刚度链计算模型的基础上,以刚度链节点参数可控和工程化为目标,建立了刚度链节点参数与主断面截面属性参数... 在刚度链计算模型中直接利用真实主断面参数快速求解,是车身结构刚度链设计方法必须解决的关键问题.在建立和完善轿车车身弯曲静刚度链计算模型的基础上,以刚度链节点参数可控和工程化为目标,建立了刚度链节点参数与主断面截面属性参数的对应关系,研究了利用极坐标法控制真实主断面形状的参数化方法,以及由单一变量控制的复杂截面属性计算方法,实现了刚度链节点属性的参数化计算和刚度链模型计算参数的工程化,为基于真实主断面结构形状的车身静刚度优化分配研究打下了基础.最后用一个车身轻量化优化计算实例验证了研究方法的可行性. 展开更多
关键词 车身结构静刚度链 主断面 参数化 刚度优化分配
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基于雷达海杂波与蒸发波导模型参数化的反演方法研究 被引量:3
8
作者 左雷 王春雨 +1 位作者 金丹 李静威 《舰船电子工程》 2017年第3期78-82,共5页
在利用雷达海杂波反演蒸发波导剖面时需要假设剖面模型来构造海杂波功率分布,论文首次将整体理查森数Rib引入蒸发波导剖面模型,不同的Rib情况下求得的蒸发波导折射率剖面不同,反演的结果也会有所差异,因此新构建的蒸发波导模型可以使反... 在利用雷达海杂波反演蒸发波导剖面时需要假设剖面模型来构造海杂波功率分布,论文首次将整体理查森数Rib引入蒸发波导剖面模型,不同的Rib情况下求得的蒸发波导折射率剖面不同,反演的结果也会有所差异,因此新构建的蒸发波导模型可以使反演精度得到很大提高。 展开更多
关键词 海杂波 蒸发波导模型 参数化 反演
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数字人体模型中腰部剖面曲线参数化变形算法 被引量:8
9
作者 修毅 王银辉 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期97-102,共6页
针对基于特征的参数化人体造型方法在变形精度和个性化表现方面存在的问题,在深入分析人体部位造型和变化特点的基础上,提出一种新型的参数化人体造型和变形算法。首先,利用水平剖面横切获取人体模型的特征腰围围线,并引入人体特征尺寸... 针对基于特征的参数化人体造型方法在变形精度和个性化表现方面存在的问题,在深入分析人体部位造型和变化特点的基础上,提出一种新型的参数化人体造型和变形算法。首先,利用水平剖面横切获取人体模型的特征腰围围线,并引入人体特征尺寸参量,确定腰围围线上正面、背面和侧面的3个迭代初始轴和初始值;然后,利用角度加权平均计算出围线上各点的坐标,通过不断迭代实现腰围围线的变形;最后,在指定变形区内,根据其他相关围线的高度和腰围围线初始值,确定这些围线的迭代初始值,实现指定区域的其他围线变形,完成该区域的整体变形。研究结果表明,该数字化人体模型可依据指定特征尺寸,变形得到个性化人体模型。 展开更多
关键词 人体剖面 人体特征造型 参数化变形 腰围围线
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空间圆柱凸轮轮廓曲面的计算机生成方法 被引量:2
10
作者 赵雪松 高洪 《机械传动》 CSCD 北大核心 2008年第3期59-60,共2页
提出了模拟圆柱凸轮加工过程的圆柱凸轮轮廓曲面的计算机精确生成方法:建立刀具中心空间轨迹方程,保持刀具矩形截面垂直于刀具中心轨迹且沿其切线方向运动,从而在空间圆柱上切割出凸轮轮廓曲面。使用Pro/ENGINEER编程时,则将刀具中心空... 提出了模拟圆柱凸轮加工过程的圆柱凸轮轮廓曲面的计算机精确生成方法:建立刀具中心空间轨迹方程,保持刀具矩形截面垂直于刀具中心轨迹且沿其切线方向运动,从而在空间圆柱上切割出凸轮轮廓曲面。使用Pro/ENGINEER编程时,则将刀具中心空间轨迹方程程序化为基准曲线,应用可变截面扫描工具使矩形截面垂直于基准曲线且沿其切线方向运动,即可在圆柱实体上切割出该圆柱凸轮轮廓曲面。实现了直动从动件圆柱凸轮轮廓曲面设计的可视化和参数化。 展开更多
关键词 圆柱凸轮 刀具中心轨迹方程 可变截面扫描 参数化
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基于截面复合曲线约束重构的反求工程参数化建模 被引量:6
11
作者 单东日 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期189-194,共6页
提出了基于截面复合曲线约束重构的反求工程参数化建模方法,并对其中的截面数据获取、平面离散曲线分段及整体约束逼近等关键技术进行了系统研究。给出了截面数据获取的点云切片法;设计了拟合误差控制下直线段与圆弧段数据分离的区域生... 提出了基于截面复合曲线约束重构的反求工程参数化建模方法,并对其中的截面数据获取、平面离散曲线分段及整体约束逼近等关键技术进行了系统研究。给出了截面数据获取的点云切片法;设计了拟合误差控制下直线段与圆弧段数据分离的区域生长法;建立了截面复合曲线整体约束逼近的最优化数学模型,并用Lagrange乘子法进行了优化模型求解。最后给出了一基于约束重构的截面复合曲线进行反求工程参数化建模的实例。 展开更多
关键词 反求工程 截面复合曲线 参数化 约束
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基于Dynamo的矿井巷道参数化建模 被引量:2
12
作者 李雯静 焦宇豪 +2 位作者 邱莉 张馨心 任大军 《金属矿山》 CAS 北大核心 2022年第9期63-70,共8页
针对矿井巷道空间结构错综复杂的特点,提出了利用Dynamo可视化程序设计流进行三维设计建模的技术路线,研究了巷道中心线提取及巷道断面参数族构建方法,实现了当巷道断面发生变化时的快速建模。基于布尔运算的可视化程序,实现了水平、倾... 针对矿井巷道空间结构错综复杂的特点,提出了利用Dynamo可视化程序设计流进行三维设计建模的技术路线,研究了巷道中心线提取及巷道断面参数族构建方法,实现了当巷道断面发生变化时的快速建模。基于布尔运算的可视化程序,实现了水平、倾斜交岔巷道的相互贯通,同时,在建模过程中通过可视化编程进行参数调整可实现模型设计的动态修改,提高巷道三维模型的复用性。试验表明:Dynamo可视化工作流能对建模过程进行精确控制,完成巷道三维模型的自动化构建,提高巷道建模的速度。 展开更多
关键词 地下矿山 巷道建模 参数化 断面族 可视化编程
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基于Pro/E野火版的蜗杆三维参数化造型程序设计 被引量:2
13
作者 余志伟 李学东 杨明忠 《机械研究与应用》 2005年第4期112-113,共2页
以Pro/E野火版为开发平台,以蜗杆为研究对象,利用关系式约束的可变截面扫描和切削方法创建蜗杆实体。并以Pro/pro-gram模块为开发工具,进行蜗杆的三维参数化造型程序设计,用户根据人机交互界面的提示,输入相关参数,即可自动生成蜗杆的... 以Pro/E野火版为开发平台,以蜗杆为研究对象,利用关系式约束的可变截面扫描和切削方法创建蜗杆实体。并以Pro/pro-gram模块为开发工具,进行蜗杆的三维参数化造型程序设计,用户根据人机交互界面的提示,输入相关参数,即可自动生成蜗杆的三维实体,从而缩短产品的开发周期,提高设计效率。 展开更多
关键词 编程 蜗杆 变截面扫描 参数化设计
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面向螺旋铣削的叶身曲面重构的参数化方法
14
作者 刘维伟 高晓娟 +1 位作者 单晨伟 杨帅 《航空制造技术》 北大核心 2012年第4期88-91,共4页
针对螺旋铣削中普通造型方法得到的叶身型面往往出现扭曲,严重影响螺旋铣削刀位轨迹的问题,提出了一种针对螺旋铣削的叶身曲面重构的参数化方法。该方法首先根据单条叶片截面线的特征,采用累加弦长参数化和等弧长参数化离散的方法,实现... 针对螺旋铣削中普通造型方法得到的叶身型面往往出现扭曲,严重影响螺旋铣削刀位轨迹的问题,提出了一种针对螺旋铣削的叶身曲面重构的参数化方法。该方法首先根据单条叶片截面线的特征,采用累加弦长参数化和等弧长参数化离散的方法,实现单条截面线的参数化,从而得到高质量的截面线。然后在此基础上,从叶身曲面的V向和U向对叶身曲面重新参数化。最后对截面线进行放样,实现叶身曲面的重构。试验结果表明叶身曲面质量较高,能够较好地满足螺旋铣削刀位轨迹的规划要求。 展开更多
关键词 螺旋铣削 叶身曲面 重构 截面线 参数化
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约束5点决定二次曲线的研究及其在参数插值中的应用 被引量:1
15
作者 刘毅 张彩明 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2005年第12期2161-2168,共8页
讨论了约束4点决定一条抛物线、5个点的几何分布对二次曲线形状的影响,提出了用有序5点确定一条二次曲线的计算方法·给出了隐式二次曲线和有理二次B啨zier曲线相互转化的计算公式,其转化过程可用来计算插值点的参数,并提出了对此... 讨论了约束4点决定一条抛物线、5个点的几何分布对二次曲线形状的影响,提出了用有序5点确定一条二次曲线的计算方法·给出了隐式二次曲线和有理二次B啨zier曲线相互转化的计算公式,其转化过程可用来计算插值点的参数,并提出了对此参数进行重新参数化的计算方法·计算实例表明,新的参数化计算方法可提高节点的精度,从而使构造的插值曲线具有更高的插值精度·还以实例对两种新参数化方法和其他方法的精度进行了比较· 展开更多
关键词 二次曲线 有理二次Bézier曲线 插值 参数化 单位速率
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基于APDL的汽车起重机伸缩臂参数化分析 被引量:1
16
作者 程鹏 韩刚 樊涛 《太原科技大学学报》 2012年第5期392-396,共5页
应用ANSYS软件提供的APDL语言对汽车起重机进行参数化建模和受力分析。通过改变模型参数实现对具有相同截面形式伸缩臂的系列化,并根据不同工况下臂架的受力情况分析出几种因素对臂架的影响。通过对比同一工况下不同截面形式吊臂的强度... 应用ANSYS软件提供的APDL语言对汽车起重机进行参数化建模和受力分析。通过改变模型参数实现对具有相同截面形式伸缩臂的系列化,并根据不同工况下臂架的受力情况分析出几种因素对臂架的影响。通过对比同一工况下不同截面形式吊臂的强度和刚度,找到最有利的伸缩臂截面形状,实现臂架的优化。 展开更多
关键词 伸缩臂 参数化 系列化 截面形状 优化
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有理曲面的截面设计方法 被引量:1
17
作者 康宝生 《工程图学学报》 CSCD 1992年第2期6-12,共7页
本文在分析张量积有理B样条蒙皮面曲面方法不足的基础上,给出了用截面外形设计原理构造有理蒙皮曲面、回转曲面及扫掠曲面的方法,并提出了对G^1连续的有理曲线进行重新参数化使其达到C^1连续的方法。文中的实例表明用该方法能够产生满... 本文在分析张量积有理B样条蒙皮面曲面方法不足的基础上,给出了用截面外形设计原理构造有理蒙皮曲面、回转曲面及扫掠曲面的方法,并提出了对G^1连续的有理曲线进行重新参数化使其达到C^1连续的方法。文中的实例表明用该方法能够产生满足设计要求的参数曲面。 展开更多
关键词 曲面 截面 设计 电子计算机 CAD
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基于ARX的轴断面图参数化绘制的实现方法
18
作者 覃群 陈光霞 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第8期67-69,共3页
在AutoCAD2 0 0 0环境下 ,利用VisualC+ + 6.0 ,开发了一个轴类零件键槽处断面图参数化绘制的ARX应用程序。论述了程序的功能、设计思想和程序结构。阐述了数据库的访问、键槽四顶点坐标值的计算、断面图绘图比例的确定、断面图中圆弧... 在AutoCAD2 0 0 0环境下 ,利用VisualC+ + 6.0 ,开发了一个轴类零件键槽处断面图参数化绘制的ARX应用程序。论述了程序的功能、设计思想和程序结构。阐述了数据库的访问、键槽四顶点坐标值的计算、断面图绘图比例的确定、断面图中圆弧的生成方法、剖面线的添加等若干关键技术。该程序已用于某厂实践 ,大大减少了设计人员的重复性劳动 。 展开更多
关键词 参数化绘图 断面图 AutoCAD ARX应用程序 轴类零件
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基于RMC的微观截面参数化 被引量:2
19
作者 冯致远 李凯文 +1 位作者 骆浩 王侃 《强激光与粒子束》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期82-86,共5页
为了进行堆芯计算,需要通过组件计算提前构建少群截面参数库。传统确定论的组件截面参数化方法针对宏观截面进行截面参数化,但这种方式不仅需要考虑多种物理状态参数,而且需要考虑历史效应对截面的影响。提出了基于核素微观截面的蒙卡... 为了进行堆芯计算,需要通过组件计算提前构建少群截面参数库。传统确定论的组件截面参数化方法针对宏观截面进行截面参数化,但这种方式不仅需要考虑多种物理状态参数,而且需要考虑历史效应对截面的影响。提出了基于核素微观截面的蒙卡程序参数化方法,该方法可以消除燃耗历史的影响,且考虑的物理状态仅为燃耗深度以及材料温度。利用蒙卡程序产生组件截面参数库耦合堆芯程序进行堆芯计算,首先用蒙卡程序同时统计对应状态点下的核素密度以及核素少群微观截面,再利用核素微观截面进而获得宏观截面进行后续堆芯计算。为了验证方法正确性,构造了一个自定义的压水堆模型,计算结果与连续能量蒙卡计算结果符合良好。 展开更多
关键词 截面参数化 RMC 少群微观截面 燃耗深度 有效增殖因子
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平台框架设计中刚度的软件计算
20
作者 郑雪梅 徐凯 +1 位作者 魏建霞 许滔 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2006年第6期11-14,共4页
以卡氏定理为理论基础,对平台框架类型及其截面形状用matlab进行了软件编写工作。通过平台框架设计的参数化、模块化,实现了框架刚度的最优化设计。应用该软件对某型号产品的平台框架类型和截面形状进行了优选搭配,找出了符合整体设计... 以卡氏定理为理论基础,对平台框架类型及其截面形状用matlab进行了软件编写工作。通过平台框架设计的参数化、模块化,实现了框架刚度的最优化设计。应用该软件对某型号产品的平台框架类型和截面形状进行了优选搭配,找出了符合整体设计要求的最优化的搭配组合;另外,该软件还可以给出不同参数对刚度和自振频率的影响结果,实现了设计中的特征尺寸、关键尺寸的优化设计。该软件的应用及其结果表明:该软件实现了平台框架设计的参数化、模块化;能够对设计起到优化的作用;并可以一定程度上缩短设计周期。 展开更多
关键词 框架截面 参数化 模块化 优化设计
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