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载体催化元件恒温检测甲烷浓度的研究
被引量:
1
1
作者
林彬
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期521-523,共3页
基于载体催化元件检测甲烷浓度的基本原理,提出了采用载体催化元件和参比元件组成惠斯登测量电桥,运用温度自动控制系统达到恒定甲烷无焰燃烧温度,实现甲烷浓度的测量。扩展了采用载体催化元件测量甲烷浓度时的测量范围,减轻了催化剂的...
基于载体催化元件检测甲烷浓度的基本原理,提出了采用载体催化元件和参比元件组成惠斯登测量电桥,运用温度自动控制系统达到恒定甲烷无焰燃烧温度,实现甲烷浓度的测量。扩展了采用载体催化元件测量甲烷浓度时的测量范围,减轻了催化剂的高温烧结和挥发现象,延长了载体催化元件的使用寿命。并建立了相应的温度自动控制和甲烷浓度测量的数学模型。
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关键词
甲烷
载体催化元件
惠斯登电桥
恒温
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职称材料
题名
载体催化元件恒温检测甲烷浓度的研究
被引量:
1
1
作者
林彬
机构
四川师范大学草堂校区工程技术系
出处
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第4期521-523,共3页
文摘
基于载体催化元件检测甲烷浓度的基本原理,提出了采用载体催化元件和参比元件组成惠斯登测量电桥,运用温度自动控制系统达到恒定甲烷无焰燃烧温度,实现甲烷浓度的测量。扩展了采用载体催化元件测量甲烷浓度时的测量范围,减轻了催化剂的高温烧结和挥发现象,延长了载体催化元件的使用寿命。并建立了相应的温度自动控制和甲烷浓度测量的数学模型。
关键词
甲烷
载体催化元件
惠斯登电桥
恒温
Keywords
methane
sensor with supporter catalyst filled element
the Weston bridge
constant temperature
分类号
TP212.6 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
载体催化元件恒温检测甲烷浓度的研究
林彬
《电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
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