常用冷水机组的性能特征和选型案例分析

根据厂家提供的变频螺杆式、定频离心式、变频离心式和磁悬浮离心式冷水机组的全负荷、变冷凝器进水温度性能系数曲线,分析各类冷水机组的节能特性,并提出其适用场所。以长沙市某综合商业体项目为例,设计3种常用的冷源配置方案,分别以变频螺杆式冷水机组和磁悬浮离心式冷水机组调节部分负荷,根据初投资、运行费用、投资回收期、全寿命周期运行成本和碳减排量等对比方案,提出优化建议。

超高效两级压缩水冷螺杆式冷水机组开发

针对两级压缩技术在中小容量冷水机组中鲜少应用的现状,本文设计了一种名义制冷量为615.48 kW的两级压缩水冷螺杆式冷水机组,采用新型转子型线和结构设计研制了两级变频螺杆制冷压缩机,并依据国家标准对开发的压缩机和冷水机组进行实验测试。结果表明:本文研发的两级变频螺杆制冷压缩机容积效率普遍高于96%,等熵效率最高达84.4%;冷水机组在出水温度为7℃的名义工况下COP达7.01,相比标准GB 19577—2015规定的一级能效水平高16.83%,部分负荷综合性能系数IPLV达到10.45,相比标准GB 19577—2015规定的一级能效水平高39.33%。两级压缩技术能够有效提升水冷螺杆式冷水机组的性能,与无中间冷却相比,中间冷却后冷水机组制冷量和COP分别提升11%和8%以上。

基于主动寻优控制系统的制冷机房性能分析

以广州某地铁站制冷机房为研究对象,对其采用主动寻优控制系统后的性能进行分析。结果表明:与传统螺杆式冷水机组相比,串联逆流螺杆式冷水机组的COP提升11.8%,冷冻水泵和冷却水泵的节能率分别为65.7%和47.1%,冷却塔风机节能率为52.7%,制冷机房平均月综合能效比为6.03。研究结果可为高效制冷机房的推广应用提供参考。

螺杆式冷水机组用离心式油分离器流场的数值分析

针对螺杆式冷水机组用离心式油分离器,利用Fluent软件对油分离器内两相流场进行数值分析。制冷剂气体选用RNG k-ε模型,液态油滴选用DPM离散相模型,分析叶片结构对离心式油分离器内部流场、压力损失和分离效率的影响。结果表明,倾斜叶片式油分离器的分离效果最佳,在入口流速为15 m/s,油滴直径为25μm时,分离效率为98.5%。

基于ANSYS Workbench的容器支座结构优化设计

以非标铲装支座为研究对象,利用ANSYS Workbench软件对支座结构进行优化设计,确定支座上管路连接开口的位置及尺寸,对优化后的支座重新建模与分析,并通过实际应用验证优化结构的可靠性。结果表明,优化后的支座最大变形量约为1.2 mm,最大应力约158 MPa,临界失稳载荷约49.58 kN,实际生产验证变形量为1.4 mm,强度和稳定性满足使用要求。

有关冷水机组能效的相关问题分析

针对有关冷水机组能效的相关问题,首先分析采用不同制冷剂的冷水机组能效差异,然后分析变频离心式压缩机在不同工况下的部分负荷COP以及变频与定频螺杆式压缩机部分负荷COP差异。研究结果表明:与制冷剂R22相比,R134a适用于较高蒸发温度工况,R507A适用于较低蒸发温度工况;在名义工况时,变频离心式冷水机组在满负荷或接近满负荷运行时的COP最高,只有在较低环境温度时,其部分负荷COP才会高于满负荷COP;螺杆式冷水机组无论配置定频压缩机还是变频压缩机,在不同环境工况下的COP均随负荷率的降低而降低,且负荷率越低,定频螺杆式冷水机组的COP比变频螺杆式冷水机组降低的幅度越大。

R515B和R513A直接替代R134a冷水机组性能试验研究

对两种低GWP值制冷剂R515B和R513A直接替代R134a的性能进行了研究。首先建立单级蒸气压缩式理论循环,对3种制冷剂的单位质量制冷量(MCC)、单位容积制冷量(VCC)、EER和排气温度(T)进行了对比,结果表明:R134a的单位质量制冷量要比R513A和R515B分别高14%和10%。R513A的单位容积制冷量略微高于R134a,而R515B的单位容积制冷量要比R134a低25%。R134a的EER要比R513A高2%~3%,R515B与R134a基本相当。R134a的排气温度最高,R515B最低。然后将两种替代制冷剂直接充注到原R134a螺杆式冷水机组上进行试验研究,试验结果表明:R513A与R134a的制冷量基本相当,消耗功率要比R134a高3%~4%,EER比R134a平均低3.7%。R515B的制冷量要比R134a低25%,消耗的功率要比R134a低27%,EER要比R134a平均高2%。R513A和R515B的排气温度较R134a都有所下降,R515B排气温度下降近11%。

雄安某社区中心空调冷源方案比选

结合项目当地能源价格,从投资费用、运行费用、维护费用等方面对雄安地区某社区中心的蓄冷空调、水冷螺杆式冷水机组、螺杆式风冷热泵、模块式风冷热泵、双热源多联机的空调冷源方案进行了对比,并结合项目用能特点,选择了双热源多联机冷源方案。

螺杆式冷水机组稳态仿真模型的开发与应用

为预测螺杆式冷水机组在结构参数大范围变化时的运行性能,提出机组带经济器和不带经济器的稳态仿真模型。模型由压缩机、壳管式冷凝器、膨胀阀以及满液式蒸发器等一系列部件模型组成。结合顺序模块方法和连续替代方法实现了系统仿真。与4 台不带经济器和3台带经济器的冷水机组的实验数据相比,模型的预测结果误差在±10%以内。利用验证后的模型对机组中的经济器系统进行了参数敏感性分析,结果发现,机组带经济器运行后制冷量可明显提高,但只有当压缩机一级内压缩容积比大于某定值时,机组的COP才能明显提高。

满液式蒸发器中螺旋扁管的池沸腾传热

对螺旋扁管在满液式蒸发器中的池沸腾传热进行了实验研究。螺旋扁管由外径为15.88mm的圆形满蒸管加工而得,其外径、壁厚以及长度分别为19.50mm×11.28mm、1.09mm和3310mm。通过实验研究了管程Reynolds数Rei、制冷剂饱和温度Tsat、管壁过热度Tsup以及热通量qb对于池沸腾传热性能的影响。结果表明,随着Rei、Tsat和qb的增加,螺旋扁管满液式蒸发器以及原有满液式蒸发器的沸腾传热性能都随之增强,而随着Tsup的增加,两者的沸腾传热性能却呈下降趋势。同时,对装有两种满液式蒸发器的螺杆式冷水机组分别进行了测试,结果表明在换热量相同的条件下,螺旋扁管满液式蒸发器比原有蒸发器的总传热系数提高了15%左右,证明螺旋扁管满液式蒸发器在螺杆式冷水机组中的应用是可行的。

热回收型风冷螺杆冷水机组的试验研究

简述了带冷凝热回收的风冷螺杆冷水机组的工作原理及其样机的构成,并对其在不同热回收率下进行了性能测试。同时,根据冷凝热回收制热水对样机系统能效的影响曲线,对热回收出水水温和热回收率进行研究,阐述热回收出水水温和热回收率对热回收型风冷螺杆冷水机组的性能影响,最后进行机组整体性能分析。

南方地区某开敞式大空间空调系统节能设计

南方地区开敞式大空间建筑寥寥无几,且一般不设空调。以广州某开敞式演艺广场加装空调为例,介绍了室内外设计参数的选择、空调负荷计算和空调系统的确定及其优化。根据该工程开敞式特点及夜间使用的特殊性,调整室内外设计参数,减少设备的装机容量,并根据送风温度选用蒸发式冷凝螺杆高温冷水机组,同时采用高效风机、水泵等设备,系统实测EER达到5.05,室内环境得到改善,整体节能效果达到设计要求。

可变内容积比螺杆式压缩机的性能分析

随着冷水机组、单元式空调机和水源热泵机组等产品的能效指标从名义工况EER或COP发展到IPLV或ICOP,机组的变容量或变工况性能主要取决于压缩机的变容量或变工况性能。固定内容积比的螺杆式压缩机如果在偏离设计工况下工作,效率下降,进而导致整个机组的性能下降。本文研究变内容积比螺杆式压缩机,内容积比可变化,使得压缩机内压比与外压比与工况相适应,可提升压缩机效率及机组性能。应用于冷水机组、水源热泵机组时,水源热泵机组在制冷工况时能效比可提高14.1%～35%,冷水机组的IPLV可提高7.2%左右。

我国压缩机市场和技术发展趋势

主要论述我国各类制冷空调压缩机近几年市场成长态势,以及各类压缩机的技术发展趋势。

HFC-134a螺杆冷水机组中满液式蒸发器回油设计讨论

本文讨论了HFC-134a螺杆冷水机组中满液式蒸发器回油设计的三种方法:直接回油、气体引射回油和手动回油。在HFC-134a满液式蒸发器中使用一种合成冷冻机油,采用三种回油组合方式是可行的,满液式蒸发器中的含油量可以控制在1%以下。

武汉市某酒店节能型空调冷热源方案的选择

根据现有能源结构,结合武汉某宾馆空调冷热源方案的选择,对螺杆式冷水机组加燃气锅炉、螺杆式冷水机组加蓄热式电热锅炉、水源热泵机组3种类型的冷热源方案进行了技术、经济性比较和分析。结果显示:螺杆式冷水机组加燃气锅炉方案初投资最低、运行费用较少,是该酒店最合适的节能型冷热源。

一种新型高效水冷螺杆冷水机组

本文详细介绍了日本东洋开利公司最近研制成功的 30SWA系列大型高效、水冷R134a螺杆冷水机组的构造和性能。由于采用了一系列新技术 ,将机组的能效比 (COP)提高到 5 .0～ 5 .2 ,这是当前水冷R134a螺杆式冷水机组达到的较高水准。

风冷螺杆冷水机组的发展现状

从可靠性、节能性、环保性和耐候性等四个方面 ,介绍当前风冷螺杆冷水机产品的技术特点。

提高满液式冷水机组性能的途径分析

针对如何提高满液式冷水机组的性能进行阐述:分析螺杆式压缩机内容积比与等熵效率的关系对机组性能的影响,提出内容积比选择的观点;分析蒸发温度和冷凝温度对机组性能的影响,同时考虑成本问题提出控制蒸发温度与冷凝温度的设计建议;从管路设计方面提出降低管路压力损失的措施;分析满液式蒸发器回油方式对机组性能的影响,提出控制回油的实施方案。

郑州某大酒店空调系统设计

对郑州某酒店冷冻站的室内空调系统进行了设计。结合建筑本身特点及空调区功能的要求,对中餐厅、西餐厅采用全空气一次回风系统,对KTV包间、客房采用风机盘管系统,气流组织采用侧送下回方式。对建筑冷、热负荷进行了精确计算,结果表明夏季总冷负荷为378·71kW,冬季热负荷为90·7kW。经过近2年的运行,效果良好,达到设计要求。